Kraj Vysočina-Opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu

Kraj Vysočina - Opatření obecné povahy - stanovení přechodné úpravy provozu

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Kraj Vysočina.

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

P_4_ÚSEK_BEZ_VDZ_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELUL.pdf

Zahradní
<br> Kvsmm,'
<br> %
<br> peroutkoVě
<br> Látice
<br> jujeiS&X
<br> »ihlavská
<br> se
<br> £ <,>
<br> 1 ftadbami
<br> <
<br> upetskEF
<br> >.Hrněířská
<br> Na Valech
<br> Za Potokem
<br> zzatě
<br> 9
<br> kčtizo
<br> Jhlavská Wy <,>
<br> %— so
<br> š
<br> JANOVICE
<br> Yot: Jaroše

P_3_ETAPA_3_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELSV.pdf

<.> 1 km 147,240
<br> VIZ VZORO PRACOVN O
<br>.2 km 147,615
<br> VIZ VZORO PRACOVN O
<br> 0
<br> m
<br> max 50 m
<br> 3
<,>
5
<br> m
<br> 0
<br> m
<br> 2
0
<br> m
<br> 5
0
<br> m
<br> 2
0
<br> m
<br> 5
0
<br> m
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> VIZ VZORO PRACOVN O

P_2_2_ETAPA_2B_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELR0.pdf

0
<br> m
<br> -
<br> 2
<br> 0
<br> m
<br> -
<br> 3
<br> 5
<br> m
<br> -
<br> 5
<br> 5
<br> m
<br> V
<br> 5
<br> -
<br> 4
<br> 0
<br> m
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> d
<br> a
<br>
<br>
<br> n
<br> o
<br>
<br> S
<br> S
<br> Z
<br>
<br> c
<br> c
<br> a
<br>
<br> 2
<br> 4
<br> 0
<br> m
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> <,>
<br>
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
"
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> <,>
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> 3
<br> m
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> VIZ DETAIL UZA
<br> 3
<br> 0
<br> I
<br> I
<br> I
<br> /
<br> 3
<br> 9
<br> 2
<br> 8
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4

P_2_1_ETAPA_2A_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELQ5.pdf

VIZ DETAIL UZA
<br> I
<br> I
<br> I
<br> /
<br> 3
<br> 9
<br> 2
<br> 8
<br> 0
<br> m
<br> -
<br> 2
<br> 0
<br> m
<br> -
<br> 3
<br> 5
<br> m
<br> -
<br> 5
<br> 5
<br> m
<br> V
<br> 5
<br> -
<br> 4
<br> 0
<br> m
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> I
<br> P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> d
<br> a
<br>
<br>
<br> n
<br> o
<br>
<br> S
<br> S
<br> Z
<br>
<br> c
<br> c
<br> a
<br>
<br> 2
<br> 4
<br> 0
<br> m
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> <,>
<br>
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
"
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> <,>
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> 3
<br> m
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4

P_1_4_ETAPA_1B_DETAIL_UZAVÍRKY_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELPA.pdf

V
5
<br> 0
<br> m
<br> -
<br> 2
<br> 0
<br> m
<br> -
<br> 3
<br> 5
<br> m
<br> -
<br> 6
<br> 0
<br> m
<br> -
2
0
m
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> D
<br> Z
<br>
"
I
P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> <,>
<br>
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
Z
<br>
"
I
P
<br> 6
"
<br> D
O
<br> A
S
<br> N
<br>
<br> 3
m
<br> D
Z
<br>
"
A
<br> 1
1
<,>
<br> E
<br> 3
a
"
<br> D
O
<br> A
S
<br> N
<br>
D
O
<br> A
S
<br> N
<br>
<br> d
<br> a
<br>
<br>
n
<br> o
<br> S
<br> S
Z
<br> c
c
a
6
<br> 4
0
m
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4

P_1_3_ETAPA_1B_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELOF.pdf

VIZ DETAIL UZA
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
D
O
<br> AS
N
<br>
<br> C
<br>
<br> "
<br> D
<br> 1
<br> <,>
<br>
<br> J
<br> I
<br> H
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> VIZ DETAIL
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4

P_1_2_ETAPA_1A_DETAIL_UZAVÍRKY_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELNK.pdf

V
5
<br> 0
<br> m
<br> -
<br> 2
<br> 0
<br> m
<br> -
<br> 3
<br> 5
<br> m
<br> -
<br> 6
<br> 0
<br> m
<br> 0
m
<br> -
2
0
m
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> V
<br> 5
<br> D
<br> Z
<br>
"
I
P
<br> 6
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
<br> Z
<br>
<br> "
<br> A
<br> 1
<br> 1
<br> <,>
<br>
<br> E
<br> 3
<br> a
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> D
Z
<br>
"
I
P
<br> 6
"
<br> D
O
<br> A
S
<br> N
<br>
<br> 3
<br> m
<br> d
<br> a
<br>
<br>
n
<br> o
<br> S
<br> S
Z
<br> c
c
a
6
<br> 4
0
m
<br> D
Z
<br>
"
A
<br> 1
1
<,>
<br> E
<br> 3
a
"
<br> D
O
<br> A
S
<br> N
<br>
A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4

P_1_1_ETAPA_1A_I_37_VELKÁ_BÍTEŠ_OPRAVA_POVRCHU_VOZOVKY_KUJI0C3YELMP.pdf

VIZ DETAIL
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
D
O
<br> AS
N
<br>
<br> C
<br>
<br> "
<br> D
<br> 1
<br> <,>
<br>
<br> J
<br> I
<br> H
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> "
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
<br> S
<br> N
<br>
<br> C
<br>
<br> D
<br> O
<br> A
S
<br> N
<br>
<br> VIZ DETAIL UZA
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4
<br> A15
<br> IP4
<br> IP4

1209-25 DZp uzavírka I-37 Velká Bíteš

Krajský úřad Kraje Vysočina
<br> Žižkova 1882/57,586 01 Jihlava,IČO: 70890749
ID datové schránky: ksab3eu,e-mail: posta@kr-vysocina.cz
<br> KRAJSKÝ ÚŘAD KRAJE VYSOČINA
<br> Odbor dopravy a silničního hospodářství
Žižkova 1882/57,586 01 Jihlava,Česká republika
<br> tel.: 564 602 234,e-mail: posta@kr-vysocina.cz
<br> *KUJIXP1XHUBP*
KUJIXP1XHUBP
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> OZNÁMENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
<br> opatření obecné povahy
<br> stanovení přechodné úpravy provozu
<br> Krajský úřad Kraje Vysočina,Odbor dopravy a silničního hospodářství (dále jen „krajský úřad“)
příslušný podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o
silničním provozu“),na základě podaného návrhu od právnické osoby IMOS Brno,a.s <.>,IČO: 253
22 257,Olomoucká 704/174,627 00 Brno v zastoupení na základě plné moci společností
ZNAKOM s.r.o <.>,IČO: 262 64 641,Olomoucká 1177/178,627 00 Brno (dále jen „žadatel“) a po
projednání s dotčeným orgánem Policie ČR,Krajského ředitelství policie kraje Vysočina <,>
Územního odboru Žďár nad Sázavou pod č.j.KRPJ-98829-2/ČJ-2025-161406-DING ze dne 26 <.>
8.2025 po posouzení žádosti v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním
provozu v návaznosti na ustanovení § 77 odst.5 zákon o silničním provozu a § 171 zákona č <.>
500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) stanovuje:
<br> přechodnou úpravu provozu na silnici I/37 v km cca 146,300 – 150,170 od křižovatky se
silnicí II/379 (severozápadní obchvat Velké Bíteše) po napojení silnice II/399 v místě
mimoúrovňové křižovatky s dálnicí D1 (EXIT 162 Velká Bíteš) v rozsahu grafických příloh <,>
které jsou nedílnou součástí tohoto opatření obecné povahy <.>
<br> Důvod: dopravní opatření při realizaci stavby „I/37 VELKÁ BÍTEŠ - OPRAVA POVRCHU
VOZOVKY“
<br> Platnost stanovení: dle příslušného rozhodnutí o povolení uzavírky
Celkový termín od 8.9.2025 do 21.9.20...

Načteno 29. 08. 2025

edesky.cz/d/18096248

Meta

Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace Dopravní informace

Skutečnou podobu dokumentu uvidíte po přihlášení
Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Kraj Vysočina
15. 10. 2025	Revitalizační opatření Za Sinčou - JES
15. 10. 2025	Rozšíření technologie stávající bioplynové stanice - JES
15. 10. 2025	Přístavba manipulační haly u lakovny - JES
14. 10. 2025	ZÁVĚR ZJIŠŤOVACÍHO ŘÍZENÍ - ROZHODNUTÍ DORUČOVANÉ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU
13. 10. 2025	Ředitelka/ředitel Zdravotnické záchranné služby Kraje Vysočina, příspěvkové organizace
	...a další

Více dokumentů od Kraj Vysočina Zasílat nové dokumenty emailem Napište portálu edesky.cz