Zpět

Obec Anenská Studánka - "Oprava silnice III/36812 Anenská Studánka - křiž. I/43"

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Anenská Studánka.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

MULA_28070_2021.docx
Č.j.MULA 28070/2021 str.3 <br> Městský úřad Lanškroun O d b o r S t a v e b n í Ú ř a d <br> <br> Adresa: nám.J.M.Marků č.p.12,563 01 Lanškroun <br> Vyřizuje: XXXXXXXX XXXXXX <br> Č.j.: MULA XXXXX/XXXX/SU/F <br> Telefon: Fax: E-mail: 465 385 235 465 385 244 vladimir.fryauf@lanskroun.eu <br> Sp.zn.: SÚ/26594/2021/F <br> Počet listů dokum.: 2 <br> V Lanškrouně dne 20.09.2021 <br> Počet příloh: 1 <br> <br> Počet listů příloh: 7 <br> <br> Spisový znak: 280.13 <br> <br> <br> OZNÁMENÍ ZAHÁJENÍ SPOLEČNÉHO ŘÍZENÍ <br> Pardubický kraj,IČO 70892822,Komenského náměstí č.p.125,530 02 Pardubice <,> který zastupuje Správa a údržba silnic Pardubického kraje,IČO 00085031,Doubravice č.p.98,533 53 Pardubice podal dne 07.09.2021 žádost o vydání společného povolení na stavbu: "Oprava silnice III/36812 Anenská Studánka - křiž.I/43" - část stavby obsahující stavební objekty: SO 101.1 Pozemní komunikace km 0,000 - 0,810,SO 101.3 Pozemní komunikace km 0,875 - 1,316,SO 101.5 Pozemní komunikace km 1,455 - KÚ <,> na pozemcích st.parc.č.19,50,parc.č.30/1,40,41,55/1,59,60,62,133,135,136,138,139/1,201,625/1,627/1,835/1,835/9,835/10,835/14,835/18,835/21,835/23,835/35,861,885,909/13,928 v katastrálním území Anenská Studánka,parc.č.3738/33,3739,4282 v katastrálním území Opatov v Čechách,parc.č.487,525/2,1726/1,1728/61,1909 v katastrálním území Třebovice <.> Předmětem záměru je celková rekonstrukce konstrukčních vrstev vozovky a rekonstrukce odvodňovacích zařízení.Vzhledem ke stísněným podmínkám v celé délce trasy je navržena základní šířka jízdního pásu 4,50 m + 2 x 0,50 – 0,75 m nezpevněné krajnice.V pravidelných intervalech jsou navrženy výhybny s XXX.šířkou jízdního pásu X,XX m.Pro zajištění možnosti vyhýbaní vozidel a zároveň pro odvodnění silnice jsou navrženy monolitické betonové žlaby typu Curb – King v extravilánu a odvodňovací žlaby z žulových kostek v intravilánu obce Anenská Studánka.Od km 1,815 – KÚ je šířka jízdního pásu zúžena na 4,00 - 5,00 m z důvodu stísněných podmínek <.> Uvede...
D_1_6_2_Situace_pozemní_komunikace_2.pdf
6 <br> 8/1 <br> 9/2 <br> 10 <br> 14/1 <br> 14/2 <br> 14/3 <br> 16 17 <br> 18 <br> 19 <br> 20 <br> 21/1 <br> 21/2 <br> 23 <br> 25 <br> 32 <br> 66 <br> 69 <br> 77 <br> 80/1 80/2 <br> 80/3 <br> 91 <br> 92 <br> 93 <br> 99 <br> 100 <br> 20/1 <br> 20/2 <br> 20/4 <br> 21/2 <br> 21/3 <br> 23 <br> 25/2 29/1 <br> 29/2 <br> 30/1 <br> 30/2 <br> 33/2 <br> 36 <br> 37/1 <br> 37/2 <br> 38 <br> 39 <br> 40 41 <br> 42/1 <br> 42/3 <br> 42/4 <br> 42/5 <br> 48/1 <br> 49 <br> 50 <br> 54 <br> 55/1 <br> 55/2 <br> 56 <br> 57/1 <br> 57/2 <br> 58/1 <br> 59 <br> 60 <br> 61 <br> 6267 <br> 70/1 70/3 <br> 71/1 <br> 71/3 <br> 84 <br> 253 <br> 255/2 <br> 255/3 <br> 257/1 <br> 257/2 <br> 257/3 <br> 257/4 <br> 258 <br> 259/1 <br> 259 /2 <br> 25 9/ <br> 3 <br> 259/8 <br> 259/9 <br> 260/1 <br> 260/3 <br> 260/4 <br> 260/5 <br> 260/6 <br> 479/2 <br> 479/3 <br> 835/1 <br> 83 5/3 <br> 835/4 <br> 835/18 <br> 835/19 <br> 835 /20 <br> 835/2 1 <br> 835/22 <br> 835/23 <br> 835/24 <br> 835/27 <br> 869/5 <br> 37/5 <br> 57/3 <br> 57/4 <br> 70/4 <br> 70/5 <br> 71/4 <br> 835 /29 <br> 922 <br> 835/30 43/1 <br> 43/2 <br> 21/4 <br> 46/1 <br> 48/3 <br> 84 6/1 <br> 846/2 <br> 835/34 <br> 70/6 <br> 924 <br> 925 43/3 <br> 44 <br> 65/1 <br> 65/3 <br> 65/4 <br> 65/5 <br> 65/6 <br> 66 <br> 70/7 <br> 70/8 <br> 70/9 <br> 70/10 <br> 70/11 <br> 70/12 <br> 70/13 <br> 71/5 <br> 257/5 <br> 257/6 <br> 835/35 <br> 868/1 <br> 868/2 <br> 260/9 <br> 261/2 <br> 257/7 <br> 835/38 <br> 31/1 <br> 31/2 <br> 31/3 <br> 835 /41 <br> 835 /42 <br> 835/43 <br> I I' <br> 1,7 <br> 1,8 <br> 1,9 <br> 2,0 2,0 <br> 6,00 <br> 13,5 08 <br>,05 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 5,50 <br> 4,00 <br> 4,55 <br> 4,00 <br> 7,20 <br> 7,80 <br> 5,00 <br> 4,00 <br> 4,00 8,00 <br> 6,50 <br> 4,00 <br> 4,75 <br> 6,00 <br> 26,90 <br> DAM N <br> ÍKO V III/36812 <br> HELVÍKO V III/36813 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,50 <br> 0,60 <br> 0,50 0,50 <br> 0,50 <br> ŠÍŘKOVĚ A VÝŠKOVĚ NAPOJENO NASTÁVAJÍCÍ STAV <br> ŠÍŘKOVĚ A VÝ ŠKOVĚ NAPOJ <br> ENO NA <br> STÁVA...
D_1_6_2_Situace_pozemní_komunikace_1.pdf
25 <br> 27 <br> 30 <br> 32 <br> 33 <br> 38 <br> 39/139/2 <br> 40 <br> 42 <br> 47 <br> 48 <br> 49 <br> 50 <br> 54/2 <br> 66 <br> 78 <br> 79 <br> 88/1 <br> 91 <br> 99 <br> 100 <br> 1 <br> 103 <br> 49 <br> 50 51/1 <br> 51/2 <br> 52/1 <br> 52/2 <br> 54 <br> 55/1 <br> 55/2 <br> 57/2 <br> 58 /1 <br> 59 <br> 60 <br> 61 <br> 62 <br> 64 <br> 67 69 <br> 70/1 <br> 70/3 <br> 71/1 <br> 71/2 <br> 71/3 <br> 72/1 <br> 72/2 <br> 73 7475 <br> 76/1 76/2 <br> 76/3 <br> 77 <br> 79 <br> 80 <br> 81 82 <br> 83 <br> 84 <br> 86 <br> 87/1 <br> 87/2 <br> 97/1 <br> 97/2 <br> 98 <br> 99 <br> 101 <br> 107 <br> 108 <br> 109 <br> 110/1 <br> 110/2 <br> 111 <br> 113 114 <br> 115 <br> 116 <br> 123/3 <br> 126/2 <br> 126/5 <br> 127/1 <br> 127/2 <br> 128 <br> 199 200 <br> 201 <br> 203 <br> 204/2 <br> 204/5 <br> 205/1 <br> 205/2 <br> 206 <br> 795 <br> 796/6 <br> 79 6/ <br> 835/1 <br> 835/6 <br> 835/7 <br> 835/8 <br> 835/9 <br> 83 5/1 <br> 0 <br> 835/1 1 <br> 835/12 <br> 835/13 <br> 835/1 4 <br> 835/1 6 <br> 835/18 <br> 835/19 <br> 83 5/ <br> 21 <br> 835/2 2 <br> 835/23 <br> 835/2 7 <br> 857 <br> 859 <br> 860 <br> 861 <br> 916/1 <br> 57/4 <br> 70/4 <br> 70/5 <br> 71/4 <br> 83 5/ <br> 29 <br> 922 <br> 835/3083 5/33 <br> 835/3 4 <br> 70/6 <br> 63/1 <br> 63/2 <br> 63 /3 <br> 65/1 <br> 65/2 <br> 65/3 <br> 65/4 <br> 65/5 <br> 65/6 <br> 66 <br> 70/7 <br> 70/8 <br> 70/9 <br> 70/10 <br> 70/11 <br> 70/12 7 0/13 <br> 71/5 <br> 71/6 <br> 71/7 <br> 117/2 <br> 126/6 126/7 <br> 126/8 <br> 204/7 <br> 204/10 <br> 83 5/ <br> 35 <br> 127/3 <br> 835/3 6 <br> 835/37 <br> 835/38 <br> 53/1 <br> 835/39 <br> 842/1 <br> 842/2 <br> 83 5/ <br> 40 <br> H H' <br> I I' <br> 1,5 <br> 1,6 1,7 <br> 1,8 <br> 4,50 <br> 18,00 <br> 6,30 <br> 4,50 4,50 <br> 6,00 <br> 13 <,> 508,0 <br> 5 4,50 <br> 4,50 <br> 5,50 <br> 4,00 <br> 4,5 5 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,50 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,60 <br> 0,50 <br> 0,60 <br> sjezd 6 m snížená o bruba <br> vstup 1 m snížená o bruba <br> ODVODŇOVACÍ PROUŽEK ZE ŽUL.KOSTEK <br> V BET....
D_1_4_2_Situace_pozemní_komunikace_2.pdf
13 3 <br> 13 4 <br> 13 5 <br> 19 1/ <br> 1 <br> 19 4 <br> 19 5 <br> 19 6 <br> 62 7/ <br> 1 <br> 63 1/ <br> 1 <br> 63 1/ <br> 2 <br> 86 2 <br> 18 1/ <br> 7 <br> G G' <br> 1,2 <br> 1,3 <br> 0,50 <br> 5,50 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,50 <br> 0,75 <br> PŘ ÍKO <br> PO VÉ <br> TV ÁR <br> NIC E V <br> BE T <.> <br> LO ŽI <br> dl <.> 167 <br>,5 m š <.> <br> 0,6 m <br> PŘ ÍKO <br> PO VÉ <br> TV ÁR <br> NIC E <br> V B ET <br>.LO ŽI <br> dl <.> 192 <br>,0 m š <.> <br> 0,6 m <br> ZAÚST ĚNÍ OD <br> VODŇO VACÍHO <br> RIGOLU NA PŘ <br> ÍKOP,Z PEVNĚ <br> NO <br> DLAŽBO U Z LOM <br> OVÉHO <br> KAMEN E V BET <br>.LOŽI 5 x0,75 m <br> MONOLITIC KÝ BET.ŽLA <br> B <br> CURB-KING DLE VL 2 <br> š.0,5 m,dl <.> 141,4 m <br> DŘ EN <br> ÁŽ DN <br> 150 dl <.> <br> 83 <,> 5 m <br> DŘENÁŽ DN 150 dl.98,0 <br> m DŘENÁŽ DN150 dl.34,0 m <br> NAPOJENÍ NA SO 101.4včetně vybavení a zařízení <br> PARÉ: <br> PŘÍL.Č.: <br> FORMÁTY:ČÍSLO ZAKÁZKY: <br> DATUM: <br> STUPEŇ: <br> MĚŘÍTKO: <br> ZPRACOVATEL: <br> NÁZEV PŘÍLOHY: ČÁST: <br> PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL: <br> Ing.XXXXXXXXX XXXXXXX,Ph.D <.> <br> STAVBA: <br> STAVEBNÍ OBJEKT: <br> KRAJ/OBEC: <br> S-JTSK hh <br> Výškový systém B.p.v <.> hh <br> DSP a.s <.> INVESTOR: <br> Ing.Michal ŠvarcIng.XXXXXX XXXXX <br> DOKUMENTACI LZE UŽÍVAT POUZE VE SMYSLU PŘÍSLUŠNÉ SMLOUVY O DÍLO.VÝKRES,ČI JEHO ČÁST,MŮŽE BÝT KOPÍROVÁN,NEBO JINÝM ZPŮSOBEM ROZŠIŘOVÁN,POUZE PO PŘEDCHOZÍM SOUHLASU ZPRACOVATELE <.> <br> Správa a údržba silnic Pardubického kraje,Doubravice 98,533 53 Pardubice Pardubický kraj / Anenská Studánka <br> OPRAVA SILNICE III/36812 ANENSKÁ STUDÁNKA - KŘIŽ.I/43 <br> 09.2020 <br> DUSP <br> 3 x A4 <br> 1:500 <br> D.1.4 2.2SITUACE POZEMNÍ KOMUNIKACE SO 101.3 <br> S <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br...
D_1_4_2_Situace_pozemní_komunikace_1.pdf
136 <br> 137 <br> 138 <br> 148 /7 <br> 623 <br> 627 /1 <br> 627 /2 <br> 631 /1 <br> 622 /3 <br> 625 /1 <br> 625 /2 <br> F F' <br> G G' <br> 0,9 <br> 1,0 <br> 1,1 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 5,50 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 1,50 1,50 <br> 0,75 4,50 <br> 0,75 PŘÍK OPOV <br> É TVÁ RNICE <br> V BET <.> LOŽI <br> dl.167 <,> 5 m š <.> <br> 0,6 m <br> PŘÍKO POVÉ <br> TVÁRN ICE V <br> BET.L OŽI dl <.> <br> 192,0 m š.0 <,> <br> 6 m <br> PŘÍK OPO <br> VÉ T VÁRN <br> ICE V BET <br>.LOŽ I dl.1 <br> 67,5 m š.0 <br>,6 m <br> ODOTEČE <br> ZAÚSTĚNÍ SILNIČNÍHO PŘÍKOPU DO VODOTE <br> ČE <br> SILNIČNÍ JEDNOSTRANNÉ OCELOVÉ SVODIDLO MIN.N2 dl.65 m <br> SILNIČNÍ JEDNOSTRANNÉ OCEL OVÉ <br> SVODIDLO MIN.N2 dl.35 m <br> NAPOJENÍ NA SO 101.2 včetně vybavení a zařízení <br> DETAIL C <br> PARÉ: <br> PŘÍL.Č.: <br> FORMÁTY:ČÍSLO ZAKÁZKY: <br> DATUM: <br> STUPEŇ: <br> MĚŘÍTKO: <br> ZPRACOVATEL: <br> NÁZEV PŘÍLOHY: ČÁST: <br> PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL: <br> Ing.XXXXXXXXX XXXXXXX,Ph.D <.> <br> STAVBA: <br> STAVEBNÍ OBJEKT: <br> KRAJ/OBEC: <br> S-JTSK hh <br> Výškový systém B.p.v <.> hh <br> DSP a.s <.> INVESTOR: <br> Ing.Michal ŠvarcIng.XXXXXX XXXXX <br> DOKUMENTACI LZE UŽÍVAT POUZE VE SMYSLU PŘÍSLUŠNÉ SMLOUVY O DÍLO.VÝKRES,ČI JEHO ČÁST,MŮŽE BÝT KOPÍROVÁN,NEBO JINÝM ZPŮSOBEM ROZŠIŘOVÁN,POUZE PO PŘEDCHOZÍM SOUHLASU ZPRACOVATELE <.> <br> Správa a údržba silnic Pardubického kraje,Doubravice 98,533 53 Pardubice Pardubický kraj / Anenská Studánka <br> OPRAVA SILNICE III/36812 ANENSKÁ STUDÁNKA - KŘIŽ.I/43 <br> 09.2020 <br> DUSP <br> 5 x A4 <br> 1:500 <br> D.1.4 2.1SITUACE POZEMNÍ KOMUNIKACE SO 101.3 <br> S <br> DETAIL C <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text št <.> <br> AutoCAD SHX Text asf <.> <br> AutoCAD SHX Text a...
D_1_1_2_Situace_pozemní_komunikace_3.pdf
13 9/1 <br> 139/3 <br> 13 9/4 <br> 909/4 <br> 90 9/5 <br> 909/6 <br> 90 9/7 <br> 909/8 <br> 909/12 <br> 909/13 <br> 90 9/1 <br> 4 <br> 90 9/1 <br> 7 <br> 909/18 <br> 909/20 <br> 90 9/2 <br> 1 <br> 90 9/2 <br> 2 <br> 92 7 <br> 92 8 <br> 37 38 <br> /33 <br> 42 82 <br> 92 8 <br> 139/3 <br> 13 9/4 <br> 909/4 <br> 90 9/5 <br> 90 9/5 <br> 909/6 <br> 909/7 <br> 90 9/7 <br> 909/8 <br> 90 9/9 <br> 90 9/9 <br> 90 9/1 <br> 3 <br> 90 9/1 <br> 3 <br> 909 /14 <br> 90 9/1 <br> 4 <br> 909 /17 <br> 90 9/1 <br> 7 <br> 90 9/1 <br> 8 <br> 90 9/1 <br> 8 <br> 909/20 <br> 90 9/2 <br> 1 <br> 90 9/2 <br> 1 <br> 90 9/2 <br> 2 <br> 90 9/2 <br> 2 <br> 92 6 <br> 92 7 <br> 92 8 <br> 37 38 <br> /33 <br> 42 82 <br> 14 5 <br> 92 9 <br> E <br> E' <br> 0,7 <br> 0,8 4,50 <br> 4,50 <br> 0,50 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,95 <br> HV,ŽB PROPUSTEK DN 600 <br> dl.7,5 m,SKLUZ,DETAIL B <br> SILNIČNÍ JEDNOSTRANNÉ OCELOVÉ <br> SVODIDLO MIN.N2 dl.197 m <br> MONOLITICKÝ BET.ŽLAB <br> CURB-KING DLE VL 2 <br> BET.PALISÁDA v.0,6-1,2 m V BET.LOŽI <br> S PLYNULÝM VÝŠKOVÝM NÁBĚHEM dl.30,0 m <br> BET.PALISÁDA v.0,6-1,2 m V BET.LOŽI <br> S PLYNULÝM VÝŠKOVÝM NÁBĚHEM dl.40,0 m <br> ODVODŇOVACÍ ŽLAB PLYNULE <br> NAPOJEN NA HORSKOU VPUSŤ <br> DŘENÁŽ DN150 dl.98,0 m <br> 4,50BET.PŘÍKOPOVÉ TVÁRNICE V BET.LOŽI <br> DRENÁŽ DN 150,zaústěna do vodoteče <br> SILNIČNÍ JEDNOSTRANNÉ OCELOVÉ <br> SVODIDLO min.N2 dl.32,0 m <br> NAPOJENÍ NA SO 101.2 <br> včetně vybavení a zařízení <br> 139/3 139/3 <br> E <br> 1,40 <br> 4,95 2,00 <br> 3,00 <br> 0,702,40 <br> 0,40 2,00 <br> 0,40 <br> 3,50 <br> 0,75 4,50 <br> 0,50 1,00 0,40 <br> 0,30 <br> 90° <br> PARÉ: <br> PŘÍL.Č.: <br> FORMÁTY:ČÍSLO ZAKÁZKY: <br> DATUM: <br> STUPEŇ: <br> MĚŘÍTKO: <br> ZPRACOVATEL: <br> NÁZEV PŘÍLOHY: ČÁST: <br> PROJEKTANT: VYPRACOVAL: KONTROLOVAL: <br> Ing.XXXXXXXXX XXXXXXX,Ph.D <.> <br> STAVBA: <br> STAVEBNÍ OBJEKT: <br> KRAJ/OBEC: <br> S-JTSK hh <br> Výškový systém B.p.v <.> hh <br> DSP a.s <.> INVESTOR: <br> Ing.Michal ŠvarcIng.XXXXXX XXXXX <br> DOKUMENTACI LZE UŽÍVA...
D_1_1_2_Situace_pozemní_komunikace_2.pdf
13 9/ <br> 1 <br> 13 9/ <br> 4 <br> 90 9/ <br> 5 <br> 909/6 <br> 90 9/ <br> 7 <br> 909/8 <br> 90 9/ <br> 14 <br> 90 9/ <br> 17 <br> 909/20 <br> 90 9/ <br> 21 90 9/ <br> 22 <br> 92 7 <br> 92 8 <br> 42 82 <br> 13 9/ <br> 4 <br> 13 9/ <br> 5 <br> 14 4 <br> 14 4 <br> 90 8 <br> 90 9/ <br> 5 <br> 90 9/ <br> 5 <br> 909/6 <br> 90 9/ <br> 7 <br> 90 9/ <br> 7 <br> 909/8 <br> 90 9/ <br> 9 <br> 90 9/ <br> 990 9/ <br> 10 90 <br> 9/ 11 <br> 90 9/ <br> 11 <br> 90 9/ <br> 13 <br> 90 9/ <br> 13 <br> 90 9/ <br> 14 <br> 90 9/ <br> 14 <br> 90 9/ <br> 17 <br> 90 9/ <br> 17 <br> 909/20909/21 90 <br> 9/ 21 <br> 90 9/ <br> 22 <br> 90 9/ <br> 22 <br> 90 9/2 <br> 3 <br> 90 9/ <br> 24 <br> 909/ 24 <br> 92 6 <br> 92 7 <br> 92 8 <br> 48 7 <br> 17 26 <br> /1 <br> 19 09 <br> 37 39 <br> 42 82 <br> 42 8217 <br> 26 /1 <br> 48 5/ <br> 5 <br> 48 5/ <br> 5 <br> 19 09 <br> 48 7 <br> 48 7 <br> 92 9 <br> C <br> C' <br> D D' <br> 0,4 <br> 0,5 0,6 0,7 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 5,50 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 0,50 <br> 0,50 <br> 0,50 <br> 0,50 <br> 0,50 <br> 0,50 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> 0,75 <br> HO RS <br> KÁ VP <br> US Ť <br> ŽB PR <br> OP US <br> TE K D <br> N 6 00 <br> dl <.> 7,5 <br> m <,> S <br> KL UZ <br>,D ET <br> AIL A <br> SILN IČNÍ <br> JEDN OSTR <br> ANN É OC <br> ELOV É <br> SVO DIDL <br> O MI N.N2 <br> dl.1 92 m <br> OD VO <br> DŇ OV <br> AC Í Ž <br> LA B P <br> LY NU <br> LE <br> NA PO <br> JE N N <br> A H OR <br> SK OU <br> VP US <br> Ť <br> MON OLIT <br> ICKÝ BET <br>.ŽLA B <br> CUR B-KIN <br> G DL E VL <br> 2 <br> š.0,5 m,d <br> l.398 <,> 0 m <br> SILNIČNÍ JEDNOSTRANNÉ OCELO VÉ <br> SVODIDLO MIN.N2 dl.197 m <br> MONOLITICKÝ BET.ŽLABCURB-KING DLE VL 2š.0,5 m,dl.398,0 m MONOLITICKÝ BET.ŽLAB CURB-KING DLE VL 2 š.0,5 m,dl.398,0 m <br> BET.PALISÁDA v.0 <,> 6-1,2 m V BET.LOŽ <br> I <br> S PLYNULÝM VÝŠK OVÝM NÁBĚHEM d <br> l.30,0 m <br> BET.PA LISÁDA <br> v.0,6-1 <,> 2 m V BE <br> T.LOŽI <br> S PLYNU LÝM VÝ <br> ŠKOVÝM NÁBĚH <br> EM dl.4 0,0 m <br> DŘE NÁŽ ...
D_1_1_2_Situace_pozemní_komunikace_1.pdf
561 <br> 172 6/1 <br> 172 8/16 <br> 18 61 <br> 484 /4 <br> 484 /8 <br> 485 /5 <br> 524 /5 <br> 524 /7 <br> 525 /2 <br> 560 <br> 172 6/1 <br> 485 /5 <br> 190 9 <br> 487 <br> 487 <br> A A' B <br> B' <br> C <br> C' <br> 0,0 <br> 0,1 0,2 <br> 0,3 <br> 41 <,> 15 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> 36,30 <br> 3,40 3,50 <br> 4,50 <br> 4,50 <br> SV IT <br> AV Y I <br> /4 3 <br> LA NŠ <br> KR OU <br> N I/4 <br> 3 <br> 0,75 0,75 <br> 0,70 <br> 0,75 0,75 <br> 0,75 <br> 0,50 <br> 0,50 <br> 0,75 <br> HORSKÁ VPUSŤ <br> ŽB PROPUSTEK DN 600 <br> dl.7,5 m,SKLUZ,DETAIL A <br> ŠÍŘKOVĚ A VÝŠKO <br> VĚ NAPO JENO NA <br> STÁVAJÍC Í XXXX SI <br> L.I/XX <br> SPÁRA dl <.> 41,15 m <,> <br> 20x40 m m <,> <br> PROŘÍZN XXX A ZA <br> LITA ASF <.> ZÁLIVKO <br> U <br> NOVÁ HO RSKÁ VP <br> USŤ S M ŘÍŽÍ <br> STÁVAJÍ CÍ NAPO <br> JENÉ PO TRUBÍ BU <br> DE ZACH OVÁNOSANACE <br> ČELA PR OPUSTK <br> U 4,8x1,4 x0,4 m <br> VÝMĚNA ZÁBRAD <br> LÍ 4,8 m <br> STÁVAJÍCÍ PŘÍKOPO <br> VÉ TVÁRN ICE ODSTR <br> ANĚNY dl <.> 32,0 m š.1 <br>,0 m <br> NOVÉ PŘÍK OPOVÉ TV <br> ÁRNICE dl <.> 49,2 m š <.> <br> 0,6 m <br> ŠÍŘKOVĚ A VÝŠKOV Ě NAPOJENO <br> NA STÁVAJÍCÍ STAV <br> ŠÍŘKOVĚ A VÝŠKOVĚ NAPOJENO NA STÁVAJÍCÍ STAV <br> ŠÍŘKOVĚ A VÝŠKOVĚ NAPOJENO NA STÁVAJÍCÍ STAV <br> ODVODŇOVACÍ ŽLAB S MŘÍŽÍ dl.4,5 m,š.0,7 m,hl.0,6 m <br> ŠIKMÁ ČELA Z DLAŽBY LOMOVÉHO KAMENE V BET.LOŽI <br> PROČIŠTĚNÍ PŘÍKOPU dl.67,5 m,0,5 m3/m ZAÚSTĚNÍ ODVODŇOVACÍHORIGOLU NA PŘÍKOP,ZPEVNĚNODLAŽBOU Z LOMOVÉHOKAMENE V BET.LOŽI 5 m2 <br> SILNIČNÍ JEDNOSTRANNÉ OCELOVÉ <br> SVODIDLO MIN.N2 dl.192 m <br> MONOLITICKÝ BET.ŽLAB CURB-KING DLE VL 2 <br> š.0,5 m,dl.93,5 m <br> ODVODŇOVACÍ ŽLAB PLYNULE <br> NAPOJEN NA HORSKOU VPUSŤ <br> DŘENÁŽ DN150 dl.96,0 m <br> 1909 <br> 1726/1 <br> 487 C2,40 0,25 <br> 1,900,25 <br> 3,00 <br> 1,7 5 <br> 2,85 <br> 2,10 <br> 1,25 <br> 8,502,001,004,500,501,00 <br> 90° <br> 0,70 <br> 0,40 <br> 0,30 <br> PARÉ: <br> PŘÍL.Č.: <br> FORMÁTY:ČÍSLO ZAKÁZKY: <br> DATUM: <br> STUPEŇ: <br> MĚŘÍTKO: <br> ZPRACOVATEL: <br> NÁZEV PŘÍLOHY: ...
2021_26594.pdf
MĚSTSKÝ ÚŘAD LANŠKROUN O D B O R S T A V E B N Í Ú Ř A D <br> <br> Adresa: nám.J.M.Marků č.p.12,563 01 Lanškroun <br> Vyřizuje: XXXXXXXX XXXXXX Č.j.: MULA XXXXX/XXXX/SU/F <br> Telefon: <br> Fax: <br> E-mail: <br> 465 385 235 <br> 465 385 244 <br> vladimir.fryauf@lanskroun.eu <br> Sp.zn.: SÚ/26594/2021/F <br> Počet listů dokum.: 1 V Lanškrouně dne 20.09.2021 <br> Počet příloh: 2 <br> Počet listů příloh: 10 <br> Spisový znak: 280.13 <br> <br> <br> Žádost o vyvěšení oznámení na úřední desce <.> <br> Žádáme Vás dle ustanovení § 25 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,v platném znění,a ustanovení <br> § 94m odst.2 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) <,> <br> v platném znění,o vyvěšení přiloženého oznámení zahájení společného řízení pro stavbu: <br> "Oprava silnice III/36812 Anenská Studánka - křiž.I/43" - část stavby obsahující stavební objekty: <br> SO 101.1 Pozemní komunikace km 0,000 - 0,810,SO 101.3 Pozemní komunikace km 0,875 - 1,316 <,> <br> SO 101.5 Pozemní komunikace km 1,455 - KÚ <,> <br> na pozemcích st.parc.č.19,50,parc.č.30/1,40,41,55/1,59,60,62,133,135,136,138,139/1,201 <,> <br> 625/1,627/1,835/1,835/9,835/10,835/14,835/18,835/21,835/23,835/35,861,885,909/13,928 v <br> katastrálním území Anenská Studánka,parc.č.3738/33,3739,4282 v katastrálním území Opatov <br> v Čechách,parc.č.487,525/2,1726/1,1728/61,1909 v katastrálním území Třebovice <,> <br> <br> po dobu nejméně 15 dnů na úřední desce úřadu <.> <br> <br> Po sejmutí z úřední desky nám předmětné oznámení pro výše uvedenou stavbu s vyznačením data <br> vyvěšení a sejmutí a opatřené razítkem úřadu zašlete,prosíme,obratem zpět na naši adresu <.> <br> <br> <br> <br> <br> vedoucí odboru <br> Ing.XXXXX XXXXXXXX <br> <br> <br> Příloha : <br> - oznámení zahájení společného řízení č.j.MULA 28070/2021/SU/F - 3 listy <br> - situační výkresy - 7 listů <br> <br> <br> Obdrží: <br> - Obecní úřad Anenská Studánka,IDDS: g2ra3gx <br> - Obecní úřad Opatov,IDDS: vgfa46j <br> - Ob...

Načteno

edesky.cz/d/4921962

Meta

Územní plánování   Územní plánování  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Anenská Studánka
27. 11. 2024
27. 11. 2024
25. 11. 2024
15. 11. 2024
15. 11. 2024
  ...a další
Více dokumentů od Obec Anenská Studánka      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz