Město Nové Město nad Metují - Veřejná vyhláška, OOP, přechodné dopravní značení Údržba silnic
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Nové Město nad Metují.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Příloha 6 ke stažení ZDE
Příloha 5 ke stažení ZDE
![stratu/mno omm mmmrcn Mtsr mno case 3 SCHÉMATA rno om movmmnís—rmnoonsc
<br> ___v _ Schima cla ' ' om === _ | nov :; | !: Schema cm “ W & | m1 nm! mléžmllhdni— m EW !; sum-mul prncwnl nun.!|!me _ ___—_—
<br> nmhdmlízddum.ůprlv-Muu MWL '
<br> [ ©“ „,““;“—© ' (biz <,>
<br> Meni-WWW“ M_mmm XXXX m
<br> = X—— m\\\ o X $
<br> '“ -\\\\_
<br>.\_\_\_
<br> „ mmmwmw nm; ] m musmmm www (| s :,Mi uuu Wl míní ? 1' \.I podm mnm mmm mém—dni dann LN" dci-vi mnm-azan nm —-+1 311.mmm (:
<br> W lid-I'
<br> MMWIVMWW m
<br> M MWIMWW nm
<br> „___ __.<.> oz "_ | cz— 929 © | “* llwvmmmmaem „
<br>._ __ „100 mmmpasoomsoom
<br> Wmmlmmmm WMVWM
<br> WVM
<br> wmv—r; (*.'l _i SCHÉMATA m0 DZNACENÍ mmvNÍcu Mlsr Mme OBEC “9 SCHÉMATA mo omAčENI PRACOVNÍCH MIsT umo om: | F Schéma % *?
<br> our—5m | Schéma cis %.' Stamm pmml mlsto.vm: & vi <.>,* ne lmlmí pum v kánonu miru jizdy <.>
<br> $$$ mam.<.> : arm! mm.za vozov- ' ! & „„.<.> m„.„„.„„.u„_$;„„„ | www—_ wm
<br>.| Wm! muck-mi.\
<br> WMWI |
<br> vymaní mmwmwwd- m0.5-Im).íóllmbo buvw William)
<br> | mbomtůnmiúěmmmůnžhmz- ",<.> vozu © WWJMM ! M AW- „mrtvými mm 052— | & noze (| not—_— ! £ (\ (7
<br> „z— \ __.2 <.>,„ \ 526 m uzivil lean-umi mnm:- » nd : ma "Ž 0—— | ',_ u.azan Ž & Ž \ podani minn" mmm »'-ml.W“ I' m doska-ú :; memm ): 4—.ř._ % uzu- r' 1812: M nun mmm—u mámu,A |.»“ autumn-mam ' 8 _ x." l.q—šáí Ě Mami hd" F mnaúmahtyputna Manka-cim \) | 2%? nfiůi mf.pm.-minimu [.! fr <.>,o | a -o wmw1mwm vop-kaunfvprlaaděmmmmydslň'
<br> mmmmmm—WGM
<br> OZE
<br> '."“ —300 © 5211 IVY '\ 27 | _ ——4oo \ “ Mushiywimbvmmwwhm / ? ? A Ma MHW.VNWMNÍWW ! 133113“ '
<br> “00 m'a-um
<br> \,cca „cm:—„„ 6; M.;“ rmN th.<.> kw“ Tn: a m.as!-' í'll'lhha3
<br> » r
<br> „.= „v "T I') bwm m;— lír—Č „QL—ft;,vaČ— 1qu](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210401-2209-1f3etqa_3866130_preview.jpg)
Příloha 4 ke stažení ZDE
![SCH'ÉMATA mo OZNAČENÍ PRACOVNÍCH 34151“ v cm
<br> satinmxmoozmčmtmcovmm msrvom.„* “““"“ “135-1 I | Schóm slam mv %; & OMP'WN'WMW— __ onmmlpmwvmummmmw- (€ ; nhnpmhuvicqumúwwvxy.muž-www! | | '— mnu-sama.<.>.<.> mmm-m Í |.| m wm m anu-m w (vyu._,-_- um uzm- ťwni dopravním! uma Mun a.sm A _ 0 Dám: | odsun % 1>2m ' 1-2.c.:-m :.m m II.B-TI! „WM Rh £ „vamomm | E! ommmuám(wm „.n ! útlumem: &' A „vmmmmmm.— *.- poom ' daww nvm/tvým mh E o.smmmmam | am"-mem: É sg MVMMMMMM ' I ] WWMWII „Mummwu | I | 11mm být ' W Mch menil mm azu ] | » mmmmmmmy 2) v MM Mm pravniho Msk: "uni puma: (SSZ.poloha! nás MHW pmvnzu awbw Mnou (( mmm |,mw 3111909me | | A ' Ím? ? A15 53 „ _ “UMA-1.171 ;- smaamuxo ozuAcmíymcovmmmvom „___ | * Schima 0/1 „„ W _; mmm: pncwní mh'aa na mmm! ' “ munlhcl.malým dopmmlm ua.- MF | | Schúm 5/25.: ] Ě.WW Operativní mami nam; na Vm \\ „ Wnpmhuvíonpnmíwmky.| 1 | _ 1 7 | | | %1 I _ | | oz.<.> Mn umi dvpm w mu.—— “ DSM) | &' m nad“ 1 2m © m tue-m.| ? 20.<.> & pnvammmwmm o Ž „ I q l_.: | * z I L „mm-mmm mm 4.:_ __- „„.<.> <.>,<.> Murata-MMM | 1) MWMMm umi d.- | | ? m 1.A ==.| ' | | !,| 5 | | mammmwwl [ Ž 0 I —L | | I | 1; mmmmmy 1 | | | | [ |.m.„ npdcavinl vpllpadd podám „may na! ndSOOmpomm-SMm ' íř'íř [ |](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210331-20574-dpv8db_3866131_preview.jpg)
Příloha 3 ke stažení ZDE
![4004512
<br> Schéma Bl10
<br> Standardní pr-cnvnl mino.Volavka 3 vícejizďnlmi pruhyv jednom umim jizdy.Práce na vnijším jízdnlm pmhulúžeul jízdního pmhuvprousmiru <.>
<br> výstražnésvětiotypm
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podnadumpmtisměmshodně
<br> příčná uzávěra směrovuclmi Mami
<br> vymezení jízdního pruhu doplavními kroniky (nástup 0,3 - 1.0 m).lúlil nebo barvou dopoměeno
<br> podélné uzávěry iednostmnnýml směfwanl mi deskami
<br> příčná uzávěm jednostamými snňmvadmídmkaml oddup podélně 1- 2m
<br> příčně 0.6- 1 m výstražná svalu tym 1 na každé směmacídasoe
<br> 1)mů2e být ve výjimečných přlpadoch menšl (vlz kap,6.1.2)
<br> 2) v případě smčmvě rozdělené komun/kace umlsm po obou stranádwzdnlhopásu
<br> WVM
<br> \0.& \\;LG„( Pag smál pou—.!\-—_ hEN—L,; TV)? Q
<br> wm Tun (ve—=)
<br> „,<.> m <.>,<.>.z.<.>,<.>,<.>
<br> 89an 5/14.:
<br> standardni pracovnl IHW ' pro-toru křižovatky <.>
<br> ;—l
<br> mmm(mmac4uze.cm mu m Mm má“ mmm Maa vmwMMnmlkůhýmr madla
<br> pMMMHWMaM slůthtyptn
<br> me1 mmmummmnmmmm mamma-hmmm
<br> 1) "drkhun/Iman amp MMII-ím kM
<br> m.zmmmmwmm _kylnužň mmmwwúeua hmmm
<br> mmm—nm
<br> Schéma BI11
<br> Stundardnl prlcwni misto.Vozovlu : více ]ígdnimi pruhy v Jedou-15mm: mmm na \mltřnlch ]Izdnlch pnztoh <.>
<br> příčná uzávěra leduosvannými M\ělovaclmldeslanl
<br> odmp podélné 1-2m
<br> prime o.s-1m vymžn' á svěda typu 1 na každé SNM/adam
<br> podélné uzávěry jednostranným! směrovacimi deskami odstup max.10m
<br> vymezeni ]I'zdnlch pruhů dopmvnlmi knoflíky (odstup 0.3 — 1.0 m).Iólll nebo barvou doporučeno
<br> puma uzávěra lednwhanny'mi sněmacími duknmi odm podélně 1 —2 m
<br> příčně 0.6-1 m vysv-atm! svina typu 1 m kam směrovacfdesoe
<br> 1) v připadá smšmvé rozdělané komunikace umim? po obou stranach ]::dnfho pásu
<br> mmmw1 ' nabo značka umístěna na fluorescenčním zlulozelsnóm podkladumpmdamčrushodně
<br> WVM
<br> \,ocbwaíxu: C'x nm,-314 kuku- zu ř—Čv—k Thi)
<br> bx?
<br> PoCaQÍ \; manganu“
<br> Jvc,vyzvat: Kl '!,'
<b...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210331-18475-fzm6a6_3866132_preview.jpg)
Příloha 2 ke stažení ZDE
![mmm rno OZNAČENÍ mcovuícn uísfvoncx
<br> OL'OS —
<br> Sn
<br> osas— brn-.nl ©.“
<br> 50-70
<br> Schima "5.1
<br> WMMÉD.WW Wmhdvnlízdníwuh <.>
<br> MMM MSWMW1
<br> polím nudu Www mm M mnam
<br> MM Mr! W mmm dum W pocitů |.2m
<br> M o.s-lm mnm-m m1 mama mm M
<br> umíte »: w mm XXX XXXX umana)
<br> awwmammm VM
<br> scnmm PRO ozmůmí mcmním MÍST v osm
<br> 01-05 - „V &
<br> WDS—
<br> “©
<br> $““-.W;
<br>,?
<br> m-
<br> ©—
<br> -——— 50—10
<br> Schéma BIT
<br> Sundurdní prncovní míno uprosthdvmvky <.>
<br> výsvažnéwědolypln
<br> nebo značka umístěna na fíuorcsoončnlrn žluínzeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> příčné uzlvěry jndnasuannými snůmacímideskaml odstup podélně 1-2m
<br> výstražná svěíía typu 1 ma každé směmvacldesoe
<br> podaná uzávěry jedmmannýmí směrwnclmldeakamí odstup max.10 m
<br> 1)mů20 být ve výjimečných případech msnší (víz kap,6.1,2)
<br> Www
<br> PHW 0.6-1m
<br> * XXX hew\
<br> T
<br> _ ry> m."n šli-; d'z'hwle,„ME.Laun—
<br> DL'DS '-
<br> W08— "WD
<br> nm
<br> MW ___—30.50
<br> Schéma 5/52 pracovní MHD.Zúžoní vom
<br> W ky n.hm lízdnl pruh.ůprav- pm.-om chov-mím autu-ml <.>
<br> Mama—umí
<br> M uzlů- MW! mnam mi adm-gmina-
<br> Maha-MMM MINI
<br> mm 1-21“
<br> meno o.o-om wmmímwm M
<br> 11 „na b)! " MM nnonšl „zmátli
<br> |
<br> íř
<br> 2)
<br> 70—100
<br> 100-150
<br> Schéma BIS
<br> Sundin-ím putovní místu.Vozovíacviujízdnímlpruhyv ].cínam umim Judy.Princ na vnějším jinám pruhu <.>
<br> příčná uzávěra zábranu:
<br> vymozanf jízdního pruhu dopravními kmíííky (odstup 0.3 - 1,0 m).fúlll nebo barvou doporučena
<br> podélná uzávčm Numnými směrovaclmi deskami ndsmp max.10 m
<br> příčná uzávěru jednostranným směrovacími doskami odsun: podélně 1-2m
<br> příčfll 0.6-1m
<br> výstražná svěíía typu 1 na každé smémvacídcsee
<br> 1) v pňpadě směrová mzdě/oné komunikace lsti! Po 050" stranáú/lzdníhopasu
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů.chodníků a/nebo stezek pm cyklisty podle schématB/íóaz 5/20
<br> ...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210331-20574-1vkxx1b_3866133_preview.jpg)
Příloha 1 ke stažení ZDE
![SCHÉMATA PRO OZNAČM PRACOVNÍCH MÍST V OBCI
<br> '.5 (vyjimečně 5.0 m)
<br> „i „i
<br> "cb
<br> g_— =
<br> —\\\
<br> ».\\\
<br> ; %
<br> „__ z 50
<br> 326
<br> Schima Bif standardní pracovni mw nn mami
<br> komunikaci : milým dvpm-im utla- ním <.>
<br> WWII
<br> odmw mm 1-2m m n.m <.>
<br> “hui WNLIOM
<br> duchu“
<br> m MM him
<br> m o.s-m mmmw1mwm (hm
<br> „www-Warm: VMWMM mm nebo mk pm CMS!! pudla MMB/155%
<br> „©
<br> <.>
<br>.\\\ <.>
<br> "na
<br> Schim- ll:
<br> smrdutá" pumami rubu.znam Mní- ho pluhu <.>
<br> mamma-mmm WII
<br> mnm.mm
<br> niv omi.nebo soud: pro mety nodu WWE/"AZM wm "Huml mmm-m
<br> EČPUSI [K'r 'LLTVI DC.“LJCIF EhD KRAJE
<br> 00150
<br> Schóma Bla Gundam pracovni XXXX XXX po:-mul
<br> kumulaci | malym" dopravním utik- nlmlůžanlvumy nahuonnuw pruh <.>
<br> nim-Mim mammm1
<br> '.„ l.<.> dedi-nl MMJOM
<br> mm:- Mn' mn.-tmm WWW
<br> M mim mm mm“ Svy-m MHW!
<br> VIMMWWWM human)
<br> 'i'-“š “\W
<br> me.—w—
<br> ns — 50-70
<br> vmw'vmm
<br> Schéma 3/4
<br> Stand-raní prncovnl místa.Price v ]Izdnim pruhu.Dva mamčjízdnlpfuhy <.>
<br> pfíčnd uzávěra obou-trnnnými mmdwmi odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0.6-1m
<br> podélná uzávěra aboumnnýni směrwaclml dudumi odstupmex.10 m <.>
<br> oddělení pumu-němým jlzrlních pruhů podle hmmzlly provozu vodní stěnou,vodicím prahem.vodicí deskou.zvýrazňující dedzou.dvlmonlků (odstup 0.3 - 1.0 ru).fólií nabo but-vou
<br> příčná uzávěra jednostranným! amšrovaclmi desku?! odstup podóině 1 -2m
<br> pfíůlě 0.8 - 1 m
<br> 1)užltl dnpmvnlch značak & Wich zařízení v případě :oubltných parkavaclch pruhů.chodnlků Who muk pro cyldlstypodls schémat 8/16 HZB/20
<br> výstražné avčtlo typu 1 neba značka umístěn na fluorescenénlm žlulozelaném
<br> kladu,v p ně](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/open-uri20210331-20574-83dwzv_3866134_preview.jpg)
Opatření ke stažení ZDE
Načteno
Meta
Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Veřejná vyhláška Dopravní informace
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Chcete vědět víc?
| Další dokumenty od Město Nové Město nad Metují | ||
|---|---|---|
| 12. 09. 2025 | Přehled schválených rozpočtových opatření ke dni 4. ledna 2024 | |
| 12. 09. 2025 | Přehled schválených rozpočtových opatření ke dni 27. června 2023 | |
| 12. 09. 2025 | Přehled o změnách vlastního kapitálu 2022 | |
| 12. 09. 2025 | Oznámení o době a místě konání voleb - oprava | |
| 12. 09. 2025 | Přehled o peněžních tocích 2022 | |
| ...a další | ||