114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 1RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 2RDS
<br> F cs
<br>
<br> S
N
<br> A
-3
<br> N
C
<br> S
N
<br> (
C
<br> Z
)
<br> SN
A-3N
<br> C
SN
<br> (C
Z)
<br> Width
<br> Lock to Lock Time
<br> Track
<br> SNA-3N
<br> Steering Angle
<br> 1.55
<br> :
<br> :
<br> :
<br> 6.0
<br> 2.50
<br> 2.50
<br> 28.8:
<br> 4.89
<br> meters
<br> 9.45
<br> SN
A-3N
<br> C
SN
<br> (C
Z)
<br> S
N
<br> A
-3
<br> N
C
<br> S
N
<br> (
C
<br> Z
)
<br> Width
<br> Lock to Lock Time
<br> Track
<br> SNA-3N
<br> Steering Angle
<br> 1.55
<br> :
<br> :
<br> :
<br> 6.0
<br> 2.50
<br> 2.50
<br> 28.8:
<br> 4.89
<br> meters
<br> 9.45
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 3RDS
<br> F cs
<br>
<br> Rerychova
<br> Vejrostova
<br> Situace PDZ
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 4RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 5RDS
<br> F cs
<br>
<br> Situace
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 6RDS
<br> F cs
<br>
<br> 2,5%
<br> 15,3%
<br> m
in
<br> <.>
2
0
0
m
<br> m
<br> 2
0
0
m
<br> m
<br> O
R
<br> N
IC
<br> E
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 7RDS
<br> F cs
<br>
<br> Situace PDZ pro ZUK
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 8RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 1RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 2RDS
<br> F cs
<br>
<br> S
N
<br> A
-3
<br> N
C
<br> S
N
<br> (
C
<br> Z
)
<br> SN
A-3N
<br> C
SN
<br> (C
Z)
<br> Width
<br> Lock to Lock Time
<br> Track
<br> SNA-3N
<br> Steering Angle
<br> 1.55
<br> :
<br> :
<br> :
<br> 6.0
<br> 2.50
<br> 2.50
<br> 28.8:
<br> 4.89
<br> meters
<br> 9.45
<br> SN
A-3N
<br> C
SN
<br> (C
Z)
<br> S
N
<br> A
-3
<br> N
C
<br> S
N
<br> (
C
<br> Z
)
<br> Width
<br> Lock to Lock Time
<br> Track
<br> SNA-3N
<br> Steering Angle
<br> 1.55
<br> :
<br> :
<br> :
<br> 6.0
<br> 2.50
<br> 2.50
<br> 28.8:
<br> 4.89
<br> meters
<br> 9.45
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 3RDS
<br> F cs
<br>
<br> Rerychova
<br> Vejrostova
<br> Situace PDZ
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 4RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 5RDS
<br> F cs
<br>
<br> Situace
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 6RDS
<br> F cs
<br>
<br> 2,5%
<br> 15,3%
<br> m
in
<br> <.>
2
0
0
m
<br> m
<br> 2
0
0
m
<br> m
<br> O
R
<br> N
IC
<br> E
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 7RDS
<br> F cs
<br>
<br> Situace PDZ pro ZUK
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 8RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br> Situace PDZ
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 1RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
<br> V
e
jro
<br> sto
va
<br> K
a
m
<br> e
ch
<br> y
<br> Situace PDZ
<br> 114/2016
<br> 3.6.2016
<br> 1x A4
<br> -
<br> 9RDS
<br> F cs
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br> PLATNOST DOKUMENTACE
<br> V.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> dne.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>
<br>
2016-06-27T08:55:35+0200

MAGISTRÁT MĚSTA BRNA
601 67 BRNO,Kounicova 67
<br> _______________________________________________________________________________
<br> Odbor dopravy
<br>
<br> Č.j.: MMB/0256230/2016 Vyřizuje/linka Brno dne
<br> Spis.zn.: 5400/OD/MMB/0256230/2016 Ing.Lang /542174217 24.6.2016
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br>
<br> Stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br>
Odbor dopravy MMB jako příslušný orgán státní správy podle § 77 odst.1 písm.c) a § 124 odst.6
<br> zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve
<br> znění pozdějších předpisů <,>
<br> po předchozím písemném vyjádření Policie ČR KŘP JMK,č.j.KRPB-143066-2/ČJ-2016-0600DI <,>
<br> ze dne 13.6.2016 <,>
<br> postupem v souladu s ustanovením § 171 a následně části šesté zákona č.500/2004 Sb.správní řád <,>
<br> ve znění pozdějších předpisů,na základě žádosti:
<br>
<br>
<br> GEFAB CS,spol.s r.o <.>,Švédská 5,620 00 Brno,IČ: 416 02 901
<br>
<br> stanovuje přechodnou úpravy provozu
<br>
na silnici III.třídy Stará dálnice a na místních pozemních komunikacích Foltýnova,Šemberova <,>
<br> Lýskova podle dokumentace,která je nedílnou součástí tohoto stanovení <,>
<br>
<br> z důvodu realizace úprav tramvajové trati <.>
<br> Předpokládaný termín realizace je 1.7.– 31.8.2016.Skutečný termín bude upřesněn v rozhodnutí
<br> o záboru,resp.uzavírce komunikace <.>
<br>
<br> Stanovení je vydáno a je platné pouze jako součást Rozhodnutí,kterým bylo pravomocně povoleno
<br> zvláštní užívání komunikace,resp.uzavírka komunikace a jeho platnost je omezena podle zákona
<br> 361/2000 Sb.na dobu max.1 rok od vydání stanovení <.>
<br>
<br> Užití dopravních značek,světelných signálů a dopravních zařízení nesmí být v rozporu
<br> s příslušnými ustanoveními zákona č.361/2000 Sb <.>,vyhlášky č.398/2009 Sb <.>,vyhlášky
<br> č.294/2015 Sb.a s technickými podmínkami TP 65 a TP 66 <.>
<br>
<br> Povinností žadatele je kontrolovat soulad užití dopravních značek,světelných signálů a dopravních
<br> zařízení s projektovou dokumentací a zabezpečit jejich údržbu po celé období přechodné úpravy
<br> provozu na pozemní komunikaci <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Č.j.: MMB/0256230/2016
<br>
<br>
<br> Odbor dopravy MMB může z vlastního podnětu nebo z podnětu příslušného orgánu Policie ČR
<br> nařídit žadateli,aby z důvodu zabezpečení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu zajistil
<br> doplnění,příp.změnu přechodného dopravního značení <.>
<br>
<br> Odůvodnění:
<br> Na základě žádosti právnické osoby OHL ŽS,a.s <.>,se sídlem Burešova 17,602 00 Brno <,>
<br> IČ: 463 42 796,zastoupené na základě plné moci právnickou osobou
<br> GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Švédská 5,620 00 Brno,IČ: 416 02 901,o stanovení přechodné
<br> úpravy provozu podané dne 17.6.2016,vydal Odbor dopravy MMB stanovení přechodné úpravy
<br> provozu na výše uvedených pozemních komunikacích <.>
<br>
<br> Poučení:
<br> Podle § 77,odst.5 zákona o silničním provozu,příslušný správní úřad nedoručuje návrh opatření
<br> obecné povahy a nevyzývá k podání připomínek nebo námitek <.>
<br> Proti opatření obecné povahy,podle § 173,odst.2 správního řádu,nelze podat opravný prostředek <.>
<br> Opatření obecné povahy nabývá účinnosti pátým dnem po vyvěšení veřejné vyhlášky na
<br> úřední desce <.>
<br>
<br> Tímto stanovením nejsou dotčena práva a povinnosti vyplývající ze smluvních vztahů mezi
<br> žadatelem o místní úpravu provozu a právnickou osobou zajišťující realizaci dopravního značení <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Ing.XXXXXX XXXX
<br> „otisk úředního razítka“ referent Odboru dopravy MMB
<br> oprávněná úřední osoba
<br>
<br>
<br>
<br> Příloha a nedílná součást stanovení: 4x situace dopravního značení
<br>
<br> Opatření obecné povahy – stanovení přechodné úpravy na pozemních komunikacích musí být
<br> vyvěšeno po dobu 15 dnů na úředních deskách Magistrátu města Brna,úřadu městské části
<br> Brno – Bystrc a zveřejněno též způsobem umožňujícím dálkový přístup <.>
<br>
<br>
<br>
<br> Vyvěšeno dne: …………… Sejmuto dne: ……………
<br>
<br> Razítko a podpis orgánu,který potvrzuje vyvěšení a sejmutí z úřední desky:
<br>
<br>
<br> Obdrží:
<br>
<br> Žadatel: GEFAB CS,spol.s r.o <.>,se sídlem Švédská 5,620 00 Brno,IČ: 416 02 901
<br>
<br> ÚMČ Brno – Bystrc (se žádostí o vyvěšení na úřední desku po dobu 15 dnů,vč.souboru pdf)
<br>
2016-06-27T08:55:35+0200