Zpět

Praha 14 - 397, Opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu v ul. Zálužská, K Hutím, K Viaduktu

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Praha 14.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

397..._Situace_Zaluzska.pdf
I P <br> 6 <br> P <br> 2 <br> A 1 1 <br> P 2 <br> P O <br> Z O <br> R <br> U L <br> I C <br> E <br> Z <br> Á L <br> U Ž <br> S K <br> Á P <br> O D <br> Ž <br> E L <br> <.> <br> T <br> R A <br> T Í <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> I P <br> 2 <br> 2 <br> : <br> " P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> " <br> I P <br> 1 <br> 0 <br> b <br> " U <br> L <br> I C <br> E <br> Z <br> Á <br> L <br> U <br> Ž <br> S <br> K <br> Á <br> P <br> O <br> D <br> Ž <br> E <br> L <br> <.> <br> T <br> R <br> A <br> T <br> Í <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> A <br> " <br> I P <br> 1 <br> 0 <br> b <br> P O <br> Z O <br> R <br> U L <br> I C <br> E <br> Z <br> Á L <br> U Ž <br> S K <br> Á <br> P O <br> D <br> Ž <br> E L <br> <.> <br> T <br> R A <br> T Í <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> I P <br> 1 0 b <br> I P <br> 2 2 : <br> " P <br> O Z <br> O R <br> " <br> I P <br> 1 0 b <br> " U <br> L I C <br> E <br> Z <br> Á L U <br> Ž S <br> K Á <br> P O <br> D <br> Ž <br> E L <.> <br> T <br> R A <br> T Í <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N A <br> " <br> A <br> 1 1 <br> I P <br> 1 0 a <br> P O <br> Z O <br> R <br> N E <br> P R <br> Ů J E <br> Z D <br> N Á <br> O B <br> L A <br> S T <br> B <br> 1 <br> E <br> 1 <br> 3 <br> " M <br> I M <br> O <br> V <br> O <br> Z <br> I D <br> L <br> A <br> S <br> T <br> A <br> V <br> B <br> Y <br> " <br> M <br> I M <br> O <br> V <br> O <br> Z I D <br> L <br> A <br> S <br> T A <br> V <br> B <br> Y <br> Z <br> 2 <br> B 1 <br> E 1 3 <br> " M <br> I M <br> O <br> V <br> O Z <br> I D <br> L A <br> S <br> T A <br> V B <br> Y " <br> M I M <br> O <br> V O <br> Z I D <br> L A <br> S T <br> A V <br> B Y <br> Z 2 <br> I P <br> 2 2 : <br> " P <br> O Z <br> O R <br> " <br> I P <br> 1 0 a <br> " N <br> E P <br> R Ů <br> J E <br> Z D <br> N Á <br> O B <br> L A <br> S T <br> " <br> 10/2021 <br> A3 <br> Optimalizace traťového úseku <br> Správa železnic,státní organizace <br> Dlážděná 1003/7,110 00 Praha 1 <br> DIO uzavírka ul.Zálužská <br> XXXXXX XXXXX <b...
397.._Situace_K_Hutim.pdf
B <br> 1 <br> E <br> 1 <br> 3 <br> <br> " <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> V <br> O <br> Z <br> I <br> D <br> L <br> A <br> <br> S <br> T <br> A <br> V <br> B <br> Y <br> " <br> M <br> I <br> M <br> O <br> V <br> O <br> Z <br> I <br> D <br> L <br> A <br> S <br> T <br> A <br> V <br> B <br> Y <br> Z <br> 2 <br> A <br> 9 <br> I <br> P <br> 1 <br> 9 <br> A <br> 1 <br> 1 <br> SSZ <br> I <br> P <br> 1 <br> 9 <br> P2 <br> S <br> S <br> Z <br> P <br> 2 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> V <br> U <br> L <br> <.> <br> K <br> H <br> U <br> T <br> Í <br> M <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> I <br> P <br> 2 <br> 2 <br> : <br> " <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> " <br> I <br> P <br> 1 <br> 0 <br> b <br> " <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> <br> V <br> <br> U <br> L <br> <.> <br> K <br> <br> H <br> U <br> T <br> Í <br> M <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> " <br> I <br> P <br> 1 <br> 0 <br> b <br> POZOR <br> PODJEZD V UL <.> <br> K HUTÍM <br> UZAVŘEN <br> IP22: <br> "POZOR" <br> IP10a <br> "PODJEZD V UL <.> <br> K HUTÍM <br> UZAVŘEN" <br> P <br> 4 <br> S <br> S <br> Z <br> I P <br> 1 <br> 9 <br> P <br> 2 <br> S <br> S <br> Z <br> S <br> S <br> Z <br> I P <br> 1 <br> 9 <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> V <br> U <br> L <br> <.> <br> K <br> H <br> U <br> T <br> Í M <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> I P <br> 2 <br> 2 <br> : <br> " <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> " <br> I P <br> 1 <br> 0 <br> b <br> " <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> V <br> U <br> L <br> <.> <br> K <br> H <br> U <br> T <br> Í M <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> " <br> I P <br> 1 <br> 0 <br> b <br> I P <br> 1 <br> 0 <br> b <br> B <br> 1 <br> E <br> 1 <br> 3 <br> <br> " <br> M <br> I <br> M <br> O <br> <br> V <br> O <br> Z <br> I <br> D <br> L <br> A <br> <br> S <br> T <br> A <...
397._-_Situace_K_Viadukt.pdf
B 1 <br> E 1 3 <br> T E <br> X T <br> 1 0 <br> T E <br> X T <br> 9 <br> T E <br> X T <br> 8 <br> Z 2 <br> E 13 <br> B 24b <br> B o <br> r s k <br> á <br> B o <br> r s k <br> á <br> V o <br> d ň <br> a n <br> s k <br> á <br> K Viaduk tu <br> K Viaduk tu <br> B 4 <br> E 7 b <br> E 1 3 <br> B 2 4 b <br> B <br> 1 <br> E <br> 1 3 <br> Z 2 <br> B4 <br> E7b <br> E13 <br> B24a <br> E 13 <br> B 24 <br> a <br> NA HUTÍCH <br> V o <br> d ň <br> a n <br> s k <br> á <br> M I M <br> O <br> V O <br> Z I D <br> L A <br> S T <br> A V <br> B Y <br> M IM <br> O <br> V O <br> Z ID <br> L A <br> S T <br> A V <br> B Y <br> MIMO <br> VOZIDLA <br> STAVBY <br> M IM <br> O <br> VOZIDLA <br> STAVBY <br> MI MO <br> VO ZID <br> LA <br> ST AV <br> BY <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> I P <br> 2 2 : <br> P O <br> D J E <br> Z D <br> V <br> U L <br> <.> <br> K <br> V <br> I A <br> D U <br> K T <br> U <br> U Z <br> A V <br> Ř E <br> N <br> N A <br> H <br> U T <br> Í C <br> H <br> N <br> A <br> H <br> U <br> T <br> Í C <br> H <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> I <br> P <br> 2 <br> 2 <br> : <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> <br> V <br> U <br> L <br> <.> <br> <br> K <br> <br> V <br> I <br> A <br> D <br> U <br> K <br> T <br> U <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> I <br> P <br> 2 <br> 2 <br> : <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> <br> V <br> U <br> L <br> <.> <br> <br> K <br> <br> V <br> I <br> A <br> D <br> U <br> K <br> T <br> U <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> I <br> P <br> 2 <br> 2 <br> : <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z <br> D <br> <br> V <br> U <br> L <br> <.> <br> <br> K <br> <br> V <br> I <br> A <br> D <br> U <br> K <br> T <br> U <br> U <br> Z <br> A <br> V <br> Ř <br> E <br> N <br> P <br> O <br> Z <br> O <br> R <br> I P <br> 2 <br> 2 <br> : <br> P <br> O <br> D <br> J <br> E <br> Z ...
397_Opatreni_obecne_povahy_-_stanoveni_prechodne_upravy_provozu_v_ul._Zaluzska_K_Hutim_K_Viaduktu_Jamska.pdf
Váš dopis zn.: Vyřizuje: Pallagi <br> Spisový znak: UMCP14/22/2366/OD/PALK E-mail: pallagi@praha14.cz <br> Číslo jednací: UMCP14/22/29615/OD/PALK Telefon: 225295322 <br> <br> Praha dne: 15.7.2022 <br> <br> <br> <br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY <br> <br> Městská část Praha 14,Úřad městské části,Odbor dopravy,jako příslušný správní orgán podle § 124 <br> odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <br> (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon č.361/2000 Sb.”),podle <br> vyhlášky č.55/2000 Sb.hl.m.Prahy,kterou se vydává Statut hl.m.Prahy,ve znění pozdějších <br> předpisů,a podle § 171 a § 173 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších <br> předpisů (dále jen „zákon č.500/2004 Sb.“),na základě posouzení žádosti o stanovení přechodné <br> úpravy provozu na pozemní komunikaci,kterou dne 1.7.2022 podal Subterra a.s <.>,IČO 45309612 <,> <br> Koželužská 2246,180 00 Praha,v zast.na základě plné moci QUO,s.r.o <.>,IČO 26487985 <,> <br> Křižíkova 2158,256 01 Benešov a po projednání s příslušnými dotčenými orgány <br> v y d á v á <br> <br> podle § 77 odst.5 zákona č.361/2000 Sb.a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla <br> provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <,> <br> <br> opatření obecné povahy <br> <br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci,spočívající v umístění dopravního <br> značení a zařízení na místní komunikaci v Praze v ul.Zálužská,K Hutím,K Viaduktu,Jamská <,> <br> Za Černým Mostem,podle přiložené situace,která je nedílnou součástí tohoto stanovení,za níže <br> uvedených podmínek pro jejich realizaci: <br> <br> a) Instalace dopravního značení a zařízení bude provedena podle přiložené situace,ke které vydala stanovisko Policie ČR dne: 18.1.2022 pod č.j.KRPA-23481-2/ČJ-2022-0000DŽ <.> <br> b) Dopravní značky v reflexním provedení v základní velikosti podle ČSN EN 12899-1 zajistí a osadí žadatel.Budou použi...

Načteno

edesky.cz/d/5539114

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Praha 14
19. 03. 2026
18. 03. 2026
18. 03. 2026
18. 03. 2026
18. 03. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Praha 14      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz