Zpět

Město Rtyně v Podkrkonoší - Rozhodnutí - veřejná vyhláška

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Rtyně v Podkrkonoší.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C3.3_KOORDINACNI_SITUACNI_VYKRES-3_00.pdf
V <br> 4 <br> <br> ( <br> 0 <br> <,> <br> 2 <br> 5 <br> ) <br> V <br> 4 <br> ( <br> 0 <br> <,> 2 <br> 5 <br> ) <br> V <br> 1 <br> a <br> <br> ( <br> 0 <br> <,> <br> 1 <br> 2 <br> 5 <br> ) <br> D <br> N <br> 6 <br> 0 <br> 0 <br> PROPUSTEK č.5 - VÝMĚNA,km 0,939 02 <,> NOVÉ DVĚ ŠIKMÉ ČELA <,> ŽB POTRUBÍ,DN600,DL.9,35m <,> <br> S T <br> Á V <br> A J Í C <br> Í <br> S <br> J E <br> Z D <br> 0 <.> 8 8 7 3 4 <br> S T <br> Á V <br> A J Í C <br> Í <br> S <br> J E <br> Z D <br> 0 <.> 9 8 0 1 0 <br> S <br> T <br> Á <br> V <br> A <br> J <br> Í C <br> Í <br> S <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> 0 <br> <.> 9 <br> 9 <br> 4 <br> 4 <br> 0 <br> d <br> r <br> e <br> n <br> á <br> ž <br> 1 <br> <.> <br> 0 <br> 9 <br> 7 <br> 8 <br> 7 <br> d <br> r e <br> n <br> á <br> ž <br> 0 <br> <.> 9 <br> 5 <br> 6 <br> 8 <br> 6 <br> VZR 7 <br> 6 <br> <,> <br> 4 <br> 1 <br> s <br> t <br> á <br> v <br> a <br> j <br> í <br> c <br> í <br> Ž <br> L <br> A <br> B <br> O <br> V <br> K <br> Y <br> + <br> D <br> R <br> E <br> N <br> Á <br> Ž <br> <,> <br> <br> d <br> l <br> <.> <br> <br> 1 <br> 3 <br> 6 <br> <br> m <br> 7 <,> 4 0 <br> R <br> O <br> Z <br> Š <br> Í Ř <br> E <br> N <br> Í <br> K <br> O <br> M <br> U <br> N <br> I K <br> A <br> C <br> E <br> Ú <br> P <br> R <br> A <br> V <br> A <br> S <br> V <br> A <br> H <br> U <br> <,> <br> Z <br> A <br> Z <br> U <br> B <br> E <br> N <br> I <br> V <br> R <br> S <br> T <br> E <br> V <br> <,> <br> Z <br> P <br> E <br> V <br> N <br> Ě <br> N <br> Í <br> G <br> E <br> O <br> T <br> E <br> X <br> T <br> I L <br> I E <br> M <br> I <br> BI O <br> KO RI <br> DO R <br> 7 <,> 1 0 <br> I <br> J <br> 4 <br> b <br> I <br> S <br> 1 <br> 4 <br> T <br> R <br> U <br> T <br> N <br> O <br> V <br> O <br> K <br> R <br> E <br> S <br> I Z <br> 4 <br> a <br> R <br> T Y <br> N <br> Ě <br> V <br> P <br> O <br> D <br> K <br> R <br> K <br> O <br> N <br> O <br> Š Í <br> I Z <br> 4 b <br> R T <br> Y N <br> Ě <br> V <br> P <br> O D <br> K R <br> K O <br> N O <br> Š Í <br> P <br> 1 <br> E ...
C3.2_KOORDINACNI_SITUACNI_VYKRES-2_00.pdf
V 4 ( <br> 0 <,> 2 <br> 5 ) <br> V 4 ( <br> 0 <,> 2 <br> 5 ) <br> V 2b <br> ( 0 <,> <br> 12 5) <br> D N <br> 4 0 0 <br> D <br> N <br> 6 <br> 0 <br> 0 <br> PROPUSTEK č.2 - VÝMĚNA,km 0,422 06 <,> NOVÁ JÍMKA A ŠIKMÉ ČELO- PREFA,zaústění <br> potrubí DN400 a potrubí z RD ŽB,DN600,DL.9,80m <,> <br> PROPUSTEK č.3 - VÝMĚNA,km 0,609 47 <,> <br> NOVÝ LAPAČ SPLAVENIN NA VTOKU <br> ŠIKMÉ ČELO NA VÝTOKU <,> <br> ŽB POTRUBÍ,DN400,DL.8,3m <,> <br> 1,70 <br> 8,3 0 <br> 2,10 <br> 1,30 <br> 2,2 5 <br> 0,80 <br> 1,95 <br> S T <br> Á V <br> A J Í C <br> Í <br> S <br> J E <br> Z D <br> 0 <.> 4 4 7 0 5 <br> S T <br> Á V <br> A J Í C <br> Í <br> S <br> J E <br> Z D <br> 0 <.> 4 7 6 1 6 <br> S T <br> Á V <br> A J Í C <br> Í <br> S <br> J E <br> Z D <br> 0 <.> 5 2 0 7 8 <br> S T <br> Á V <br> A J Í C <br> Í <br> S <br> J E <br> Z D <br> 0 <.> 5 5 9 6 0 <br> S T <br> Á V <br> A J Í C <br> Í <br> S <br> J E <br> Z D <br> 0 <.> 5 7 8 3 3 <br> Z <br> 1 <br> 1 <br> c <br> Z <br> 1 <br> 1 <br> d <br> d r e n á ž <br> 0 <.> 5 8 1 6 2 <br> d r e n á ž <br> 0 <.> 6 0 8 0 4 <br> 6 <,> 5 0 <br> VZR <br> 4 <br> 6 <,> 5 0 <br> O <br> B N <br> O <br> V E <br> N Í S <br> T Á <br> V A <br> J ÍC <br> ÍH O <br> Z A <br> T R <br> U B <br> N Ě <br> N Í D <br> N 4 <br> 0 0 <,> d <br> l.2 8 <,> 5 <br> m <br> VZR 3 <br> VZR <br> 5 <br> 0 <,> 5 0 <br> 0 <,> 5 0 <br> R O <br> Z Š <br> ÍŘ E <br> N Í K <br> O <br> M <br> U N <br> IK A <br> C EÚ <br> P R <br> A V <br> A S <br> V A <br> H U <br>,Z A <br> Z U <br> B E <br> N I V <br> R S <br> T E <br> V <,> <br> Z P <br> E V <br> N Ě <br> N Í G <br> E O <br> T E <br> X T <br> IL IE <br> M <br> I <br> P A <br> T N <br> Í P Ř <br> ÍK O <br> P P <br> R O <br> S V <br> E D <br> E N <br> Í V O <br> D Y <br> Z <br> P R <br> O <br> P U <br> S T <br> K U <br> Ů D <br> O <br> P O <br> T O <br> K A <br>,D L <.> 3 <br> 1 0 m <br> PATNÍ PŘ ÍKOP PRO <br> SVEDEN Í VODY Z <br> PROPUST KUŮ DO P <br> OTOKA,D L.310m <br> 0 <,> 4 <br> 0,5 <br> 0 <,> 6 <br> ZATRUBNĚNÍ SJEZDU ŽB DN400 <...
C3.1_KOORDINACNI_SITUACNI_VYKRES-1_00 (7).pdf
V2b (3/1,5/0,125) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) V1a (0,125) <br> V4 (0,125) <br> V4 (0,125) <br> V4 (0,125) <br> V4 (0,125) <br> V2b (3/1,5/0,125) <br> V1a (0,1 25) <br> asf <.> <br> asf <.> <br> asf <.> <br> asf.chodník <br> chodník <br> chodník <br> asf <.> <br> asf <.> <br> vý tla <br> k <br> skry tá š <br> ach ta <br> CHR OC DN 500 <br> vý tla <br> k <br> skry tá š <br> ach ta <br> DN300 <br> DN300 <br> km 30 <,> <br> 5 <br> km 30 <,> <br> 45 VÝMĚNA PŘÍPOJKY <br> TRA TIVO <br> D PROČIŠTĚNÍ PŘÍPOJ <br> KY <br> OPRAVA STÁVAJÍCÍ DEŠŤOVÉ KANALIZACE <br> DN300,DL.85m <br> NOV Á ŠA <br> CHT A NA <br> KAN ALIZ <br> ACI <br> NOV Á ŠA <br> CHT A NA <br> KAN ALIZ <br> ACI <br> ŽE LE <br> ZN IČ <br> NÍ TR <br> AŤ 03 <br> 2 <br> JA RO <br> MĚ Ř- <br> TR UT <br> NO V <br> P4 <br> B1 6 <br> m4 <,> 6 <br> DZ <br> P4 <br> A2b <br> Z3 Z3 <br> P4 <br> B16 m 4,6 <br> DZ <br> E1 3 MĚ <br> ST SK <br> É P OL <br> ICI E <br> MO NIT <br> OR OV <br> AN Ý K <br> AM ER <br> Y <br> PR OS <br> TO R <br> P2 <br> E2b <br> E2b <br> P2 E2b <br> P2 E2 bE2b <br> B20a <br> 30 NOVÉ SDZ <br> B20a 30 <br> B2 0a <br> 30 <br> P2E2b NOVÉ SDZ <br> NOVÉ SDZ <br> NOVÉ SDZ <br> NOVÉ SDZ <br> NOVÉ SDZ <br> NOVÉ SDZ <br> NOV Á ŠA <br> CHT A NA <br> KAN ALIZ <br> ACI <br> MÍS TO S <br> TÁV AJÍC <br> Í SK RYT <br> É <br> 176 <br> 129 <br> 114 <br> 020 <br> 164 164 <br> 120 <br> 093 <br> UV-7 <br> UV-1 <br> UV-5 <br> UV-4 <br> UV-2 <br> UV-3 <br> UV-6 <br> UV-9 UV -10 <br> UV-8 <br> UV-11 <br> UV-12 <br> STÁVAJÍC Í SJEZD <br> 0.01660 <br> přídlažba 0.00000 <br> palisády <br> 0.09301 <br> palisády <br> 0.13600 <br> přídlažba 0.16436 <br> UV-1 3 <br> VZR1 <br> OBRUBA <,> <br> nášlap + 2-4 cm <br> 2 <,> 00 <br> OBRUB A <,> <br> nášlap + 2-4 c <br> m <br> OBR UBA <br> <,> <br> nášl ap + <br> 2-4 cm <br> OBR UBA <br> <,> <br> náš lap <br> + 2- 4 cm <br> NO VÁ <br> O BR <br> UB A <,> <br> ná šla <br> p + 12 <br> cm <br> 2 <,> 00 <br> PALISÁDA+ OBRUBA...
2022-4469.pdf
Městský úřad Trutnov Slovanské náměstí 165 <br> 541 16 Trutnov <br> Telefon 499 803 111 Fax 499 803 103 IDDS 3acbs2c <br> www.trutnov.cz <br> <br> <br> ROZHODNUTÍ VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA <br> <br> Městský úřad Trutnov,Odbor výstavby,jako speciální stavební úřad příslušný podle § 16 odst <.> 1 a § 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen “ o pozemních komunikacích“) a § 15 odst.1 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen “stavební zákon“),ve společném územním a stavebním řízení (dále jen "společné řízení") posoudil podle § 94o stavebního zákona žádost o vydání společného povolení,kterou dne 31.05.2022 podal Královéhradecký kraj,IČO 70889546,Pivovarské náměstí 1245/2 <,> 500 03 Hradec Králové,který na základě plné moci zastupuje zastupuje Údržba silnic Královéhradeckého kraje,a.s <.>,IČO 27502988,Kutnohorská 59/23,500 04 Hradec Králové (dále jen "žadatel"),a na základě tohoto posouzení: <br> I.Podle § 94p odst.1 stavebního zákona a § 13a vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu,ve znění pozdějších předpisů <br> schvaluje stavební záměr <br> na stavbu: <br> “II/567 Rtyně u viaduktu,rekonstrukce komunikace“ <br> obec Rtyně v Podkrkonoší <br> obsahující stavební objekty <br> SO 101 Komunikace a zpevněné plochy (dále také "stavba") <br> Popis stavby: <br> Komunikace II/567 bude opravena formou celkové rekonstrukce konstrukčního souvrství,vč <.> úpravy aktivní zóny.Komunikace bude v intravilánu (v zastavěné části) držet stávající šířku mezi obrubami,které budou doplněny betonovou přídlažbou š.0,25m podél obrub.Ve staničení km 0,093-0,114 a km 0,119-0,136 po pravé straně vozovky ve směru staničení je navrženo zapření svahu betonovými palisádami o výšce cca 0,60m nad novou obrubou,palisády budou od hrany komunikace odsazeny o 0,50m (pro dodržení a vymezení bezpečnostního odstup...

Načteno

edesky.cz/d/5571566

Meta

Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   EIA   Dopravní informace   Veřejná vyhláška   Územní plánování  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Rtyně v Podkrkonoší
01. 10. 2024
26. 09. 2024
25. 09. 2024
25. 09. 2024
18. 09. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Město Rtyně v Podkrkonoší      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz