ODBOR DOPRAVY
VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE:
SPIS.ZN.:
<br> 18.4.2016
SZ MMHK/071459/2016 OD1/Pac
MMHK/080420/2016
<br> OPRÁVNĚNÁ
ÚŘEDNÍ OSOBA:
TEL.:
E-MAIL:
<br> Mgr.XXXXXX XXXXXXXXXXX
XXX XXX XXX
dagmar.pacholikova@mmhk.cz
<br> DATUM:
<br> 29.4.2016
<br> Veřejná
<br> Statutární město Hradec Králové
prostřednictvím investičního odboru
magistrátu města
Československé armády 408
500 03 Hradec Králové
<br> vyhláška
<br> Opatření obecné povahy
Magistrát města Hradec Králové,odbor dopravy,jako věcně a místně příslušný správní orgán dle
ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích v platném
znění (dále jen zákona),na základě ustanovení § 77 odst.1 písmeno c) zákona,na základě § 171
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen správní řád <,>
vydává opatření obecné povahy
spočívající ve
<br> stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
v Hradci Králové
Magistrát města Hradec Králové - odbor dopravy jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou
působností po předchozím písemném vyjádření České republiky - Krajského ředitelství policie
Královéhradeckého kraje v Hradci Králové vydaného pod č.j.KRPH - 124 - 206/ČJ - 2016 - 050206 ze
dne 21.4.2016
<br> stanoví
<br> ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb.pro
přechodnou úpravu provozu na místní komunikaci ul.Dukelská třída v Hradci Králové (v místě
autobusových zastávek před OD Tesco) následující dopravní značení:
viz projekt fy TRANSCONSULT s.r.o <.>,Hradec Králové (situace)
1/4
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné svislé dopravní značení
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Platnost úpravy: od 16.5.2016 do 31.7.2016
Důvod: oprava zastávek MHD
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy: SOVIS CZ,a.s <.>,IČ 27532208 <,>
Pardubická 852,500 04 Hradec Králové,p.XXXX XXXXXX,tel.: XXX XXX XXX <.>
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
1) Dopravní značení,proveďte dle přiloženého situačního plánku,který je nedílnou součástí tohoto
stanovení,nebo podle slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
2) Dopravní značení,které je v kolizi s touto úpravou,bude zakryto <.>
3) Přenosné dopravní značky musí být umístěny na sloupcích červeno - bíle pruhovaných <,>
spodní okraj přenosné dopravní značky musí být min.0,6 m nad niveletou vozovky <.>
4) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v TP č.66 - Zásady
pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“ schválené MD ČR pod č.j.:
21/2015 - 120 - TN/1 ze dne 21.3.2015 s účinností od 1.4.2015 <.>
5) Vnitřní okraj značky bude 0,5 až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se zpevněnou
krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
6) Viditelnost dopravního značení musí být v obci zajištěna ze vzdálenosti 50 m <.>
7) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze č.3 vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN 01 8020 <.>
8) Nebudou osazeny SDZ č.B 26 (nadbytečné SDZ) <.>
9) Při II.etapě bude SDZ č.P 7 a č.P 8 umístěno tak,aby přednost v jízdě dával ten řidič,na jehož
straně je překážka,jelikož je třeba zajistit,aby z důvodu dávání vzájemné přednosti nedocházelo k
blokování nástupní hrany zastávky ve směru k tř.Karla IV.(obdoba I.etapy) <.>
10) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> Odůvodnění:
Statutární město Hradec Králové prostřednictvím investičního odboru magistrátu města <,>
Československé armády 408,500 03 Hradec Králové požádalo o výše uvedené dopravní značení
v souvislosti s opravami zastávek MHD na Dukelské třídě před OD Tesco v Hradci Králové.K tomuto
návrhu dopravního značení bylo doloženo souhlasné vyjádření Policie ČR.Správní úřad na těchto
podkladech vydává opatření obecné povahy v souladu s § 77 odst.5 zákona o provozu na pozemních
komunikacích <.>
<br> 2/4
<br> Poučení:
Proti tomuto opatření obecné povahy nejsou přípustné žádné opravné prostředky ve smyslu obecných
předpisů o správním řízení <.>
<br> Mgr.XXXXXX XXXXXXXXXXX
referent silničního správního úřadu
oprávněná úřední osoba
<br> Otisk úředního razítka
<br> Parafa vedoucího oddělení:
Příloha:
- situační plánek
Obdrží:
účastníci (dodejky)
Statutární město Hradec Králové,prostřednictvím investičního odboru magistrátu města <,>
Československé armády č.p.408/51,500 03 Hradec Králové 3
Statutární město Hradec Králové,odbor správy majetku města,Československé armády č.p.408/51 <,>
500 03 Hradec Králové 3
SOVIS CZ,a.s <.>,IDDS: g2wgdri
dotčené správní úřady
Krajské ředitelství policie Královéhradeckého kraje,Územní odbor Hradec Králové Dopravní
inspektorát,IDDS: urnai6d
na vědomí
Technické služby Hradec Králové,IDDS: 3aak9xj
Statutární město Hradec Králové,městská policie,Dlouhá č.p.211,502 00 Hradec Králové
Dopravní podnik města Hradce Králové,a....

S/TUAC/ //„ ETAPY REAL/ZACE 18 M
<br> OPRAVY ZASTÁVEK MHD °
NA DUKELSKÉ TR/DÉ
<br> 27„6 <.>,ZO/6 - 3/ <.>,7020/5
<br> SMĚROOATNÉ VOZIDLO:
<br>
<br> 2.65 5
<br> K-BUS
METERs
<br>.98 1.98 4.01
<br> WIDTH :2.50 LOCK T0 LOCK TIME6.@
TRACK :2.50 STEERING ANGLE :41.3
<br> ARTICULATING ANGLIZŮ.ů
<br> MOBUJWÍOPLOCENÍ
VÝŠKA L8 M
<br>
<br>
<br>
<br> NÁSTLFÉŠTE 25 × 2 M
<br> OREVÉNA KONSTRUKCE
<br> 1v„
ULXCE KQRLQ
KHö
VÝSTRAŽNÉ
<,>,<,>,O V
ROOELNA ZABRANA Ř: \D s ETLO TYPU 1
ODSTUP MAX 5 M g; “3
NASTURNÍ HRANA O.2O M
BEZBARIÉROvÝ PŘÍSTUP
NA NASTUPIŠTĚ
UNÚSTĚNO VSTŘÍCNĚ
<br>
<br> PRACOVNÍNHSTO -I ETARA
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> i
l
<br>
<br> _ł
a'
<,> a
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> v PROSTORU
L ZAHRAOKY OURMAM
ALESPON RRÚCHOO L5 M
<br>
<br> F$USTUP 2×L5 M
RQMPQ L5ׄ
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
g w
03 Š)
šă 'S X
g;,_
/ L./
F$UCNA UZAVÉRA
<.> 5× SMĚROVACÍOESKY Z4a
5× VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO TYPU 1
„„„„„„ "' 1× Z4a OCHRANA
<br> („ -v"" s: NASTURNÍHRANY F$HCNA uzAvĚRA
\ zABRANOU PRO OZNACENÍUZAva<Y z2
\ „a RAMRA 2×L6 M hMN.3 vÝSTRAžNA svÉTLA TYPU 1.q
<br> \ SVĚTLO TYPU 1w K) U' íŠF-
<br> \ 8 Q:
<br> \ ~<[ >
<br> \ 54 CD
<br> \ l V 4 tj o:
<br> \ NASTURISTE 25 × 2 M IJ a,ř-:g
<br> \ /* OREVÉNA KONSTRUKCE PRÚVPZÚRNI Ějgg
<br> \ NASTURNÍ HRANA OZO M ZMISTI DPMHK
<br> \\ BEZBARIÉROVÝ PŘÍSTUP V
<br> \ NA NÁSTUPTŠTĚ
<br> \
<br> \
<br> \
<br> \
<br> \
<br> \
<br> \\
<br> \

:35'
<br> „HmHQDquz cz
„552% ŠoůEqum
z amă qzÉ: Hžřqu
muxsmřmzox qzw>Műe
z m × mm MHmHąsquz
<br> 300
<br> HLH?
<br> HľząeHřmeqN
HzmomH>ogą
owwH
<br>
<br>
'\
<br>
<br>
<br> A
<br>
<br> 33110 ?NU
<br> H :Q›H 04Hw>m wzwcmřmř> ×m
owN ›xmmoHoq>ommzm ×m
qmw>qms azuw%H
<br> mw
OL
<br> IQ <,>
<br>
<br>
<br>
<br> Vülčl VAOHV
<br>
<br>
řH :Q›H 04Hw>m
wzquřmř>
mxH
<br> Nm XG: ZOme
<br>.o
mw
OL
<.> D\
Z wam QQZQm.L
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> z mH quř>
HZMUOHQQ :ezmo:
<br>
<br>
<br>
<br> _
<br> _
<br> _
<br> „
<br> „ z mH quř>
_ Hzmungo :e:mo:
_
<br> _
<br> _
<br> _
<br> _
<br> _
<br> _
<br> _
<br> _
<br>
<br>
<br> ›z«m:Hzą3quz
qumľuo www ×H
<br>
<br>
<br> H :Q›H qHHw>m qzwqmřmř> m.z:4
NN ›v&;>qN3Hzmuczmo omg :OZQmqu
qmw>qms qzww%H
<br> II
\I
\
l\
\
\
<br>
<br> \ <.>
\
\
|\
\
\
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> QQQFM„HI DFmEzHZ>DUQíg
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> a
<br>.v.<.> ÍI
<br> PD
OL
DD
<br> :Pzü
íäö
<br>
<br> VHIZQQ „CE GN 8 ®
HzmomH>o a.w
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>.×mH qüqu
z mH×m ąsřmHűą
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> m>qmąm uqu :UMF > NMű quHűą.N:H
<br> mzuHűHm> OZMHmEzs
„HmHąsřqu ąz
z müm qĚHm :Šíw OIBŠOĚOĚ <.>
H qNHHq.<.> <.>
<br> QDHmHűą ř>omemqumm
<br> A \\\\\\ \\ z maš qzÉ: Hząřqu
z m„×q: gařmeo moxsmřmzox qZW>Műe
<br> H :Q›H OHHw m owN qumqu qZHweog
<br> wzwqmřmř>
<br> z m × mm Emířqu
H z Qm ::3% OIHŠNĚ ČĚm HZWHmHąqN OE
<.> ANW\\\\\\\\\\\\Aäm :Mřq4x›ummHZQg›moe q
GX mu?
\ 07%.u\|
<br> „vazmagmo :uhăwq>quHzm2qumeo
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> ®.®mu02q OZHHGJDQHFKG
<br> m.Hv„ wHOZG ozhmwwhm 8m.m„ xoqzh
®.@wth xooq Oh xooq 8m.w„ IHDHB
<br> mmwhmz
m3m-x
<br> H®.v mď.H mď.m m@.N
<br> ŠNŠN I Šmmog
mšth měüšq Š
<.> až VES/Šme ŠÉan
<br> ?H mH
<br> „ MQ<NZ<MQ xQíhm „.\ Číbbm