1
<br>
<br> M Ě S T S K Ý Ú Ř A D V L A Š I M
odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Jana Masaryka 302,258 14 Vlašim
<br>
Číslo jednací : ODSH 19786/18 MaE
Číslo spisu: 1495/2018
Číslo evidenční: 2018/052
<br> Oprávněná úřední osoba: XXX XXXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
e–mail: podatelna@mesto-vlasim.cz
<br> Vlašim,23.3.2018
<br> QUO s.r.o
Křižíkova 2158
256 1 Benešov
<br>
<br> R O Z H O D N U T Í
<br> Městský úřad Vlašim,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako silniční správní úřad
ve věcech silnic II a III.třídy příslušný dle ustanovení § 40 odst.4 písm.a) zákona
č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen
„zákon o pozemních komunikacích“),rozhodl v řízení o žádosti společnosti Porr a.s.<,>
IČ: 430 05 560,Dubečská 3238,100 00 Praha 10 v zastoupení na základě doložené plné
moci společností QUO s.r.o,IČ: 264 87 985,Křižíkova 2158,256 01 Benešov,podané
dne 5.3.2018 ve věci úplné uzavírky silnice č.II/125,most ev.č.125-016 ve Vlašimi
v rámci stavební akce: „Most přes potok za městem Vlašim“,kde dalšími účastníky
správního řízení jsou: Město Vlašim,IČ: 002 32 947,J.Masaryka 302,258 14 Vlašim;
Obec Pavlovice,IČ: 005 08 471,258 01 Vlašim; Obec Chlum,IČ: 004 73 529,<,> Chlum 42 <,>
257 63 Trhový Štěpánov; Městys Zdislavice,IČ: 002 33 072,Zdislavice,257 64
Zdislavice; Město Trhový Štěpánov,IČ: 002 32 874,Dubějovická 269,257 63 Trhový
Štěpánov a Krajská správa a údržba silnic SK p.o <.>,IČ: 000 66 001,Zborovská 11,150 21
Praha 5 (oblast Benešov),dle ustanovení § 24 zákona o pozemních komunikacích takto:
<br>
<br> I.p o v o l u j e na základě žádosti společnosti Porr a.s <.>,IČ: 430 05 560,Dubečská
3238,100 00 Praha 10 v zastoupení na základě doložené plné moci společností
QUO s.r.o,IČ: 264 87 985,Křižíkova 2158,256 1 Benešov úplnou uzavírku silnice
č.II/125 (staničení cca km 323,150 – 23,200) most ev.č.125-019 v rámci stavební
akce: „Most přes potok za městem Vlašim“ v termínu od 3.4.2018,7:00 h do
30.7.2018,18:00 h <.>
<br>
<br> II.n a ř i z u j e objížďku v návaznosti na uzavírku uvedenou v bodě I.výroku
tohoto rozhodnutí,se stanovenou objízdnou trasou pro veškerou silniční dopravu
vedenou obousměrně takto: Vlašim ze silnice č.II/125 přes Pavlovice na silnici
č.II/126 do Trhového Štěpánova a dále na silnici č.II/127 zpět přes Chlum
Zdislavice na silnici č.II/112 Bolina,Bolinka a zpět do Vlašimi na silnici č.II/125 <.>
<br>
<br>
2
<br>
<br> III.Linková autobusová doprava nebude obsluhovat autobusové zastávky Vlašim <,>
Vlasákova a Vlašim,hřbitov.Linka MHD Vlašim bude samostatně řešena <.>
<br>
<br>
Rozhodnutí je vydáváno za následujících podmínek:
<br>
1.Uzavírka se povoluje za účelem opravy mostu ev.č.125-019 v rámci stavební akce:
„Most přes potok za městem Vlašim“,stavební povolení vydané speciálním
stavebním úřadem pod č.j.: ODSH 5828/16 LuE ze dne 24.3.2016 <.>
<br>
2.Doba trvání úplné uzavírky je stanovena od 3.4.2018,7:00 h do 30.7.2018,18:00 h <.>
<br>
3.Dle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,bylo
vydáno Opatření obecné povahy pro přechodné dopravní značení na pozemních
komunikacích vydané a vyvěšené dne 20.3.2018 MěÚ Vlašim,odborem dopravy a
silničního hospodářství pod č.j.: ODSH 18893/18 MaE.Žadatel zajistí umístění
přechodného dopravního značení na základě uvedených stanovení a odpovídá za
jeho stav po dobu trvání uzavírky a následné objízdné trase <.>
<br>
4.Žadatel v souladu s ustanovením § 24 odst.4 zákona o pozemních komunikacích <,>
vhodnými technickými opatřeními zabezpečí,aby v rámci doby trvání uzavírky byl
umožněn přístup k sousedním nemovitostem <.>
<br>
5.Z hlediska bezpečnosti silničního provozu je dále nutné řídit se vyhláškou č.294/2015
Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
6.Podle ustanovení § 24 odst.1 zákona o pozemních komunikacích,nikdo nemá nárok
<br> na náhradu případných ztrát,jež mu vzniknou v důsledku uzavírky nebo objížďky <.>
<br>
7.Po ukončení úplné uzavírky bude přechodné dopravní značení neprodleně
odstraněno <.>
<br>
8.Bude dodržen harmonogram prací zhotovitele stavby <.>
<br>
9.Z o d p o v ě d n é o s o b y:
<br> Dopravní značení: QUO s.r.o <.>,V.Zárybnický,mob: 737 797 211;
Zhotovitel: Porr a.s <.>,XXXXXXXX XXXXXXXXX,mob.: XXX XXX XXX <.>
<br>
<br> Účastníci řízení:
žadatel – Porr a.s <.>,IČ: 430 05 560,Dubečská 3238,100 00 Praha 10 vz.QUO s.r.o,IČ:
264 87 985,Křižíkova 2158,256 1 Benešov;
vlastník (správce) pozemní komunikace,která má být uzavřena nebo po níž je nařízena
objížďka – Krajská správa a údržba silnic SK p.o <.>,IČ: 000 66 001,Zborovská 11,150 21
Praha 5 (oblast Benešov)
<br>
<br>
3
<br>
<br> obec,na jejímž zastavěném území bude uzavírka nebo nařízena objížďka – Město
Vlašim,IČ: 002 32 947,J.Masaryka 302,258 14 Vlašim; Obec Pavlovice,IČ: 005 08 471 <,>
258 01 Vlašim; Obec Chlum,IČ: 004 73 529,<,> Chlum 42,257 63 Trhový Štěpánov;
Městys Zdislavice,IČ: 002 33 0...

Úplná uzavírka silnice č.II/125 Vlašim - oprava mostu ev.č.125-019
<br> II/125
<br> II/
12
<br> 5 II/126
<br> II/112
<br> II/112
<br> 2 <.>
<br> 1 <.>
<br> 3 <.>
<br> 4 <.>
<br> 5 <.>
<br> 6 <.>
<br> III/11214
<br> IS
11
<br> b
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> IS11c
<br> IS11c
<br> IS
11
<br> c
<br> IS1
1c
<br> IS
11
<br> c
<br> II/127
<br> IS
11
<br> b
<br> P
A
<br> V
L
O
<br> V
IC
<br> E
<br> III/1247
<br> III/12511
<br> III/12511
IS11
<br> c
<br> IS11c
<br> IS11c
<br> IS1
1c
<br> III
/1
12
<br> 15
<br> IS
11
<br> b
<br> P
A
<br> V
L
O
<br> V
IC
<br> E
<br> IS11b
PAVLOVICE
<br> Vypracoval: Quo s.r.o <.>
<br> Datum:
<br> List č.:
<br> 02/2018
<br> 1Název výkresu: DIO - Úplná uzavírka silnice č.II/125,ul.Vlasákova,Vlašim
<br> Název akce: II/125 Vlašim,most ev.č.125-019
Most přes potok za městem Vlašim
<br> Legenda:
<br> Uzavírka
<br> Objížďka
<br> IP
10
<br> a
<br> IS
11
<br> b
<br> VL
AŠ
<br> IMIS
11
<br> b
(S
<br> tá
va
<br> jíc
í b
<br> ud
e
<br> šk
rtn
<br> ut
a)
<br> VL
AŠ
<br> IM
<br>
IS
11
<br> c
<br> IP
10
<br> b
<br> IS11bPAVLOVICE
<br> IS11bPAVLOVICE
<br> IP10a
<br> IS11b VLAŠIM
<br> IS11b (Stávající bude škrtnuta)VLAŠIM
<br> IS11c
<br> IP10b
<br> IP1
0bIP
<br> 10a
<br> IP
22
<br> (M
OS
<br> T N
A
<br> SI
LN
<br> IC
I Č
<br>.II
/12
<br> 5 V
LA
<br> ŠI
M
<br>
<br>
S
MĚ
<br> R
PA
<br> VL
OV
<br> IC
E
<br> UZ
AV
<br> ŘE
N)
<br> MO
ST
<br>
<br> NA
S
<br> ILN
IC
<br> I Č
<.> II
<br> /12
5
<br> V
LA
<br> ŠI
M
<br> SM
ĚR
<br> PA
VL
<br> OV
IC
<br> E
<br>
UZ
AV
<br> ŘE
N
<br> IP
22 (M
<br> O
S
T N
<br> A S
ILN
<br> IC
I Č
<br>.II/125 V
LA
<br> Š
IM
<br>
<br> S
M
<br> Ě
R
PAV
<br> LO
V
IC
<br> E
U
<br> ZAV
Ř
E
N
)
<br> M
O
<br> S
T
<br> N
A S
<br> ILN
IC
<br> I Č
<.> II/125
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> S
M
<br> Ě
R
PAV
<br> LO
V
IC
<br> E
<br>
U
ZAV
<br> Ř
E
N
<br> IP
2
2
(
<br> M
O
<br> S
T
<br> N
A
<br> S
IL
<br> N
IC
<br> I
Č
<br> <.>
II
/1
<br> 2
5
V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br>
<br>
<br>
<br>
S
<br> M
Ě
<br> R
P
<br> A
V
<br> L
O
<br> V
IC
<br> E
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N
<br> )
<br> M
O
<br> S
T
<br>
N
<br> A
S
<br> IL
N
<br> IC
I
Č
<br> <.>
II
/1
<br> 2
5
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> S
M
<br> Ě
R
<br> P
A
<br> V
L
O
<br> V
IC
<br> E
<br>
U
Z
<br> A
V
<br> Ř
E
<br> N
<br> IP2
2 (M
<br> OST
NA
<br> SIL
NIC
<br> I Č <.>
II/1
<br> 25 V
LAŠ
<br> IM
<br>
S
<br> MĚ
R P
<br> AVL
OVI
<br> CE
UZA
<br> VŘE
N)
<br> MO
ST
<br> NA
SIL
<br> NIC
I Č <.>
<br> II/1
25
<br> VL
AŠI
<br> M
<br> SM
ĚR
<br> PAV
LOV
<br> ICE
<br>
UZA
VŘE
<br> N
<br> IP
2
2
(
<br> M
O
<br> S
T
<br> N
A
<br> S
IL
<br> N
IC
<br> I
Č
<br> <.>
II
/1
<br> 2
5
V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br>
<br>
<br>
<br>
S
<br> M
Ě
<br> R
P
<br> A
V
<br> L
O
<br> V
IC
<br> E
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N
<br> )
M
<br> O
S
<br> T
<br>
N
A
<br> S
IL
<br> N
IC
<br> I
Č
<br> <.>
II
/1
<br> 2
5
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> S
M
<br> Ě
R
<br> P
A
<br> V
L
O
<br> V
IC
<br> E
<br>
U
Z
<br> A
V
<br> Ř
E
<br> N
<br> IP
2
2
(
<br> M
O
<br> S
T
<br> N
A
<br> S
IL
<br> N
IC
<br> I
Č
<br> <.>
II
/1
<br> 2
5
V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br>
<br>
<br>
<br>
S
<br> M
Ě
<br> R
P
<br> A
V
<br> L
O
<br> V
IC
<br> E
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N
<br> )
M
<br> O
S
<br> T
<br>
N
A
<br> S
IL
<br> N
IC
<br> I
Č
<br> <.>
II
/1
<br> 2
5
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> S
M
<br> Ě
R
<br> P
A
<br> V
L
O
<br> V
IC
<br> E
<br>
U
Z
<br> A
V
<br> Ř
E
<br> N
<br> III
/1
<br> 25
13
<br> B
4
(3
<br>,5
t
)
<br> t
<br> B
4
(3
<br>,5
t)
<br> t
<br> B4(3,5 t)
<br> t
<br>
<br> 1 <.>
<br> II/125
<br> II/12
5
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
T
A
<br> V
B
<br> Y
<br> B
1 Z
2
+
<br> 3
xS
<br> 7
<br> E
1
3
<br> MIMO
VOZIDEL
STAVBY
<br> B1
Z2+3xS7
E13
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
T
A
<br> V
B
<br> Y
<br> B
1Z2
<br> +
3
xS
<br> 7
<br> E
1
3
<br> C
1
4
a
<br> C
1
4
a
<br> C14a
<br> C
7
a
<br> C7a
<br> C
7
b
<br> C7b
<br> C
7
b
<br> Provizorní lávka pro pěší
<br> C
7
a
<br> C
1
4
b
<br> C
1
4
b
<br> C14b
<br>
<br> 2 <.>
<br> II/1
25
<br> II/1
2
5
<br> II/126
<br> IS11
b
<br> VLAŠ
IM
<br> IS11
b (St
<br> ávají
cí bu
<br> de šk
rtnut
<br> a)
<br> VLAŠ
IM
<br> IS11b (Stávající bude škrtnuta)
<br> VLAŠIM
<br> IS11b (Stávající bude škrtnuta) VLAŠIM
<br> IS11b
<br> VLAŠIM
<br> IS11bVLAŠIM
<br> IS
11
<br> c
<br> IS
11
<br> c
<br> IS11b (Stávající bude škrtnuta)VLAŠIM
<br> V
la
<br> ši
m
<br>
<br> Trhový Štěpánov
<br> Te
h
o
v
<br> IS11c
<br> III
/1
<br> 25
13
<br> IP22 (MO
ST NA SI
<br> LNICI Č <.>
II/125 VLA
<br> ŠIM
SM
<br> ĚR PAVL
OVICE U
<br> ZAVŘEN)
<br> MOST
NA SILNI
<br> CI Č.II/12
5 VL
<br> AŠIM
SMĚR PA
<br> VLOVICE
UZA
<br> VŘEN
<br> IP22 (MOST NA SILNICI Č.II/125 VLAŠIM
<br> SMĚR PAVLOVICE UZAVŘEN)
<br> MOST
<br> NA SILNICI Č.II/125
<br> VLAŠIM
<br> SMĚR PAVLOVICE
<br> UZAVŘEN
<br> IS11b VLAŠIM
<br> B4(3
<,> 5 t)
<br> t
<br> B4(3,5 t)
<br> t
<br>
<br> 3 <.>
<br> IS
11
<br> b
(
<br> S
tá
<br> va
jíc
<br> í
b
u
d
e
š
<br> kr
tn
<br> u
ta
<br> )
V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br> (Stávající bude škrtnuta)IS11b VLAŠIM
<br> IS
11
<br> b
<br>
V
L
A
<br> Š
IM
<br> IS11c
<br> IS
11
<br> c
<br> Vlašim
<br> Z
d
isla
<br> vic...