Město Černošice-Černošice - místní úprava provozu na pozemních komunikacích - ulice Školní, Pardu

Město Černošice - Černošice - místní úprava provozu na pozemních komunikacích - ulice Školní, Pardubická, A.V. Nováka a Střední

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Černošice.

situace3.pdf (531.09 kB)

$% \ ' ' g % ? (]) &% +12,oo% +1o,oo%,2; v \ 36,14 22,12 Vd \ -- ? Á/ &.;; 149% „3% _.2: 2 2 Q&Q A PŘISYPÁNÍ PLOTU ',C6 30 8 <.>,Q ZPEVNĚNY SVAH _,/ / 4 <% 1 ;2 í— ? 2686/5 SKÁCENI STROMU Q <.>,// €,„ \ / V) /17 /,14 1,- 3 \,<.> x \,SKÁCENÍ STROMU \ 2668/13 \ \ „ Q ZPEVNĚNÝ SVAH & 2668/1 \,% '.Ž & \BŘISYPÁNI PLOTU ',_A “ Š “ »,*,' ZÁBRADLÍ 2686/123 \ ' í ' 00 2917/62 08? i ) ' 3 18 & STÁVAJÍCI ZÍDKU ZACHOVAT \ „ ' 2'84 8 /AŠOQ\,— \ z / “\ /.i '''''''.2668/11 thO/J “200% '" ',' 7M ] © / „ ' _ 2 (Šob,4 l/ / Žil.<.>,_,o _ 80 ' 0 $ _ u—.1' lýiš? % /' © ///////A |: Q,<,> 0 2668/5 %,_ 459ng 2686/12.'A _,<,> „ POSUN LAVIČKY _ 662/4 _ ' _ \: pó) / _ f) _ 2686/124 ze?/OK % 000 63,5%? _ Tv? ? 2668/6 a 009 č š $% % % % 40,_— a: a: " (%Bý r— —'-1 g 2 AVAZUJÍCÍ ČÁST ŘEŠENA / RÁMCI JINÉ STXVBY % L — — — 4 © cp „„ 4) „ & '-_1— i\ % ': 2392512 35 N 239 02 Ž [5-,“' IIIB! 9.l8.<.> ! XV 238 67 169179610 2662/1 _DIA,JS A <.> ' 238 86 v u 2738/3 | 238 8625.90 ,AQ “ ' 3 ;.; D2./ /.\.1 ',<.> (> <.>,<.> u L % N 'N,» _.;„Š-Š.:.: _ „„ 039; % '$ - „,„.1,— T; 4 _ „: ($)."? ::.<.> “ \ v _ _,'“" „,<.> ' >.-.; 1\ : „ 7,7" „ A _ „ „ 77782 “%.“.<.> »_ ___ " f'j ŽŠ; & 71,6%,__ ;! 2744/8 22355 / :.baz—Ě? 2236; — 1110 / $ 237 96736 02 \.m237 97 \ _ b ' „gis/(712 237 90 23%7j/88937 82137 77 : 1.N O || 2 % “O.; 23 / 2744/1 ; 4 72377365 237 Ž 9 \ \ _/ (emaldn |uxe|1e/)9d|$

situace2.pdf (759.99 kB)

2342/1 2342/2 26 57 /76 2667/12 2667/3 2686/22 2686/4 26 86 /58 27 38 /9 2667/4 2686/55 2738/2 27 38 /8 265 7/21 2326/6 2738 /11 2344/2 2659/1 2665/2 26 57 /3 1 2738/ 21 2738 /22 2657/72 2657/75 Pardubická BU S BU S 30 P4 P2 B20a A7b A7 b V1 5 - A 12 b20 B2 0aP2 (n a s XXX pu V O) PX IP X IPX IJXa X,2 IP2 V7 a IJ4 a Z1 2 V17 BUS BUS V11a V11a V7 a V7a V17 IP2A7b P4 IP2 BU DE O BN OV EN O V1 7 IP 2 P2 2686/147 2686/146 2686/22 2667/4 2686/4 V7 a V15 - A12b IP6 IP6 LEGENDA POZOR ! 1) POKUD NA VÝKRESECH NEJSOU KÓTY,NEODMĚŘOVAT Z VÝKRESU A DOTÁZAT SE PPU,s.r.o.2) JAKÉKOLIV NEJASNOSTI NEBO ROZPORY MEZI VÝKRESY MUSÍ BÝT KONZULTOVÁNY S PPU,s.r.o.PRO VYSVĚTLENÍ.3) POLOHA INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ VE VÝKRESECH JE PŘEVZATA Z PODKLADŮ SPRÁVCŮ,PŘÍPADNĚ JINÝCH PODKLADŮ.ZE ZKUŠENOSTÍ JE MOŽNÉ,ŽE JEJICH SKUTEČNÁ POLOHA SE OD ZAKRESLENÉ MŮŽE VÍCE ČI MÉNĚ LIŠIT.4) PLÁŇ KOMUNIKACE SPOLU S JEJÍ AKTIVNÍ ZÓNOU (CCA 50 cm) MUSÍ BÝT ZHUTNĚNY NA MIN.103 % PS A MUSÍ SPLŇOVAT HODNOTU MODULU PŘETVÁRNOSTI Edef,2 = MINIMÁLNĚ 45 MPa.POKUD PODLOŽÍ NEBUDE TĚMTO HODNOTÁM VYHOVOVAT BUDE JEJ NUTNO ZLEPŠIT (MECHANICKY VÝMĚNOU).5) PLÁŇ CHODNÍKŮ,VJEZDŮ A VSTUPŮ SPOLU S JEJICH AKTIVNÍ ZÓNOU MUSÍ BÝT ZHUTNĚNY NA MIN.100 % PS A MUSÍ SPLŇOVAT HODNOTU MODULU PŘETVÁRNOSTI Edef,2 = MINIMÁLNĚ 30 MPa.POKUD PODLOŽÍ NEBUDE TĚMTO HODNOTÁM VYHOVOVAT BUDE JEJ NUTNO ZLEPŠIT (MECHANICKY VÝMĚNOU).6) VEŠKERÉ STÁVAJÍCÍ KABELOVÉ INŽENÝRSKÉ SÍTĚ BUDOU V MÍSTECH VJEZDŮ,PŘECHODŮ PŘES KOMUNIKACI,POD OBRUBNÍKY A V JEJICH BLÍZKOSTI ULOŽENY DO PŮLENÝCH KABELOVÝCH CHRÁNIČEK (POKUD TOMU JIŽ DNES NENÍ),KTERÉ BUDOU NÁSLEDNĚ OBETONOVÁNY.KONKRÉTNÍ ROZSAHY A ŘEŠENÍ BUDE ODSOUHLASENO SPRÁVCI JEDNOTLIVÝCH INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ PŘED ZAPOČETÍM VÝSTAVBY.7) POKLOPY A POVRCHOVÉ ZNAKY NA STÁVAJÍCÍCH INŽENÝRSKÝCH SÍTÍCH BUDOU VÝŠKOVĚ REKTIFIKOVÁNY.8) VŠECHNY KONSTRUKČNÍ VRSTVY VOZOVEK A VSTUPŮ MUSÍ BÝT POKLÁDÁNY V SOULADU S PŘÍSLUŠNÝMI ČSN A S PLATNÝMI TECHNOLOGICKÝMI PŘEDPISY A POSTUPY.2.2SITUACE 2 (A.V.NOVÁKA - BEROUNSKÁ) VÝŠKOVÝ SYSTÉM : Balt p.v.DUSP...

situace1.pdf (712.23 kB)

2581 2615 2649 2650 2651 2652 2653/1 2654 2655 2656 2657 /68 2653/2 2657/6 2738/6 6175/3 2343 2582 2583 2657/1 2345/1 2345/2 2344/1 2344/2 2345/3 26 24 /4 2522/23 26 57 /3 1 2522/26 2738/24 2738/25 2738/2 6 2738/23 2657/66 2657 /67 2657/50 2657/7 Střední D r.Janského 26 57 /7 0 IP6(reflexní úpra va) IP6 IP6(na sloupu VO) P2 P4 P2 IZ5a P IP11c P4 STOP V1 5 - A 12 b P6 (reflexní úprava) 0,0 0,1 IZ5b V7 a BU DE O BN OV EN O A7 b V7a V7 a V7a V7 a V7a P2 V17 B2 0a 2x E1 30 POZOR ! 1) POKUD NA VÝKRESECH NEJSOU KÓTY,NEODMĚŘOVAT Z VÝKRESU A DOTÁZAT SE PPU,s.r.o.2) JAKÉKOLIV NEJASNOSTI NEBO ROZPORY MEZI VÝKRESY MUSÍ BÝT KONZULTOVÁNY S PPU,s.r.o.PRO VYSVĚTLENÍ.3) POLOHA INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ VE VÝKRESECH JE PŘEVZATA Z PODKLADŮ SPRÁVCŮ,PŘÍPADNĚ JINÝCH PODKLADŮ.ZE ZKUŠENOSTÍ JE MOŽNÉ,ŽE JEJICH SKUTEČNÁ POLOHA SE OD ZAKRESLENÉ MŮŽE VÍCE ČI MÉNĚ LIŠIT.4) PLÁŇ KOMUNIKACE SPOLU S JEJÍ AKTIVNÍ ZÓNOU (CCA 50 cm) MUSÍ BÝT ZHUTNĚNY NA MIN.103 % PS A MUSÍ SPLŇOVAT HODNOTU MODULU PŘETVÁRNOSTI Edef,2 = MINIMÁLNĚ 45 MPa.POKUD PODLOŽÍ NEBUDE TĚMTO HODNOTÁM VYHOVOVAT BUDE JEJ NUTNO ZLEPŠIT (MECHANICKY VÝMĚNOU).5) PLÁŇ CHODNÍKŮ,VJEZDŮ A VSTUPŮ SPOLU S JEJICH AKTIVNÍ ZÓNOU MUSÍ BÝT ZHUTNĚNY NA MIN.100 % PS A MUSÍ SPLŇOVAT HODNOTU MODULU PŘETVÁRNOSTI Edef,2 = MINIMÁLNĚ 30 MPa.POKUD PODLOŽÍ NEBUDE TĚMTO HODNOTÁM VYHOVOVAT BUDE JEJ NUTNO ZLEPŠIT (MECHANICKY VÝMĚNOU).6) VEŠKERÉ STÁVAJÍCÍ KABELOVÉ INŽENÝRSKÉ SÍTĚ BUDOU V MÍSTECH VJEZDŮ,PŘECHODŮ PŘES KOMUNIKACI,POD OBRUBNÍKY A V JEJICH BLÍZKOSTI ULOŽENY DO PŮLENÝCH KABELOVÝCH CHRÁNIČEK (POKUD TOMU JIŽ DNES NENÍ),KTERÉ BUDOU NÁSLEDNĚ OBETONOVÁNY.KONKRÉTNÍ ROZSAHY A ŘEŠENÍ BUDE ODSOUHLASENO SPRÁVCI JEDNOTLIVÝCH INŽENÝRSKÝCH SÍTÍ PŘED ZAPOČETÍM VÝSTAVBY.7) POKLOPY A POVRCHOVÉ ZNAKY NA STÁVAJÍCÍCH INŽENÝRSKÝCH SÍTÍCH BUDOU VÝŠKOVĚ REKTIFIKOVÁNY.8) VŠECHNY KONSTRUKČNÍ VRSTVY VOZOVEK A VSTUPŮ MUSÍ BÝT POKLÁDÁNY V SOULADU S PŘÍSLUŠNÝMI ČSN A S PLATNÝMI TECHNOLOGICKÝMI PŘEDPISY A POSTUPY.2.1SITUACE 1 (DR.JANSKÉHO - A.V.NOVÁKA) VÝŠKOVÝ SYSTÉM : Balt p.v.DUSP...

vyhláška.pdf (167.95 kB)

Městský úřad Černošice
Odbor stavební úřad - oddělení dopravy a správy komunikací
Podskalská 19
120 00 Praha 2
<br> Spis.ZN.výst.: 161953/2021/Kou V Praze dne 6.12.2021
Č.j.: MUCE 219493/2021 OSU
vyřizuje:
tel./e-mail:
<br> XXXXX XXXXX,kancelář č.dv.XXX
XXX XXX 220 / karla.koupa@mestocernosice.cz
<br>
<br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
Opatření obecné povahy č.334/2021
<br> Stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br> Městský úřad Černošice,OSÚ - oddělení dopravy a správy komunikací,(dále jen "správní
orgán") příslušný podle § 124 odst.5 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů (dále jen "zákon o silničním provozu") na základě
žádosti ze dne 29.9.2021,na návrh žadatele
<br> MĚSTO ČERNOŠICE,IČO 00241121,Karlštejnská 259,252 28 Černošice
<br> po souhlasném vyjádření Policie České republiky,Krajské ředitelství Policie Středočeského
kraje,Územní odbor Praha venkov –ZÁPAD,DI ze dne 12.4.2021 č.j.KRPS-72523-1/ČJ-2021-
011606-Kl
<br> s t a n o v í
<br> podle § 77 odst.1 písm.c),§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu,opatřením obecné povahy <,>
<br> místní úpravu provozu na pozemních komunikacích v Černošicích
<br> ulice Školní,Pardubická,A.V.Nováka a Střední v Černošicích
<br> v souladu s § 61 odst.2 zákona o provozu na pozemních komunikacích,spočívající v osazení
nového svislého dopravního značení (dále SDZ),jeho přesun a úpravu,vyznačení nového
vodorovného dopravního značení (dále VDZ) a umístění nového dopravního zařízení (dále DZ):
<br>
Komunikace : ulice Školní
<br> Osadit SDZ: „B20a“ Nejvyšší dovolená rychlost (30km/h)
<br> „A7a“ Nerovnost vozovky s dodatkovou tabulko „E1“ počet (2x) – 2x
<br> „IP2“ Zpomalovací práh – 4x
<br> „IJ4a“ Označník zastávky
<br> „P2“ Hlavní pozemní komunikace
<br> „IP6“ Přechod pro chodce – 2x
<br> „IP5“ Doporučená rychlost (30km/h)
<br> Přesunout SDZ: „B20a“ Nejvyšší dovolená rychlost (30km/h) ke zpomalovacím polštářům
<br> „P2“ Hlavní pozemní komunikace před zvýšenou křižovat...

Načteno 15. 12. 2021

edesky.cz/d/5045925

Meta

EIA EIA Veřejná vyhláška Dopravní informace