* 533335
_ w — W
<br> *? ls:
Ý? „- 2,31
<br>.„ a; <.>
<br>.' -- Šiga-r- aw;- Q,; 4:
<br> 3._' _.'.QĚ*ĚĚĚ=_Q_Ě šiťíčšl._ _.f
“3523333 &
OBJIZD TRA A&M
_ 3:1.:
<br>
<br> nc.<.>.<.> '
%?ĚÉĚ'
<br> '$.<.>
nr
<br>
<br> „: ník-“JÉ._ „a __ -___„__-.d _- _
<br>._'=_=_.2»'$% ŽŠ _ : - -„ 3% :.3.3.31.<.> - "„.<.> __
<br>._ a_i-1313 „_ 1.fak.? _ J.- Č“ &,+-r- ' —_
<br> \.( Šíša; s,“ští“ ?? ÉíĚÍŠĚ—LĚ; FÁTŠĚÝ ' j'- 5
<.>.:**“
<br> _ 2!.-.— l <.>,xf) <.>
= __g%1:5-q0.“k u '
<.>.- '.Ji - _; - _ “.d :'ř ' _
553333! “ ' ĚŠŠÉĚŠĚŠG; ' "*" šíit- '
<br>
<br> ' ' “* *“
„_ _.n _._.<.> : l 35“ '
t <.>,-„“ _ <.>,1.? 5,3 Aa.:!:-23632331; „3.552 “vaš—'$ --
<br> DNÍKU ať"
<br> ' ' ? “Baťu—'$ <.>
<br>
<br> mně.-'
_ __.<.> _ __ y;? <.>
<br> 3:3
<br> už
4:
<br> f'v ?" <,>
<.>.: <.>
<br> __.u
<br>.)-
4
<br> A <.>
<br> &'$“—
<.> tam-_
<.> *.—“'
<br>.<.>.“.h—I <.>
<,> ; m,: <.>
*r: -.'.<.> %- šči-*** - <.>
' 325%.-_':.'a.ur w
Ja.-us '.„v a
T.<.> ; „W
'? J“? ď? \“
'.; f*šss
x &.» *
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> <.>
<.> -.\
<br> - !
-.'f\ _ <.>
\1-_'-\
<br> <,>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> SCHÉMA'FA PRO OZNAČENÍ PRACOVNÍCH mís? v om
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> gw
<br>
<br>
<br> schéma 312
<br> Standardní pracovní místo na pozemní
komunikaci s malým dopravním zatíže-
ním.Zúžení vozovky na leden jízdní pruh <.>
<br>
<br> Příloha
Č.j.: 5
Ze doo:
<br> „hg/%
<br> ' _*JQo/á/ÝŽ
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Mě:
&
<br> smk' úřad Rumb dlďw/ ?-
lrLični správní
<br>
<br>
<br>
<br> 2)
<br> max.20
<br>
<br>
<br>
<br> cca 50
<br> příčná uzávěra zábranou
minimálně 3 výstražná XXXXXX XXXX X
<br> podélná ozávěra oboustranným! 'směrovaoímí
deskami _
odslup max.wm
<br> podélná uzávěra zábradlím na straně chodníku!
stezky pro cyklisty“
<br> příčná uzávěra zábranou
minimálně 3 výstražná světia typu 1
<br> 1) může být ve výjimečných přtíoadooh menší
(viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zooko—
ní v případě souběžných parkovacích pruhů <,>
chodníků nebo stezek pro cyklisty podle
schémat 3/16 až 8/20
<br> 'IM L—v
<br> " - \
<.>
“f**f.-—m1'r:.ui-I'
<br>.<.> -
11— “mwťťfffr' "">-“Vl-
<br>
<br> vzdáionosii \; metrech
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>,<.>.<.>
mwu.n-wnu.n-n.„-
<br> -.<.>.<.>
».<.> „._
<.>,n— c-f-M-nrm.:.“n— \'„.<.> -.;-_-.<.>.___ <,>
<br>
<br>.<.> “-.-
<br> *51'1ŠHSŠ'“."£ŠÍ";':1FŠNŽEÍ-;f ní?-"??? -.-
<br> T <.>,<.>.:— JN:.__ __
nam-xoma-
<br> 1" | - <.>
iný" “:“-'.:
<br>,<.>.<.> n.<.> <.>
<br> _ a.<.>.<.>.-n—u.r.<.> <.>
<br> "___—' m.<.>.-_.<.> 'Í'qbb—v ' " "
-w._.;nmmomwu—W.<.>.- H&M:
<br> +.<.>.„M.<.> —„.<.>,„4 —-_.-.-—;-.-+—_-'.<.>
<br> „.<.> m—n—a,-w_w-\-—w_:: <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> schéma 315.2
<br> Standardní pracovní mísío.Zúžoní vozov-
ky na jeden jízdní pruh; Uprava předností
dopravními značkami.'.- <,>
<br>
<br> výstražné svéíío typo 1
nebo značka prnísíona na ííuorescpncním žlutoze-
leném podklad u; v protisměru sho'driě
<br>
<br> příčná uzávěra zábranoc
minimálně 3,výsíražaá světía typu 1
<br> podélná uzávěra oboosirannýmí směrovacímí
<br> deskami
odstup max.íom
<br> příčná uzávěra jodnoslrannýmí směrovacímí
deskami
odstup podéíně 1-2m
<br> příčné (LS—ím
výstražná svéíía typu 1 na každé směrovací
desce
<br> ?) může být ve výjimečných případech menší
(víz kap.61.22)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízev
ní v případě souběžných parkovacích pruhů <,>
chodníků nebo stezek pro cyklisty podía
schémat BHG až 8/20
<br> vadáíenosri v metrech
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>,- <.>
-._.- <.>
„?.-“„k
<br> '.<.> <.>
<br> I
<br>.<.> -.-.<.> * -.<.> '
ť.<.>.a.-_'uw„.<.>.<.>.<.>.u.<.> wm;.——__.<.> -—_.<.> _:_„.—.<.>.-—— -' “J <.>
<br> -,un.— <.>
<br> -.— <.>
<br> ***-"“.<.>.<.> ".<.>.„q't—fš-arnf sutí-»- -- -' <,>
<br>,<.>.n
“ymca-MAI“
-.<.>.<.>.<.> „,<.> <.>,'v
<br> BeF—„__—
<br> :
* \ <.>
I.<.> :
! <.>
J.!
-.<.>
%s
=
<br> f
<br> <.>
<br> [
<br> r
<br> :
<br>.1.<.>.-.) <.>
Hym-
'.<.>.<.> -._.<.>
<br>.<.>
- '\-
<br>
<br>
\ ::.-aw
„znam <.>
<br> __._
<.> ' ; u.<.> <.>
níků-.P;
<br> „MÉ _ <.>
Emma-TZ
<br> “"""-"F? v.<.>.-,<.>
<.> Q'Ěnťfd'w
albu
<br> <.>,* <.>
(.v- <.>
<br>,m.<.>._,n.<.>.<.>
<br>.<.>.-|_ <.>
<br> (-xmmmmn.<.>.<.>
<br> Amalgam-?.<.>.<.> <.>
<br> haw—
<br> '\l"
<br> ||
<br> ?:
<.> <.>
<br> v <.>,<.>.<.> (.<.> —„MW-urďw
WW!._r'l
'.W.„.m_„
<br> u: <.>
<br> „ '.“.:::-náwá-"clua
mm WrmWimMsv'
<br>.*—- <.>
<br> „.<.> W.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>._
<br> „h.<,>
<br> nun-u
vv:-
<br>.".<.> „1
<br>
<br>
<br> „.<.>.<.>.<.>
<br> ' +Éfů-72 Jif—F'J'F'ú'q—l <,>
<br> '\- - lH—Wu.5—M5__
<br>
<br>
<br> SCI-tÉMATA PRO ozmčuní PRÁCOVNÍCH MÍS'i' v OBCI
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> 1)
<br>
<br> Chodník nebo stezka pro cyktisty
<br>
<br>
<br>
<br> Šchéma BHG-—
<br> Chodník nebo stezka pro cyklisty podét
pracovního místa na vozovce <.>
<br> ».<.>.t _?
<br>
<br>
<br>
<br> Pro hp t _
órsůÉŠĚft—Ě/I/wkíw/e Maniac <,>
<br> ze dne: ' PČ“ ' 351W;
<br>
<br>
<br>
<br> Městský úřad Rumbgyaj
<br> oílníční správní úřad <.>
<br>
<br> podeíné uzávěry
dtehíoubky vid-...

strana 1 Opatření obecné povahy čj.OSÚ-SSÚ/17913-16/2762-2016/Tu
http://www.rumburk.cz Fax: 412 332 569
e-mail: nikola.turkova@rumburk.cz Telefon: 412 356 267
<br>
<br> Městský úřad Rumburk
Třída 9.května 1366/48,408 01 Rumburk
<br> Odbor stavební úřad – úsek silniční správní úřad
<br>
čj.OSÚ-SSÚ/17913-16/2762-2016/Tu Zpracovatel: Ing.N.Turková Datum: 16.05.2016
<br>
<br> O P A TŘE N Í O B E C N É P O V A H Y
<br> Městský úřad Rumburk,odbor stavební úřad – úsek silniční správní úřad,jako příslušný orgán státní
správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnici II.a III.třídy,místní
komunikaci a na veřejně přístupné účelové komunikaci a užití zařízení pro provozní informace na
silnici II.a III.třídy,místní komunikace a veřejně přístupné účelové komunikaci,v souladu s
ustanovením § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o
změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),v platném znění,v souladu s ustanovením §
77 odst.1 písm.c) téhož zákona a v souladu s ustanovením zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve
znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“)
<br> stanovuje přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích
spočívající v
<br> osazení přechodného dopravního značení či zařízení:
<br> • příloha č.1 – schéma B/2 dle TP 66
• příloha č.2 – schéma B/5.2 dle TP 66
• příloha č.3 – schéma B/16 dle TP 66
<br> do vše dle typového schéma B/2,B/5.2 a B/16 „Zásad pro označování pracovních míst na pozemní
komunikaci“ (dále jen „TP 66“)
<br>
v lokalitě: Rumburk,místní komunikace Střelecká,SNP,Na Valech a Palackého
<br> opatření: přechodného zúžení vozovky na jeden jízdní pruh o minimální šířce 2,75m
přechodné zúžení vozovky na jeden jízdní pruh o minimální šířce 2,75 – úprava
přednosti dopravními značkami
chodník podél pracovního místa na vozovce
<br> v rámci akce: „REKO RS Rumburk – Na Valech“
<br> termín platnosti: od nabytí právní moci rozhodnutí silničního správního úřadu
do 31.08.2016
<br> za dodržení těchto podmínek:
<br> 1) K označení pracovního místa dle schéma B/2,B/5.2,B/16 TP 66 bude použito reflexních
dopravních značek (min třídy R2) v základních velikostech.K označení pracovního místa
nesmí být použito nečitelného či jinak poškozeného dopravního značení,značky a zábrany
musí být zajištěny proti posunutí vlivem povětrnostní situace <.>
<br> 2) Rozměry a provedení dopravních značek či dopravního zařízení musí být v souladu
s Vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních
komunikacích,v platném znění,dále v souladu s ČSN EN 12899-1 a v souladu s TP 66 –
Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích <.>
<br> 3) Přechodná úprava provozu se stanovuje pouze na dobu provádění stavebních a zemních
prací souvisejících s výše uvedenou akci,a po jejich ukončení bude přechodné dopravní
značení neprodleně odstraněno <.>
<br> 4) Výrobu,osazení,průběžnou údržbu a následné odstranění předmětného přechodného
dopravního značení či zařízení zajišťuje na své náklady žadatel.Osazení bude provedeno
<br>
<br> strana 2 Opatření obecné povahy čj.OSÚ-SSÚ/17913-16/2762-2016/Tu
http://www.rumburk.cz Fax: 412 332 569
e-mail: nikola.turkova@rumburk.cz Telefon: 412 356 267
<br>
<br> nejdříve po nabytí účinnosti tohoto Opatření obecné povahy,ale pouze v termínu dle
předchozího bodu <.>
<br> V souladu s ustanovením § 77 odst.5 zákona o silničním provozu nabývá toto Opatření obecné
povahy pátým dnem po vyvěšení <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Městský úřad Rumburk,odbor stavební úřad – úsek silniční správní úřad,jako příslušný orgán státní
správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na silnici II.a III.třídy,místní
komunikaci a na veřejně přístupné účelové komunikaci a užití zařízení pro provozní informace na
silnici II.a III.třídy,místní komunikace a veřejně přístupné účelové komunikaci,obdržel podnět ke
stanovení přechodné úpravy dopravního značení na pozemní komunikaci nebo užití zařízení pro
provozní informace,včetně situačního snímku se zákresem místa umístění navrhovaného
přechodného dopravního značení či zařízení v rámci požadované přechodné úpravy provozu na
pozemních komunikacích – místní komunikace Střelecká,SNP,Na Valech a Palackého v obci
Rumburk <.>
<br> Na základě tohoto podnětu byl vystaven návrh na stanovení přechodné úpravy provozu v dané lokalitě
spočívající v umístění přechodného dopravního značení či zařízení na místní komunikace Střelecká <,>
SNP,Na Valech a Palackého v obci Rumburk dle typového schéma B/2,B/5.2 a B/16 TP 66 <.>
Dopravní opatření budou realizována v souvislosti se stavebními a zemními pracemi v rámci stavby
„REKO RS Rumburk- Na Valech“ <.>
<br> Návrh na stanovení přechodném úpravy provozu na pozemních komunikacích - místní komunikace
Střelecká,SNP,Na Valech a Palackého v obci Rumburk v souvislosti s prováděním zemních a
stavebních prací v rámci stavby „REKO – Na Valech“ byl v souladu s ustanovením § 77 odst.2 a
zákona o silničním provozu projednán s příslušnými dotčenými orgá...