Obec Dolní Žandov-Město Cheb - Veřejná vyhláška - opatření obecné povahy

Obec Dolní Žandov - Město Cheb - Veřejná vyhláška - opatření obecné povahy

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Dolní Žandov.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

zde ke stažení (101.05 kB)

$Kosení travních porostů — PDZ v obci: Vozidlo opatřeno majákem a světelnou šipkou,nebo světelnou rampou ( podle TP 66) A15 + E4 2km + E13 B 26 (kosení travních porostů) B 26 A15 + E4 2km + E13 (kosení travních porostů) 45,44.0027 m- <P2'1W/cš14027- 43020; PDZ by mělo být po každé křižovatce zopakováno,platnost PDZ,pokud nebude v daném ú - _Ěku (529 křižovatka“ je 2km.Po té je nutné značení rovněž zopakovat (obnovit) “% \W; IPO._.v.a +? W (rr/My.„a 3“.“ _w-M šíbr; cin/' MES'L'R r URAL) (TH B mtborsmební „Marcum-M ___ _x- _"_f (1,21.:] <.> Jo Kosení travních porostů - PDZ mimo obec: Vozidlo opatřeno majákem a světelnou šipkou,nebo světelnou rampou ( podle TP 66 ) A15 + E4 2km + E13 B 26 (kosení travních porostů) 82029- 70 — 100 m %SÍ M 13.027 /m_€2 mmm—aaa- 49020; 820a© 70 - 100 m B 26 A15 + E4 2km + E13 ' (kosenítravních porostů) PDZ by mělo být po každé křižovatce zopakováno,platnost PDZ,pokud nebude v daném úseku křižovatka je 2km.Po té je nutné značení rovněž zopakovat (obnovit)$

zde ke stažení (96.47 kB)

Vy'sprava vozovek za použití turbomechanizmů — označení pracovního místa po skončení prací <.>
<br> Práce v obci:
<br> A17+A8+E4 — 10m 826
<br> 45 47.202; mez- &%Wďů—Qo 24 » 4% za;
<br> 826 A17+A8+E4 — 10m
<br> PDZ by mělo být po každé křižovatce zopakována,platnost PDZ,pokud nebude v daném úseku křiž0vatka je 2km.Po té je nutné značení rovněž zopakovat (obnovit)
<br> %ŽLDM (T F /2 MW)/_
<br> := '- ýacfé %;:yú-z/
<br> 1% “a.- umocn B odbarsmbni
<br> atmnlow w
<br> 1% W %
<br> _! MES
<br> Výsprava vozovek za použití turbomechanizmů — označení pracovního místa po skončení prací <.>
<br> Práce mimo obec:
<br> BZOa 70 — 200m
<br> 8203 50 — 100m
<br> A17+A8+E4 — 20m
<br> 826
<br> BZG
<br> 45,44,209? mmm MMM— 430 Zee
<br> A17+A8+E4 — ZOm
<br> 8203 50 — 100m
<br> 8208 70 — 200m
<br> PDZ by mělo být po každé křižovatce zopakováno,platnost PDZ,pokud nebude v daném úseku křižovatka je 2km.Po té je nutné značení rovněž zopakovat (obnovit)

zde ke stažení (111.63 kB)

$Výsprava výtluků za použití turbomechanizmů — označení pracovního místa,práce v obci: A15—50m 8218 — 30m A17+A8+E4 — 10m 826 826 45244.2027 mac.<.> BQůďí/aÉi—Qoav— Wo ao ; A17+A8+E4 — 10m BZla — 30m A15—50m mír/“M Pj/lszďfž/ is“/Í iza-a?? 6/7371) arc/' \.lř.<—;'.'SI<Y1JRADC.B odbor stavebnl „ zimtm'ha m 17 ří.ldd-f F; <,> Pokud je v opravovaném úseku plná středová čára,která XXXX o sobě zakazuje předjíždění,je možné PDZ BZla vynechat <.> PDZ by mělo být po každé křižovatce zopakováno,platnost PDZ,pokud nebude v daném úseku křižovatka je 2km.Po té je nutné značení rovněž zopakovat (obnovit) Výsprava výtluků za použití turbomechanizmů — označení pracovního místa,práce mimo obec: A15 — 300m 826 3208 70 + 3218 — ZOOm 8203 50 — 100m A17+A8+E4 — 20m 4$Í M.20 27 ma— €2 WVA—9027 — 49020? A17+A8+E4 — 20m 8203 50 — 100m BZOa 70 + 8213 — ZOOm 826 A15 — 300m Pokud je v opravovaném úseku plná středová "ára,která XXXX o sobě zakazuje předjíždění,je možné PDZ BZla vynechat <.> PDZ by mělo být po každé křižovatce zopakována,platnost PDZ,pokud nebude v daném úseku křižovatka je 2km.Po té je nutné značení rovněž zopakovat (obnovit)$

zde ke stažení (620.61 kB)

$Schéma CI1 Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.> Puffuffťš- 6“ //f- “aa/uf & Ulf/?! 77357! M/ -.-\ r \)(Sl—L ».D C odborU slave »! a životního m za.„ wu C ) "? 0 podélná uzávěra oboustrannými | směrovacími deskami odstup max.20 m | 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po | 300m-500m | 3203 300 výstražné světlo typu 1 nebo | značka umístěna na .fluorescenčním podkladu,? c A15 v protisměru shodně | - - 400.<.> IEEE! E 33 vzdalenosti v metrech % 47 %?7 | _ nemu rum 7M- 20 27 4% _ _C 94 TP 66 /2015 Tento dokument je součástí systému TP online.Bw vařen v elektronické podobě ['aLfo ['gdíný aufgag'gký 003mm <.> 007; l 009 | BLBEI | cca 9030 | © B26 | '“ 20 o - o | | “za © | B20a (L a LG “019 LFŠ B21a (L E | | | o 0 na - © | 3203 gza 100 | 200 | 3213 300 | o 0 A | 533 400 Schéma CI2 Standardní pracovní místo.Zúženíjízdního pruhu <.> příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami vymezení jízdních pruhů dopravními knoflíky (odstup 0,5-1 m),fólií nebo barvou doporučeno podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.20 m příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami výstražná světla typu 1 na každé směrovacídesce 1)opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po 300m-500m 2) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.2) výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním podkladu <,> v protisměru shodně vzdálenosti v metrech 4.9.4129? m- 092_1970,/čJ—2027_ &% Zo; TP 66/21015 95 Team ggggrmgn! ie součástí systému TP anime.Evi thořen \; eiektroníck' ' “ k ' in “ aurenři ' <.> 00? ?B | Schéma CÍ3 gw Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva.| pomocnéjlzdni pruhy.ODE © ooz | 001.9028 325.- příčná uzávěra jednostrannými ' 20 směrovacími deskami 0 ' 0 oddělení protisměrnýc...$

zde (708.25 kB)

$Ignto dokumen; &' soucástí systému TP anime.Bw Vídvořen v eiekíroniaké podobě iako jediný autggiigky' giggumgm <.> Schéma BI1 Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.> 09203— „W příčná uzávěra jedno-strannými směrovacími deskami odstup podélně 1-2m příčně 0,6 - 1 m „4 podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m FSE *N *N 1) *“ min.5,5 (vyjimečně 5.0 m) “3 příčná uzávěra jednostrannými směrovacími deskami odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 - 1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce AW <.> SBI |.O 1) užití dopravních značek a,dopťšních zlářizeniv případe; 'r - <.>,“ sou žnýc par ovacic PŽ ?“ á," Muf? „5 pruhů,chodníků a/nebo % WW 972%? 5555! stezek pro cyklisty podle MEP SKYUŘAD : cca 50 schématB/16ažB/20 odbor stavební a 211an ,no „žá/7.MM M,? \ „/ vzdálenosti v metrech 45.47.9027 zepta (těma/a?- 2024 - 4% za 62 | Schéma BI3 Standardní pracovní místo Zúžen'íjízdního pruhu <.> (JL—09 — | le podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami | odstup max.10 m 1) AW m MS .příčná uzávěra jedno-strannými | ? směrovacími deskami odstup podélně 1—2m příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce “\\“ 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě | souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 3/1 7 | až B/20 výstražné světlo typu 1 Amr) nebo značka umístěna na 50-70 fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně vzdálenosti v metrech 577.902; men rgcm/a.214%: e r <.> ,75 + min.2 hm <.> I'ma LMC 1) _ 20-30 50-70 Schéma BI4 Standardní pracovní místo.Práce v jízdním pruhu.Dva pomocné jízdní pruhy <.> příčná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup p...$

