Zpět

Obec Ořech - Závěr zjišťovacího řízení - Novostavba trati Praha-Smíchov - Beroun

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Ořech.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Závěr zjišťovacího řízení - Novostavba trati Praha-Smíchov - Beroun
Odbor posuzování vlivů na životní prostředí a integrované prevence <br> Ministerstvo životního prostředí Vršovická 1442/65,100 10 Praha 10 <br> (+420) 26712-1111 posta@mzp.cz ISDS: 9gsaax4 www.mzp.cz <br> 1/20 <br> Praha dne 5.srpna 2022 Č.j.: MZP/2022/710/1732 Vyřizuje: Ing.Zahrádka Tel.: 267 122 392 E–mail: Lukas.Zahradka@mzp.cz <br> ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ <br> podle § 7 zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní <br> prostředí),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“) <br> Identifikační údaje: <br> Název: Novostavba trati Praha-Smíchov – Beroun <br> Charakter záměru: Předmětem záměru je výstavba nového spojení mezi žst.Praha- Smíchov a žst.Beroun v délce 30,705 km.Nová trať bude řešena jako konvenční,pro rychlost do 200 km/hod.Cílem je dokončit modernizaci III.Tranzitního železničního koridoru a zajistit stavbě v úseku Praha – Beroun vlastnosti koridoru,kde je optimalizace stávající tratě z různých důvodů nerealizovatelná.Součástí záměru dále jsou větrací šachta Tachlovice,napájecí vedení 110 kV Studánka (k.ú.Zbuzany) a nová transformovna Tachlovice.Vedení je součástí stavby z důvodu zajištění potřebného příkonu elektrické energie jak po dobu výstavby tunelu,tak i pro vlastní provoz.Nové vrchní napájecí vedení 110 kV je navrženo jižně od obce Tachlovice <,> a to včetně trafostanice 110/22 kV.Dále je součástí záměru čerpací šachta XXXXX XXX pod Skalou a vyústění přístupového tunelu Tachlovice <.> <br> Kapacita (rozsah): Nová trať vychází ze žst.Praha-Smíchov a od Branického mostu ze směru na Praha-Krč.Rozhodující část (téměř 25 km) nové trati bude vedena v tunelech.V tunelové části bude trať realizovaná jako dva jednokolejné tunely propojené cca každých 450 m spojovacími chodbami.Jako výchozí profil tunelu byl vybrán „normový“ s kruhovým profilem o průměru cca 8,9 m.Navržená trasa nové tratě se v maximální míře vyhýbá území s možným výskytem krasových j...

Načteno

edesky.cz/d/5571884

Meta

Stavební informace   EIA   Stavby  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Ořech
26. 11. 2024
18. 11. 2024
14. 11. 2024
11. 11. 2024
07. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Obec Ořech      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz