EL1
<br> EL2
EL2
<br> EL1
<br> EL1
<br> EL1
<br> BET DN 400 BET DN 400
<br> BET D
N 400
<br> Š3
<br> Š4
V1 Z1
<br> Š2
<br> Š1
<br> V2
C1
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> Arch.č.:
<br> Středisko:
<br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK
<br> Zpracovatel
Přezkoušel
Kontroloval
Objednatel:
<br> Odpovědný projektant
Vedoucí projektu
<br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> Formát:
<br> Měřítko
<br> Účel:
<br> Zak.číslo
<br> Datum:
<br> Č.výkresu
<br> Část dok <.>
<br> Vedoucí:
Ing.Velehradský
<br> 8 A4
<br> 4
<br> C.4SO 180 - DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ
<br> DSP+DZS+DPS
02/2017
<br> Ing.Hodek
Ing.Hodek
<br> Prudič
Ing.Hodek
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ
<br> ZÁLIVY PRO MHD V UL.PILNÁČKOVA
<br> Středisko 1
Ing.Hodek
<br> 06516
<br> STAVEBNÍ ČÁST
<br> SITUACE DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
III.ETAPA 1:500

EL1
<br> EL2
EL2
<br> EL1
<br> EL1
<br> EL1
<br> BET DN 400 BET DN 400
<br> BET D
N 400
<br> Š3
<br> Š4
V1 Z1
<br> Š2
<br> Š1
<br> V2
C1
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F 15 14 13
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> 1112 810 9 67 5 34 1215 14 13
<br> Arch.č.:
<br> Středisko:
<br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK
<br> Zpracovatel
Přezkoušel
Kontroloval
Objednatel:
<br> Odpovědný projektant
Vedoucí projektu
<br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> Formát:
<br> Měřítko
<br> Účel:
<br> Zak.číslo
<br> Datum:
<br> Č.výkresu
<br> Část dok <.>
<br> Vedoucí:
Ing.Velehradský
<br> 10 A4
<br> 3
<br> C.4SO 180 - DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ
<br> DSP+DZS+DPS
02/2017
<br> Ing.Hodek
Ing.Hodek
<br> Prudič
Ing.Hodek
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ
<br> ZÁLIVY PRO MHD V UL.PILNÁČKOVA
<br> Středisko 1
Ing.Hodek
<br> 06516
<br> STAVEBNÍ ČÁST
<br> SITUACE DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
II.ETAPA 1:500

EL1
<br> EL1
<br> PROVIZORNÍ OPLOCENÍ
délka cca 137m
<br> PROVIZORNÍ OPLOCENÍ
délka cca 144m
<br> PROVIZORNÍ OPLOCENÍ
délka cca 137m
<br> 1112 810 9 67 5 34 12
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F 15 14 13
<br> A
<br> B
<br> C
<br> D
<br> E
<br> F
<br> 1112 810 9 67 5 34 1215 14 13
<br> Arch.č.:
<br> Středisko:
<br> SOUŘADNICOVÝ SYSTÉM S-JTSK
<br> Zpracovatel
Přezkoušel
Kontroloval
Objednatel:
<br> Odpovědný projektant
Vedoucí projektu
<br> VÝŠKOVÝ SYSTÉM Bpv
<br> Formát:
<br> Měřítko
<br> Účel:
<br> Zak.číslo
<br> Datum:
<br> Č.výkresu
<br> Část dok <.>
<br> Vedoucí:
Ing.Velehradský
<br> 10 A4
<br> 2
<br> C.4SO 180 - DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉ OPATŘENÍ
<br> DSP+DZS+DPS
02/2017
<br> Ing.Hodek
Ing.Hodek
<br> Prudič
Ing.Hodek
STATUTÁRNÍ MĚSTO HRADEC KRÁLOVÉ
<br> ZÁLIVY PRO MHD V UL.PILNÁČKOVA
<br> Středisko 1
Ing.Hodek
<br> 06516
<br> STAVEBNÍ ČÁST
<br> SITUACE DOPRAVNĚ INŽENÝRSKÉHO OPATŘENÍ
I.ETAPA 1:500

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE: 24.01.2018
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-11672/DS/2018-5/VA
<br> VYŘIZUJE:
ODBOR | ODDĚLENÍ: Odbor dopravy a silničního hospodářství
Oddělení silničního hospodářství
LINKA | MOBIL: 356
602 663 814
E-MAIL: jvanasek@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 23.05.2018
<br> Počet listů: 4
Počet příloh: 3 / listů:
Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.2,S/5
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu obce Statutární město Hradec Králové,IČO:
00268810,Československé armády 408,502 00 Hradec Králové,prostřednictvím investičního odboru <,>
o z n a m u j e,že
<br> stanoví
<br> po projednání s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Hradec Králové,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77 odst.3 a 5
zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů <,>
v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-32476-2/ČJ-2018-
050206 ze dne 6.dubna 2018
<br> přechodnou úpravu provozu
<br> na silnici I/31 v ulici Pilnáčkova v obci Hradec Králové,dle grafického znázornění v příloze <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
2
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: přenosné dopravní značení,přenosné dopravní zařízení <,>
světelné signály
<br> Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Silnice: I/31
Platnost úpravy: 28.05.2018 – 30.06.2018 II.Etapa (jižní záliv pro MHD)
<br> 17.09.2018 – 13.10.2018 I.Etapa (severní záliv pro MHD)
06.11.2018 – 10.11.2018 III.Etapa
<br> Důvod: stavba „Zálivy pro MHD v ulici Pilnáčkova“
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
XXX XXXX XXXXXX,tel.XXX XXX XXX,hlavní stavbyvedoucí,(EUROVIA CS,a.s <.>,Závod Čechy východ <,>
oblast Čechy střed)
<br> Další podmínky pro osazení přechodné úpravy provozu:
<br>
1) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály proveďte dle přiloženého
situačního plánku,pokud je tento nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle
slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br> 2) Dopravní značení,dopravní zařízení,světelné signály je nutno průběžně kontrolovat a zjištěné
závady neprodleně odstraňovat <.>
<br> 3) Výstražná světla budou v činnosti nepřetržitě <.>
4) V průběhu omezení bude dbáno o neporušenost a úplnost dopravního značení.V případě
<br> rozporu s navrženou přechodnou úpravou provozu na pozemních komunikacích,bude stávající
dopravní značení místních úprav provozu zakryto,nebo bude jeho platnost zrušena
přeškrtnutím dle TP 66 <.>
<br> 5) Směrovací desky budou umístěny tak,aby volný jízdní pruh,ve kterém bude veden provoz,byl
šířky minimálně 3 m <.>
<br> 6) V případě přerušení prací bude při možnosti obnovení plného provozu navržené přechodné
dopravní značení zakryto nebo odstraněno do doby pokračování prací.Po definitivním ukončení
prací bude dopravní značení umístěné v souvislosti s omezením neprodleně odstraněno <.>
<br> 7) Dopravní značení bude za snížené viditelnosti doplněno o osvětlení pomocí výstražných světel
S7,dle obecných zásad pro jejich umístění a v provedení a počtech dle příslušných schémat
Technických podmínek TP 66 <.>
<br> 8) Přechodné dopravní značky musí být umístěny na podpěrných sloupcích v provedení s
červenobílými reflexními pruhy <.>
<br> 9) Vodorovná vzdálenost bližšího okraje stálé značky nebo její konstrukce od vnějšího okraje
zpevněné části krajnice nebo od obrubníku je 0,50 – 2,00 m.Vodorovná vzdálenost bližšího
okraje přenosné značky od jízdního nebo pomocného pruhu je 0,50 – 4,00 m <.>
<br> 10) Přenosné značky se umísťují spodním okrajem ve výšce nejméně 0,6 m nad úrovní vozovky a
pokud možno v jednotné výšce v rámci pracovního místa <.>
<br> 11) Umístění přechodných dopravních značek musí splňovat podmínky stanovené v publikaci TP č <.>
66 – Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích,III.vydání <,>
schválené MD ČR pod č.j.21/2015-120-TN/1,ze dne 12.3.2015,účinností od 1.4.2015 <.>
<br> 12) Barevně i provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,a
ČSN EN 12 899-1,ČSN EN 1463-1 <.>
<br> 13) Toto stanovení přechodné úpravy silničního provozu musí být na místě předloženo
kontrolním orgánům <.>
<br> Odůvodnění:
<br> Obec Statutární město Hradec Králové,IČO...