Příloha č.7
<br> V Ý K A Z  V Ý M Ě R A O R I E N T A Č N Í R O Z  P O Č E T
Název akce č.1 : Souvislá oprava místní komunikace v Josefově Dole ze siln.III.tř.29039 Josefův Důl – Dolní Maxov a končící před křižovatkou u ( čp.230 ) s M.K ke třem skalám <.>
Okres : Jablonec nad Nisou Kraj : Liberecký
Celková délka akce : 300,00 bm ;  šířka akce : 3,17 mb
Návrh opravy vozovky : Odstranění nánosu na krajnicích,očištění stávajícího živičného povrchu,následně provedení živičného spojovacího postřiku;výsprava povrchu dosavadního krytu (penetrační makadam,event.asfaltový beton) asfalt.betonem v odborném odhadu v tl.40 mm a následně pokládka ABS v tl.50 mm po zhutnění + zpevnění krajnic v šíři 0,50 m oboustranně z odfrézovaného asfaltu v min. tl.50 mm;začátek akce je zafrézován do asfaltového betonu silnic III.tř.29039 Josefův Důl – Dolní Maxov a konec akce do penetr.makadamu v km 0,300 u čp.230 před křižovatkou s M.K.ke třem skalám <.>
Plocha souvislé opravy místní komunikace :
a,hlavní trasa :
 š.3,80 x 20,0 +  š.3,30 x 20,0 +  š.3,20 x 20,0 +  š.3,20 x 20,0 +  š.3,20 x 20,0 +
 š.3,10 x 20,0 +  š.3,05 x 20,0 +  š.3,10 x 20,0 +  š.3,30 x 20,0 +  š.3,25 x 20,0 +
 š.3,05 x 20,0 +  š.3,10 x 20,0 +  š.3,15 x 20,0 +  š.3,25 x 20,0 +  š.3,40 x 20,0 = 969,00 m2
b,rozjezdy,vjezdy a p <.>
- rozjezd v km 0,051 vpravo  š.5,0 x 2,0 = 10,00 m2
- rozjezd v km 0,160 vpravo  š.3,5 x 2,0 = 7,00 m2
rozjezdy celkem = 17,00 m2
Plocha souvislé opravy místní komunikace c e l k e m = 986,00 m2
<br> P <.>
Čís.položky
Zkrácený název položky
mj
množství
jednot.cena
cenová úroveň 2018
C e l k e m
<br> 1 <.>
11315-1114
Odstranění krytů frézováním XXXXX do XXXmX nebo pr.šíř.doXXX mm vč.zaříznutí
z.ú.4,30 x 2,0 = 8,60 m2
k.ú.3,50 x 2,0 = 7,00 m2
hmotn.vybour.sutě 15,60 m2 x 0,130 t/m2
m2
<br>
<br>
t
15,60
<br>
<br>
2,028
<br>
<br> 2 <.>
57275-3111
Vyrovnání povrchu stáv.živičného asfalt <.>
Betonem ABS II.tř (odbor.odhad 0,1047368 t/m2)
986,00 m2 x 0,104736 t/m2 = 102,899 t
Hmotn.102,899 t x 1,0297 t
t
<br>
<br>
t
102,899
<br>
<br>
105,955
<br>
<br> 3 <.>
57321-1111
Postřik živičný spojovací z asfaltu bez posypu kamenivem v množství do 0,70 kg/m2,viz úvod
Hmotn.986,00 m2 x 0,00061 t/m2
<br> m2
<br>
<br> t
986,00
<br>
<br> 0,601
<br>
<br> 4 <.>
57714-2312
Beton asfaltový střednězrnný tř.II  tl.50
mm po zhutnění,viz celá plocha
m2
986,00
<br>
<br> 5 <.>
56971-1111
Zpevnění krajnic odfrézovaným asfalt.betonem v tl 50 mm a v šíři 50 cm v bm.vč.zh.240,00 mbx 0,50 mš.x 2
Hmotn.240,00 m2 x 0,1023 t/m2
<br> m2
<br>
<br> t
240,00
<br>
<br> 24,552
<br>
<br>
<br>
- 2 -
<br> 6 <.>
89943-1111
Výšková úprava do 200 mm zvýšením krycího hrnce vodovodního šoupěte
- km 0,084 ; 0,13750 ; 0,26430 ; 0,264 ;
hmotn.4,0 ks x 0,319 = 1,276 t
ks
<br>
<br> t
4,-
<br>
<br> 1,276
<br>
<br> 7 <.>
93890-8411
Očišt.povrchu živič.krytu ručně,hadicemi
m2
986,00
<br>
<br> 8 <.>
93890-9611
Odstranění nánosu na krajnicích v tl.nánosu do 100 mm 240,00 x 0,50 mš <.>
x 2 = 240,00 m2
Hmotn.vyb.hmot 240,00 m2 x 0,126 t/m2
m2
<br>
<br> t
240,00
<br>
<br> 30,24
<br>
<br> 9 <.>
97908-1111
Odvoz suti a vybour.hmot do 1 km vč.složení,viz pol.1 a 7 <.>
t
32,268
<br>
<br> 10 <.>
99822-5111
Přesun hmot pro pozemní komunikace s
krytem živičným
t
132,806
<br>
<br>
Základní rozpočtové náklady
<br>
<br>
<br>
D P H 21 %
<br>
<br>
<br>
Stavební náklady celkem
<br>
<br>
<br>
<br> Zaměření stávající místní komunikace provedeno v listopadu 2015 <.>
Stavební stav komunikace :Klasifikační stupeň vozovky : 4 – nevyhovující
Stávající vozovka s krytem z penetračního makadamu s eventuelními výspravami asfaltovým betonem,vykazuje značné konstrukční poruchy projevující se výtluky v krytu vozovky v rozsahu více jak 50 % celkové plochy a místy do hloubky 5 cm,plošné deformace; stávající podkladní vrstva z penetračního makadamu,je s ohledem na její stáří,provozem značně narušována a opotřebovávána a to především ztrátou kameniva z nátěru,což by mohlo vést k jejímu rozpadu.Příčné a podélné nerovnosti mají negativní vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu vč.možnosti poškození vozidel.Vzhledem k tomu,že se jedná o rekreační lokalitu s poměrně častou návštěvností a to i zahraničních hostů hrozí,že se zesilujícím provozem a zatížením dojde k úplnému rozpadu celé konstrukce vozovky a náklady na její opravu potom budou podstatně drazší <.>
<br>
Vypracoval : XXXXXXXX XXXXXXXXXX,Radniční XXX
XXX XX TANVALD ; březen XXXX