BUS
<br> BUSBEZ ZHOTOVEN̋ MOSTN̋CH OBJEKTÙ (EKODUKTÙ)
<br> V R̀ MCI ETAPIZACE VÝ STAVBY REALIZACE POUZE POLOVÏN̋HO PROFILU KOMUNIKACE
<br> r
e
k
la
<br> m
a
r
e
k
la
<br> m
a
<br> la
v
iŁ
<br> k
a
<br> la
v
iŁ
<br> k
a
<br> z
a
s
t
<br> Æ
v
k
a
<br> r
e
k
la
<br> m
a
<br> RIS
<br> o
d
v
o
d
<br> ò
o
v
a
c
í
k
o
r
y
t
o
<br> r
e
k
la
<br> m
a
<br> 858
<br> škola
<br> hł ištì
<br> hł ištì
<br> hł ištì
<br> hł ištì
<br> škola
<br> škola
<br> H
u
s
o
v
a
<br> 9
8
1/
<br> 18
<br> H
u
s
o
<br> v
a
<br> 871
<br> 866
<br> 867
<br> 868
<br> 889
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> parkovištì
<br> parkovištì
<br> garƞe
<br> pošta
<br> technickØ služby
<br> H
u
s
o
v
a
<br> H
u
s
o
v
a
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> F
<.> O
<br> n
d
<br> ł
íŁ
<br> k
a
<br> F.O
ndł
<br> íŁk
a
<br> F.O
nd
<br> ł íŁ
ka
<br> B
e
z
d
r
e
v
s
k
<br> Æ
<br> energocentrum
<br> škola
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> parkovištì
<br> F.Ondł íŁka
<br> 9
9
5
/
3
2
<br> parkovištì
<br> BezdrevskÆ
<br> škola
<br> 12
0
9
/
2
2
<br> 11
2
9
/
2
4
<br> 11
3
0
/
2
6
<br> 9
9
2
/
3
0
<br> 9
8
3
/
2
8
<br> vý mì ník
<br> popel <.>
<br> F
<.> O
<br> n
d
<br> ł
íŁ
<br> k
a
<br> F.Ondł íŁka
<br> 958
<br> 1199/2
<br> popel <.>
<br> hł ištì
<br> písk <.>
<br> 1152/
4
<br> 1146
/
6
<br> 1143/
8
<br> 114
4
/
3
<br> 113
7
/
5
<br> 112
8
/
7
<br> 117
5
/
18
<br> 117
4
/
16
<br> 118
2
/
14
<br> 118
1/
<br> 12
<br> 118
0
/
10
<br> 118
5
/
1
<br> 118
6
/
3
<br> 118
7
/
5
<br> 118
8
/
7
<br> 118
9
/
9
<br> 1251/
9/
<br> 1
<br> 1212/
15
<br> 1211/
13
<br> 1210
/
11
<br> 12
10
/
11
<br> hł ištì
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> OÚNZ
<br> popel <.>
<br> popel <.>
<br> popelnice
<br> popel <.>
<br> popel <.>
<br> písk <.>
<br> N
e
t
o
li
c
k
Æ
<br> Ne
t
o
lic
<br> k
Æ
<br> N
e
t
o
li
c
k
Æ
<br> M
<.>
<br> H
o
r
Æ
k
o
v
<br> Ø
<br> M
<.>
<br> H
o
r
Æ
k
o
v
<br> Ø
<br> D
r
<.>
<br> B
u
r
e
š
e
<br> D
r
<.> B
<br> u
r
e
š
e
<br> E.R
o
š
ic
<br> k
Ø
h
o
<br> E
<.> R
<br> o
š
ic
<br> k
Ø
h
o
<br> E
<.> R
<br> o
š
ic
<br> k
Ø
h
o
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> p
a
r
k
o
v
iš
t
<br> ì
<br> Ne
t
o
lic
<br> k
Æ
<br> Ne
t
o
lic
<br> k
Æ
<br> 955
<br> 941
<br> c
y
k
li
s
t
ic
<br> k
Æ
<br> s
t
e
z
k
a
<br> c
y
k
li
s
t
ic
<br> k
Æ
<br> s
t
e
z
k
a
<br> E.R
o
š
ic
<br> k
Ø
h
o
<br> E.R
o
š
ic
<br> k
Ø
h
o
<br> g
a
r
Æ
ž
e
<br> g
a
r
Æ
ž
e
<br> g
a
r
Æ
ž
e
<br> g
a
r
Æ
ž
e
<br> r
a
<br> m
p
a bet.desky
<br> hala
<br> hala
<br> hala
<br> asfalt
<br> brod
<br> bet.rampa
<br> štì rk
<br> asfalt
<br> asfalt
<br> asfalt
<br> p
a
n
e
lo
v
Æ
<br> c
e
s
t
a
<br> mokł ina
<br> 1022
<br> 1024
<br> 948
<br> tr.334
<br> tr.348
<br> tr.336
<br> PRIS
<br> tr.335
<br> tr.337
<br> tr.339
<br> tr.338
<br> nový asf.povrch
<br> tr.346
<br> tr.343
<br> tr.344
<br> tr.347
<br> tr.345
<br> tr.351
<br> tr.352
<br> tr.349
<br> tr.350
<br> tr <.>
<br> tr.341
tr.342
<br> z
d
l.š <.>
<br> z
d
l.š <.>
<br> 2.5
<br> 2.1
<br> z
d
l.š <.>
<br> z
d
l.š <.>
<br> 4.5
<br> 2.1
<br> nový asf.povrch
<br> z
d
l.š
<.>
<br> zdl.š <.>
2.7
<br> 2.6
<br> Et
a
p
a
<br> 3
<br> 7
5
8
<br> 0
0
0
<br> 1 164 250
<br> cyklostezka
<br> asf <.>
<br> asf <.>
<br> z
d
l.š <.>
<br> z
d
l.š <.>
<br> z
d
l.š <.>
<br> z
dl.š <.>
<br> zdl.š <.>
<br> zdl.š <.>
<br> asf <.>
<br> z
<.> d
l <.>
š
<.>
<br> z
d
l.š <.>
<br> z
d
l.š
<.>
<br> z
d
l.š
<.> z
<br> d
l.š
<.>
<br> 7.4
<br> 3.0
<br> 20.5
<br> 189.6
<br> 3.5
<br> 5.4
<br> 5.9
<br> 24.5
<br> 50.3
<br> 6.9
<br> 42.0
<br> Et
a
p
a
<br> 1
<br> asf <.>
<br> hmatný pÆs
<br> 2099/2
<br> 2061/915
<br> 2
0
6
1/
4
2
4
<br> 2061/417
2
061/
<br> 418
<br> 2061/419
<br> 2061/420
<br> 2061/421
<br> 2061/387
<br> 2061/423
<br> 2
061/
<br> 42
5
<br> 2061/426
<br> 2061/441
<br> 2061/422
<br> 2061/389
<br> 2061/390
<br> 2061/391
<br> 2061/394
<br> 2061/404
<br> 2061/416
<br> 2061/415
<br> 2061/388
<br> 2137/110
<br> 2099/156
<br> 2099/157
<br> 2099/158
<br> 2099/178
<br> 2137/115
2137/114
<br> 2099/153
<br> 2137/109
<br> 213
7/
<br> 103
<br> 2137/101
<br> 2137/111
<br> 2099/88
<br> 2099/90
<br> 2099/155
<br> 2099/93
<br> 2099/112
<br> 2099/147
<br> 2
0
9
9
/
14
9
<br> 2099/150
<br> 2099/91
<br> 2137/62
<br> 2137/56
<br> 2137/97
<br> 2137/96
<br> 2137/95
<br> 2137/91
2099/130
<br> 2214/4
<br> 2137/237
<br> 2212/6
<br> 2212/7
2137/261
<br> 2137/262
<br> 2137/263
<br> 2212/5
<br> 2137/294
<br> 2
13
<br> 7
/
2
9
7
<br> 2
13
<br> 7
/
2
9
6
<br> 2
13
<br> 7
/
2
9
5
<br> 2958
<br> 2957
<br> 2099/220
<br> 2212/13
<br> 2959
<br> 2212/
16
<br> 2099/226
<br> 2
0
99/
<br> 2
2
5
<br> 2099/224
<br> 2212/15
<br> 2
2
12
/
18
<br> 2212/19
<br> 2
2
12
/
12
<br> 2947
<br> 2212/14
<br> 2
2
12
/
2
8
<br> 2212/17
<br> 2
2
12
/
2
9
<br> 2212/27
<br> 2
2
12
/
2
6
<br> 2
2
12
/
2
4
<br> 2212/23
<br> 2
2
12
/
2
2
<br> 2212/21
<br> 2
2
12
/
2
0
<br> 2922
<br> 2099/206
<br> 726/63
<br> 2099/210
<br> 2099/207
<br> 2099/208
<br> 2099/209
<br> 2099/234
<br> 2099/211
<br> 2099/197
<br> 726/64
<br> 2099/199
<br> 2099/20...

str.1
<br> Magistrát města České Budějovice
O d b o r d o p r a v y a s i l n i č n í h o h o s p o d á ř s t v í
<br> n á m.P ř e my s l a O t a ka r a I I.1 / 1
<br>
<br>
<br>
Magistrát města České Budějovice
<br> Ing.XXXXXXXX XXXX
<br> Odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Kněžská 19
<br> 370 92 České Budějovice
<br>
<br> Internet: http://www.c-budejovice.cz
<br>
<br>
<br>
sp.zn.: ODSH/7530/2018 Šm vyřizuje: tel.: e-mail: datum:
<br> č.j.: ODSH/7530/2018-2 Ing.Šimánek 386 804 407 simanekj@c-budejovice.cz 11.5.2018
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU
<br> Odbor dopravy a silničního hospodářství Magistrátu města České Budějovice jako příslušný orgán státní
<br> správy pro stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích podle § 124 odst.6
<br> zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů
<br> (dále jen „zákon č.361/2000 Sb.“),obdržel dne 9.5.2018 žádost navrhovatele:
<br> Krajský úřad - Jihočeský kraj,odbor regionálního rozvoje,územního plánování,stavebního řádu a
<br> investic,IČO 708 90 650,U Zimního stadionu 2/1952,370 01 České Budějovice
<br> o stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích.Správní orgán v souladu
<br> s ustanovením § 171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon
<br> č.500/2004 Sb.“),na základě vyjádření Policie ČR,kr.řed.- DI v Českých Budějovicích č.j.KRPC-185-
<br> 205/ČJ-2018-020106 ze dne 9.5.2018 a dále v souladu s ustanovením § 77 odst.1 a odst.2 zákona č <.>
<br> 361/2000 Sb.tímto
<br> stanovuje
<br> přechodnou úpravu provozu
<br>
<br> na pozemní komunikaci v ulici E.Rošického,M.Horákové,Husova tř <.>,Strakonická v Českých
<br> Budějovicích v souvislosti se zkušebním provozem stavby „Stavba přeložky silnice III/14539“ (přes ulici
<br> M.Horákové do ulice Strakonická,stavební část 2 – 1.etapa) – objekt SO 101 Přeložka sil.III/14539:
<br>
<br> - zakrytí svislých dopravních značek IP 22,IS 9d regulující noční provoz na předmětné stavbě
<br>
<br> Termín: 19.5.2018 – 31.5.2019
<br>
<br> Podmínky pro provedení a osazení dopravního značení:
<br> 1.Provedení a umístění dopravního značení musí být v souladu s vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou
se provádí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních
<br> komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,technickými podmínkami TP 66 „Zásady
<br> pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“,II.vydání a dle příslušných platných
<br> technických norem.Veškeré dopravní značení bude provedeno základní velikosti podle TP 66
<br> v reflexním provedení <.>
<br> 2.Všechny součásti dopravních značek (patka,sloupek,značka,uchycení) musí být schváleného typu <.>
<br> 3.Případné trvalé dopravní značení,které je v rozporu s přechodným dopravním značením,bude
překryto a po ukončení akce uvedeno do původního stavu <.>
<br>
<br> viz rozdělovník
<br>
<br>
č.j.: ODSH/7530/2018-2
<br>
<br>
<br> str.2
<br> 4.Při realizaci přechodné úpravy provozu nesmí dojít k znečištění nebo poškození dotčené pozemní
komunikace <.>
<br> 5.Po skončení účinnosti tohoto opatření obecné povahy bude přechodné dopravní značení neprodleně
odstraněno a stávající dopravní značení bude uvedeno do původního stavu <.>
<br>
<br> O d ů v o d n ě n í:
Dne 9.5.2018 podal navrhovatel: Krajský úřad - Jihočeský kraj,odbor regionálního rozvoje,územního
<br> plánování,stavebního řádu a investic,IČO 708 90 650,U Zimního stadionu 2/1952,370 01 České
<br> Budějovice,žádost o stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci v ulici E.Rošického <,>
<br> M.Horákové,Husova tř <.>,Strakonická v Českých Budějovicích v souvislosti se zkušebním provozem
<br> stavby „Stavba přeložky silnice III/14539“ (přes ulici M.Horákové do ulice Strakonická,stavební část 2
<br> – 1.etapa) – objekt SO 101 Přeložka sil.III/14539.Jedná se o zakrytí svislých dopravních značek IP 22 <,>
<br> IS 9d regulující noční provoz na předmětné stavbě <.>
<br> Z vyjádření Krajské hygienické stanice Jihočeského kraje č.j.KHSJC 08950/2018/HOK.CBCK ze dne
<br> 3.4.2018 a dále ze stanoviska sděleného do protokolu při ústním jednání dne 11.5.2018,spojeného
<br> s místním ohledáním povolení zkušebního provozu výše uvedené stavby,vyplývá souhlas místně
<br> příslušného orgánu ochrany veřejného zdraví s prováděním zkušebního provozu předmětné stavby i pro
<br> dobu noční <.>
<br> K uvedené žádosti se vyjádřila Policie ČR,kr.řed.– DI v Českých Budějovicích pod č.j.KRPC-185-
<br> 205/ČJ-2018-020106 ze dne 9.5.2018 <.>
<br> Správní orgán shora uvedenou žádost řádně posoudil a zhodnotil předmětné přechodné dopravní značení
<br> jako nezbytné pro průběh zkušebního provozu předmětné stavby.Na základě uvedených skutečností
<br> správní orgán stanovil přechodnou úpravu provozu na shora uvedených pozemních komunikací tak,jak je
<br> uvedeno ve výrokové části tohoto opatření obecné povahy <.>
<br>
<br> P o u č e n í...