Zpět

Město Slaný - Veřejná vyhláška

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Slaný.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

3.A_Návrh_koncepce_řešení_SEVER - příloha č. 1.pdf pdf 8,6 MB
BUS <br> BUS <br> BUS <br> BUS <br> Z3 <br> Z3 <br> Z3 <br> Z3 <br> P1 E2 <br> b <br> IJ4a <br> A7a <br> IS3a 45 <br> 34 <br> MĚLNÍK <br> LITOMĚŘICE <br> <br> E13 <br> OBSLUHU MIMO DOPRAVNÍ <br> E3a <br> 2200 m <br> B4 <br> 5 t <br> P6 E2 <br> b <br> STO P <br> P1 <br> E2b <br> IS1b <br> CHOMUTOV IS3a 3 <br> SLANÝ <br> <br> IS3c <br> <br> 1 <br> KNOVÍZ <br> IS3b <br> <br> LOUNY <br> IS 3c <br> 7 LO <br> UN Y <br> IS 1c <br> CH OM <br> UT OV <br> IS3a 1 <br> KNOVÍZ <br> IS3b <br> <br> SLANÝ <br> IS3c 1 3 <br> JEM NÍKY <br> NETOVICE <br> IS5 SLANÝ - východ <br> IS1c PRAHA <br> IJ4 a <br> B2 0a <br> 50 <br> B20a <br> 50 <br> C1 <br> P4 <br> C1 P4 <br> C1 <br> P4 <br> IS5 Slaný - východ <br> V13 <br> V13 <br> V1 3 <br> V13 <br> V13 <br> V1 3V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V15 (P4) <br> V9a <br> V4 (0,25) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> V1 a ( <br> 0,1 25)V4 (0 <br>,25 ) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,125) délka min.60 m <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> V4 (0 <,> <br> 25) <br> V4 (0 <,> <br> 25) V 11a <br> V1 1a <br> V4 (0,2 <br> 5) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> V4 (0,2 <br> 5) <br> V4 (0 <br>,5/0 <,> 5/0 <br>,25 )V4 <br> (0,5 /0,5 <br> /0,2 5) <br> V4 (0 <,> <br> 5/0 <,> 5/0 <br>,25 )V4 <br> (0 <,> 5/0 <br>,5/0 <,> 25 <br> ) <br> V9a <br> V9a <br> V9 a <br> V1 3 <br> P6 STOP <br> C1 P4 <br> R30 <br> R50 <br> R80 <br> R15 <br> R24 <br> R40 <br> R84 <br> R110 <br> R50 <br> R9,00 <br> C4 a <br> C4a <br> STŘEDOVÝ OSTROV VYSKLÁDÁN Z BETONOVÝCH SVODIDEL CITY BLOCK <br> PŘEDPOKLÁDANÉ NAPOJENÍ AUTOBUSOVÝCH ZASTÁVEK NA PĚŠÍ INFRASTRUKTURU V RÁMCI SAMOSTATNÉ AKCE <br> IS3c KNOVÍZ <br> 1 <br> IS3c NETOVICE JEMNÍKY3 <br> 1 <br> V15 (symbol č.220) <br> V15 (symbol č.220) <br> R15 <br> C4 a - <br> zm enš <br> ená va <br> rian ta <br> dem ont <br> ova teln <br> é <br> demontovatelné C4a <br> 30,50 <br> 35,40 <br> 14,90 <br> 6,00 <br> 1,80 <br> 2,80 <br> 6,00 <br> 3,50 3,50 <br> 4,25 <br> 4,00 <br> 4,00 2,50 <b...
3.B_Návrh_koncepce_řešení_SEVER_detail - příloha č. 2.pdf pdf 3 MB
V13V13V1 3 <br> V13 V13 <br> V1 3 <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V15 (P4) <br> V9a <br> V4 (0,25) <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V1a (0,125) délka min.60 m <br> V4 (0 <br>,25 ) <br> V4 (0,2 <br> 5) <br> V4 ( 0,25 <br> ) <br> V4 (0,2 <br> 5) <br> V4 (0,5 <br> /0,5 /0,2 <br> 5) V4 ( <br> 0,5/0 <,> 5/0 <,> <br> 25) <br> V9a V 13 <br> R30 <br> R50 <br> R80 <br> R15 <br> R24 <br> R40 <br> R84 <br> R110 <br> R50 <br> R9,00 <br> V15 (symbol č.220) <br> V15 (symbol č.220) <br> R15 <br> VDZ.2.10 <br> 30,50 <br> 35,4014,90 <br> 6,00 <br> 1,80 <br> 2,80 6,00 <br> 3,50 3,50 <br> 4,25 <br> 4,00 <br> 4,00 2,50 <br> 20,0 0 <br> 20,0 0 <br> 4,00 4,00 <br> 3,75 <br> 4,80 <br> 4,50 <br> 5,75 <br> 4,00 <br> 5,65 <br> 4,00 <br> 4,00 <br> 5,00 <br> 10,0 0 <br> 3,00 0,901,20 <br> 6,00 <br> 2,00 <br> 2,00 <br> 53,00 <br> VDZ.1.7 <br> VDZ.3.10 <br> BS.13 S.1 <br> BS.10 <br> BS.9 <br> BS.11BS.12BS.5 BS.6BS.7 <br> BS.8 <br> BS.1 BS.2 BS.3 <br> BS.4 <br> VDZ.1.6 <br> VDZ.1.5 <br> VDZ.1.4 <br> VDZ.1.3VDZ.1.2 VDZ.1.1 <br> VDZ.1.12 <br> VDZ.1.11 <br> VDZ.1.10 <br> VDZ.1.9 VDZ.1.8 <br> VDZ.2.11VDZ.2.12 <br> VDZ.2.13 <br> VDZ.2.14 <br> VDZ.2.15 <br> VDZ.2.16 <br> VDZ.2.17 <br> VDZ.2.18 VDZ.2.1 VDZ.2.2 VDZ.2.3 <br> VDZ.2.4 VDZ.2.5 <br> VDZ.2.6 <br> VDZ.2.7 <br> VDZ.2.8 <br> VDZ.2.9 <br> VDZ.3.1 <br> VDZ.3.2 VDZ.3.4 <br> VDZ.3.7 <br> VDZ.3.8 <br> VDZ.3.9 <br> VDZ.3.5 VDZ.3.3 <br> VDZ.3.11 <br> VDZ.3.15 <br> VDZ.3.16 <br> VDZ.3.22 <br> VDZ.3.21 VDZ.3.14 <br> VDZ.3.13 <br> VDZ.3.18 VDZ.3.20 <br> VDZ.3.12 <br> VDZ.3.17 <br> VDZ.3.6 <br> VDZ.3.19 <br> VERZE: <br> AKCE: <br> INVESTOR: <br> MĚŘÍTKO: <br> KRAJ: OKRES: Středočeský Kladno <br> STUP.DOK.: <br> DATUM: <br> Č.PŘÍLOHY:OBSAH: Č.PARÉ: <br> FAKULTA DOPRAVNÍ ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE <br> ÚSTAV SOUDNÍHO ZNALECTVÍ V DOPRAVĚ <br> ZODP.PROJEKTANT: Ing.XXXXX XXXXXXX,Ph.D <.> <br> TECH.KONTROLA: Ing.Bc.XXXXX XXXXXX,Ph.D <.> <br> VYPRACOVAL: <br> studie 1:250 <br> 07/2025Opt...
4_Návrh_koncepce_řešení_Lokalita_2_JIH - příloha č. 3.pdf pdf 1,9 MB
V5 <br> V5 <br> V9a <br> V2b (1,5 /1,5/0,25 <br> ) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V2b (1,5 <br> /1,5 /0,2 <br> 5) <br> V2 b ( <br> 1,5 /1 <,> <br> 5/0 <,> 25 <br> ) V1 <br> a ( 0,1 <br> 25) dé <br> lka mi <br> n.3 0 m <br> IS3a <br> CHOMUTOV <br> 7 <br> IS1e 7 <br> PRAHA IS3a 1 <br> KNOVÍZ <br> <br> IS3c <br> JEMNÍKY <br> P4 E2b <br> IS1d <br> PRA HA <br> 7 IS3b1 <br> 80 BRN <br> O <br> IS3c 1 <br> 4 <br> KNO VÍZSLA <br> NÝ <br> <br> IS3c <br> 1 <br> 80 <br> BRN O <br> P4 E2 <br> b <br> B13 <br> 6tB4 <br> E13 <br> A BUS MIMO <br> DOPRAVNÍ <br> OBSLUHU <br> IZ 1a <br> IS3a 1 <br> JEMNÍKY <br> <br> IS3b <br> 1 4 <br> KNOVÍZ <br> SLANÝ IS3c <br> <br> 3 <br> NETOVICE IS5 <br> SLANÝ - východ <br> P1 E2b <br> IS9c <br> 6t JEMNÍKY <br> KNOVÍZ <br> IP22 <br> 5 t <br> POZOR <br> SLANÝ <br> IP1 9 <br> P1 <br> E2b <br> P2 <br> P2 <br> V9 a <br> V2 b ( <br> 1,5 /1 <,> <br> 5/0 <,> 12 <br> 5) <br> V1 a ( <br> 0,1 25 <br> ) <br> V1 a ( <br> 0,1 25 <br> ) <br> V2 b ( <br> 1,5 /1 <,> <br> 5/0 <,> 25 <br> ) <br> V4 (0 <,> <br> 25) <br> V2b (1 <,> 5/1,5/ <br> 0,25) <br> V5 <br> V5 <br> V9a <br> V9a V13 <br> V13 <br> V13 <br> V13 <br> V13 <br> V1a (0,125)V4 (0,25) <br> V4 (0,25) <br> V2b (1,5/1,5/0,25) <br> V1a (0,125) V4 (0,125) <br> V4 (0,125) <br> V4 (0 <,> <br> 125 ) <br> V4 (0 <,> <br> 125 ) <br> P1 E2b <br> PROPOJENÍ OCELOVÝCH SVODIDEL <br> IP22 - PO 3 MĚSÍCÍCH ODSTRANIT <br> V JÍZDĚ <br> PŘEDNOSTI <br> ZMĚNA <br> POZOR <br> REALIZACE FYZICKÉHO OSTRŮVKU - MOBILNÍ OBRUBNÍK - VYSYPÁNO KAMENIVEM / VYBETONOVÁNO - ODSAZENO 1 m OD KRAJE DOPRAVNÍHO STÍNU <br> C4 c <br> C4c <br> V4 (0,125) <br> V4 (0 <br>,12 5) <br> V4 (0,125) <br> E2b <br> 3,0 0 <br> DO PR <br> AV NÍ <br> ZN AČ <br> EN Í V <br> E S PR <br> ÁV Ě Ř <br> SD <br> DO PR <br> AV NÍ <br> ZN AČ <br> EN Í V <br> E S PR <br> ÁV Ě K <br> SU S <br> VERZE: <br> AKCE: <br> INVESTOR: <br> MĚŘÍTKO: <br> Návrh koncepce řešení - Lokalita 2 - JIH <br> KRAJ: OKRES: Středočeský Kladno <br> STUP.DOK.: <br> DATUM: <br> OBSAH: Č.PŘÍLOHY: Č.P...
VV- úřední deska.pdf pdf 357 kB
strana 1 / 4 <br> Městský úřad ve Slaném Odbor dopravy a silničního hospodářství <br> Velvarská 136,274 53 Slaný,tel.: 312 511 260,e-mail: cernicky@meuslany.cz <br> elektronická podatelna: podatelna@meuslany.cz <br> Ve Slaném 30.9.2025 SP.ZN.: 12619/2025 Č.j.MUSLANY/63560/2025/ODSH Vyřizuje: Mgr.XXXXX XXXXXXXX Počet listů: X Přílohy: X <br> Veřejná vyhláška <br> Opatření obecné povahy <br> Stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <br> Městský úřad Slaný,Odbor dopravy a silničního hospodářství,podle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále XXX XXXXX o silničním provozu),jako příslušný orgán státní správy ve věcech stanovení místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích – na silnicích II <.>,III.třídy,místních komunikacích a na veřejně přístupných účelových komunikacích,na základě na základě návrhu Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje,příspěvkové organizace,Zborovská 81/11,150 21 Praha 5 (dále jen „navrhovatel“) ze dne 28.7.2025 a po písemném vyjádření Policie ČR <,> Dopravní inspektorát Kladno č.j.KRPS-203839-2/ČJ-2025-010306 ze dne 4.8.2025 <,> v řízení o návrhu opatření obecné povahy podle § 171 a násl.části šesté zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu <br> s t a n o v u j e místní úpravu provozu na pozemních komunikacích <br> v tomto rozsahu: <br> Místo stanovení a dopravní značení: <br> - Silnice III/00724 (provozní staničení km 3,202 a 3,528),silnice III/00712 (provozní staničení km 9,423) a silnice III/00725 (provozní staničení km 4,128) <br> dle přílohy: <br> Situace dopravního znační zpracované ČVUT v Praze,fakulta dopravní,ústav soudního znalectví v dopravě z 07/2025 pod názvem akce Optimalizace úrovně bezpečnosti provozu v místě úrovňových křižovatek silnic III.třídy v rámci MÚK dálnic...

Načteno

edesky.cz/d/18549153

Meta

Nic nerozpoznáno


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Více dokumentů od Město Slaný      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz