Zpět

Město Dobříš - Budoucnost vlaků Praha-Dobříš

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Dobříš.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

260323 Budoucnost lokální trati 210
Budoucnost lokální trati 210 (úsek Čisovice – Dobříš) <br> Modernizace vozového parku 2 Napřed RegioFoxy,poté BEMU Již od léta 2026 budou postupně nasazována na linky S8/S88 Praha – Čerčany/Dobříš zcela nová vozidla RegioFox <.> Nová vozidla přinesou pro cestující: • Nízkopodlažnost; • Vakuové WC; • Vyšší pohodlí; • Wi-Fi,zásuvky (220V/USB); • Moderní informační systém <.> <br> Modernizace vozového parku 3 Dále Středočeský kraj a ROPID nyní připravují výběrové řízení na zajištění vozidel BEMU 145 na trati 210 s předpokladem zahájení od 12/2029 <.> Struktura flotily: • Celkem 13 vozidel; • Z toho11 turnusových (nasazených v provozu); • 2 záložní pro zajištění provozní spolehlivosti a údržby) <.> Charakter provozu Koncept počítá s plným pokrytím poptávky pracovních dnů a s většinovým pokrytím víkendového provozu (nikoli na Dobříš) <.> Pro vybrané spoje během letní rekreační sezóny o víkendech nadále počítáme s nasazením dvou klasických souprav s lokomotivou <.> Úsek Čisovice – Dobříš bude akutrolejovými jednotkami obsluhován až po částečné elektrizaci tratě (omezený dojezd jednotek na baterie),do té doby víkendové spoje na Dobříš zajištěny i nadále vozidly RegioFox,které budou během pracovního týdne využity na jiných linkách) <.> Výhledově je uvažováno o zkrácení intervalu v úseku Praha – Vrané nad Vltavou na 15 minut pro posílení příměstské dopravy <.> Toto zkrácení intervalu je podmíněno zlepšením železniční infrastruktury (elektrifikace některých úseků trati <,> zvýšení kapacity dráhy) <.> <br> Realita moderní dopravy 4 Vyšší kvalita znamená vyšší náklady Nasazení nových a komfortních vlaků přinášejí obrovský skok v provozních nákladech <.> Současné jednotky Regionova na ročních odpisech stojí necelý milion korun,u nových vlaků se jedná o částku kolem 4 milionů korun ročně na jediné vozidlo + variabilní náklady zhruba 126 Kč za každý ujetý kilometr <.> Z pohledu péče o rozpočet je nutné chovat se zodpovědně a realisticky: • Není možné dotovat drahý provoz vlaků ...

Načteno

edesky.cz/d/24351790

Meta

Územní plánování   Rozpočet  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Dobříš
30. 04. 2026
30. 04. 2026
30. 04. 2026
30. 04. 2026
30. 04. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Město Dobříš      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz