Obec Kněžnice - Veřejná vyhláška, OOP I_35_Libuň_Kněžnice
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Obec Kněžnice.
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
priloha 1661302673 5 D.1.1.1.6.2 Situace dopravího značení (512 kB)
![1,0
1,1
1,2
1,3
1,4
1,5
TK 0,99553
KT 1,04040
TK 1,08994
KT 1,12473
TK 1,17809
KT 1,19456
TK 1,22762
KT 1,27614
TK 1,30458
KT 1,33598
TK 1,42277
KT 1,51451
5km
35
JIČÍN
2
3
LIBUNEC
BŘEZKA
500m
4,2
2
JÍVANY
TURNOV
LIBEREC 35
Z3
Z3
DZ
DZ
3
3
BŘEZKA
HRDOŇOVICE
BUS
BUS
XXXXX XXXX
XX
VAŠE
RYCHLOST
XX-XXXp
XX-XXXp
DZ
DZ
4,2
35-058
35-057
35-057
4,2
35-058
35-187p
35-187p
R4 = 50
057.12[gr]
43.37[m]
44.86[m]
α
t
o
z
5.49[m]
R6 = 400
002.62[gr]
16.47[m]
16.47[m]
α
t
o
z
0.08[m]
R8 = 150
013.33[gr]
31.35[m]
31.41[m]
α
t
o
z
0.83[m]
R9 = 400
014.60[gr]
91.54[m]
91.74[m]
α
t
o
z
2.64[m]
R5
= 1000
002.21[gr]
34.78[m]
34.79[m]
α
t
o
z
0.15[m]
R7 = 130
023.76[gr]
48.24[m]
48.53[m]
α
t
o
z
2.30[m]
LIBUŇ
8,00
BUS
BUS
7,50
58,0
3
3
BŘEZKA
HRDOŇOVICE
4,00
6,00
4,00
9,00
2,00
5,00
5,50
12,00
6,00
45
00.00
46
20.00
47
40.00
48
60.00
49
80.00
50
00.00
51
20.00
52
40.00
53
60.00
54
80.00
55
00.00
56
20.00
57
40.00
58
60.00
59
80.00
60
00.00
61
20.00
62
40.00
63
60.00
64
80.00
65
00.00
66
20.00
67
40.00
68
60.00
69
80.00
70
00.00
71
20.00
72
40.00
73
60.00
74
80.00
75
00.00
76
20.00
<,> 25)
25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V7a(4/0,5)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V10d(0,5/0,5/0,25)
V4(0,25)
V10d(0,5/0,5/0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V4(0,5/0,5/0,25)
V4(0,25)
V4(0,5/0,5/0,25)
V1a(0,125)
V4(0,5/0,5/0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V11a
V11a
V4(0,5/0,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V9b
V9b
V9b
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V9b
V9b
V9b
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V4(0,25)
6,50
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V7a(4/0,5)
<,>
3,98
3,98
3,89
3,89
3,81
3,81
3,75 3,57
3,84
3,84
3,93
3,93
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
4,00
3,76
3,91
3,46 3,00
3,58
3,31 3,22
0,68
3,26
3,44
1,26
0,91
3,50
3,00
3,50
3,50
3,50
3,50
3,50
3,50
3,61
3,73
3,73
3,80
3,80
3,80
3,80
3,80
4,28
3,80
3,80
3,80
3,80
3,80
3,80
3,75
...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/41629_20260512093556820200_priloha16613026735d11162situacedop_n_preview.jpg)
priloha 1661302673 1 D.1.1.1.6.1 Situace dopravího značení (451 kB)
![0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
ZU 0,00000
TK 0,25603
KT 0,39345
TK 0,75610
KK 0,82367
KT 0,87480
ČÍMYŠL
ČÍMYŠL
IZ4b
IZ4a
35-056
35-056
LIBUŇ
LIBUŇ
35
E 442
2 JÍVANY
DZ
5km
VAŠE
RYCHLOST
35
JIČÍN
2
3
LIBUNEC
BŘEZKA
500m
4,2
2
JÍVANY
TURNOV
LIBEREC 35
R1 = 1500
005.83[gr]
137.37[m]
137.42[m]
α
t
o
z
1.58[m]
R2
= 600
007.17[gr]
67.54[m]
67.57[m]
α
t
o
z
0.95[m]
R3 = 47
069.26[gr]
48.65[m]
51.13[m]
α
t
o
z
7.93[m]
7,50
KM ‑0,001 ‑ 0,049 VÝMĚNA OCELOVÝCH SVODIDEL DÉLKY 50,0M
MONTÁŽ NA STÁVAJÍCÍ BETONOVÉ PATKY SafeStar 351b / H3 VÝŠKY 1300MM
KM ‑0,017 ‑ 0,056 VÝMĚNA OCELOVÝCH SVODIDEL DÉLKY 73,0M
MONTÁŽ NA STÁVAJÍCÍ BETONOVÉ PATKY
SafeStar 351b / H3 VÝŠKY 1300MM
7,50
7,50
6,50
10,00
7,00
25,00
3,00
5,00
6,00
4,00
8,64
7,50
1
20.00
2
40.00
3
60.00
4
80.00
5
00.00
6
20.00
7
40.00
8
60.00
9
80.00
10
00.00
11
20.00
12
40.00
13
60.00
14
80.00
15
00.00
16
20.00
17
40.00
18
60.00
19
80.00
20
00.00
21
20.00
22
40.00
23
60.00
24
80.00
25
00.00
26
20.00
27
40.00
28
60.00
29
80.00
30
00.00
31
20.00
32
40.00
33
60.00
34
80.00
35
00.00
36
20.00
37
40.00
38
60.00
39
80.00
40
00.00
41
20.00
42
40.00
43
60.00
44
80.00
45
00.00
46
20.00
47
40.00
V3(3/1,5/0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V3(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V7a(4/0,5)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V10d(0,5/0,5/0,25)
7,50
7,50
7,50
8,00
8,00
4,56
4,00
4,60
4,00
3,98
3,98
3,89
3,89
3,81
3,81
3,75 3,57
3,84
3,84
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
IS18a
57,0
IS18a
57,0
Z11g
Z11g
IS18a
57,5
IS18a
57,5
57,0
ČÍMYŠL
ČÍMYŠL
ČERVENÁ ROCBINDA
DÉL...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/41629_20260512093557070200_priloha16613026731d11161situacedop_n_preview.jpg)
priloha 1661302673 6 D.1.1.1.6.5 Situace dopravího značení (408 kB)
![2,4
2,5
2,6
2,7
2,8
2,9
3,0
KT 2,45764
TK 2,47263
KT 2,55505
TK 2,72930
KT 2,77886
TK 2,78941
KT 2,84170
TK 2,88248
KT 2,94679
TK 2,97834
42
35
E 442
1000m
4,2
50
A29
A31a
A29
A31a
A31b
A31b
A31c
A31c
35-060
35-060
A32a
A32a
KNĚŽNICE
KNĚŽNICE
A32a
A32a
A31c
A31c
35-189p
35-189p
A31b
A31b
A29
A31a
A29
A31a
2,4
2,5
R14= 160
033.17[gr]
82.42[m]
83.36[m]
α
t
o
z
5.59[m]
R15= 390
013.45[gr]
82.26[m]
82.41[m]
α
t
o
z
2.19[m]
R16= 90
035.06[gr]
48.94[m]
49.56[m]
α
t
o
z
3.52[m]
R17= 105
031.70[gr]
51.75[m]
52.29[m]
α
t
o
z
3.34[m]
R18 = 100
040.94[gr]
63.21[m]
64.31[m]
α
t
o
z
5.40[m]
R19= 100
041.49[gr]
64.02[m]
65.17[m]
α
t
o
z
5.55[m]
BUS
BUS
60,0
12,00
7,50
121
20.00
122
40.00
123
60.00
124
80.00
125
00.00
126
20.00
127
40.00
128
60.00
129
80.00
130
00.00
131
20.00
132
40.00
133
60.00
134
80.00
135
00.00
136
20.00
137
40.00
138
60.00
139
80.00
140
00.00
141
20.00
142
40.00
143
60.00
144
80.00
145
00.00
146
20.00
147
40.00
148
60.00
149
80.00
150
00.00
151
20.00
25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V1a(0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,5/0,5/0,25)
V11a
V4(0,5/0,5/0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V11a
3,75
<,> 75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,70
4,09
3,70
3,70
3,70
3,70
3,79
3,79
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,91
3,90
3,90
3,90
3,90
4,13
3,75
1,85
3,50
2,09
3,50 3,29
3,50
0,87
3,50
3,60
4,15
3,09
6,15
10,44
11,06
8,32
4,79
9,02
V1a (0,125)
V1a (0,125)
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
IS18a
59,5
IS18a
59,5
2
CIDLINA
70
DOPRAVNÍCH NEHOD
ÚSEK ČASTÝCH
POZOR
POZOR
V1a(0,125)
IS18a
60,0
IS18a
60,0
Z3
70
50
SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ KM 2,400 ‑ 3,000
STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
LEGENDA SDZ
P6
STOP
P6
STOP
NOVÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/41629_20260512093557350200_priloha16613026736d11165situacedop_n_preview.jpg)
priloha 1661302673 3 D.1.1.1.6.3 Situace dopravího značení (364 kB)
![1,4
1,5
1,6
1,7
1,8
1,9
TK 1,42277
KT 1,51451
TK 1,57683
KT 1,66650
TK 1,80786
VAŠE
RYCHLOST
35-186p
35-186p
DZ
4,2
35-058
4,2
35-058
35-187p
35-187p
LIBUŇ
35-188p
35-188p
1,6
KK 1,94950
R9 = 400
014.60[gr]
91.54[m]
91.74[m]
α
t
o
z
2.64[m]
R10= 280
020.39[gr]
89.29[m]
89.67[m]
α
t
o
z
3.63[m]
R11= 400
022.54[gr]
140.91[m]
141.65[m]
α
t
o
z
6.35[m]
R12 = 250
011.96[gr]
46.90[m]
46.96[m]
α
t
o
z
1.11[m]
LIBUŇ
7,50
12,00
6,00
7,50
68
60.00
69
80.00
70
00.00
71
20.00
72
40.00
73
60.00
74
80.00
75
00.00
76
20.00
77
40.00
78
60.00
79
80.00
80
00.00
81
20.00
82
40.00
83
60.00
84
80.00
85
00.00
86
20.00
87
40.00
88
60.00
89
80.00
90
00.00
91
20.00
92
40.00
93
60.00
94
80.00
95
00.00
96
20.00
97
40.00
98
60.00
99
80.00
V9b
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V3(3/1,5/0,125)
V3(3/1,5/0,125)
V9b
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V9b
V9b
V9b
V9b
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V3(3/1,5/0,125)
V3(3/1,5/0,125)
V1a(0,125)
3,80
3,80
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
IS18a
58,5
IS18a
58,5
V9b
V9b
V9b
V9b
SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ KM 1,500 ‑ 1,900
STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
LEGENDA SDZ
P6
STOP
P6
STOP
NOVÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
VÝMĚNA SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
P6
STOP
NOVÝ SLOUPEK DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
STÁVAJÍCÍ SLOUPEK DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
V1a(0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V2b(3/1,5/0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V2a(3/6/0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V3(3/1,5/0,125) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V4(0,25) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V2b(1,5/1,5/0,25) 1x BARVA A 1x PLAST
V4(0,5/0,5/0,25) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V7a(4/0,5) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/41629_20260512093557550200_priloha16613026733d11163situacedop_n_preview.jpg)
priloha 1661302673 2 D.1.1.1.6.6 Situace dopravího značení (357 kB)
![3,0
3,1
3,2
3,3
3,4
TK 2,97834
KT 3,04350
TK 3,11885
KT 3,19633
KT 3,34371
KU 3,49700
A29
A31a
A29
A31a
E2d
P2
E2d
P2
KNĚŽNICE
KNĚŽNICE
DZ
TK 3,29181
R19= 100
041.49[gr]
64.02[m]
65.17[m]
α
t
o
z
5.55[m]
R20 = 155
031.82[gr]
76.68[m]
77.48[m]
α
t
o
z
4.97[m]
R21 = 130
025.42[gr]
51.56[m]
51.90[m]
α
t
o
z
2.63[m]
7,80
6,50
BUS
BUS
BUS
BUS
60,0
3,00
5,00
6,00
12,00
5,00
6,00
4,00
12,00
148
60.00
149
80.00
150
00.00
151
20.00
152
40.00
153
60.00
154
80.00
155
00.00
156
20.00
157
40.00
158
60.00
159
80.00
160
00.00
161
20.00
162
40.00
163
60.00
164
80.00
165
00.00
166
20.00
167
40.00
168
60.00
169
80.00
170
00.00
171
20.00
172
40.00
173
60.00
174
80.00
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,5/0,5/0,25)
V11a
V4(0,5/0,5/0,25)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V11a
V4(0,5/0,5/0,25)
V4(0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V7a(4/0,5)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
V1a(0,125)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V1a(0,125)
3,90
3,90
4,13
3,75
1,85
3,50
2,09
3,50 3,29
3,50
0,87
3,50
3,60
3,90
3,50
3,55
3,89
3,27
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
3,90
IS18a
60,0
IS18a
60,0
E2d
P2
Z3
Z3
Z3
Z3
ČERVENÁ ROCBINDA
DÉLKY 35,0M ŠÍŘKY 3,00M
ČERVENÁ ROCBINDA
DÉLKY 35,0M ŠÍŘKY 3,00M
SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ KM 3,000 ‑ 3,497
STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
LEGENDA SDZ
P6
STOP
P6
STOP
NOVÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
VÝMĚNA SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
P6
STOP
NOVÝ SLOUPEK DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
STÁVAJÍCÍ SLOUPEK DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
V1a(0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V2b(3/1,5/0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V2a(3/6/0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V3(3/1,5/0,125) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V4(0,25) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V2b(1,5/...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/41629_20260512093557790200_priloha16613026732d11166situacedop_n_preview.jpg)
priloha 1661302673 4 D.1.1.1.6.4 Situace dopravího značení (355 kB)
![1,9
2,0
2,1
2,2
2,3
2,4
TK 2,01006
KT 2,04879
TK 2,37429
70
70
35-059
35-059
Z3
35
E 442
1000m
4,2
35-188p
35-188p
2,4
KK 1,94950
KT 1,99647
R11= 400
022.54[gr]
140.91[m]
141.65[m]
α
t
o
z
6.35[m]
R12 = 250
011.96[gr]
46.90[m]
46.96[m]
α
t
o
z
1.11[m]
R13= 1500
001.64[gr]
38.73[m]
38.73[m]
α
t
o
z
0.13[m]
R14= 160
033.17[gr]
82.42[m]
83.36[m]
α
t
o
z
5.59[m]
7,50
59,0
7,50
92
40.00
93
60.00
94
80.00
95
00.00
96
20.00
97
40.00
98
60.00
99
80.00
100
00.00
101
20.00
102
40.00
103
60.00
104
80.00
105
00.00
106
20.00
107
40.00
108
60.00
109
80.00
110
00.00
111
20.00
112
40.00
113
60.00
114
80.00
115
00.00
116
20.00
117
40.00
118
60.00
119
80.00
120
00.00
121
20.00
122
40.00
(3/1,5/0,125)
V9b
V9b
V9b
V9b
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V3(3/1,5/0,125)
V3(3/1,5/0,125)
V1a(0,125)
V3(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(3/1,5/0,125)
V2b(6/3/0,125)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V4(0,25)
V2b(1,5/1,5/0,25)
V2b(3/1,5/0,125)
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
3,75
4,15
IS18a
59,0
IS18a
59,0
V2b(3/1,5/0,125)
V1a (0,125)
V1a (0,125)
V1a (0,125)
V3(3/1,5/0,125)
2
CIDLINA
70
Z3
Z11gZ11g
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
Z3
V9b
V9b
V9b
V9b
70
Z3
SITUACE DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ KM 1,900 ‑ 2,400
STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
LEGENDA SDZ
P6
STOP
P6
STOP
NOVÉ SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
VÝMĚNA SVISLÉHO DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
P6
STOP
NOVÝ SLOUPEK DOPRAVNÍ ZNAČENÍ
STÁVAJÍCÍ SLOUPEK DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
V1a(0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V2b(3/1,5/0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V2a(3/6/0,125) 1x BARVA A 1x PLAST
V3(3/1,5/0,125) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V4(0,25) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V2b(1,5/1,5/0,25) 1x BARVA A 1x PLAST
V4(0,5/0,5/0,25) 1x BARVOU S PŘEDZNAČENÍM A 1x PLAST
V7a(4/0,5) ...](https://edesky.blob.core.windows.net/previews/41629_20260512093558030200_priloha16613026734d11164situacedop_n_preview.jpg)
priloha 1661302673 0 37051 I 35 Libuň Kněžnice OOP (152 kB)
Načteno
Meta
Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.
Chcete vědět víc?
| Další dokumenty od Obec Kněžnice | ||
|---|---|---|
| 14. 05. 2026 | Veřejná vyhláška | |
| 14. 05. 2026 | Veřejná vyhláška - finanční úřad | |
| 12. 05. 2026 | ČEZ - UPOZORNĚNÍ k odstranění a okleštění stromoví a jiných porostů | |
| 12. 05. 2026 | Usnesení / zápis č. 08/2025 | |
| 12. 05. 2026 | oznámení o době a místě konání voleb | |
| ...a další | ||