J
<br> J
<br> J
<br> J
<br> J
<br> J
<br> A 29
<br> A 31a
A 31b
<br> A 24
<br> E 3b
<br> A 6a
<br> E 7b
<br> IP 530-60km
<br> A 11
<br> IS 3
<br> A 5a
<br> E 2b
<br> IP 12
<br> IP 11e
<br> IP 11b
<br> IP 11a
<br> IS 4
IS 4
<br> A 5b
<br> E 8c
E 1
<br> C 2d
<br> C 2e
<br> B 13 t
<br> IS 9d
<br> C 2f
<br> B 27
<br> IP 22
<br> B 132,5 t
<br> B 131,5 t
<br> 40 t
<br> B 13 t
<br> B 28
E 8a
<br> B 29
E 8c
<br> B 29
E 8a IS 9b
<br> P 2
<br> 10B 20a
<br> IP 25a
<br> IP 13c
<br> IP 25b
<br> IP 25a
<br> IP 25b
<br> IP 27a
<br> IP 27b
<br> IJ 4c
<br> IJ 14c
<br> A 7a
<br> B 14
<br> E 3
<br> C 4c
<br> B 25
<br> IP 6
<br> IS 15a
<br> A 30
B 28
<br> IP 25a
<br> IP 25b
<br> P 4
E 2d
<br> P 2
<br> IS 3
<br> P 6
E 2d
<br> P 2
E 2d
<br> IP 12
E 12
<br> IS 3
<br> P 8
<br> E 8a
<br> Z 3
<br> B 19
<br> A 22
E 12
<br> B 19
E 12
<br> A 2b
E 12
<br> B 16
<br> E 3a5 km
B 16
<br> E 4
A 2a
<br> A 12
<br> IP 26b
<br> IP 26a
<br> IS 3
<br> A 7b
<br> E 3a
E 13
<br> 1000 m
A 31a
<br> A 30
<br> A 31cIP 11a
<br> E 4
<br> A 2b
<br> IS 3
<br> A 31a
<br> A 30
<br> B 20a40
<br> A 2a
<br> Z 3
<br> IP 11a
E 3a
<br> A 31a
<br> A 32a
<br> A 32b
<br> P 1
<br> P 7
<br> P 8
<br> P 3
<br> P 6
<br> B 1
<br> B 11
<br> B 24a
<br> B 29
<br> IP 4a
<br> IP 4b
<br> IP 10a
<br> IP 10b
<br> C 3a
<br> C 3b
<br> C 2a
<br> E 8b
<br> E 8d
E 8e
<br> E 4
<br> E 2d
<br> A 29
<br> A 6a
<br> A 6b
<br> A 10
<br> IS 12a
<br> E 2d
<br> IJ 7
<br> E 7a
<br> C 4b
<br> IJ 8
<br> P 4
E 3b
<br> C 4a
<br> C 7a
IP 16
<br> IJ 3
<br> C 10a
<br> C 10b
<br> B 26
<br> B 20a
<br> B 21a
<br> A 2b
<br> IS 9c
<br> E 6
<br> E 5
<br> A 1b
<br> A 7b
<br> A 15
<br> B 6
<br> B 15
<br> C 1
<br> C 2b
<br> C 2c
<br> C 7b
<br> C 8a
<br> C 8b
<br> C 9a
<br> C 9b
<br> IP 2
<br> IJ 1
<br> IJ 2
<br> E 1
<br> IJ 10
<br> IJ 11a
<br> E 7b
<br> B 29
<br> B 28 B 29
<br> IP 18b
<br> B 20a
<br> IP 11a
<br> IP 11a
<br> P 2
E 2d
<br> IS 3a
<br> IS 3c
IS 3c
<br> IS 3b
<br> IS 3d
<br> B 1
E 12
<br> IS 3d
<br> B 20a70
<br> 1500 m
<br> 1500 m
<br> IP 6
<br> IS 16d
<br> IS 15a
IS 16d
<br> B 1319 t
<br> E 526
<br> A 11
<br> E 1
<br> B 1355 t
<br> IS 21b
<br> IS 21c
<br> IS 24a
IS 24b
IS 24c
<br> E 9
<br> IS 3a
A 28
<br> B 11
E 12
<br> P 6
E 2b
<br> E 1
<br> B 29
<br> E 8b
<br> IS 20
<br> 3 IP 5
<br> IP 10a
<br> E 9
<br> E 9
IS 5
<br> C 14a
<br> IP 11a
<br> HOTEL VYDRA
<br> IP 6
E 3a20
<br> E 3a
<br> E 3a
IP 10a
<br> 600
<br> IS 19d
<br> IS 21a
<br> IS 19d
<br> IS 4
<br> IS 19
<br> E 8b
<br> B 28
<br> A 8
<br> A 2a
<br> E 13
<br> E 7b
<br> E 9
<br> E 9
<br> IJ 14a
<br> 80 B 20a
<br> E 3a
<br> B 20a
<br> B 20a20B 20a
<br> A 7a
E 42
<br> A 7a
<br> E 14
<br> A 31b
<br> A 6a
<br> E 7b
<br> B 4
<br> E 12
<br> E 7b
<br> A 6a
<br> B 20a70
<br> B 4
<br> E 12
<br> P 4
<br> E 9
<br> C 3b
<br> E 9
<br> P 1
<br> E 2b
<br> IZ 4b (6)
<br> IZ 4a (5)
<br> B 24a
<br> E 12
<br> IP 11a
E 8e
<br> IJ 4e
<br> E 8b
<br> B 28
<br> B 4
<br> E 12
<br> IP 10a
E 3a
<br> P 4
E 2b
<br> B 13
E 12
<br> t
<br> P 2
E 2b
<br> P 4
E 2b
<br> IP 11a
<br> IP 12
<br> A 1a
<br> A 3
<br> B 28
<br> E 12
<br> B 29
<br> E 12
<br> E 8d
<br> IP 10b
<br> IP 11a
<br> HOTEL VYDRA
<br> IJ 10
<br> PENZION
<br> AUTOKEMPING
<br> KLÁŠTERSKÝ MLÝN
<br> 500 m
<br> PENZION
<br> AUTOKEMPING
<br> KLÁŠTERSKÝ MLÝN
<br> B 24b
<br> E 12
<br> A 9
<br> IP 10a
E 12
<br> E 3a
<br> IP 10bA 10
<br> B 20a
<br> E 3a
<br> IP 11a
500m
<br> 4 IP 5
<br> 4 IP 5
<br> A 1b
<br> E 12
<br> A 9
<br> P 6
E 2b
<br> IP 12
E 12
<br> A 22
<br> E 12
<br> B 20a
<br> IP 11c
E 8e
<br> IP 11a
<br> E 9
E 7b
<br> IP 11a
E 7b
<br> IP 18b
<br> B 4
<br> A 19
<br> O 1
<br> O 1
IP 11a
<br> O 1
E 12
<br> IP 11c
<br> B 24b
<br> PRŮJEZD
<br> ZAKÁZÁNB 32
<br> IP 19
<br> B 9
<br> IP 20a
<br> IP 20b
<br> IS 5
<br> IJ 7
<br> IJ 11a
<br> IJ 10
<br> E 7b
<br> B 28
<br> E 9
<br> IP 12
<br> E 3a
E 3a
<br> IS 17
<br> IS 16c
<br> E 2b
<br> IJ 7
<br> IP 11a
<br> E 7b
A 31a
<br> A 29
<br> IJ 1
<br> E 7b
<br> B 13 t
<br> E 12 P 4
<br> IS 3a (6 cílů)
IS 5 (1 cíl)
<br> P 4
E 3b
<br> A 31b
<br> P 2
E 2b
<br> E 3a40 m
<br> A 30
<br> A 31c
<br> E 7b
<br> B 28
<br> E 8c
<br> B 28
<br> E 13
<br> IS 3
<br> C 2c
<br> B 17
12
<br> P 4
<br> P 6
E 2b
(7)
<br> B 4
<br> E 13
<br> B 4
<br> E 13
<br> B 4
<br> E 13
<br> P 2 (18)
<br> P 4 (3)
<br> P 2
(23) P 4 (24)
<br> A 31c
<br> A 29
<br> E 7b E 7b
<br> A 31c
<br> A 29
<br> Z 11dZ 11c
<br> Z 11g
<br> P 6 (26)
<br> P 6 (25)
<br> P 4
<br> P 6
(6)
<br> Zrcadlo
<br> Zrcadlo
<br> B 24a B 24b
<br> B 24a B 24b
<br> C 8a
<br> C 8b
<br> B 11
<br> B 11
<br> B 1
<br> B 11
<br> A 12b
<br> A 12b
<br> C 9a
<br> C 9b
<br> C 9a
<br> C 9b
<br> C 9a
C 9b
<br> P 4
E 2b
(16)
<br> P 4
E 2b
(12)
<br> P 2
E 2b
(15)
<br> P 2
E 2b
(20)
<br> P 6
E 2b
(17)
<br> P 6
E 2b
(22)
<br> P 6
E 2b
(13)
<br> P 2
E 2b
(11)
<br> IP 12
<br> IP 10a
<br> IP 10a
<br> B 1
<br> P 4
<br> P 1
<br> E 2b
(14)
<br> P 1
<br> E 2b
<br> P 1
<br> E 2b
(19)
<br> P 1 (10)
<br> P 1 (9)
<br> B 4
<br> A 31cA 31b
<br> A 29
<br> P 2
E 2d
E 2b
<br> B 2
<br> IP 4b
<br> IP 4b
<br> IP 4a
<br> A 31a
<br> A 30
<br> P 4
<br> E 3b
E 7b
E 7b
<br> A 31b
<br> A 31...

HPN projekt s.r.o <.>
Obrataň 93,394 12 Obrataň
<br> info@hpnprojket.cz
<br> Petrovice Pasport a projekt dopravního značení
<br> č.Lokalita Typ DZ Stav DZ Údaje na značce Nosič Stav nosiče Umístění
1 silnice II/314 IZ 4a vyhovuje Petrovice SS vyhovuje
<br> 2 silnice II/314 IZ 4b vyhovuje Petrovice SS vyhovuje
<br> 3 silnice II/314 P 2 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 4 MK 17c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 5 silnice II/314 P 2 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 6 MK 16c P 4 poškozená (SS) NS vyvrácený
<br> 7 úk Z 11g není
<br> 8 úk Z 11g není
<br> 9 úk P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 10 úk Z 11g není
<br> 11 úk Z 11g není
<br> 12 úk P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 13 silnice II/314 P 2 není NS
<br> 14 MK 15c P 4 vyhovuje (SS) NS vyvrácený
<br> 15 silnice II/314 P 2 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 16 MK 14c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 17 silnice II/314 P 2 + E 2b starý typ + není (SS) NS starý typ
<br> 18 MK 12c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 19 MK 12c Dopravní zrcadlo vyhovuje 1000x800mm SS vyhovuje
<br> 20 úk P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 21 úk Z 11g není
<br> 22 úk Z 11g není
<br> 23 silnice II/314 P 2 odstranit (SS) odstranit
<br> 24 úk P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 25 úk Z 11g není
<br> 26 úk Z 11g není
<br> 27 silnice II/314 P 2 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 28 MK 9c P 4 vyhovuje SEV vyhovuje
<br> 29 MK 9c Dopravní zrcadlo vyhovuje SS vyhovuje
<br> 30 silnice II/314 P 2 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 31 MK 11c P 6 nahradit P 4 SS vyhovuje
<br> 32 MK 11c Dopravní zrcadlo vyhovuje SU vyhovuje
<br> 33 silnice II/314 P 2 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 34 MK 9c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 35 silnice II/314 P 2 není NS
<br> 36 MK 6c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 37 silnice II/314 A 12b vyhovuje SS vyhovuje
<br> 38 silnice II/314 P 2 + E 2b vyhovuje + není SS vyhovuje
<br> 39 silnice II/314 A 12b vyhovuje (SS) NS přemístit 50m před P 2
<br> 40 MK 2c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 41 MK 4c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 42 silnice II/314 P 2 poškozená (SS) NS starý typ
<br> 43 MK 1c P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> Tabulka SDZ - Petrovice
<br>
<br> HPN projekt s.r.o <.>
Obrataň 93,394 12 Obrataň
<br> info@hpnprojket.cz
<br> Petrovice Pasport a projekt dopravního značení
<br> č.Lokalita Typ DZ Stav DZ Údaje na značce Nosič Stav nosiče Umístění
<br> Tabulka SDZ - Petrovice
<br> 44 silnice II/314 IZ 4a poškozená Petrovice SS vyhovuje
<br> 45 silnice II/314 IZ 4b vyhovuje Petrovice SS vyhovuje
<br> 46 úk Z 11g není
<br> 47 úk Z 11g není
<br> 48 úk Z 11g není
<br> 49 úk Z 11g není
<br> 50 úk Z 11g není
<br> 51 úk Z 11g není
<br> 52 silnice II/314 P 2 není NS
<br> 53 MK 18c P 4 není NS

projektHPN s.r.o <.>
<br> OBEC PETROVICE
<br> Vypracoval: XXXXXX XXXXX
Datum: Duben XXXX
<br> PASPORT A PROJEKT
DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
<br> Centrum
<br>
<br> Úvod k pasportu a projektu dopravního značení
<br> Pasport a projekt dopravního značení byl vypracován na základě objednávky obce
Petrovice z důvodu aktualizace a doplnění stávajícího dopravního značení <.>
Dokument se dělí na dvě části pasport a projekt:
Pasport - zmapování stávajícího stavu značení <.>
Projekt - úprava stávajícího a doplnění nového značení <.>
Pasport a projekt řeší dopravní značení pouze na místních komunikacích s výjimkou
situací,kdy se místní komunikace napojuje nebo kříží komunikaci jiných správců (ŘSD ČR <,>
SÚS).V těchto případech je řešeno i dopravní značení jiných správců z důvodu komplexního
označení dané dopravní situace <.>
<br> Obsah pasportu a projektu dopravního značení
<br> Tabulková část:
Jsou zde uvedeny podrobné informace o jednotlivých značkách,o jejich stavu,umístění
atd.Jednotlivé značky jsou barevně rozlišeny podle vlastníků komunikací (bílé - místní
komunikace,šedé - jiný správce komunikace) <.>
Tabulková část se vztahuje ke grafické části pasportu a projektu dopravního značení <.>
<br> Grafická část:
V grafické části jsou značky zakresleny symbolem tvaru dopravní značky,skutečným
označením dle vyhlášky a evidenčními čísly.Dopravní značka je nasměrována podélně ve
směru jízdy.V případě nedostatku místa je u značky použita odkazová šipka,která upřesňuje
její umístění <.>
Značky s proměnlivými symboly jsou v grafické části zobrazeny pouze obecně a v
tabulkové části jsou u značky uvedené skutečné údaje mimo dodatkových tabulek E 2b a E 2d <,>
které jsou řešeny samostatně a zobrazují skutečný stav křižovatky <.>
<br> Závěr
<br> Pasport a projekt dopravního značení byl zpracován v souladu s aktuálně platnými
zákony,normami a technickými podmínkami z důvodu zajištění větší bezpečnosti a plynulosti
silničního provozu <.>
<br> Platná legislativa:
- Zákon č.361/2000 Sb <.>,O provozu na pozemních komunikacích,o změnách některých
zákonů v platném znění
- Zákon č.13/1997 Sb <.>,O pozemních komunikacích,o změnách některých zákonů v platném
znění
- Vyhláška č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla o provozu na pozemních
komunikacích ve znění pozdějších předpisů
- Vyhláška č.104/1997 Sb <.>,kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích ve znění
pozdějších předpisů
- Technické podmínky TP 65 - Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích II.11
<br> <.>,F; QQM Š,LEĚ Q
<br> HPN projekt s.r.o <.>
Pasport a projekt dopravního značení
<br>
<br> Stav DZ
- vyhovuje - značka je instalována a vyhovuje TP
- starý typ - značka je instalována,ale nevyhovuje TP
- není - značka není instalována
- poškozená - značka je mechanicky poškozená,nevyhovuje TP
- špatný tvar křižovatky - zobrazený tvar na E 2b neodpovídá skutečnosti
- odstranit - značka bude odstraněna
<br> Nosič
- BS - betonový sloup
- NS - nový sloupek
- NS-v - nový sloupek - výložník
<br> - RO - sloup rozhlasu
- SEV - sloup elektrického vedení
- SS - stávající sloupek
- (SS) NS - stávající sloupek nevyhovující,navržen nový sloupek
- SU - speciální úchyt (zeď budovy apod.)
- SSt - stávající sloupek tenký
- VO - sloup veřejného osvětlení
<br> Stav nosiče
- vyhovuje
- bočně
- výškově
- starý typ
- vyvrácený
- umístění nosiče
- odstranit apod <.>
<br> Umístění
- před křižovatku - rozumí se před hranicí křižovatky
<br> Barva písma
- černé písmo - stávající dopravní značka (vyhovující,poškozená,starý typ.<.>.)
- červené písmo - nově navrhovaná značka
<br> Barva buňky
<br> - šedá barva buňky - jiný správce (ŘSD nebo SÚS) než objednatel (obec)
<br>
- bílá barva buňky - správce komunikace je objednatel (město,městys,obec)
<br>
<br> Ostatní
- MK - místní komunikace
- ÚK - účelová komunikace
<br> - NSV - nový sloupek vysoký (nutno zachovat podchozí výšku 2,2 m)
<br> - nepoškozený a vyhovující TP
- není dodržen min.odstup značky od komunikace
<br> - poškozený apod <.>
- nevyhovuje platným TP
<br> - není dodržena min.výška značky
<br> - nahradit P 4 (vyhovuje) - vyměnit P 4 za P 6,P 4 vyhovuje (DZ lze použít na jiném místě)
<br> HPN projekt s.r.o.Pasport a projekt dopravního značení
<br>
Stránka 1
Stránka 2
Stránka 3

Čj.: MULA 38409/2017 -1-
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD LANŠKROUN
nám.J.M.Marků 12,Lanškroun – Vnitřní Město,563 01 Lanškroun,www.lanskroun.eu
<br> ODBOR DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ
<br>
Oprávněná úřední osoba: XXXXX XXXXXXXX,DiS <.>
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: adela.videnska@lanskroun.eu
Čj.: MULA 38409/2017
Spisová značka: DOP/34776/2017/AVi
Počet listů dokumentu: 3
Počet listů příloh: 6
Spisový znak: 280.4
<br> V Lanškrouně dne 13.prosince 2017
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
<br> Opatření obecné povahy o stanovení místní úpravy
provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br>
Městský úřad Lanškroun,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako příslušný orgán
státní správy podle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,na základě
požadavku Obce Petrovice,IČ 00279340,Petrovice 62,563 01 Lanškroun,v zastoupení na
základě plné moci společností HPN projekt s.r.o <.>,IČ 01512595,Obrataň 93,394 12 Obrataň <,>
ze dne 23.10.2017 <,>
<br>
v souladu s ustanovením § 171 a 173 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) <,>
<br>
vydává opatření obecné povahy <,>
<br>
kterým ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písm.c) a odst.2 zákona č.361/2000 Sb.<,>
vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích <,>
ve znění pozdějších předpisů,a po předchozím souhlasném stanovisku Krajského ředitelství
policie Pardubického kraje,Dopravní inspektorát Ústí nad Orlicí,ze dne 6.10.2017 pod čj <.>
KRPE-77458-1/ČJ-2017-171106 <,>
<br>
stanoví dopravní značení pro místní úpravu provozu na pozemních komunikacích:
<br>
na silnici II/314,na místních komunikacích a na veřejně přístupných účelových
<br> komunikacích v obci Petrovice spočívající v umístění dopravního značení dle přílohy <,>
která je nedílnou součástí tohoto opatření (Pasport a projekt DZ pro obec Petrovice
z dubna 2017) <.>
<br> Za těchto podmínek:
<br> 1) Instalace dopravního značení bude provedena neprodleně po nabytí účinnosti tohoto
<br> opatření obecné povahy,nejpozději však do 30.4.2017 <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Čj.: MULA 38409/2017 -2-
<br> 2) Dopravní značky musí být umístěny na kovových sloupcích nebo na konstrukcích bíle
natřených,případně na sloupech veřejného osvětlení a nesmí zasahovat do průjezdního
profilu komunikace.Značky se umístí v obci min.2 m a mimo obec 1,2 m vysoko
nad úrovní terénu (nezpevněné krajnice,chodníku apod.) v místě osazení a musí být
v reflexním provedení.Vnitřní okraj značek bude 0,5 až 2,0 m od kraje vozovky nebo
vnitřní hrany chodníku.Bočné a výškové umístění se řídí dle ČSN 73 6101,ČSN 73 6110
a ČSN 73 6201 <.>
<br> 3) Provedení dopravních značek včetně odstínů barev,materiálů a rozměrů musí odpovídat
ČSN EN 12899-1.Jako závaznou lze užít publikaci TP 65: „Zásady pro dopravní značení
na pozemních komunikacích,technické podmínky,II.vydání“,které vydalo Centrum
dopravního výzkumu Brno a bylo schváleno Ministerstvem dopravy a spojů <.>
<br> 4) Viditelnost dopravního značení musí být zajištěna mimo obec ze vzdálenosti 100 m a
v obci z 50 m <.>
<br> 5) Před instalací svislého dopravního značení musí být vytyčeny inženýrské sítě.Instalací
dopravního značení nesmí dojít k narušení nadzemních a podzemních inženýrských sítí <.>
<br> 6) Instalaci dopravního značení provede odborná firma <.>
7) Odpovědná osoba za instalaci dopravního značení a za dodržení podmínek tohoto opatření
<br> obecné povahy je starostka obce XXXXX XXXXXXXX,DiS <.>
X) Budou dodrženy podmínky dotčených orgánů a organizací <.>
<br>
<br> Odůvodnění
<br>
Navrhovatel,Obec Petrovice,IČ 00279340,Petrovice 62,563 01 Lanškroun,v zastoupení
na základě plné moci společností HPN projekt s.r.o <.>,IČ 01512595,Obrataň 93,394 12
Obrataň,podal dne 23.10.2017 návrh na Stanovení místní úpravy provozu na silnici na
silnici II/314,na místních komunikacích a na veřejně přístupných účelových komunikacích
v obci Petrovice spočívající v umístění dopravního značení dle přílohy,která je nedílnou
součástí tohoto opatření (Pasport a projekt DZ pro obec Petrovice z dubna 2017) <.>
<br> Správní orgán návrhem opatření ze dne 8.11.2017 pod čj.MULA 34825/2017 oznámil
tento návrh účastníkům řízení veřejnou vyhláškou – opatřením obecné povahy dle § 172
správního řádu a současně poučil účastníky řízení,že k návrhu opatření obecné povahy může
kdokoliv,jehož práva,povinnosti nebo zájmy mohou být opatřením přímo dotčeny,uplatnit
u správního orgánu písemné připomínky ve lhůtě 30 dnů ode dne jeho zveřejnění a že
zmeškání úkonu nelze prominout <.>
<br> V zákoně stanovené lhůtě pro podání připomínek neuplatnili účastníci řízení připomínky
dle ustanovení § 172 odst.4 správního řádu <.>
<br> Návrh dopravního značení byl odsouhlasen písemným stanoviskem Krajského ředitelství
policie Pardubického kraje,Dopravní inspektorát Ústí nad Orlicí,ze dne 6.10.2017 pod čj <.>
KRPE-77458-1/ČJ-2017-171106 <.>
<br>
<br>
<br> Poučení
<br>
Na základě ustan...