Veřejná vyhláška (149.07 kB)

1
<br>
Městský úřad Cheb
odbor stavební a životního prostředí
nám.Krále Jiřího z Poděbrad 14,350 20 Cheb
telefon: 354 440 521 Č.ú.: KB Cheb 19-528331/0100
<br> Č.j: MUCH 97318/2021 Cheb 29.11.2021
Sp.Zn.: KSÚ 10227/2021
Sk.Zn.: 280.4/S5
Počet listů/příloh: 2/4
Vyřizuje: XXXXX XXXXXXX
smidova@cheb.cz
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
opatření obecné povahy
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> Městský úřad Cheb,odbor stavební a životního prostředí,jako příslušný orgán státní správy ve věcech provozu
na pozemních komunikacích podle § 124 odst.6) a ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu
na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů
(dále jen „zákon o silničním provozu“),na základě podnětu společnosti Údržba silnic Karlovarského kraje,a.s.<,>
IČ: 264 02 068,Na Vlečce 177,360 01 Otovice,na stanovení přechodné úpravy provozu na silnicích II.a III.třídy
nacházejících se ve „správním obvodu obce s rozšířenou působností Cheb“ pro opakované činnosti spojené s údržbou
a opravami silnic v majetkové správě Krajské správy a údržby silnic Karlovarského kraje,příspěvkové organizace <,>
ve smyslu ustanovení § 61 odst.4 zákona o silničním provozu,po předchozím písemném vyjádření příslušného orgánu
Policie ČR,kterým je dopravní inspektorát PČR Krajského ředitelství policie Karlovarského kraje,ze dne 15.11.2021
pod č.j.: KRPK-82781/ČJ-2021-190206 a pod č.j.: KRPK-82816/ČJ-2021-190206,v návaznosti na ustanovení § 77
odst.5 zákona o silničním provozu a §§ části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů
(dále jen „správní řád“),vydává toto opatření obecné povahy,kterým
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici II/212 v km cca 29,757 – 48,728; na silnici III/2125 v km cca 1,220 –7,349; na silnici III/2126 v km cca 0,000 –
1,287; na silnici III/2127 v km cca 0,000 – 1,089; na silnici III/2128 v km cca 0,000 – 2,813; na silnici III/21...

Načteno 03. 12. 2021

edesky.cz/d/5032354

Meta

Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Dolní Žandov
04. 08. 2022	Oznámení o plánovaném přerušení dodávky elektrické energie č. 110060846802
04. 08. 2022	Informace o počtu a sídle volebních okrsků pro volby do Zastupitelstev obcí v roce 2022
03. 08. 2022	Rozhodnutí hejtmana Karlovarského kraje Ing. Petra Kulhánka o zrušení vyhlášení období zvýšeného nebezpečí vzniku požárů
02. 08. 2022	SPÚ - Dílčí provozovatelské vyúčtování ceny - vodárna Salajna - celkové vyúčtování za rok 2021
27. 07. 2022	Rozhodnutí hejtmana Karlovarského kraje Ing. Petra Kulhánka o vyhlášení období zvýšeného nebezpečí vzniku požárů a nařízení Karlovarského kraje
	...a další

Více dokumentů od Obec Dolní Žandov Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz