Magistrát města České Budějovice
O d b o r d o p r a v y a s i l n i č n í h o h o s p o d á ř s t v í
<br> n á m.P ř e my s l a O t a ka r a I I.1 / 1
<br>
<br> IČ: 002 44 732 DIČ: 077-002 44 732 číslo tel.ústředny: 386 80 11 11
<br> 387 72 41 11
<br>
<br>
<br> Magistrát města České Budějovice
<br> Ing.XXXXXXXX XXXX
<br> Odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Kněžská 19
<br> 370 92 České Budějovice
<br>
<br>
<br> Internet: http://www.c-budejovice.cz/
<br>
<br>
<br> Značka: Vyřizuje: Tel.: E-mail: Datum:
<br> ODaSH/16/5406/Tal-mk Talafous Ant 38 680 4405 talafousa@c-budejovice.cz 2016-06-30
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br> O P A T Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y
<br> Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br> Odbor dopravy a silničního hospodářství Magistrátu města České Budějovice,jako příslušný
<br> správní orgán podle § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o
<br> změnách některých zákonů ( zákon o silničním provozu ),ve znění pozdějších předpisů,na základě
<br> žádosti ze dne 18.4.2016,kterou podala: Obce Adamov,se sídlem V chalupách 47,373 71
<br> Adamov - IČ: 00581160 a odborné firmy: PasProRea s.r.o <.>,Holkov 32,382 32 Velešín - IČ:
<br> 02343100,korespondenční adresa: Homole 198,370 01 Homole <.>,po předchozím písemném
<br> vyjádření od Policie ČR,Krajské ředitelství Policie Jihočeského kraje Dopravního inspektorátu <,>
<br> Poštovní přihrádka č.125,371 05 České Budějovice,písemné vyjádření pod Č.j.: KRPC- 14412-
<br> 2/ČJ-2016-020106 ze dne 4.2.2016,souhlas od Správy a údržby silnic Jihočeského kraje,závodu
<br> České Budějovice,Nemanická 10,370 10 České Budějovice ze dne 15.4.2016 a písemné vyjádření
<br> od Obecního úřadu Adamov a Obce Adamov,se sídlem V chalupách 47,373 71 Adamov - IČ:
<br> 00581160.Dále bylo předloženo ke stanovisku DI PČR vyjádření od odborné firmy ze dne 20.4 <.>
<br> 2016 <.>,podle § 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu a v souladu s § 171 a násl.zákona
<br> č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů ( správní řád )
<br>
<br> s t a n o v í
<br>
místní úpravu provozu na pozemních komunikacích - Projekt svislého dopravního značení
<br> od obce Adamov - ve správním území obce Adamov a to formou umístění stálých svislých
<br> dopravních značek – viz příloha <.>
<br>
Podmínky provedení místní úpravy provozu:
<br> 1) Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada <.>
2) Platnost úpravy: TRVALÁ <.>
3) Bude dodržen stávající průjezdní a průchozí profil předmětných místních komunikací.Dopravní
<br> značení na místních komunikacích bude provedeno na náklady Obce Adamov <.>
<br>
Důvod: Aktualizace dopravního značení v obci Adamov a zajištění bezpečnosti provozu <.>
<br>
<br> Odpovědný pracovník: XXX XXXXXX XXXXXX - tel.XXX XXX XXX
<br>
Další podmínky:
<br> a) Instalaci stálých svislých dopravních značek provede odborná osoba podle grafické části přílohy <,>
která je nedílnou součástí tohoto opatření obecné povahy <.>
<br>
<br>
Obec Adamov
<br> V Chalupách 47
<br>
<br> 373 71 Adamov
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
2.strana Č.j.: ODaSH/16/5406/Tal-mk
<br>
Strana 2 (celkem 4)
<br> b) Provedení dopravních značek,jejich umístění,ukotvení a uchycení bude provedeno v souladu
s příslušnými ustanoveními zákona o silničním provozu; vyhlášky Ministerstva dopravy č <.>
<br> 294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí správné umístění dopravního značení u silnice dle zásad pro
<br> trvalé dopravní značení na pozemních komunikacích a provozu na pozemních komunikacích,ve
<br> znění pozdějších předpisů a bude splňovat zejména požadavky ČSN EN 12899-1,<,> Stálé svislé
<br> dopravní značení “ a požadavky TP 65 „Zásady pro dopravní značení na pozemních
<br> komunikacích,II.vydání“ <.>
<br> c) Dopravní značky přidávané ke značkám ve stávajících sestavách musí být stejného rozměru,typu
a provedení jako značky stávající!!
<br> d) Svislé dopravní značky musí být umístěny tak,aby okraj desky dopravní značky byl situován
nejméně 0,5 m od okraje vozovky,ale ne více,než 2,0 m <.>
<br> V místě chodníku musí být dopravní značka umístěna tak,aby spodní okraj desky byl umístěn
<br> nejméně 2,2 m nad niveletou chodníku <.>
<br> Dopravní značky umístit mimo chodník či na jeho okraj,do průchozího profilu prostoru pro
<br> chodce pouze za předpokladu,že v daném místě zůstane volná šířka min.1,5 m <.>
<br> Tam kde by výše uvedené podmínky byly ve vzájemném rozporu,je nutno použít konzolového
<br> sloupku <.>
<br> e) Vzájemná vzdálenost mezi dopravními značkami v podélném směru musí být v obci min.10 m <,>
mimo obec min.30 m.V případě vhodného umístění sloupů veřejného osvětlení lze k upevnění
<br> dopravních značek využít těchto sloupů <.>
<br>
<br> Odůvodnění:
<br>
<br> Dne 5.4.2016 podala : Adamov,se sídlem V chalupách 47,373 71 Adamov - IČ: 00581160
<br> a odborná firma: PasProRea s.r.o <.>,Holkov 32,382 32 Velešín - IČ: 02343100,korespondenční
<br> adresa: Homole 198,370 01 Homole,zdejšímu správnímu orgánu žádost o stanovení ...

PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Tabulka SDZ a DZ obce Adamov
<br> komunikace stav SDZ a DZ údaj na SDZ nosič stav nosiče poznámka/umístění
<br> 1 silnice III/10577 IZ 8a SS vyhovuje
<br> 2 silnice III/10577 IZ 8b SS vyhovuje
<br> 3 silnice III/10577 IZ 4a vyhovuje ADAMOV SS vyhovuje
4 silnice III/10577 IS 21b vyhovuje SS spolu s č.3
5 silnice III/10577 IZ 4a vyhovuje RUDOLFOV VO
<br> 6 silnice III/10577 P 2 (SS) odstranit
<br> 7 silnice III/10577 E 2b (SS) spolu s č.6
<br> 8 silnice III/10577 P 2 SS nosič ponechat
<br> 8a silnice III/10577 ZRCADLO vyhovuje SS spolu s č.8
<br> 9 B 28 starý typ plot domu č.p.3
<br> 10 silnice III/10577 B 24b vyhovuje BS
11 silnice III/10577 P 2 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 12 silnice III/10577 E 2b SS spolu s č.11
<br> 13 silnice III/10577 P 2 není NS 25m před křižovatkou
14 silnice III/10577 E 2b není SS spolu s č.13
15 silnice III/10577 A 2b vyhovuje SS vyhovuje
16 silnice III/10577 E 1 vyhovuje 3x SS spolu s č.15
17 silnice III/10577 IS 21a vyhovuje VO
18 silnice III/10577 IS 21a vyhovuje VO zezadu č.17
<br> 19 silnice III/10577 IZ 8a SS vyhovuje
<br> 20 silnice III/10577 IZ 8b SS vyhovuje
<br> poř <.>
číslo
<br> číslo SDZ; DZ dle
vyhlášky č <.>
<br> 294/2015
vyhovuje –
zmenšená
<br> A6a; A 22; B 20a“30“;
E 9 „chodci“
<br> vyhovuje –
zmenšená
<br> A6a; A 22; B 20a“30“;
E 9 „chodci“
<br> odstranit – starý
typ
<br> odstranit – starý
typ
<br> odstranit – starý
typ
<br> silnice III/10577 (soukromý
vjezd)
<br> špatný tvar
křižovatky
<br> vyhovuje –
zmenšená
<br> A6a; A 22; B 20a“30“;
E 9 „chodci“
<br> vyhovuje –
zmenšená
<br> A6a; A 22; B 20a“30“;
E 9 „chodci“
<br>
<br> PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Tabulka SDZ a DZ obce Adamov
<br> komunikace stav SDZ a DZ údaj na SDZ nosič stav nosiče poznámka/umístěnípoř.číslo
číslo SDZ; DZ dle
<br> vyhlášky č <.>
294/2015
<br> 21 silnice III/10577 IZ 4a vyhovuje ADAMOV SS vyhovuje
22 silnice III/10577 IZ 4a vyhovuje HŮRY SS vyhovuje
23 silnice III/10577 IS 21a vyhovuje SS spolu s č.22
24 MK 2d – Budovatelská ul.IZ 5a starý typ (SS) NS vyvrácený
25 MK 2d – Budovatelská ul.IZ 5b vyhovuje VO
26 MK 11d – Budovatelská ul.IZ 5a vyhovuje (SS) NS vyvrácený
27 MK 11d – Budovatelská ul.IZ 5b vyhovuje SS vyhovuje
<br> 28 MK 11d – Budovatelská ul.B 4 (SS) odstranit
<br> 29 MK 11d – Budovatelská ul.A 6a (SS) spolu s č.28
<br> 30 MK 1d – Dělnická ul.IZ 5a starý typ (SS) NS vyvrácený
31 MK 1d – Dělnická ul.IZ 5b vyhovuje SS vyhovuje
32 účelová komunikace B 1 vyhovuje SS vyhovuje
33 účelová komunikace B 1 není SS vyhovuje
34 MK 1d – Dělnická ul.IZ 5a vyhovuje (SS) NS vyvrácený
35 MK 1d – Dělnická ul.IZ 5b starý typ SS vyhovuje
36 MK 3d – Větrná ul.IZ 5a starý typ SS vyhovuje
37 MK 3d – Větrná ul.IZ 5b starý typ (SS) NS vyvrácený
38 MK 3d – Větrná ul.IP 11a vyhovuje SS vyhovuje
39 MK 3d – Větrná ul.IZ 5a vyhovuje SS vyhovuje
40 MK 3d – Větrná ul.IZ 5b starý typ SS vyhovuje
41 MK 5d – Na Štole ul.IP 11a vyhovuje SS vyhovuje
42 MK 29d – chodník B 1 vyhovuje SS vyhovuje
43 MK 7d – V Chalupách IP 12 vyhovuje SS vyhovuje
44 MK 7d – V Chalupách E 13 vyhovuje OBECNÍ ÚŘAD SS
45 MK 2d – Budovatelská ul.IZ 5a poškozená (SS) NS–v vyvrácený
<br> odstranit –
vyhovuje
<br> odstranit –
vyhovuje
<br> spolu s č.43
<br>
<br> PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Tabulka SDZ a DZ obce Adamov
<br> komunikace stav SDZ a DZ údaj na SDZ nosič stav nosiče poznámka/umístěnípoř.číslo
číslo SDZ; DZ dle
<br> vyhlášky č <.>
294/2015
<br> 46 MK 2d – Budovatelská ul.IZ 5b starý typ SS vyhovuje
47 MK 2d – Budovatelská ul.B 15 starý typ 2,2m SS
48 MK 2c – Severní ul.IP 10a vyhovuje (SS) NS vyvrácený
49 MK 1c – Horní ul.P 4 vyhovuje VO
<br> 50 MK 1c – Horní ul.E 2b VO
<br> 51 MK 5c – Nad Městem ul.P 4 vyhovuje SS vyhovuje
52 MK 5c – Nad Městem ul.IP 10a vyhovuje SS vyhovuje
53 MK 6c – Hraniční ul.IP 10a vyhovuje SS vyhovuje
54 MK 4d – Stříbrná ul.IZ 5b vyhovuje VO
55 MK 20d – Třešňová ul.IZ 5b vyhovuje SS vyhovuje
56 MK 20d – Třešňová ul.IZ 5a není NS 1m za křižovatku
57 MK 10c – Sadová ul.P 4 vyhovuje VO
58 MK 18d – Slunečná ul.IZ 5b vyhovuje VO
59 MK 7c – Královský Vrch A 4 vyhovuje SS vyhovuje
60 MK 7c – Královský Vrch P 4 není VO
61 MK 7c – Královský Vrch C 1 není VO
62 MK 7c – Královský Vrch B 20a vyhovuje 30 SS vyhovuje
63 MK 7c – Královský Vrch P 3 vyhovuje VO
64 MK 7c – Královský Vrch A 4 vyhovuje VO
65 MK 7c – Královský Vrch A 7b vyhovuje SS vyhovuje
66 MK 7c – Královský Vrch A 7b vyhovuje SS vyhovuje
67 MK 7c – Královský Vrch B 20a vyhovuje 30 SS vyhovuje
68 MK 7c – Královský Vrch IZ 4a vyhovuje ADAMOV SS vyhovuje
69 MK 7c – Královský Vrch IZ 4b vyhovuje ADAMOV SS vyhovuje
70 MK 7c – Královský Vrch B 20a vyhovuje 30 SS
71 MK 7c – Královský Vrch A 7b vyhovuje SS vyhovuje
<br> zezadu č.46
<br> špatný tvar
křižovatky spolu s č.49
<br> spolu s č.60
<br> spolu s č.69
<br>
<br> PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Tabulka SDZ a DZ obce Adamov
<br> komunikace stav SDZ a DZ údaj na SDZ nosič stav nosiče poznámka/umístěnípoř.čí...

PasProRea s.r.o.<,>
Homole 198,370 01 Homole
Zpracoval: XXXXXX XXXXXX
Kontroloval: XXXXXXXX XXXX
<br> Datum: Prosinec XXXX
<br> AKTUALIZACE
PASPORTU A PROJEKTU
<br> SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
A DOPRAVNÍHO ZAŘÍZENÍ
<br> OBCE ADAMOV
<br>
<br> Všeobecně:
<br> svislého dopravního značení (dále jen SDZ) a dopravního
zařízení (dále jen DZ) obce Adamov je zpracována na základě objednávky od obce Adamov a navazuje
na pasport stanovený pod Č.j.: 11/14939/B9-00P2,magistrátem města České Budějovice - vyjádření
PČR Č.j.: KRPC - 226-850/ č.j.2011-020106 <.>
<br> Pasportem se rozumí zmapování stávajícího stavu SDZ a DZ,což by samo o sobě neřešilo
dopravní situaci v obci <.>
<br> Projektem se rozumí zhodnocení stávající dopravní situace a navržení vhodných opatření pro
zajištění větší bezpečnosti a plynulosti silničního provozu a dále zahrnutí požadavků obce Adamov <.>
<br> Aktualizace pasportu a projektu řeší SDZ a DZ na komunikacích (místních i účelových) ve
vlastnictví nebo správě obce Adamov a v nezbytně nutných případech,také na komunikacích jiných
správců (Ředitelství silnic a dálnic ČR,příslušné Správy a údržby silnic,sousední obce).Jedná se o
návaznosti místní (účelové) komunikace s komunikacemi jiných správců.V těchto případech je řešeno
dopravní značení i na komunikacích jiných správců (z důvodu nutnosti komplexního označení dané
dopravní situace) <.>
<br> Aktualizace pasportu a projektu SDZ a DZ obce Adamov je rozdělena na tabulkovou a
grafickou část <.>
<br> Tabulková část obsahuje:
<br> Kompletní informace o jednotlivých dopravních značkách i dopravním zařízení - pořadové číslo <,>
číslo (např.P 4) dle vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
komunikacích,lokalitu umístění,stav,údaje na SDZ,popis nosiče,stav nosiče <.>
<br> Pro lepší přehled jsou barevně rozlišeny řádky se SDZ a DZ ve vlastnictví (správě) obce Adamov
(bílá barva) a jiných vlastníků (správců) (šedá barva) <.>
<br> Pod pořadovým číslem uvedeným v tabulce jsou jednotlivé SDZ a DZ uvedeny také v grafické
části <.>
<br> Grafická část obsahuje:
<br> V mapovém podkladu vycházejícím z pasportu místních komunikací jsou zakresleny a označeny
číslem dle vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a pořadovým číslem dle tabulkové části svislé dopravní značky a
dopravní zařízení a to vždy tak,aby byly nasměrovány ve směru jízdy <.>
<br> Značky s proměnlivými informacemi jako např.E 13,IS 3b aj.jsou v grafické části zaneseny
pouze symbolem,v tabulkové části jsou u konkrétní značky uvedeny skutečné údaje <.>
<br> Závěrem:
<br> Pasport a projekt SDZ byl zpracován tak,aby SDZ a DZ bylo v souladu s aktuálně platnými
zákony,normami a technickými podmínkami s přihlédnutím k místní dopravní situaci pro zajištění větší
bezpečnosti a plynulosti silničního provozu <.>
<br> Aktualizace pasportu a projektu
<br> PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Pasport a projekt svislého dopravního značení a dopravního zařízení obce Adamov
<br>
<br> Legislativa:
<br> - Zákon č.361/2000 Sb <.>,O provozu na pozemních komunikacích <,>
<br> - Zákon č.13/1997 Sb <.>,O pozemních komunikacích <,>
- Vyhláška,kterou se provádějí pravidla o provozu na pozemních
komunikacích ve znění pozdějších předpisů
- Technické podmínky TP 65 - Zásady pro DZ na pozemních komunikacích II.vydání
- Technické podmínky TP 169 - Zásady pro označování dopravních situací na pozemních
komunikacích
<br> ve znění pozdějších
předpisů
<br> ve znění pozdějších předpisů
č.294/2015 Sb <.>
<br> PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Pasport a projekt svislého dopravního značení a dopravního zařízení obce Adamov
<br>
<br> LEGENDA - TABULKA SDZ A DZ
<br> Stav SDZ a DZ
- vyhovuje - značka je instalována a TP
- starý typ - značka je instalována,ale nevyhovuje TP
- není - značka není instalována
- poškozená - značka je mechanicky poškozená,nevyhovuje TP
- špatný tvar křižovatky - zobrazený tvar na E 2b neodpovídá skutečnosti
- odstranit - značka bude odstraněna
<br> Nosič
- BS - betonový sloup
- NS - nový sloupek
- NS-v - nový sloupek - výložník
<br> - RO - sloup rozhlasu
- SEV - sloup elektrického vedení
- SS - stávající sloupek
- (SS) NS - stávající sloupek nevyhovující,navržen nový sloupek
- SU - speciální úchyt (zeď budovy apod.)
- SSt - stávající sloupek tenký
- VO - sloup veřejného osvětlení
<br> Stav nosiče
- vyhovuje
- bočně
- výškově
- starý typ
- vyvrácený
- umístění nosiče
- odstranit apod <.>
<br> Barva buňky
<br> - šedá barva buňky - jiný správce (ŘSD nebo SÚS) než objednatel (obec)
<br>
<br> - bílá barva buňky - správce komunikace je objednatel (město,městys,obec)
<br>
Ostatní
- MK - místní komunikace
- ÚK - účelová komunikace
<br> - NSV - nový sloupek vysoký (nutno zachovat podchozí výšku 2,2 m)
<br> - nahradit P 4 (vyhovuje) - vyměnit P 4 za P 6,P 4 vyhovuje (DZ lze použít na jiném místě)
<br> vyhovuje
<br> PasProRea s.r.o <.>,Homole 198,370 01 Homole
<br> Pasport a projekt svislého dopravního značení a dopravního zařízení obce Adamov
<br>
Stránka 1
Stránka 2
Strán...

PasProRea s.r.o.<,>
Homole 198,370 01 Homole
Zpracoval: XXXXXX XXXXXX
Kontroloval: XXXXXXXX XXXX
<br> Datum: Prosinec XXXX
<br> AKTUALIZACE
PASPORTU A PROJEKTU
<br> SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
A DOPRAVNÍHO ZAŘÍZENÍ
<br> OBCE ADAMOV
<br> GRAFICKÁ ČÁST
<br>
<br> P
o
d
O
<br> h
ra
<br> d
o
u
<br> Horní
<br> Bu
do
<br> va
te
<br> lsk
á
<br> B
u
d
o
va
<br> te
ls
<br> ká
N
<br> ad
M
<br> ěs
te
<br> m
<br> D
o
ln
<br> í
<br> H
or
<br> ní
<br> Severní
<br> H
o
rn
<br> í
<br> D
ě
ln
<br> ická
<br> V
O
<br> b
lo
<br> u
ku
<br> V Chalupách
<br> V
ě
tr
<br> n
á
<br> V
ět
<br> rn
á
<br> Na Štole
<br> Na Štole
<br> D
ě
ln
<br> ic
ká
<br> Větrná
<br> V P
odk
<br> ově
<br> S
tříbrná
<br> Pod Lomečkem
<br> U
H
<br> ři
št
<br> ě
<br> Královský Vrch
<br> N
a
d
V
<br> o
d
á
rn
<br> o
u
<br> S
o
u
b
ě
žn
<br> á
<br> Ji
žn
<br> í
<br> Slunečná
<br> N
a
W
<br> e
rk
<br> u
<br> B
o
ro
<br> vá
<br> S
a
d
o
vá
<br> Ja
vo
<br> ro
vá
<br> K
a
št
<br> a
n
o
vá
<br> M
o
d
ří
<br> n
o
vá
<br> Třešňová
<br> Vřesová
<br> N
a
L
<br> u
ká
<br> ch
<br> K
R
<br> yb
n
ík
<br> u
<br> Slunečná
<br> Slunečná
<br> Třešňová
<br> Šípková
<br> V
O
<br> b
lo
<br> u
ku
<br> S
tříbrná
<br> Hraniční
<br> Budovatelská
<br> V
ět
<br> rn
á
<br> Královský Vrch
<br> III/10577
<br> II/634
<br> I/34
<br> 1c
<br> 2c
<br> 3c
<br> 4c
<br> 6c
<br> 7c
<br> 8c
<br> 9c
<br> 12c
<br> 1d
<br> 1d
<br> 2d
<br> 2d
<br> 3d
<br> 4d
<br> 19d
<br> 5d
<br> 5d
<br> 7d
<br> 8d
<br> 9d
<br> 10d
<br> 11d
<br> 12d
<br> 13d
<br> 14d
<br> 15d
<br> 16d
<br> 17d
<br> 27d
<br> 28d
<br> 29d
<br> 10c
<br> 18d
<br> 21d
22d
<br> 23d
<br> 25d
<br> 5c
<br> 6d
<br> 1d
<br> III/10576
<br> 20d
<br> 26d
<br> 11c
<br> 24d
<br> 5c
<br> 13d
<br> 13d
<br> 12d
<br> 12d
<br> 1c
<br> 1c
<br> 2c
<br> 2c
<br> 6d
<br> 3d
<br> 3d
<br> 9d
<br> 4c
<br> 4c
<br> 4d
<br> 11d
<br> 7c
<br> 7c
<br> 7c
<br> 9c
<br> 9c
<br> 26d
<br> 11c
<br> III/10576
<br> 20d
<br> 20d
<br> 23d
<br> 24d
<br> 10c
<br> I/34
<br> E 1
3
<br> MIMO
POVOLENÍ
<br> OÚ
<br> B
1
<br> 1
(1
<br> 8
1
<br> )
<br> P
6
<br>
(1
<br> 8
0
<br> )
<br> P 6 (101)
<br> IP
1
<br> 1a
(
<br> 11
9)
<br> E
7
<br> b
(
<br> 12
0)
<br> IP 12
(98)
<br> E 13
(99)
<br> HOSTÉ
MOTORE
<br> STU
<br> P
1
<br> (
20
<br> 3)
E
<br> 2b
<br> P 1 (117)
E 2b (118)
<br> Z
3
<br> (1
09
<br> )
<br> IS 3b (105)
<br> IS 3c (104)
<br> A
7
<br> a
(1
<br> 7
6
<br> )
<br> E
1
<br> 3
(
<br> 1
7
<br> 7
)
<br> KO
MU
<br> NI
KA
<br> CE
SE
<br> V
ZIM
<br> Ě
NE
<br> UD
RŽ
<br> UJ
E
<br> P
1
<br> (1
99
<br> )
<br> E
2b
<br> IZ 4
b
<br> (6
9
<br> )
A
D
A
M
O
V
<br> B
2
<br> 0
a (7
<br> 0
)
<br> A 7
b (
<br> 19
3)IZ
<br> 5b
(5
<br> 4)
<br> IZ 5a (153)
<br> IP 10a (167)
<br> E 3a (168)
<br> 200A 7b (192)
<br> P
4
<br> (4
9)
<br> E
2b
<br> (5
0)
<br> B
4
<br> (2
8)
<br>
<br> A
6a
<br> (2
9)
<br> IP 10
a (17
<br> 0) E 3
a (17
<br> 1)
<br> 180
<br> B
2
<br> 8
(
<br> 9
)
<br> 30
IZ 8a (1)
<br> 30
IZ 8b (2)
<br> IZ 4a (5)
<br> RUDOLFOV
<br> P 2 (6)
E 2b (7)
<br> IZ
5
<br> b
(3
<br> 1)
<br> IZ 5a
<br> (30)
<br> IZ 5b (25)
<br> IZ
5
<br> a
(2
<br> 4)
<br> P 2 (8)
ZRCADLO (8a)
<br> Z 12 (124)
<br> B 1
<br> (32)
<br> B 1 (33
)
<br> B
1
<br> (4
2
<br> )
<br> B
1
<br> (
1
<br> 5
1
<br> )
<br> B 24b (10)
<br> IZ 5b (37)
<br> IZ 5a (36)
<br> IP 11a
(38)
<br> IP 11a (41)
<br> IP 10a (172)
E 3a (173)
<br> 60
<br> Z 12 (126)
<br> Z 12
<br> (125)
<br> IP 12
<br> (43)
E 13
<br> (44)
<br> IZ 5b (40)
<br> IZ 5a (
39)
<br> IZ 5a (45) IZ 5b (46)
<br> 2
<br> B 15 (47)
<br> IZ 5b (35)
<br> IZ 5a (34)
<br> IP 10a
(48)
<br> P 2 (13)
<br> E 2b (14)
<br> P 2 (11)
<br> E 2b (12)
<br> IZ 5
b
<br> (2
7
<br> )
<br> IZ
5
<br> a
(2
<br> 6
)
<br> IS 12
a
<br> (17)
<br> IS 12a
<br> (18)
<br> 30
Z 8a (19)
<br> 30
Z 8b (20)
<br> IP
1
<br> 0
a
<br> (5
2
<br> )
<br> P
4
<br> (5
1
<br> )
<br> P 2 (152)
<br> IP
1
<br> 0a
(5
<br> 3)
<br> IZ 4a (3)
<br> ADAMOV
<br> IS 21b (4)
<br> IZ 4
a (2
<br> 1)
<br> ADA
MO
<br> V
<br> IZ 4a (22)
<br> HŮ RY
<br> IS 21a (23)
<br> 3
<br> A 2b (15)
<br> E 1 (16)
<br> 30IZ 8a
(122
<br> )
<br> 30
<br> IZ 8b
(123)
<br> IZ 5b (83
)
<br> IZ 5a (82)
<br> IZ 5b (85)
<br> IZ 5a (8
4)
<br> IZ 5b (89)
<br> IZ 5a
(88)
<br> IZ 5b (87)
<br> IZ 5a (86)
<br> A
4 (59)
<br> A
7
<br> b
(6
<br> 5)
<br> P 3 (90)
<br> P
4 (155)
<br> C
1 (156) B
<br> 20a (62)
<br> P 4 (91)
<br> C 1 (92)
<br> A 4 (1
57)
<br> P
3
<br> (
6
<br> 3
)
<br> A
4
<br> (
64
<br> )
<br> P
4
<br> (
60
<br> )
C
<br> 1
(
<br> 61
)
<br> A
7
<br> b
(
<br> 7
1
<br> )
<br> A
7b (66)
<br> A
7b (75)
<br> B
2
<br> 0
a
<br> (6
7
<br> )
<br> IZ 5b (96)
<br> IZ 5a (95
)
<br> IZ 5b (94)
<br> IZ 5a (93)
<br> IZ
4
<br> a
(6
<br> 8
)
<br> A
D
A
M
O
V
<br> B
20
<br> a
(7
<br> 4)
<br> P 1 (200)E 2b
<br> P 3 (78)
<br> B
2
<br> 0a
(8
<br> 1)
<br> P 6 (79)
E 2b (80)
<br> STOP - 100 m
P 4 (76)
<br> E 3b (77)
<br> IZ
5
<br> b
(
<br> 5
8
<br> )
<br> IP
1
<br> 0
a (1
<br> 6
5
<br> )
E 3
<br> a (1
6
<br> 6
)
<br> 300
<br> IZ 5
a (1
<br> 5
4
<br> )
<br> IZ
5
<br> b
(1
<br> 39
)
<br> IZ 5a (138)
<br> IP
10a (134)
<br> E 3a (135)
<br> 50
<br> IP
10a (132)
<br> E 3a (133)
<br> 50
<br> ...