Obec Ponětovice-Veřejná vyhláška - Oznámení o návrhu opatření obecné povahy

Obec Ponětovice - Veřejná vyhláška - Oznámení o návrhu opatření obecné povahy

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Ponětovice.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

7/2020/30/8 – situace dopravního značení

XXX
sa
<br> Ricka
<br> s
p
o
d
e
k
<br> "I
<br> C
K
<br> A
"
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> b
<.> d
l
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> asf
<.> ko
<br> mun
ika
<br> ce
<br> bet
<.> na
<br> jez
d
<br> nezp.komunikace
<br> nezp <.>
komun
<br> ikace
<br> bet <.>
<br> bet <.>
<br> l
a
v
k
a
<br> nezp.komuni
kace
<br> GARA
ZE
<br> asf
<.> ko
<br> mun
ika
<br> ce
<br> 2
4
9
<br> s
t
e
r
k
<br> b
e
t
<.>
<br> b
e
t
<.> d
l
<.>
<br> Ric
ka
<br> 1
8
5
<br> 1
1
3
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> b.dl
<.>
<br> nez
p.k
<br> omu
nik
<br> ace
<br> 1
8
4
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> b
<.> d
l
<.>
<br> s
l
e
p
<.>
<br> slep
<.>
<br> a
s
f
<.>
k
o
<br> m
u
n
i
k
a
c
e
<br> kam <.>
dl <.>
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> k
a
<br> m
<.> d
l
<.>
<br> G
A
<br> R
A
<br> Z
<br> 3
7
1
<br> k
a
c
i
r
e
k
<br> b
e
t
<.>
<br> asf.na
jezd
<br> 4
5
9
<br> b
e
t
<.> d
l
<.>
<br> E
O
<br> N
<br> slep <.>
dl <.>
<br> a
s
f
<.>
k
o
<br> m
u
n
i
k
a
c
e
<br> p
r
i
d
l
a
z
b
a
<br> slep
<.> dl <.>
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> a
s
f
<.>
<br> L
A
<br> V
K
<br> A
<br> b
e
t
<.> r
i
m
s
a
<br> b
e
t
<.> r
i
m
s
a
<br> s
t
e
r
k
o
v
e
<br> p
a
r
k
o
v
i
s
t
e
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> z
<.> d
l
<.>
<br> 7
2
0
<br> 7
1
8
<br> 7
1
9
<br> 7
4
9
<br> 7
4
7
<br> 7
4
5
<br> 7
4
6
<br> 7
4
8
<br> 7
7
8
<br> 7
4
4
<br> 7
4
0
<br> 7
4
2
<br> 7
3
8
<br> 7
3
9
<br> 7
4
1
<br> 7
4
3
<br> 7
6
8 7
<br> 7
7
<br> 7
2
7
/
2
<br> 6
2
9
<br> 6
2
7
<br> 6
2
5
<br> 6
2
3
<br> 6
2
4
<br> 6
2
6
<br> 6
2
8
<br> 6
3
0
<br> 6
3
1
<br> 7
1
7
<br> 7
1
6
<br> 7
1
5
<br> 7
1
4
<br> 7
1
3
<br> 7
1
2
<br> 7
1
1
<br> 727/4
<br> 8
1
4
<br> 8
1
6
<br> 8
1
8
<br> 798
<br> 726
799
<br> 14
0
7
/
9
0
<br> 14
0
7
/
8
9
<br> 1
4
0
7
/
9
1
<br> 1407/67
<br> 1
4
0
7
/
8
8
<br> 1
4
0
7
/
8
7
<br> 1
4
0
7
/
8
6
<br> 1
4
0
7
/
8
5
<br> 1407/65140
7/64
<br> 1407/611407/601407/5
91407/58140
<br> 7/57
<br> 1407/45
725
<br> /7
725
<br> /6
725
<br> /5
<br> 7
2
7
/
1
<br> 725
/4
<br> 725
/3
<br> 1
4
0
7
/
<br> 4
7
<br> 1
4
0...

7/2020/30/7 – situace dopravního značení

7
3
6
<br> 73
5
<br> 7
4
2
<br> 7
3
8
<br> 7
4
9
/
4
<br> 7
5
1/
<br> 2
1
<br> 74
0/
<br> 1
<br> K
U
<br> K
<br> O
B
<br> Y
L
N
IC
<br> E
<br> K
U
<br> S
<br> O
K
<br> O
L
N
IC
<br> E
<br> 7
4
9
/
4
<br> 2
0
5
6
<br> 2
0
5
5
<br> 2
0
5
4
<br> 2
0
5
2
<br> 2
0
5
3
<br> 2
0
5
1
<br> 2
0
5
0
<br> 2x
l
av
ic
<br> ka
<br> 1704
<br> 17
0
2
/
14
<br> 2
<br> 17
0
2
/
14
<br> 7
<br> 17
0
2
/
9
2
<br> 2001
<br> 17
0
2
/
6
8
<br> 17
0
2
/
6
9
<br> 17
0
2
/
8
1
<br> 17
0
2
/
8
2
<br> 17
0
2
/
16
<br> 1
<br> 3
8
4
/
1
<br> 3
8
4
/
2
<br> 3
8
5
/
1
<br> 3
8
5
/
2
<br> 3
8
5
/
3
<br> 17
0
2
/
16
<br> 5
<br> 2
0
16
<br> 2
0
17
<br> 2
0
18
<br> 2
0
2
5
<br> 2
0
2
6
<br> 2
0
19
<br> 2
0
2
0
<br> 2
0
2
1
<br> 2
0
2
2
<br> 2
0
2
3
<br> 2
0
2
4
<br> 2
0
0
6
<br> 2
0
0
7
<br> 2
0
13
<br> 2
0
14
<br> 2
0
15
<br> 2
0
0
8
<br> 2
0
0
9
<br> 2
0
10
<br> 2
0
11
<br> 2
0
12
<br> 2
0
0
5
<br> 2
0
0
4
<br> 2
0
0
3
<br> 283/2
<br> km 0,000 - 2,678 61
<br> ÚSEK R2 01 KOBYLNICE - SOKOLNICE
<br> CS LAPANICKO
<br> 1
+5
7
0
<br> 1
+5
8
0
<br> 1
+5
9
0
<br> 1+600.00
<br> 1
+6
1
0 1
<br> +6
2
0 1
<br> +6
3
0 1
<br> +6
4
0 1
<br> +6
5
0 1
<br> +6
6
0 1
<br> +6
7
0 1
<br> +6
8
0 1
<br> +6
9
0
<br> 1+700.00
<br> 1
+7
1
0 1
<br> +7
2
0 1
<br> +7
3
0 1
<br> +7
4
0 1
<br> +7
5
0 1
<br> +7
6
0 1
<br> +7
7
0 1
<br> +7
8
0 1
<br> +7
9
0
<br> 1+800.00
<br> 1
+8
<br> 1
0
<br> 1+820
<br> 1+830
<br> 1+840
<br> 1+850
<br> 1+860
<br> 1+870
<br> 1+880
<br> 1+890
<br> 1+
90
<br> 0 <.>
00
<br> 1
+9
1
0
<br> 1
+9
<br> 2
0
<br> 1
+9
<br> 3
0
<br> 1
+9
<br> 4
0
<br> 1
+9
<br> 5
0
<br> 1
+9
<br> 6
0
<br> 1
+9
<br> 7
0
<br> 1
+9
<br> 8
0
<br> 1
+9
<br> 9
0
<br> 2+000.00
<br> 2
+0
<br> 1
0
<br> 2
+0
<br> 2
0
<br> 2
+0
<br> 3
0
<br> 2
+0
<br> 4
0
<br> 2
+0
<br> 5
0
<br> 2
+0
<br> 6
0 2+0
<br> 7
0 2+0
<br> 8
0 2+0
<br> 9
0
<br> 2+100.00
<br> 2
+1
<br> 1
0 2
+1
<br> 2
0 2
+1
<br> 3
0 2
+1
<br> 4
0 2
+1
<br> 5
0 2
+1
<br> 6
0 2
+1
<br> 7
0 2
+1
<br> 8
0 2
<br> +1
9
0
<br> 2+200.00
<br> 2
+2
1
0
<br> 2
+2
2
0
<br> 2
+2
3
0
<br> ...

7/2020/30/6 – situace dopravního značení

835
<br> 741/21
<br> 741/1
<br> 5
6
<br> 4
2
<br> 5
1
<br> 7
4
1/
<br> 2
7
<br> 2
3
<br> 7
0
/
1
<br> 5
7
<br> 7
6
7
/
4
<br> 7
6
7
/
3
<br> 741/12
<br> 7
6
7
/
5
<br> 3
3
<br> 6
9
/
7
<br> 5
4
<br> 741/17
<br> 741/23
<br> 69/
13
<br> 5
0
<br> 18
<br> 7
4
0
/
2741/18
<br> 5
3
<br> 4
7
<br> 7
4
1/
<br> 3
<br> 6
4
/
3
<br> 6
8
/
5
<br> 6
2
<br> 3
5
<br> 8
3
1/
<br> 3
<br> 741/20
<br> 8
2
7
/
2
<br> 2
9
<br> 6
9
/
3
<br> 4
5
<br> 6
4
/
1
<br> 8
2
4
<br> 7
3
/
2
0
<br> 4
4
<br> 3
4
<br> 4
3
<br> 6
6
<br> 741/11
<br> 4
1
<br> 2
7
<br> 741/
8
<br> 6
4
/
2
<br> 7
4
1/
<br> 2
<br> 6
5
/
1
<br> 3
9
<br> 6
8
/
1
<br> 741/
6
<br> 6
5
/
2
<br> 5
8
<br> 16
<br> 7
4
1/
<br> 3
1
<br> 741/9
<br> 8
3
1/
<br> 1
<br> 8
3
1/
<br> 2
<br> 4
8
<br> 4
0
<br> 7
4
1/
<br> 13
<br> 7
4
1/
<br> 14
<br> 7
6
5
<br> 741/10
<br> 741/19
<br> 5
2
<br> 741/16
741/
<br> 7
<br> 3
1
<br> 741/15
<br> 6
9
/
12
<br> 6
7
<br> 6
1
<br> 3
6
<br> 7
6
7
/
2
<br> 3
7
<br> 2
5
/
2
<br> 7
6
6
<br> 6
9
/
1
<br> 4
6
<br> 5
5
<br> 3
8
<br> 741/24
<br> 741/22
<br> 17
<br> 4
9
<br> 8
2
7
/
1
<br> 6
9
/
15
<br> 6
9
/
16
<br> 69/17
<br> 7
6
7
/
9
<br> 741/
5
<br> 6
0
<br> 6
9
/
11
<br> 7
4
1/
<br> 2
8
<br> 741/4
<br> 7
6
7
/
6
<br> 6
8
/
6
<br> 6
3
<br> 2
5
/
18
2
7
/
6
<br> 8
2
7
/
7
<br> 8
2
7
/
8
<br> Hlouek
<br> K
o
b
y
ln
ic
<br> e
<br> Zlatý potok
<br> 7
6
7
/
10
<br> 7
6
7
/
11
<br> 7
6
7
/
12
<br> 7
6
7
/
12
<br> 741/1
<br> 8
2
4
<br> Ricka
<br> Ricka
<br> Ricka
<br> hriste na BEACH VOLEJBAL
<br> FOTBALOVE HRISTE
<br> S
T
<br> U
L
<br> S
T
<br> U
L
<br> n
e
z
p
<.> k
<br> o
m
<br> u
n
i
k
a
c
e
<br> S
T
<br> U
L
<br> n
e
z
p
<.> k
<br> o
m
<br> u
n
i
k
a
c
e
<br> Ricka
<br> UDIRNA
<br> s
t
e
r
k
<.>
k
o
<br> m
u
n
i
k
a
c
e
<br> S
T
<br> U
L
<br> S
T
<br> U
L
<br> p
r
o
p
<.>
o
b
j
e
k
t
<br> TRAVNI SKOL
KA
<br> nezp.komunikace
<br> b
e
t
<.>
<br> k
a
<br> m
<.>
<br> nez
p.k
<br> om
uni
<br> kac
e
<br> volne lozene
kameny
<br> s
c
h
o
d
y
<br> b
e
t
<.> d
l
<.>
<br> b
e
t
<.>
<br> s
p
o
d
e
k
<br>
m
o
s
t
o
v
...

7/2020/30/5 – situace dopravního značení

4
0
2
/
1
<br> 2
6
6
/
9
<br> 2
7
4
/
10
<br> 2
7
4
/
11
<br> 2
7
4
/
12
<br> 2
7
4
/
13
<br> 2
7
4
/
14
<br> 279/
41
<br> 2
8
1/
<br> 15
<br> 2
8
1/
<br> 16
<br> 2
8
1/
<br> 17
<br> 279/30
<br> 2
7
9
/
3
1
<br> 2
7
9
/
3
2
<br> 279/38
<br> 2
7
9
/
3
9
<br> 2
8
1/
<br> 3
<br> 2
8
1/
<br> 4
<br> 2
8
1/
<br> 5
<br> 2
8
1/
<br> 6
<br> 2
8
1/
<br> 7
<br> 2
8
1/
<br> 8
<br> 2
8
1/
<br> 9
2
8
1/
<br> 10
<br> 2
8
1/
<br> 11
<br> 2
8
1/
<br> 18
<br> 2
8
1/
<br> 19
<br> 2
8
1/
<br> 2
0
<br> 2
8
1/
<br> 2
1
<br> 2
8
1/
<br> 2
2
<br> 281/23
<br> 2
8
1/
<br> 2
4
<br> 2
8
1/
<br> 2
6
<br> 2
8
1/
<br> 2
7
<br> 2
6
8
/
3
<br> 2
6
8
/
4
<br> 281/
12
<br> 2
8
1/
<br> 13
<br> 2
8
1/
<br> 14
<br> 284/1284/2284/3284/4284/5284/6 286/1
<br> 286/2
<br> 2
8
1/
<br> 2
9
<br> 284/7284/8
284/9
<br> 284/10
<br> 2
8
4
/
11
<br> 284/12
<br> 2
7
2
/
2
<br> 2
7
2
/
3
<br> 2
8
4
/
13
<br> 284/14
<br> 286/3
<br> 2
7
2
/
4
<br> 2
7
2
/
5
<br> 2
7
3
/
1
<br> 2
8
5
/
1 2
8
5
/
2
<br> 286/4
<br> 2
8
6
/
5
<br> 2
8
6
/
6
<br> 286/7
<br> 286/8
<br> 2
8
6
/
9
<br> 27
3/
<br> 2
<br> 2
73
/
3
<br> 27
3/
<br> 4
<br> 273
/52
<br> 7
3
/
6
<br> 2
7
3
/
7
<br> 273
/8
<br> 273
/9
<br> 273/10
273/1
<br> 12
73/12
<br> 2
8
5
/
3
<br> 2
8
8
/
17
<br> 2
8
8
/
18
<br> 2
6
6
/
12
<br> 266/
13
<br> 2
6
6
/
14
<br> 2
6
8
/
2
<br> 2
7
9
/
1
<br> 273/13
<br> 2
7
4
/
1
<br> 2
7
4
/
2
<br> 2
7
4
/
3
<br> 2
7
4
/
4
<br> 2
7
4
/
5
<br> 2
7
4
/
6 2
7
4
/
72
<br> 7
4
/
8
<br> 2
7
4
/
9
<br> 4
0
2
/
4
<br> 279/33
<br> 27
9/
<br> 34
<br> 27
9/
<br> 35
<br> 27
9/
<br> 36
<br> 279
/19
<br> 279/
20
<br> 2
7
9
/
2
9
<br> 280/1
<br> 2
8
0
/
2
<br> 2
8
0
/
3
<br> 2
7
7
/
1
<br> 2
7
7
/
2
<br> 279/
21
<br> 2
7
9
/
2
2
<br> 2
7
9
/
2
3
<br> 2
7
9
/
2
42
7
9
/
2
5
<br> 279
/26
<br> 2
7
9
/
2
7
<br> 2
7
9
/
2
8
<br> 2
8
1/
<br> 2
<br> 2
7
9
/
3
7
<br> 2
7
9
/
4
0
<br> 2
3
2
/
2
<br> 2
7
9
/
14
<br> 2
7
9
/
15
<br> 279/16
<br> 2
7
9
/
17
<br> 2
7
9
/
18
<br> 2
6
6
/
11
<br> 2
6
5
<br> 2
6
6
/
8
<br> 2
7
2
/
1
<br> 279/
42
<br> 279/
43
<br> ...

7/2020/30/4 – situace dopravního značení

2804/92
<br> 2803/3 2803/4
2803/5
<br> 2803/6
<br> 2804/91
<br> 2
8
0
4
/
9
3
<br> 2
8
0
4
/
9
4
<br> 2
8
0
4
/
9
5
<br> 2
8
0
4
/
9
6
<br> 2
8
0
4
/
9
7
<br> 2
8
0
4
/
9
8
<br> 2803/7
<br> 2803/8
<br> 2803/9
<br> 2803/10
<br> 2
8
0
4
/
9
9
<br> 6123/1
<br> 6098
<br> 6124
<br> 6089
<br> 6094
<br> 6090
<br> 6093
<br> 6097
<br> 6091
<br> 6092
<br> 6095
<br> 6096
<br> 6114/3
<br> 6098
<br> 6086
<br> bet <.>
<br> bet <.>
<br> oímsa prop <.>
<br> b.b <.>
<br> b <.>
b <.>
<br> b <.>
b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> r
<br> r
<br> r
<br> r
<br> r
<br> r
<br> r
<br> drÆ.objekty
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.18cm
<br> pr.30cm
<br> pr.25cm
<br> pr.30cm
<br> pr.25cm
<br> pr.25cm
<br> pr.25cm
<br> pr.25cm
<br> pr.25cm
<br> pr.25cm
<br> pr.25cm
<br> pr.18cm
<br> pr.18cm
<br> keo
keo
<br> pr.60cm
<br> pr.20cm
<br> pr.20cm
<br> pr.10cm
pr.20cm
<br> po
ln
<br> í
ce
<br> st
a
<br> po
ln
<br> í
ce
<br> st
a
<br> kotvaDN100
<br> K
M
<br>
8
<.> 5
<br> K
M
<br>
8
<.> 4
<br> K
M
<br>
8
<.> 3
<br> K
M
<br>
8
<.> 2
<br> EL <.>
<br> 2804/92
<br> 2803/4
<br> 2
8
0
4
/
12
<br> 1 2804/122
<br> 2
8
12
/
2
2
7
<br> 2
8
12
/
2
2
8
<br> 2
8
12
/
2
2
9
<br> 2
8
12
/
2
3
0
<br> 2
8
12
/
2
3
1
<br> 2812/232
<br> 2812/233 2812/234
<br> 2812/235
<br> 2
8
12
/
2
3
6
<br> 2804/123
<br> 2
8
0
4
/
12
<br> 4
<br> 2
8
0
4
/
12
<br> 5
<br> 2804/126
<br> 2
8
0
4
/
12
<br> 7
<br> 2
8
0
4
/
12
<br> 8
<br> 1227/2
<br> 2804/88
<br> 2804/89
<br> 2804/90
<br> 2
8
0
4
/
9
3
<br> 2
8
0
4
/
9
4
<br> 2
8
0
4
/
9
5
<br> 2
8
0
4
/
9
6
<br> 2
8
0
4
/
9
7
<br> 2
8
0
4
/
9
8
<br> 2812/183
<br> 2
8
12
/
18
<br> 4
<br> 2804/66
<br> 2
8
12
/
3
0
6
<br> 2
8
0
4
/
9
9
<br> 2812/185
<br> 2804/100
<br> 2
8
0
4
/
10
<br> 1
<br> 2
8
0
4
/
10
<br> 2
<br> 2
8
0
4
/
10
<br> 3
<br> 2
8
0
4
/
10
<br> 4
<br> 2804/105
<br> 2
8
0
4
/
10
<br> 6
<br> 2804/107
<br> 2
8
0
4
/
10
<br> 8
<br> 2
8
0
4
/
10
<br> 9
<br> 2812/186
<br> 2812/187
<br> 2
8
1...

7/2020/30/3 – situace dopravního značení

2
2
9
9
/
7
<br> 2299/7
<br> 2
2
0
3
/
5
<br> 2
2
0
3
/
6
<br> 2
2
0
3
/
7
<br> 2
19
7
/
3
3
<br> 2
3
4
5
<br> 2
19
7
/
3
4
<br> 2
19
7
/
3
5
<br> 2
19
7
/
3
6
<br> 2
19
7
/
3
7
<br> 2
19
7
/
3
8
<br> 2
19
7
/
3
9
<br> 2
3
4
4
/
4
<br> 2
3
7
1
<br> 2408/37
<br> 2408/38
<br> 2408/39
<br> 2
4
0
8
/
4
0
<br> 2
4
0
8
/
4
1
<br> 2
4
0
8
/
4
2
<br> 2408/43
<br> 2409/4
<br> 2409/5
<br> 2409/6
<br> 2409/7
<br> 2409/8
<br> 2409/9
<br> 2
4
0
8
/
8
<br> 2408/9
2408/10
<br> 2
4
0
8
/
2
7
<br> 2408/25
<br> 2409/2
2409/3
<br> 2409/10
2409/11 2409/12
<br> 2
4
0
8
/
1
<br> 2
4
0
8
/
2
<br> 2408/12
<br> 2
4
0
8
/
18
<br> 2
4
0
8
/
2
0
<br> 2408/21
<br> 2408/22
<br> 2
4
0
8
/
2
3
<br> 2408/11
<br> 2
4
0
8
/
2
9
<br> 2
4
0
8
/
3
1
<br> 2
4
0
8
/
3
2
<br> 2
4
0
8
/
2
8
<br> 2
4
0
8
/
3
3
<br> 2408/35
<br> 2408/36
<br> 2408/6
<br> 2
4
0
8
/
2
4
<br> 2409/13
<br> 2
4
0
9
/
2
2
<br> 2408/45
<br> 2409/18
<br> 2409/19
<br> 2409/16
<br> 2
4
0
9
/
17
<br> 2409/14 2
4
0
9
/
15
<br> 2
4
0
9
/
2
3
<br> 2
4
0
9
/
2
0
<br> 2409/21
<br> 2299/1
<br> 2
4
0
8
/
2
6
<br> 2
4
0
8
/
3
4
<br> 2
4
0
9
/
1
<br> 2409/24
<br> 2398
<br> 2406
<br> 2
4
0
7
/
1
<br> 2
4
0
7
/
2
<br> 2
4
0
8
/
7
<br> 2344/2
<br> 2
3
4
4
/
3
<br> 3
8
9
3
<br> 6
9
5
<br> KU
S
<br> LA
TIN
<br> A
<br> KU
T
<br> UØ
AN
<br> Y
<br> KU S
LATI
<br> NA
<br> b
<.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b.k.dl <.>
oímsa prop <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> b <.>
<br> gumový poejezd
<br> asf <.>
<br> k
<.> d
l
<.>
<br> k
<.> d
l
<.>
<br> b
<.>
<br> <.>
<br>
t
i
r
k
<br>
t
i
r
k
<br> r
<br> r
<br> r
<br> drÆ.objekty
<br> drÆ.objekty
<br> d
r
Æ

<br>.o
b
j
e
k
t
<br> výhybka
<br> výhybky
<br>
el
<.> tr
<br> ub
ka
<br>
el
<.> tr
<br> ub
ka
<br> b <.>
<br> el.trubka
<br> ot
<.> pl
<br> yn
<br> ot
<.> pl
<br> yn
<br> ot
<.> el
<br> ek
tr
<br> o
<br> areÆl firmy OHL S
<br> areÆl firmy OHL S
<br> areÆl firmy OHL...

7/2020/30/2 – příloha

[[
<br> ]
MĚSTSKÝ ÚŘAD ŠLAPANICE
<br> Masarykovo náměstí 100/7,664 51 Šlapanice
pracoviště Opuštěná 9/2,656 70 Brno
Odbor výstavby,silniční správní úřad
<br>
<br>
Číslo jednací: OV-ČJ/47031-20/KZA
Spisová značka: OV/13227-2020/KZA
Vyřizuje/linka: Bc.Žaneta Kryštofová/533304400
E-mail: krystofova@slapanice.cz
V Brně dne: ………………………
Datová schránka: 2xfbbgj
<br> Příloha „Oznámení o návrhu opatření obecné povahy“
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br> N á v r h
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Stanovení místní úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br> Městský úřad Šlapanice,odbor výstavby,podle ust.§ 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
<br> pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o
<br> silničním provozu“),příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu
<br> na pozemních komunikacích - na silnici II.a III.třídy,místní komunikaci a veřejně přístupné účelové
<br> komunikaci,v řízení zahájeném na základě podnětu DSO Šlapanicko,se sídlem Opuštěná 9/2,656 70
<br> Brno,IČO 04379322; zastoupené na základě předložené plné moci Ing.Adolfem Jebavým,se sídlem
<br> Františkánská 6,602 00 Brno,IČO 64313743 (dále též „podatel“) ze dne 17.06.2020 ve věci vedeného
<br> správního řízení o opatření obecné povahy podle ust.§ 171 a následující části šesté zákona
<br> č.500/2004 Sb <.>,správní řád ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) a podle ust.§ 77 odst.1
<br> písm.c) a ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu a po předchozím projednání s dotčeným orgánem
<br> podle ust.§ 77 odst.2 písm.b) a odst.3 zákona o silničním provozu,kterým je Policie ČR,Krajské ředitelství
<br> Policie Jihomoravského kraje,Specializované pracoviště dopravního inženýrství BM a BO,Kounicova
<br> 687/24,611 32 Brno,IČO 7515149 a po písemném stanovisku tohoto dotčeného orgánu,vydaného pod č.j <.>
<br> KRPB-40091-9/ČJ-2020-0600DI-PET ze dne 15.06.2020; podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona o...

7/2020/30/1 – veřejná vyhláška

Načteno 24. 07. 2020

edesky.cz/d/4027968

Meta

Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Územní plánování Stavební informace Stavby Dopravní informace Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Obec Ponětovice
28. 04. 2026	Návrh závěrečného účtu Svazku obcí Mohyla míru za rok 2025
28. 04. 2026	Pozvánka na jednání Valné hromady Svazku obcí Mohyla míru
20. 04. 2026	Veřejná vyhláška
04. 03. 2026	Pozvánka na zasedání Zastupitelstva obce Ponětovice
02. 03. 2026	Závěr zjišťovacího řízení - Modernizace trati Brno - Přerov, 1. stavba Brno - Blažovice
	...a další

Více dokumentů od Obec Ponětovice Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz