Zpět

Město Brno - Návrh OOP stanovení místní úpravy provozu ulice Elgartova – cykloobousměrka

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Brno.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Navrh_OOP_cykloobousmerka_Elgartova_final.pdf
Magistrát ě Magistrát města Brna ID datové schránky: a7kbrrn VYŘIZUJE: Rohlínková Č.J.: NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY Magistrát města Brna,Odbor dopravy,dále jen „správní orgán“ jako správní orgán příslušný podle § 77 odst.1 písm.c) a § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění,ve spojení s článkem 29 odst.2 písm.obecně závazné vyhlášky statutárního města Brna č.20/2001,kterou se vydává Statut města Brna,v platném znění tímto návrh stanovení místní úpravy provozu na pozem í v Brně a popsáno ve výkres ý přílo a nedílnou součástí tohoto návrhu.Správní orgán ve smyslu § 172 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád vyzývá dotčené osoby,návrhu opatření obecné povahy podávaly případné připomínky nebo námitky.Odůvodnění Předmětem tohoto návrhu opatření obecné povahy je zřízení tzv.cykloobousměrné jednosměrným provozem vozidel s povoleným protisměrným,resp.obousměrným cyklistickým provozem,na pozemní komunikaci v Brně.Obecné důvody k zavádění cykloobousměrných komunikací ve statutárním městě Brně Zjednosměrnění některých pozemních komunikací může vést ke zhoršení stavu některých dopravních pohybů to místní podmínky dovolí,může zřízení cykloobousměrné komunikace v dané lokalitě přispět k vhodné dopravní regulaci,která cyklistům umožní využívat k jízdě trasy přímé a vhodné,nebude bez důležitého důvodu omezovat prostupnost území pro cyklistickou dopravu a celkově místní dopravní regulace cyklisty omezovat více,než je nutné,to vše bez negativního vlivu na bezpečnost všech účastníků provozu na pozemních komunikacích.Pro zavádění cykloobousměrných komunikací existuje obecně následující motivace: • Zvýšení bezpečnosti a propustnosti území.Cyklisté mohou využívat přímé trasy ke svému cíli bez nutnosti zbytečného objíždění.Tím se snižuje počet rizikových manévrů,zejména při odbočování na složitých křižovatkách nebo při průjezdu dopravně zatíženými koridory.Obousměrné cyklistické vedení navíc zajišťuje ja...

Načteno

edesky.cz/d/20961451

Meta

Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Brno
22. 01. 2026
22. 01. 2026
22. 01. 2026
22. 01. 2026
22. 01. 2026
  ...a další
Více dokumentů od Město Brno      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz