Město Opava - OOP pro stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích: - "Silnice I/45 Brantice - ... 25-1326 - Magistrát města Opavy

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Opava.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

PolicieČR_sig.pdf
JID: PCR07ETRfo89675077
<br> P O L I C I E Č E S K É R E P U B L I K Y
Krajské ředitelství pol icie Moravskoslezského kraje
odbor služby dopravní policie
30.dubna 24,728 99 Ostrava
<br> Č.j.KRPT-202698-2/ČJ-2025-0700DP Ostrava 25.srpna 2025
<br> Počet stran: 2
<br>
<br>
900.5721.89675077
<br> Značky Morava,a.s <.>
Brantice 430
793 93 Brantice
<br>
Silnice č.I/45 Brantice – Kostelec v km 40,096 – 43,251 - v y j á d ř e n í:
K č.j.:
<br>
Policie České republiky,Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje,odbor služby dopravní
policie,30.dubna 24,728 99 Ostrava,jako příslušný orgán státní správy ve věcech bezpečnosti a
plynulosti provozu na pozemních komunikacích ve věci Silnice č.I/45 Brantice – Kostelec v km
40,096 – 43,251 vydává následující
<br>
v y j á d ř e n í:
<br> Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje,odbor služby dopravní policie,30.dubna 24 <,>
728 99 Ostrava souhlasí dle ustanovení § 77 odst.2,písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu
na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů
s realizací rekonstrukce vozovky silnice č.I/45 Brantice - Kostelec v km 40,096 až 43,251.Jedná
se o opravu stávajícího povrchu silnice.Bude provedeno frézování,recyklace za studena
a pokládka živičných vrstev.Dále dojde k úpravě nezpevněné krajnice,výměně a doplnění
směrových sloupků a obnova vodorovného dopravního značení.Celková délka opravovaného
úseku je 3,155 km.Při frézování vozovky bude dopravní značení řešeno podle obecných schémat
ŘSD ČR.Délka pracovního místa XXXX XXX.XX m a průjezdní šířka XXXX XXX.X m.Při pokládce
nové vrstvy vozovky bude silnice č.I/45 v místě stavby zjednosměrněna a budou uzavřeny
křižovatky.Organizace dopravy bude řešena přechodnou úpravou provozu dle přiloženého návrhu <.>
Objízdná trasa pro osobní vozidla je vedena po sil.č.I/11 přes Horní Benešov,sil.č.II/459
Lichnov do Krnova.Objízdná trasa pro nákladní automobily nad 3,5 t je vedena po sil.č.I/11 po
obchvatu Opavy na sil.č I/57 ve ...
3_PDZ_OBJÍZDNÁ_TRASA.pdf
E13OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B43,5 t
<br> E13OBSLUHU
DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B4
12 t
<br> E1
3
<br> OBS
LUH
<br> U
DOP
<br> RAV
NÍMIM
<br> O
<br> B4
<br> 3,5
t
<br> E13
<br> OBSLUHU DOPRAVNÍ MIMO
<br> B4
3,5 t
<br> E13
OBSLUHU DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B4
3,5 t
<br> E13
<br> OBSLUHU DOPRAVNÍ MIMO
<br> B4
3,5 t
<br> E13
<br> OBSLUHU DOPRAVNÍ MIMO
<br> B4
3,5 t
<br> E13
<br> OBSL
UHUDOPR
<br> AVNÍMIM
O
<br> B4
3,5 t
<br> E1
3
<br> OB
SL
<br> UH
U
<br> DO
PR
<br> AV
NÍ
<br> MIM
O
<br> B4
3,5
<br> t
<br> SIL.I/45
BRANTICE - KRNOV
<br> ZJEDNOSMĚRNĚNA
<br> VE SMĚRU OD KRNOVA
<br> IP 22
<br> POZOR
<br> E13
OBSLUHU
<br> DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B43,5 t
<br> IS11b
KRNOV
<br> IS
3c
<br> 45
1
<br> 17
<br> VR
BN
<br> O
p <.>
<br> PR
AD
<br> <.>
<br> IS
3a
<br> 6
<br> BR
UN
<br> TÁ
L
<br> 45
<br> IP10aE3a
<br> 1,4km
<br> IS
3a
<br> H <.>
BE
<br> NE
ŠO
<br> V
<br> BR
UN
<br> TÁ
L
<br> 11
<br> IS3b 11
22OP
<br> AVA
<br> IS3c
11
<br> 14
BRUNTÁL
<br> IS
3b
<br> 3
DL
<br> OU
HÁ
<br> S
TR
<br> ÁŇ
<br> IS
3c
<br> 5
<br> NO
VÉ
<br> H
EŘ
<br> M
IN
<br> OV
Y
<br> IS3b
<br> 5
NOVÉ HEŘM
<br> INOVY
<br> IS3c
3
<br> DLOUHÁ STRÁŇ
<br> IS3b
45
<br> 15
<br> KRNOV
IS3c
<br> 45
<br> 5
<br> BRUNTÁL
<br> IS3
b
<br> 6
LIC
<br> HN
OV
<br> IS3
a
<br> 11
<br> BR
UN
<br> TÁ
L
<br> 45
<br> IS3
c
<br> 28
<br> RA
DI
<br> M
KR
<br> AS
OV
<br> IS3
b
<br> 1
BR
<br> AN
TIC
<br> E
<br> IS3
a
<br> 16
<br> BR
UN
<br> TÁ
L
<br> 45
<br> IS
3a
<br> 21
BR
<br> UN
TÁ
<br> L
45
<br> IS
3a
<br> 21
BR
<br> UN
TÁ
<br> L
45
<br> IS3b4523 BRUNTÁL
<br> IS11
b
<br> KRN
OV
<br> IS 11a
<br> KRNOV
<br> IS11b
<br> IS11b KRNOV
KRNOV IS11bdo 12t
<br> nad 12t
<br> KRNOV IS11bnad 12t
<br> KRNOV
IS11b
<br> nad 12t
<br> KRNOV
<br> IS11b
nad 12t
<br> IS11
b
<br> KRN
OV
<br> nad
12
<br> t
<br> DE
TA
<br> IL 1
<,> 2
<br> E13
OBSLUHU DOPRAVNÍ
<br> MIMO
<br> B4
3,5 t
<br> IS11b
KRNOV
<br> IS3b45
BRUNTÁL IS3c
<br> 45 KRNO
V
<br> IS11
b
<br> KRN
OV
<br> IS3a
<br> 45
KRNOV
<br> 20
<br> IS3a
20
<br> KRNOV
<br> 45
<br> IS3c
<br> OSTRAVA
OPA...
2_PDZ_ČÁST_UZAVÍRKA_zjednosměrnění.pdf
S
<br> IS3
a
<br> 4
<br> ZÁ
TO
R
<br> IS3
c
<br> 8
<br> KR
AS
OV
<br> IS3a
6
<br> KRNOV
<br> IS3b
<br> 8
<br> KRASOV
<br> IS3a
1
<br> BRANTICE
IS3b
<br> 45
<br> 6
<br> KRNOV
IS3c
<br> 45
<br> 16
<br> BRUNTÁL
<br> IS3
b
<br> 45
<br> 16
BR
UN
TÁ
L
<br> IS3
c
<br> 45
<br> 6
<br> KR
NO
V
<br> P1
<br> E2
b
<br> IS3
a
<br> 16
<br> BR
UN
TÁ
L
<br> 45
<br> IS3
c
<br> 2
8
<br> RA
DIM
<br> KR
AS
OV
<br> IS3
b
<br> 1
BR
AN
TIC
E
<br> IS3a
6
<br> KRNOV
<br> 45
<br> IS3b
<br> 2
8
<br> RADIM
<br> KRASOV
<br> IS3c
<br> 1
<br> BRANTICEP1
<br> E2b
<br> IS3a
4
<br> KRNOV
IS3c
<br> 1
16
<br> GUNTRAMOVICE
<br> H.BENEŠOV
<br> IS
3a
<br> 6
<br> ZÁ
TO
R
<br> IS
3c
<br> 4
<br> KR
NO
V
<br> P1E2b
<br> P1
<br> E2
b
<br> IS
4b
<br> 1
BR
AN
TI
CE
<br> P4
<br> IS3c
1
<br> BRANTICEP1E2b
<br> P1
<br> E2
b
<br> B4
<br> 3,5 t
<br> P4 P4
<br> E1
3
<br> A2
2
<br> OT
ÁČ
<br> EN
Í VO
<br> ZID
EL
<br> A Ú
DR
<br> ŽB
Y Z
<br> IMN
Í
<br> TE
CH
<br> NIK
Y
<br> E13
<br> A22
<br> OTÁČENÍ VOZIDEL
<br> A ÚDRŽBY ZIMNÍ
<br> TECHNIKY
<br> E1
3
<br> A2
2
<br> OTÁ
ČEN
<br> Í VO
ZID
<br> EL
<br> A Ú
DR
<br> ŽBY
ZIM
<br> NÍ
<br> TEC
HN
<br> IKY
<br> E13
<br> A22
OTÁČENÍ VOZIDEL
<br> A ÚDRŽBY ZIMNÍ
TECHNIKY
<br> IP4
b
<br> Z23x
S7
<br> ty
p1 1
<br> 1
<br> 1
<br> A1
5 E3
<br> a
40
<br> 0m
<br> B2
0a
<br> 70
B2
<br> 1a
<br> A7
a B
<br> 20
a
<br> 30
B2
<br> 0a
<br> 50
<br> 50
m
<br> 20
0
<br> m
<br> 30
0
<br> m
<br> 40
0
<br> m
<br> B2
0a
<br> 50
<br> B2
1a
<br> B2
0a
<br> 50
B2
<br> 1a
<br> B2
0a
<br> 50
B2
<br> 1a
<br> A1
5
<br> A7
a
<br> A15
<br> A7a
<br> B20a
<br> 70
B21a
<br> B20a
<br> 30B20a
<br> 50
<br> 200 m
<br> 300 m
<br> 400 m
<br> A7a
<br> 50
m
<br> Z2 3xS7 typ1
<br> 1
<br> 1
<br> 1
<br> IP4
b E13
<br> B2
<br> MIMOBUS
<br> E1
3
<br> BU
S
<br> MI
MO
<br> Z4
b
<br> S7
<br> Sm
ěr
<br> ov
ac
<br> í d
es
<br> ky
Z
<br> 4 <,>
<br>
od
st
<br> up
m
<br> ax
1
<br> 8
m
<br> B2
<br> C2f
<br> B24b
<br> B2
4a
<br> IP10a
<br> E13
BUS
<br> MIMO
<br> IP4
b
<br> IP4
b
<br> B2
<br> B2
<br> A7a
<br> 50 m
<br> 50 m
<br> 70 m
...
1_PDZ_FRÉZA_A_KRAJNICE.pdf
0 m
<br> min.3,00 m
<br> Směr Bruntál
<br> Směr Krnov
<br> Z1 Z1 Z1 Z1 Z1
<br> Z1
<br> 0 m
<br> max 50 m
<br> Oblast pohyblivého pracovního místa
<br> 1
<br> Z1
<br> 1
<br> Z1
<br> 1
<br> Z1
<br> B20a
30
<br> 50 m
<br> B2
0a
<br> 30
50
<br> m
<br> MÍSTO ÚPRAVY
<br> S
<br> S
<br> IS3
a
<br> 4
<br> ZÁ
TO
R
<br> IS3
c
<br> 8
<br> KR
AS
OV
<br> IS3a
6
<br> KRNOV
<br> IS3b
<br> 8
<br> KRASOV
<br> IS3a
1
<br> BRANTICE
IS3b
<br> 45
<br> 6
<br> KRNOV
IS3c
<br> 45
<br> 16
<br> BRUNTÁL
<br> IS3
b
<br> 45
<br> 16
BR
UN
TÁ
L
<br> IS3
c
<br> 45
<br> 6
<br> KR
NO
V
<br> P1
<br> E2
b
<br> IS3
a
<br> 16
<br> BR
UN
TÁ
L
<br> 45
<br> IS3
c
<br> 2
8
<br> RA
DIM
<br> KR
AS
OV
<br> IS3
b
<br> 1
BR
AN
TIC
E
<br> IS3a
6
<br> KRNOV
<br> 45
<br> IS3b
<br> 2
8
<br> RADIM
<br> KRASOV
<br> IS3c
<br> 1
<br> BRANTICEP1
<br> E2b
<br> IS3a
4
<br> KRNOV
IS3c
<br> 1
16
<br> GUNTRAMOVICE
<br> H.BENEŠOV
<br> IS
3a
<br> 6
<br> ZÁ
TO
R
<br> IS
3c
<br> 4
<br> KR
NO
V
<br> P1E2b
<br> P1
<br> E2
b
<br> IS
4b
<br> 1
BR
AN
TI
CE
<br> P4
<br> IS3c
1
<br> BRANTICEP1E2b
<br> P1
<br> E2
b
<br> B4
<br> 3,5 t
<br> P4 P4
<br> E1
3
<br> A2
2
<br> OT
ÁČ
<br> EN
Í VO
<br> ZID
EL
<br> A Ú
DR
<br> ŽB
Y Z
<br> IMN
Í
<br> TE
CH
<br> NIK
Y
<br> E13
<br> A22
<br> OTÁČENÍ VOZIDEL
<br> A ÚDRŽBY ZIMNÍ
<br> TECHNIKY
<br> E1
3
<br> A2
2
<br> OTÁ
ČEN
<br> Í VO
ZID
<br> EL
<br> A Ú
DR
<br> ŽBY
ZIM
<br> NÍ
<br> TEC
HN
<br> IKY
<br> E13
<br> A22
OTÁČENÍ VOZIDEL
<br> A ÚDRŽBY ZIMNÍ
TECHNIKY
<br> A1
5 E3
<br> a
40
<br> 0m
<br> B2
0a
<br> 70
B2
<br> 1a
<br> A7
a B
<br> 20
a
<br> 30
B2
<br> 0a
<br> 50
<br> A7a
50 m
<br> 50
m
<br> 20
0
<br> m
<br> 30
0
<br> m
<br> 40
0
<br> m
<br> B2
0a
<br> 50
B2
<br> 1a
<br> B26
<br> B2
0a
<br> 50
B2
<br> 1a
B20a
<br> 50
B21a
<br> B20a
<br> 50
<br> B21a
<br> B20a
<br> 50
B21a
<br> B2
0a
<br> 50
B2
<br> 1a
<br> A15
<br> A7a
<br> A1
5
<br> A7
a
<br> A15
<br> A7a
<br> A15E3a
<br> 400m
<br> B20a
<br> 70
B21a
<br> A7a
B20a
<br> 30B20a
<br> 50
<br> 50 m
<br> 200 m
<br> 300 m
<br> 400 m
<br> A7a
<br> 50
m
...
2D5378C2.pdf
MAGISTRÁT MĚSTA OPAVY
<br> Kontaktní údaje: tel.: +420 553 756 111,fax: +420 553 756 141,http://www.opava-city.cz,Datová schránka: 5eabx4t
Úřední hodiny: PO: 8-11 12-17,ÚT: zavřeno,ST: 8-11 12-17,ČT: 8-11 12-14,PÁ: 8-11 12-14
IČ: 00300535,DIČ: CZ00300535,č.ú.: 27-1842619349/0800 (výdajový),č.ú.: 19-1842619349/0800 (příjmový)
<br>
Horní nám.69,746 01 Opava *MMOPX02FWIDQ* Odbor dopravy
Oddělení správy dopravy a pozemních komunikací MMOPX02FWIDQ
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> V E Ř E J N Á V Y H L Á Š K A
<br>
OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
pro stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
Magistrát města Opavy,vykonávající podle ustanovení § 61 odst.1 písmene c) zákona č.128/2000 Sb.<,>
o obcích (obecní zřízení),ve znění pozdějších předpisů,přenesenou působnost stanovenou mu § 124 odst <.>
6 zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění
pozdějších předpisů,(dále XXX XXXXX o silničním provozu),jako věcně a místně příslušný správní orgán
podle ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu,v řízení o opatření obecné povahy podle § 171 a
následující části šesté zákona 500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní
řád“),na základě návrhu podaného společností Silnice Morava s.r.o <.>,Čsl.armády 1112/27a,794 01
Krnov,IČO: 253 57 352 zast.na základě plné moci společností Značky Morava a.s <.>,Brantice 430,793 93
Brantice,IČO: 258 65 871 a po projednání předloženého návrhu přechodné úpravy provozu s dotčeným
orgánem v souladu s § 77 odst.3 zákona o silničním provozu v návaznosti na § 77 odst.5 téhož zákona
<br>
vydává toto opatření obecné povahy <,>
<br>
kdy v souladu s ust.§ 77 odst.1 písm.c) zákona o silničním provozu
<br> stanoví přechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích – sil.II/460,sil.III/0574,sil <.>
III/01128,sil.III/01127,sil.III/0575,sil.III/01131,sil.III/01126,sil.III/4603 v obci Velké Heraltice <,>
Holasovice a Opava dle návrhu P...

Načteno

edesky.cz/d/18086434

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Opava      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz