Obec Borek,Pražská 66,373 67 Borek,tel.387225093,  
č.ú.11724231/0100,e-mail referentka@obecborek.eu,www.obecborek.eu, IČ: 00244678   DIČ: CZ00244678
<br> Obec Úsilné
Úsilné 43,370 10 České Budějovice,Tel./fax: 387 225 017,602 479 795
E-mail: starosta@usilne.cz,www.usilne.cz
IČ: 581909,bankovní spojení: KB České Budějovice,č.ú.: 32824-231/0100
<br>
<br> Vážení spoluobčané obce Borek,Úsilné,Hrdějovice – Opatovice a měst.části Nemanice
<br>
Věc: Odpověď na dopis pana starosty obce Hrdějovice - Opatovice pana Ing.Jiřího Krupičky,který se týkal výstavby „ Zóny obchodu a služeb Hrdějovice“
<br>
V nedávné době jste obdrželi dopis,kde pan starosta J.Krupička vysvětluje občanům,jak se tvoří Územní plán a popisuje zde,že se žádná sousední obec proti územnímu plánu Hrdějovic neodvolala <.>
<br> My bychom chtěli na toto reagovat a popsat naše stanovisko v několika bodech:
<br> · V první řadě bych chtěl podotknout,že jsme nerozporovali ÚP Hrdějovic,protože jsme vždy byli ubezpečování,že na pozemcích pod obchodním domem Makro budou vždy budovy sloužící k Občanské vybavenosti,což logistické centrum není <.>
· O logistickém centru rozkládajícím se na 16ha nebyla nikdy ani zmínka
· Důkazem toho je,že v roce 2013 na těchto pozemcích chtěl jiný investor postavit casino a obce XXXXX a Úsilné podpořily snahu občanů obce Hrdějovice - Opatovice této stavbě zabránit <.>
· Všechny naše důvody,proč jsme zásadně proti výstavbě logistického centra jsme shrnuli do odvolání,které jsme v této podobě odevzdali na Krajský úřad a nyní Vám je předkládáme viz.níže,abyste měli možnost udělat si na věc svůj vlastní názor <.>
<br> Vyjádření k záměru :
Žadatel oznámení má záměr vybudovat cca 9 hal CB1-CB9 s různým využitím o celkové ploše cca 160 000 m2 pod lokalitou supermarketu Makro.Napojení areálu uvažuje do komunikace II.třídy na silnici II/603 přes stávající okružní křižovatku <.>
Převážně lze konstatovat,že se jedná o skladovací haly – tedy logistický areál.Počtem navržených parkovacích stání a z koncepce areálu je patrno,že se nejedná o veřejně přístupný prostor,ale uzavřený komplex s hlavním nájezdem a bezpečnostní kontrolou.Parkování pro klienty z veřejně přístupných prostorů se zde nenalézají.Odpovídá tomu také malý počet parkovacích stání.Jedná se o provoz s těžkými nákladními soupravami.Viz situace v dopravně-inženýrském posouzení <.>
Popis jednotlivých provozů hal CB1-CB3 je však neobjektivní a záměrně pokřiven,obchody nemají adekvátní přístup z veřejně přístupného prostoru a s adekvátním množství parkovacích stání pro veřejnost - to se v tomto záměru nenalézá.Převažující funkce staveb jsou skladové plochy.Převážná plocha je zastavěna.Lze dále konstatovat,že je účelově použit výraz „maloobchodní jednotka“.(není zřejmé jaký poměr veřejně přístupné plochy zaujme obchod a sklad.)
U popisu hal CB4-CB9 je to obdobné.Zde je popsána logistika uskladnění.„Malá část“ je určena dle oznamovatele pro drobnou montáž.To také může zaujmout s celkové plochy haly 1 místnost o 15m2.Převážná funkce těchto hal je skladovací prostor s příslušnými logistickými operacemi.(balírna,etiketování,případně jiné přidružené služby v rámci logistiky.) Opět není definován rozsah a poměr těchto prostorů -sklad a výrobní program.Zde si ponechává oznamovatel proměnlivé parametry,což je neakceptovatelné <.>
Celkem předpokládá oznamovatel v celém areálu 1134 počet zaměstnanců na 3-směnný provoz.<.> Nejsou zde započítáni řidiči kamionů.Oznamovatel uvažuje s dopravním zatížením logistického areálu o 752 nákladních souprav denně.Dále pak pro osobní automobily zvažuje pouze 450 míst pro cca 1200 zaměstnanců a to je nedostatečný.Uvažovaný počet vozů uvedený oznamovatelem je též neobjektivní,taktéž jako u popisu těchto staveb,které jsou však v rozporu se situací,kde to neodpovídá charakteru navrženého komplexu.Tudíž rozptylové studie a hlukové studie jsou pak zavádějící a nepravdivé <.>
Lze tedy shrnout,že žadatel pokřivuje a zakrývá skutečný záměr.Název „Zóna obchodu a služeb Hrdějovice“ je pouze jen formální název.Z většiny zastavěné plochy jsou sklady s příslušenstvím.Budovy pro obchod a služby (skutečná občanská vybavenost) pro veřejnost se zde nenalézá.Jedná se pouze o účelové názvosloví <.>
Zaměstnanci logistického areálu a řidiči nákladních souprav a jejich následná akumulace do centra je pro okolí problematická,jak je dobře známo i z jiných těchto průmyslových lokalit.Českobudějovický kraj netrpí nezaměstnaností,a příliv nízkopříjmových skupin pracovníků (zahraniční pracovníci) ohrozí bezpečnost zdejších obyvatel a zvýší kriminalitu.Následnou navýšenou dopravou těžkými nákladními soupravami a osobními automobily zaměstnanců,které jsou v provozu 24hodin/365 dní/ rok je pro zdejší obytnou strukturu obec Borek-městská čtvrť České Budějovice Nemanice-obec Úsilné-obec Hrdějovice velmi nebezpečným jevem <.>
Bude tak mít za následek snížení zájmu o bydlení ve zdejších obytných sídlech,tudíž tržní ceny nemovitostí zdejších obyvatel budou nižší a zároveň budou ohrožovány z...