MAGISTRÁT MĚSTA ÚSTÍ NAD LABEM
<br> ODBOR DOPRAVY A MAJETKU
Velká Hradební 8 PSČ 40! 00,schránka l00
<br> Vyřizuje: Ing.XXXXX XXXXXXXX
Tel.č.: XXX XXX XXX
E-mail: petra.aksenowa©mag-ul.cz
<br> Č.j.: MM/ODM/SÚ/3/2016/AksP/145 V Ústí nad Labem dne 15.6.2016
Ev.č.: 107559
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> Opatření obecné povahy
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,oddělení silničního správního úřadu,podle
<br> ustanovení 5 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
<br> některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,v souladu ustanovením zákona
c.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br> stanovuje
přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
<br> spočívající v umístění:
<br> dopravní značky: dle schéma 3/1 7 TP 66 111.vydání
<br> v místě: v ul.Masarykova u obj.č.p.1443/84 v k.ú.Ústí nad Labem — dle situace
termín: dle povolení zvláštního užívání pozemní komunikace a povolení uzavírky pozemní
komunikace
<br> Toto opatření obecné povahy nabývá účinnosti,v souladu s ustanovením š 77 odst.5 zákona o silničním
provozu,pátým dnem po jeho vyvěšení <.>
<br> Odůvodnění:/'
<br> Magistrát města Ústí nad Labem,odbor dopravy a majetku,zahájil správní řízení ve věci stanovení
přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích v ul Masarykova u obj.č.p.1443/84 v k.ú.Ústí nad
Labem Vsouladu sš 173 odst.1 správního řádu se schvaluje umístění dopravního značení.Návrh
přechodné úpravy byl projednán,vsouladu sustanovením © 77 odst.3 zákona o silničním provozu <,>
s dotčeným orgánem <.>
<br> K návrhu byl dán souhlas dotčeného orgánu dne 13.6.2016 pod č.j.KRPU-l11716/ČJ-2016-041006 <.>
<br> Poučení:
V souladu s € 173 odst.2 správního řádu nelze proti opatření obecné povahy podat opravný prostředek <.>
<br>
<br>
Ing.XXXXXXX XXXXXXX
vedoucí odboru dopravy a majetku
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> “FAQ-
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 22
<br> D
<br> hodnola A
<br> min 1.5 m nebo šířka slávaiiciho chodníku nebo
stezky
<br> 1) aznačenípracovniho místa na vozovce podle
<br> Schéma Bl17
<br> Standardní pracovní místo na chodníku <,>
stezce pro cyklisty nebo stezce pro chod—
ce a cyklisty <.>
—-—————
<br> podélne' uzávěry
dle hloubky výkopu záhranou nebo zábradlím
<br> červená výstražná světla typu 3,podélný odstup
do 50 m
<br> oňčné uzavéy
dle hloubky vykonu zábranou nebo zábradlím
<br> minimálně jedno čen/ené jednostranné výslraíné
wells typu 3 na každé uzávěře
<br> schémat 5/1,8/2,8/4 až 8/6,8/8,3/9,B/ 12
až 5/ 14.3
<br> REPUBLIKY
<br>
<br> fx čeho krale
<br>
<br>
<br>
<br> Situace dopravníh
<br> o značení
<br> !
<br> Příloha
<br> Le XXXX XXX
Do XXX Theu
<br> a majetku
<br> arm
<br> Statut
<br> Uřad městského obvodu Ustí nad Labem — město
<br> 7
<br> <,>
<br> město Ustí nad Labem,zastoupené vedoucím oddělení údržby majetku odboru dopravy
<br> !
<br> <,>
<br> ul.Horova 5
<br> Policie ČR _ Krajské ředitelství
<br> r
<br> 7
<br> '
<br> policie Usteckého kraje - Dopravní inspektorát Ustí nad Labem <,>
<br> \:
<br> Rozdelovm
<br> 7
<br> k
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> p.p.č.1039l1
<br>
<br> %
<br>
<br>
<br>
SITUACE
<br> _ n.p.meGH
"\ msnrykm ul <.>
<br>
<br> 7/('> !) ŽV
<br>
<br> P'DUCIE CFSKÉ HEFUHLl
Alatau" -
<br>
<br>
<br> :?
IDN
„>
“52
„gš-
0:10
D.“
<br> E
<br> řeckého L::ale
<br>
<br>
<br>
<br>
LEGENDA
<br> unum
<br> Přípojka
<br> IDE
<br>
<br>
$““-_ <,>
<br> Wmhi'lm
Hranice pamel : mim parcelní Maia
Slávajlclvafejný mom LT 100 : pnpayiy
<br> Slúvlglcí ptípopca Pb du řešeného objektu
<br> Navmovann nova vmmul přípojka
HDPE 32 FE IDG—dl m ! Bm 02,005
<br> “minutu—Icara—
m'a—OGMWMIM
<br> Our-ničení výkopu Humaniáýmí zAbvaf-ami
(v nod & při snížené viem—nen Osmané)
<br> vm! melalldtěhc kabelu 02
<br> W | ' uit—l Imm mil
Kabelové vedeni - veřejné osvéllefll zarml
<br>
<br>
<br>
minicnmmmo
m.<.> “
<br> PRO BD '
<br> Pam-vo
<.> mn“ mim.u nad Labem
<br>
<br> -ll.l.llll'l | lm.» mnou.-nwm
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> s ej m uto dne:
<br>
<br>
<br> mm „
e <.>
bm „
Lu mm„
duu."„
au Zu
nm.„
<,> 16 6"
Mu U „
rUl."
m 7 „
S nl"
vey <.>
m.„
m1 „
á
<.>.<.> „ut.<.>
<.> mp m
gw
at d
Mk 0
e /.n
nscg,<.> e
% VS
[m.m.ve
V
mp y
<,> u.kL V
Mu