Příloha žádosti o vyjádření pro vydání stanovení přechodného svislého DZ pro práce běžn ' údržby na rok 2018
<br> Příloha k žádosti o vyjádření ke stanovení přechodného svislého dopravního značení pro pace běýé údržby silnic II.a III.třídy v Pardubickém kraji pro rok 2018
<br> Návrh přechodného SDZ a opatření pro následující činnost údržbových prací (běžné údržby):
<br> 1.Výspravv vozovek emulzí a kamenivem (turbomechanizmy,penetrační výspravy,zálivka spár a trhlin s podrcením) Provádění praci probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením (maják a pro sil.l.tříd navíc minimálně světelná rampa nebo světelná šipka typu B),které bude po dobu pracovní činnosti v provozu <.>
<br> 1.1.v obci: Pracoviště označeno po dobu provádění praci svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“ a dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzi a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“.Po skončení prací zůstane opravený úsek označen svislou dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzi a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“ do doby odstraněni volného kameniva.Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mista včetně pracovniho mechanizmu je maximálně 1 km.Schéma č.1.1 <.>
<br> 1.2.mimo obec: Pracoviště označeno po dobu provádění prací svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“ a dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzi a kamenivem" a č.E 4 „Délka úseku“.Při provádění prací na sil.I.tříd bude vždy současně s výše uvedeným značením také osazeno omezeni rychlosti jizdy BZOa na 50 km/hod a na konci opravovaného úseku bude ukončeno příslušnou BZOb nebo křižovatkou.Po skončení praci zůstane opravený úsek označen svislou dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzí a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“ do doby odstranění volného kameniva.Oblast - délka operativního pracovního pohyblivého místa včetně pracovniho mechanizmu je maximálně 3 km.Schéma č.1.2 <.>
<br> 2.Vy'spravv vozovek obalovanou živičnou směsi s přípa_dným frézováním oruch
<br> Provádění praci probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením (maják a pro silnice I.tříd navic světelná rampa,nebo světelná šipka typu B,nebo pojízdná uzavírková tabule typu Il),které bude po dobu pracovní činnosti v provozu <.>
<br> 2.1.v obci: Pracoviště označeno po dobu provádění prací svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“.V případě frézování vozovky doplnit dopravní značku č.A 7a „Nerovnost vozovky“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Frézování vozovky“,která bude u úseku delšího jak 500 m doplněna dodatkovou tabulkou E 4 „Délka úseku“ a toto značení zůstane ponecháno do doby dokončení prací.Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mista včetně pracovniho mechanizmu je maximálně 1 km.Schéma č.2.1 <.>
<br> 1/15
<br> Příloha žádosti o vyjádření pro vydání stanovení přechodného svislého DZ pro práce běžné údržby na rok 2018
<br> 2.2.mimo obec: Pracoviště označeno po dobu provádění praci svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“.V případě frézování vozovky doplnit dopravní značku č.A 7a „Nerovnost vozovky“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Frézování vozovky“,které bude u úseku delšího jak 500 m doplněna dodatkovou tabulkou E 4 „Délka úseku“.Toto značení zůstane ponecháno do doby dokončení prací.V případě frézování vozovkyje možné dopravní značení opravovaného úseku mimo obec doplnit omezením nejvyšší dovolené rychlosti jízdy.Při provádění prací na sil.|.tříd bude vždy současně s výše uvedeným značením také osazeno omezení rychlosti jizdy B20a na 50 km/hod a na konci opravovaného úseku bude ukončeno příslušnou B20b nebo křižovatkou.Omezení nejvyšší dovolené rychlosti jizdy musí být použito vždy v případě rozpracovanosti opravy (vyfrézovaných úseků) po dobu snížené viditelnosti.Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mista včetně pracovního mechanizmu je maximálně 3 km.Schéma 6.2.2 <.>
<br> 3.Ostatní běžná údržba součástí a příslušenství silnic Provádění prací probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením,minimálně majákem oranžové barvy,který musí být zapnutý po celou dobu praci a pro silnice I.třídy navic minimálně světelnou rampou nebo šipkou typu B.V případě užití světelné rampy nebo světelné šipky typu B současně se zapnutým majákem oranžové barvy,není nutné doplňovat pracovní místo svislým dopravním značením.Jedná se zejména o tyto činnosti,například: čištění vozovek,údržba dopravního značení,svodidel,zábradlí,směrových sloupků,krajnic,příkopů,propustků,vpustí,mostů a silniční vegetace <.>
<br> 3.1.v obci: Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mís...

Městský úřad Vysoké Mýto
B.Smetany 92
Vysoké Mýto-Město
566 32 Vysoké Mýto
<br>
<br>
<br>
tel.: +420 465 466 111
fax: +420 465 466 110
radnice@vysoke-myto.cz
<br>
<br>
<br>
ID datové schránky: 47jbpbt
www.vysoke-myto.cz
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Městský úřad Vysoké Mýto,odbor dopravy a silničního hospodářství
<br>
<br>
<br> Naše číslo jednací:
Spisová značka:
Vyřizuje:
Telefon:
E-mail:
Datum:
<br>
MUVM/01506/2018
MUVM/39822/2017/03
XXXXXXX XXXXXXXX
XXX XXX XXX
marketa.smrckova@vysoke-myto.cz
11.01.2018
<br>
<br>
<br>
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br> O P AT Ř E N Í O B E C N É P O V A H Y
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> na silnicích II.a III.třídy na území okresu Ústí nad Orlicí,ve správním
obvodu obecního úřadu obce s rozšířenou působností - Městského úřadu
<br> Vysoké Mýto
<br>
M ě s t s k ý ú ř a d V y s o k é M ý t o,o d b o r d o p r a v y a s i l n i č n í h o h o s p o d á ř s t v í <,>
příslušný orgán státní správy ve věcech provozu na pozemních komunikacích dle § 124
odst.1,6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zák.o provozu na pozemních
komunikacích“) <,>
<br> s t a n o v u j e
<br> v souladu s ustanovením § 77 odst.5 zák.o provozu na pozemních komunikacích
<br> p ř e c h o d n o u ú p r a v u p r o v o z u
<br> na silnicích II.a III.třídy na území okresu Ústí nad Orlicí,ve správním obvodu
obecního úřadu obce s rozšířenou působností - Městského úřadu Vysoké Mýto,která bude
provedena umístěním přenosných dopravních značek svislých a dopravním zařízením,za těchto
podmínek:
<br> 1) Přechodná úprava provozu na výše uvedených silnicích bude provedena vždy v souvislosti
s označováním dopravních omezení při provádění prací běžné údržby silnic II.a III.třídy a jejich
příslušenství dle popisu činností,jež je přílohou tohoto stanovení,a to přenosnými svislými
dopravními značkami a dopravním zařízením dle schémat pro označování pracovních míst <,>
odsouhlasených Policií ČR,Dopravním inspektorátem v Ústí nad Orlicí,které jsou přílohou tohoto
stanovení a jsou označeny:
<br> 1.1 Výspravy vozovek emulzí a kamenivem v obci (schéma č.1.1.)
1.2 Výspravy vozovek emulzí a kamenivem mimo obec (schéma č.1.2.)
2.1 Výspravy vozovek obalovanou živičnou směsí s případným frézováním poruchy v obci
<br> (schéma č.2.1.)
2.2 Výspravy vozovek obalovanou živičnou směsí s případným frézováním poruchy mimo obec
<br> (schéma č.2.2.)
3.1 Ostatní běžná údržba součástí a příslušenství silnic v obci (schéma č.3.1.)
3.2 Ostatní běžná údržba součástí a příslušenství silnic mimo obec (schéma č.3.2.)
4.Provádění vodorovného dopravního značení (schéma č.4.1.a 4.2.)
5.Omezení nejvyšší dovolené rychlosti (schéma č.5.)
6.1 Místa se závadou ve sjízdnosti – v obci – „výtluky,poškozená krajnice“ (schéma č.6.1.)
<br>
<br>
<br>
<br>
Stránka 2 z 4
<br>
<br> 6.2 Místa se závadou ve sjízdnosti – mimo obec – „výtluky,poškozená krajnice“ (schéma
č.6.2.)
<br> 2) Budou splněny následující podmínky uvedené v písemném vyjádření Policie ČR <,>
dopravního inspektorátu Ústí nad Orlicí ze dne 18.12.2017 pod č.j.KRPE-97898-1/ČJ-2017-
171106,kterými jsou:
<br> a) Na silnicích se smí užívat jen dopravních značek uvedených ve vyhlášce MDS č.294/2015
Sb.v platném znění,kterou se provádějí pravidla silničního provozu na pozemních
komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích <.>
<br> b) Provedení dopravních značek včetně odstínů barev,materiálů a rozměrů musí odpovídat
ČSN EN 12899 – Stálé svislé dopravní značení <.>
<br> c) Svislé přechodné dopravní značení – přenosné dopravní značky budou umístěny na
červenobíle pruhovaných sloupcích.Červené a bílé pruhy mají šířku 100-200 mm a musí
být osazeny s dostatečnou stabilitou <.>
<br> d) Přenosné dopravní značky musí být vždy v reflexním provedení.Budou dodrženy rozměry
a provedení dle ČSN EN 12899-1 „Dopravní značky na pozemních komunikacích“.Spodní
okraj přenosné dopravní značky XXXX XXX.X,X m nad silnicí <.>
<br> e) Jako závaznou lze užít publikaci: TP 66/2015 „Zásady pro přechodné dopravní značení na
pozemních komunikacích“,která byla schválená Ministerstvem dopravy <.>
<br> f) Přechodné dopravní značky musí být udržovány pravidelným čištěním a obnovou
v náležitém stavu,aby byla zajištěna jejich funkce k zabezpečení jejich včasné viditelnosti
a správné čitelnosti.Dále musí být zabezpečeny proti deformaci,pootočení a posunutí <.>
<br> 3) Přenosné dopravní značky a dopravní zařízení (dále jen „DZ“) bude instalováno vždy
odborně na náklady žadatele.Žadatel odpovídá po celou dobu umístění DZ za jeho řádný stav <.>
<br> 4) Dopravní značení bude umístěno v souladu s ustanovení § 78 odst.3 zák.č.361/2000 Sb <.>
pouze po nezbytně nutnou dobu a v takovém rozsahu a takovým způsobem,jak to nezbytně
vyžaduje bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích nebo jiný důležitý veřejný
zájem,a to v průběhu roku 2018 <.>
<br> 5) Provedení a umístění DZ bude realizováno v souladu s ust.§ 1,2 vyh...