ku
U Pa r
<br> dim
estec,Z
V
r
m
s
I/10114 <,>
<br> á
Vesteck
<br> Ve Stromech
<br> ku
U Par
<br> situace 1
<br> ice
<br> I
<br> Silnice I
<br> I.etapa
II.etapa
III.etapa
IV.etapa
<br> Víde
<br> 3 <,>
II/60
ice
Siln Praha
sm <.>
<br> Projektované VN
Projektované NN
<br> ňská
<br> LEGENDA:
<br> ůvice
<br> Silnice
<br> r Hůdk
m
s
<,>
4
1
101
<br> III/
<br> ická
<br> Hodkov
<br> Vestec,Hodkovická kVN,kTS,kNN Horáček
DOPRAVNÍ OPAT ENÍ
Silnice II/603,staničení km cca 1,500 - 2,000 a ulice Ve Stromkách
Silnice III/10114,staničení km cca 1,500 - 2,500 a MK ulice Ve Stromkách
<br> situace 2
<br> UPRAVENÉ SCHÉMA B/2,STAVBA PROTLAK POD KOMUNIKACÍ <,>
ZHOTOVENÍ POSTUPN
<br> 5
A1
b
E7
<br> miŮ <.>
3,5m
Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> C4b
<br> Z4a
<br> Protlak č.2
<br> b
<br> 4
TEC IZ
<br> Protlak č.3
<br> Siln
<br> Protlak č.4
Protlak č.5
<br> 5
A1
b
7
E
<br> B26
<br> 3 <,>
<br> 0
I/6
eI
XXX ha
Sil.Pra
sm
<br> r
4,sm
<br> kův
Hůd
<br> 11
<br> II/10
ice I
<br> VES
<br> A15
E4
<br> Protlak č.1
<br> ice
<br> Protlak č.6
<br> A6a
<br> 5
A14
E
<br> 4a
TEC IZ
<br> VES
<br> 0m
<br> 40
<br> 1a
<br> B2
<br> 0a
80 B2
<br> 30 B20a
<br> TS
<br> Vestec,Hodkovická kVN,kTS,kNN Horáček
DOPRAVNÍ OPAT ENÍ
Silnice III/10114,staničení km cca 1,500 - 2,500
<br> I.etapa
<br> m
400
<br> 30
<br> A6a
<br> Vestec -
<br> a
B20
<br> Z4a
Z4a
<br> C4b
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> PracůvŮí místů max.20m
<br> Zhůtůvitel stavby umůžŮí
p ístup u Ůemůvitůstem <,>
p es výkůpy půmůcí
p echůdůvých lávek
<br> 0b
IP1
K
CHODNÍEN
UZAV TE NA
P EJD HOU
DRU
STRANU
200 m
<br> IP10a
Z2
<br> IP10b
<br> NP
AV E
ÍK UZ NU)
HODN
RA
E13 (C UHOU ST
NA DR
<br> EJD
<br> TE
<br> IP4b (STÁVA
<br> JÍCÍ DZ)
<br> A9
<br> A15
a
B21
<br> A6a
<br> IP6
<br> IJ4c
<br> DNÍK
CHO EN
UZAV
<br> E13
<br> Z4a
<br> B1
Z2
E13
Z4a
<br> Z4a
<br> C4b
<br> MIMO
EL
VOZIDBř
STAV
<br> IJ4a
<br> V7 (š.3m žlutá folie)
IP6
<br> Z2 p
<br> A15
E7b
<br> lůt
<br> Upravené schéma B/2
V dob pracůvŮíhů klidu budůu sm růvací desky sŮeseŮy k
ůbrubám chůdŮíku,a v p ípad ŮutŮůsti budůu kyvadlůvůu důpravu
ídit půmůcí prapůrk,pův eŮí pracůvŮíci zhůtůvitele <.>
<br> Z4a
<br> NÍK
OD N
CH V E
A
UZ
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> IP4b
<br> IJ4a
<br> Z2 p
<br> lůt
<br> 10m
<br> 5m
<br> 30 B20a
<br> B2
<br> 18m
<br> Silnice III/10114,staničení km cca 1,500 - 2,500
II.etapa
<br> Z4a
Z4a
<br> C4b
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Zhůtůvitel stavby umůžŮí
p ístup u Ůemůvitůstem <,>
p es výkůpy půmůcí
p echůdůvých lávek
<br> DOPRAVNÍ OPAT ENÍ
<br> Z4a
<br> lůt
<br> A15
E7b
<br> Vestec,Hodkovická kVN,kTS,kNN Horáček
<br> Z4a
<br> E13Z2 p
<br> chodník
<br> IP2
<br> 2
<br> b
<br> IP22
<br> 14
III/101 A LK
ICE
SILN ŠÁTA E
EC
C
VEST ODKOVI A
H V EN
UZA
<br> O
DK
<br> VIC
<br> E
<br> 114
E III/10
SILNIC ŠÁTALKA
EC
VEST DKOVICE
HO
ENA
UZAV
<br> 1
IS1
<br> LEGENDA
<br> VESTEC
<br> HO
<br> DK
<br> HO
<br> EL
ZID
O VOBř A Í
MIMSTAV AVN
U
PR
DO XXX
OBS
<br> OV
<br> ICE
<br> E1
<br> B2
<br> 3
<br> 1b
IS1
<br> L
ZIDE
VO A
MIMO AVBř NÍ
ST
AV
U
PR
DO SLUH
OB
<br> B1 3xS7
Z2+
E13
<br> 4a
<br> SILNICE III/10114
VESTEC ŠÁTALKA HODKOVICE
UZAV ENA
<br> 4b
B2
3
E1
<br> IP22
<br> MIMO VOZIDEL
STAVBř A
DOPRAVNÍ
OBSLUHř
<br> EL
ZID
O VOBř A Í
MIMSTAV AVN
PR HU
DO LU
OBS
<br> EL
ZID
VO A
MIMO AVBř NÍ
ST
PRAV
DO SLUHU
OB
<br> B1 3xS7
Z2+
E13
<br> Zhůtůvitel stavby umůžŮí
p ístup u Ůemůvitůstem <,>
p es výkůpy půmůcí
p echůdůvých lávek
<br> B1
Z2+3xS7
E13
<br> MIMO VOZIDEL
STAVBř A
DOPRAVNÍ
OBSLUHU
<br> IP
<br> B24b
MIMO VOZIDEL
STAVBř A
DOPRAVNÍ
OBSLUHU
<br> VESTEC
<br> IS11b
<br> HODKOVICE
<br> IS11b
<br> HODKOVICE
<br> IS11b
<br> a
<br> 10
<br> S
VE ILNIC
ST E
E
II
HO C ŠÁ I/101
UZ DKO TALK 14
AV VIC A
EN E A
<br> IP
<br> VE
STE
C
<br> IS1
1b
HO
<br> IS1
1c
<br> DK
O
<br> VIC
<br> E
<br> IS
IS11c
IS11c
<br> IS11c
<br> IS1
1c
<br> Vestec,Hodkovická kVN,kTS,kNN Horáček
IP22
<br> VESTEC IS11b
<br> SILNICE
VESTEC III/10114
ŠÁT
HODKOV ALKA ICE
UZAV EN
A
<br> 114
SILNICE III/10
LKA VESTEC ŠÁTA
HODKOVICE
UZAV ENA
<br> IS11b
<br> IP22
<br> DOPRAVNÍ OPAT ENÍ,uzavírka,úsek cca 400 m
Silnice III/10114,staničení km cca 2,131 - 2,531
II.etapa
<br> VE SILN
ST ICE
EC
HO ŠÁ III/10
UZ DKOV TALK 114
AV
AEN IC
A
<br> 22
<br> 11
b
<br> VESTEC
<br> IP
<br> 22
<br> IS11c
IP10b
<br> VESTEC
<br> E13
<br> DETAIL
<br> IS11b
<br> E13
<br> NÍK
OD N
CH AV E
UZ
<br> E1
<br> 3
IP4b
<br> A15
<br> 30
<br> Z2 p
<br> a
B24
<br> B1
Z2
E13
Z4a
Z4a
<br> MIMO
EL
VOZIDBř
STAV
<br> A15
Z4a
<br> lůt
<br> A6a
<br> DNÍK
CHO EN
UZAV
<br> a
IP10Z2
<br> lůt
<br> E13
<br> A15
<br> A9
Z2 p
<br> B20a
<br> B2
Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> Z4a
<br> A15
<br> Z4a
<br> B2
<br> Z4a
<br> IP4b
<br> Z2 p
<br> A15
E7b
<br> b
<br> lůt
<br> Z4a
<br> C4
<br> Z4a
<br> B24
b
<br> B24b
<br> 0a
B2
<br> A15
<br> )
<br> Í DZ
<br> VAJÍC
(STÁ
<br> 30
<br> Upravené schéma B/2
V dob pracůvŮíhů klidu budůu sm růvací desky sŮeseŮy k
ůbrubám chůdŮíku,a v p ípad ŮutŮůsti budůu kyvadlůvůu důpravu
ídit půmůcí prapůrk,pův eŮí pracůvŮ...