/ 1066/5 „+ \ \ \ \ 625,- \.*,\ \ \ y 8 R—750 996 *,\ 1070/,6 — m \ / 0/ t=12,79m _ /\ /\ \ / \ \ \5 1070 3 107 +1 y=0,11m V *,€*“ \ = 10/1 z % “99% +56“ 43 dl.\ J / Á \ X\ R M GMC—3 1070/73 10 1070/1 mm 61.15,53m / „,/ 91,:- '$ — _,a \ \ š \ a“as 3,151“ R %\ 25:3 / 99 % „_— z <.>,— g/ \ „ _ (,alfas 42,12429 7070/12 % A> / — = s \ ď' \; — x | _| Š % \\ ' \ 63? * 5 d 9,93m Q $ 0/10 8/7598 „,g ; í <.>,„x 99 5 % „,107 a 9 “c % "E 2 03 \ \ 5 o \ % \\ 0 > 64 100/77 95 % | %.g 3— g / % 4 G \\.<.> C&C % _ k 6 _ É ©,)905 3.14 Š,„,„5 10 s % \,47.% o> “; \ “9 __ a“ t ; \ \ \ |_ 4,212,<,> —'—I „Ě TĚ,? “aš 1: E 3% XL“ Š É SD (» \\ LO _ 577 A \9 4543- VÝŠE % $ 8 % Š ŽŠ % ĚN o>,Ě,\\.<,Q“? > O 0 > 'a 3 << 0 ECPŠ E354 0 ““ ší %$ Do 33 \ 7— o „.„5 5% ox o 0,2“ 2 p_gg „„O o 9,\,2 <!- 3 g (» x—Š % Š m 3 05 coš „' Š ;30535 „A 3 Boom; |\ 01qu) ó> Š ; 8 g ;“ LDN % OI |\ 37% g (í—ý *) _9\ 8 3 © & Q \.:CILO $% N gm,\ \ 1078.o“ 4/ co “ má 0 <,- “D \— ('“D “393 0%? Í“ či © $““-“a o “3 co *- ;: w “3% \_ “10 \.050 a 4 42 _ _ 3- : gplq 97,83 \ 57 p,gÉ -.\__ 3- 189 “% 568 %$ N FGH 85“ am 88 s <.>,—gag 4; 2 „of 5334 321 s; _ _ o Q 6 =>_ o> „am/ o “; o „o— N —— o „ L QEQC'WŽ \ es- o.54 \\.x % o 6 C\I_ N_ ;: _ —,o“ N__ —,o“ N_ —,N_ ;: \\ _ Lu,o c; _,———— x-_ 0 x—_ (\l 0“ E \—_ >< o“ \\q _,cí &* o \\ to [O ;: 0: o \ \ \ E 0 oa 0> &,o> 9 E 0> oa o—Qšš Šmš 4 E 200“ o> co |O E & 9 ZL 0“ E 40 ?> E \ g x *“94/3 59 & Ga o: 3 % Š 17,403 to $< \00,997 \ \\ofw \ \É 398 x 98 x S (Š Í,— 4-92 x 751 x 94 100 \ 40 x 100 \ *“ ? \\1 m v— 34 *— ze '— =„ 1 E_qs,<.> v— _o\ 'CD,3.1 & \ \ \ \.“ — __ \„ OSA 2 dc'z ; \ *2129 6575 „ o 401 4,00 6,9,—1 6,05 1,901,04 8,5___„ _) 6,23 1—16,23 g „a 4,o\ „69 6,75 a 3-33 © _ - a“ a' z“ 2—9 -“.“ x x = 3.02 » 5.7% „“"“ _ ____ ____ ____ ____ _ \ z \ \ \ \\ \.*““ĚÍOU __515 6,75 4,00 6,45 6,45 4,50 4,00 „„s 5 5 5,75 “* \\5,<,> A5 55 1 „sel 3 14-35,<.> ““ a.se ““ M * “* * * __ __ _ “<% - — —— — _ “* \ M „» „+ 57 <.>,v v — —,<,> > » „ ' ' <.>,4 4 6on g 4“— m ] “z? “ ] =“ Q“? *? _ ] %,“k:" _- &$—," “_ \“ \ „.% 9 \ z \\._ ý._ aa % „L „,) _ fň-,<.>,„.<.> _.<.> lt/[III/IlÍl-ll 19353.%G— ž—Í— <—=r \— ŠŠŠ ""/'"?.<.>.<.> ' — „ _ hf -.!,Í " "UW „4.66 \ \ 1884 „ : \— \ ' *.<.> _.- 2 „,'íl <.>,/ " '- V \ “%> \ fi,1892/5—35- _ za za „v 59,13 __,“,l„„ll „I/,I,F&F/"".ae- z 599 00 * % % \ XG.“ “*z 0 E „=77,4 a 9.' II III! ll" III„ -- " / Ý za Š E EZZ/Enea,=2,35 5“ Šý vsakovací pero 2x1x1 m,“ :**“,* 1“ „_ 'i',í "11 » '.l,* "' I'll!.<.> m.“ z \ „ uč? &“ za \ _ s kovací pero 2x1x1 m „,<.> —9 - ' _ _ _ | - - ' „__— _12 je >< „,],[,'/,',I,l,l,_,<,> „ „i.<.>,<.> l_ - ó,<.> q? \ — — % \ ' ___š.<.>.<.> _.<.> Aš 5'61 63 \ A _ o \9 Im \ l \ líl l (- __— / š<2 & “)% - - Ill,élž'ill [III/"I [I'll/J“! III! [77/.II.<.> /ll.„33 % 3% |< $ (9 923 A3; \ 0 _________ „,- „ „L,5- © s 3/1 ' $ :“ \ & řev néohrazenídl.13m— & iv./"1110111 ! W ".i'i'“,na/ **" a 3.521 s 4 “má a“ 6? “* (*?)*—„ **“ %“".12 6.19 —.5-2“ ©.“ 89 “> D do 'šk 1,6 _.'.' - 0— Cca Ca ( % MA : <.>,:,6.59 6 90 ggg Š A 1 \6 „za a ' Ši \\ N 391.„ vy y _ _» “Ml./fi :;IÝFÍI/J'IÍ'I'I'IÝ ! š ;,É E 205%; “5% “© \ ga? % s 3 „am,-„„ *— \ \ \ * ; * & „© 3 _ g.„," „146 - -.„-_,z.- -- „ g;: 0 \ \ 155,4,<,> ? \ „ a g“ 8 3 <.>,/ 7,139 %8L“0+ \ \ \,<.>.A (\I \ “ ] “' oa '/'__ CTM/[_] '.C4 6,$a 62 Me X '16 — N — g 2— 0 /,<,> “3% \ \ \ \ ' Š.MH „& &* „ „,44,<,> i" g % g 53 &% W \? — w — " o /'//'5./ ' ' (9 a _ _ _ x“.[ =Á,' /// O 6 3 % \13 '\A +\,— W 93 ve SZ 0327: La? w90'0=Á." 522394 __45299411 —_z'íW——___ “M"—"L.— ———J 0% \; 7/6 447/ G\,\a '$ \ — — W — ngSElP u,<,> - 0,0“,w1901=1 )%+ __ „+,<.> „+ »— »+ »— »+ \ „+ _ „+ \ „+ * / / / wOOOOZ=H R 15,00m A3 QSFO lt _45 É \? 144 Č 808 x _ €“ _ 0 10+,*)+ _— )-)—?— )wO'OOÍĚ.)$%— \ 3+9— \ / i (51) \ % \ _ _ /_\_/ _ „+ __ » 7+.<.> -! V alfas 42 1548 7m „ % — --------------- — /„9_/3,+;'.»a-f—— wzoof '$— 34,<,> g 66,49.; Io \ »? /ÉÍŽŽ' / 4044 ***-“mm d d 993m “.*“ x _ _.„ u“ '.5 á š $$$ WQVWLÉ 453/ \? exe \;)QQCŠ' 1 g 447 /9 \ 3.53 1 VEDOUCÍ PROJEKTU ZODPOVÉDNÝ PROJEKTANT VYPRACOVAL ATELlÉR LINIOVÝCH STAVEB 2% za.& lpg.XXXXX XXXXXXXXX lpg.XXXXX XXXXXXXXX Ing.XXXXXX XXXXX XXXXXXXXXXXXX" za,co CKAIT XXXXXXX CKAIT XXXXXXX +XXX XXX 829 795 “— ' | na * " 911 a*- \ STAVEBNIK Městys NÁMĚŠ'Í' NA HANÉ mašlisau KRAJ OLOMOUCKÝ | „1370 k.ú.NÁMĚŠ'Í' NA HANÉ ZAKÁZKOVÉČÍSLO 2014/010 \ AKCE,<,> FORMAT 9A4 REKONSTRUKCE IVIISTNI KOMUNIKACE — DATUM 9/2014 \ ULICE FUČÍKOVA DUR MÉŘÍTKO 1250 v : v : : “ O “O “,KOORDINACNI SITUACNI VYKRES HY WW

Ú Ř A D M Ě S T Y S E N Á M Ě Š Ť N A H A N É
stavební úřad
<br> nám.T.G.Masaryka 100,78344 Náměšť na Hané
<br>
SPIS.ZN.:
Č.j <.>
<br> 1957/2015/Pa
0849/2016/Pa-OU
<br>
<br> VYŘIZUJE:
TEL.:
E-MAIL:
<br> XXXXX XXXXXXXX
XXXXXXXXX
stavebni@namestnahane.cz
<br>
<br> DATUM: 6.4.2016
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
Městys Náměšť na Hané,IČ 299260,nám.T.G.Masaryka 100,Náměšť na Hané
<br>
ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ
<br>
<br> Úřad městyse v Náměšti na Hané,stavební úřad,jako stavební úřad příslušný podle § 13
odst.1 písm.f) zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební
zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon"),v územním řízení
posoudil podle § 84 až 91 stavebního zákona žádost o vydání rozhodnutí o umístění
stavby nebo zařízení (dále jen "rozhodnutí o umístění stavby"),kterou dne 4.6.2015 podal
<br> Městys Náměšť na Hané,IČ 299260,nám.T.G.Masaryka 100,Náměšť na Hané
<br> (dále jen "žadatel"),a na základě tohoto posouzení:
<br>
<br> I.Vydává podle § 79 a 92 stavebního zákona a § 9 vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o
podrobnější úpravě územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu
<br> r o z h o d n u t í o u m í s t ě n í s t a v b y:
<br> Stavební úpravy místní komunikace "ulice Fučíkova",Náměšť na Hané
<br> (dále jen "stavba") na pozemku parc.č.1064 (ostatní plocha),parc.č.1066/1 (ostatní
plocha),parc.č.1446 (ostatní plocha),parc.č.1447/7 (orná půda),parc.č.1447/8
(orná půda),parc.č.1891 (ostatní plocha),parc.č.1892/2 (ostatní plocha),parc.č <.>
1893/1 (zahrada),parc.č.1894/3 (trvalý travní porost),parc.č.1937/1 (ostatní plocha) <,>
parc.č.1937/3 (ostatní plocha) v katastrálním území Náměšť na Hané <.>
<br>
<br> Druh a účel umisťované stavby:
<br> - Stavba veřejné dopravní infrastruktury,stavební úpravy místní komunikace <.>
<br>
<br> II.Stanoví podmínky pro umístění stavby:
<br> 1.Stavba bude umístěna v souladu s dokumentací pro územní řízení,zpracovanou Ing <.>
Lindou Smítalovou,ČKAIT 1201908,která obsahuje výkres současného stavu území
v měřítku katastrální mapy se zakreslením stavebního pozemku,požadovaným
<br>
<br> Č.j.0849/2016/Pa-OU str.2
<br>
umístěním stavby,s vyznačením vazeb a vlivů na okolí,zejména vzdáleností od
hranic pozemku a sousedních staveb <.>
<br> 2.Stavba vyžaduje pro realizaci stavební povolení,které vydá příslušný silniční správní
úřad na základě žádosti stavebníka a projektové dokumentace pro stavební řízení <.>
<br> 3.Stavební úpravy místní komunikace ulice Fučíkova budou provedeny v trase
stávající komunikace,částečně bude rozšířena o nové zpomalovací prvky,parkovací
stání atd.Místní komunikace bude celkově rekonstruována,dojde ke zpevnění všech
ploch včetně finální povrchové vrsty,budou řádně odvedeny dešťové vody <.>
V místech,kde se nenachází stávající komunikace,bude provedena celá nová
konstrukce komunikace,v místech stávající komunikace bude provedena obnova
povrchu asfaltových vrstev.Stavba je rozčleněna na osu 1 a osu 2 <.>
<br> *Komunikace - OSA1: úprava napojení na silnici III/44920 parc.č.1937/1,kde
dojde k napřímení napojení.Základní šířka komunikace osy 1 je 5,5m,ve druhé části
za směrovým obloukem – šíře 5m.Na ose se nachází jeden levostranný směrový
oblouk o poloměru 100m,ve kterém je jízdní pás rozšířen dle obalových křivek <.>
Podél osy 1 bude vybudován chodník,jednostranný,na severní straně komunikace <,>
šíře chodníku 2m,při oddálení od komunikace šíře 1,5m.V km0,064 se napojuje na
komunikaci pomocí stykové křižovatky komunikace osa2 <.>
<br> *Komunikace - OSA2: navazuje na osu 1,počátek od křižovatky s boční ulicí (k
areálu ZD),jednopruhová s obousměrným provozem,s návrhovou rychlostí
20km/hod.Na vjezdu do ulice bude zpomalovací práh,který je v oblouku o poloměru
9m,vzhledem k přímému charakteru ulice je dalším zpomalovacím prvkem
levostranná šikana s příčným vychýlením 2,2m.Základní šířka komunikace je 3,5m <,>
pro vyhnutí protijedoucích vozidel slouží dvě výhybny – první se středovým
ostrůvkem bude před odbočením na boční komunikaci parc.č.1066/1 a druhá v km
0,145 bude řešena jako boční výhybna délky 15m.Na konci osy 1 bude zřízeno
obratiště <.>
<br> *Parkovací stání: jsou navržena podél komunikace,maximálně po dvou,podélná
stání šířky 2m a s XXX.délkou X,XXm,na začátku zóny je navrženo 1 stání pro vozidlo
osob s omezenou schopností pohybu a orientace (délka7m+1,5m vjezdový klín,šířka
3,5m) <.>
<br> 4.Pro umístění stavby jsou závazná tato vyjádření a stanoviska a v nich stanovené
podmínky:
<br> • Policie ČR – DI souhlasné vyjádření č.j.KRPM-135108-1/ČJ-2014-140506
z 9.10.2014
<br> • Souhlasné závazné stanovisko HZS Ol.kraje č.j.HSOL-5947-2/2014 ze dne
3.11.2014
<br> • Souhlasné závazné stanovisko KHS Ol.<.> kraje sp.zn.KHSOC/21828/2014
z 9.10.2014
<br> • Vyjádření Magistrátu města Olomouce odd.koncepce dopravy
č.j.SMOL/199824/2014 z 11.11.2014 (požadavky byly akceptovány a zahrnuty do
situač.výkresu stavby)
<br> • Stanovisko č.j.SMOL/219350/2014 z 12.11.2014 – Magistrát města Olomouce <,>
odbor ŽP – z hlediska péče o kra...