Tra—vrt." * stavba ze sirany od chodníku.<.>.<.> ] bude zajištěna výstražnou A\\J- páskou.plotem nebo plotovou /\ zábranou
<br>,rznmcuv DUBI s.r.o.Cmmvsšs\
<br> stavba ze strany od chodníku bude zajištěna výstražnou páskou,plotem nebo plnlnvou zábranou
<br> Dubí - ulice Bystřická
<br> — rekonstrukce kanalizace a vodovodu
<br> Bystřické
<br> OZ “XEUJ
<br> 04b 22
<br> Schéma BIZ
<br> Silnice 5 malým dopravním zatížením nebo v dopravně zklidněné oblasti při výraz- ném zúžení <.>
<br> ___—___“—
<br> na pracovních mistechs kratší dobou trvání zpravidla bez vý— stražných světel
<br> prrcna' uzávěra zábranou minimá ně 3 výstražná světla ! typu 1 |
<br> podélná uzávěra oboustrannými smérovacim deskami odstup max.10 m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straně chodníku/stezky pro cyklisty
<br> prícná uzávěra zábranou mi imálně 3 výstražná světla typu 1
<br> “l)/nůže být ve výjimečných ' případech menší (Viz kap.B.2.2.2.)
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Dubí- ulice Bystřické — rekonstrukce kanalizace a vodovodu
<br> !
<br> Bystřické
<br> 02 evo % —— „: |
<br> C/I b 22
<br> V5
<br> _A11l
<br> ——80
<br> —— cca10
<br> 50
<br> ' prrcna '-
<br> Schéma BIG
<br> Standardní pracovní místo: Zúžení vozov- ky na jeden jízdní pruh.Rízenr' provozu světelnými signály <.>
<br> výstražné své () typu 1 nebo značka umrslěna n fl roresnen
<br> příčná čára souvislá ze žluté tólie.dopravních knoíliků nebo barvy doporučena
<br> příčná uzávěra zábranou | ' malné 3 výstražná světla typu 1
<br> pod deskami odstup max.10m
<br> uzávěra oboustrannýmí smérowxcimi
<br> prrcná uzávěra zábranou mimmálně 3 výstražná světla typu 1
<br> zc Žluté fólie,mačkavacính knollrkrr nebo barvy doporučena
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz/rap.61.2)
<br> 2) užit/dopravních značek a dopravních zaříze- ní v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků nebo slezek pro cyklisly podle schémat 8/16 až 5/20
<br> nusí s.r.o.Kaawmx
<br> wr! 1.110in v metrech
<br> Dubí = ulice Bystřické == rekonstrukce kanalizace a vodovodu
<br> | Scheme Bít ? —;> A 4+ Chodnik nebo“ stezka pro cyk— | I listy se zúženimi.- :,lírH“ * “v ili E? a (rl,; ',?.:; jl '; ŠL._ | 1) ;.:- ; -.Jako pracovní místo s kratší | if; dobou trvání zpravidla bez [ í _ “al 22 výstražných světel | C ID ' f“— U 22 "příčné a podélné uzávěry —- při hloubce výkopu na hraně | do 0,8 m zábradlím — při hloubce výkopu na hraně do 1,4 m zábranami — při hloubce výkopu na hraně | "větší než 1,4 m plotem ;,[.D [.zz __ _______ l ; j " v ' l,“: x.l'——_ LU [ l ' \ Ě ' zábranyvzelení “FA “>“ ' "r 2? l * : š \ imimo komunikaci J » " 1.<.>.f_R—h „.'“ “**l — J_„ ] t; i; Lil u 22 /\ výstražná světla na: ' _ — přične uzávěře typu 2 (jednostranná) odstup max."l rn ! ra,D Cl r.72 L! 'i'-' 'A — podélné uzávěře typu 3 _ u ' odstup max.íD m | ! ří,míraA [[,— u chodníků min.1,0 m ] l_l ' — u stezek pro cyklisty míní „0 m l—D ** 22 — u společných chodníků „_Š__.a stezek pro cyklisty min.1,5 m ' 7.2 L u- ; I u.] ' ________ _ 'lluzrtí dopravních znacek a do l_[Jl „ pravních zařízení v oblasti | ' 'f' vozovky podle schémat BH Ěl až 8/6,8/8,5/9,5/12 až B/ 4 l & 7 4— A —> _.E! |“ T“ zz | P; [] rz *; 22 / \\ „ „ff/' /zmAcuv oueí s.<.> r.<.> o <.>,[ (___W ___ __ _ ŠL “Wščx vzdálenesli \: metrech