Zpět

Město Sedlčany - Stanovení přechodné úpravy provozu na silnici č. I/18 Sedlčany, Začátek prvního úseku na silnici č. I/18 mezi obcemi Drásov a Višňová, konec posledního úseku u el. rozvodny před městem Sedlčany.

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Sedlčany.

Zasílat nové dokumenty emailem


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Příloha 5
ETAPA II-A <br> S S <br> Z Z <br> 4 d <,> e Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z4 d,e <br> Z4d <,> e <br> A 1 <br> 0 <br> A 1 0 <br> 60 B20 <br> a <br> B21 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 6 <br> 0 0 <br> m <br> +A1 5 <br> E 3 aB 2 1 a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A10 <br> E 7b <br> A 15 <br> <.> <br> PŘI PROVÁDĚNÍ PRACÍ U PROSTŘED KŘIŽOVATKY BUDE PROVOZ ŘÍZEN NÁLEŽITĚ POUČENÝMI OSOBAMI - ZAMĚSTNANCI ZHOTOVITELE <br> VĚŠÍN <br> VĚŠÍN <br> DETAIL - pracovní místo <br> S S <br> Z <br> S S <br> Z <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> C 4 b <br> m in <br> 3 m <br> 620 m <br> odstup max.20 m <br> A 1 <br> 0 <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 600 m+ <br> E3a <br> B 2 1 a <br> B 2 1 a <br> B2 0a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A1 0 <br> E7 b <br> S S <br> Z <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e Z <br> 4 e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> SSZ Z 4dZ 4d DETAIL - pracovní místo <br> m in <br> 3 m <br> 700 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> 6 0 0 m <br> +A1 5 <br> E 3 a <br> B 2 <br> 1 a <br> B 2 0 a <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> B1 E13 Z2+3xS7 <br> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z 4 <br> d <br> C 4 b <br> DETAIL - pracovní místo <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> m in <br> 3 m <br> 650 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> VĚŠÍN <br> B 2 1 a <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> Z 4d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4d <br> Z 4d <br> Z 4e <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> IP 4 <br> b Z <br> 2 + <br> 3 x S <br> 7 <br> C 4 <br> b <br> B2 <br> Stávající <br> B2 <br> Stávající <br>.<.> St <br> áv aj <br> íc í <br> ...
Příloha 4
ETAPA II-A <br> S S <br> Z Z <br> 4 d <,> e Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z4 d,e <br> Z4d <,> e <br> A 1 <br> 0 <br> A 1 0 <br> 60 B20 <br> a <br> B21 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 6 <br> 0 0 <br> m <br> +A1 5 <br> E 3 aB 2 1 a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A10 <br> E 7b <br> A 15 <br> <.> <br> PŘI PROVÁDĚNÍ PRACÍ U PROSTŘED KŘIŽOVATKY BUDE PROVOZ ŘÍZEN NÁLEŽITĚ POUČENÝMI OSOBAMI - ZAMĚSTNANCI ZHOTOVITELE <br> VĚŠÍN <br> VĚŠÍN <br> DETAIL - pracovní místo <br> S S <br> Z <br> S S <br> Z <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> C 4 b <br> m in <br> 3 m <br> 620 m <br> odstup max.20 m <br> A 1 <br> 0 <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 600 m+ <br> E3a <br> B 2 1 a <br> B 2 1 a <br> B2 0a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A1 0 <br> E7 b <br> S S <br> Z <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e Z <br> 4 e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> SSZ Z 4dZ 4d DETAIL - pracovní místo <br> m in <br> 3 m <br> 700 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> 6 0 0 m <br> +A1 5 <br> E 3 a <br> B 2 <br> 1 a <br> B 2 0 a <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> B1 E13 Z2+3xS7 <br> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z 4 <br> d <br> C 4 b <br> DETAIL - pracovní místo <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> m in <br> 3 m <br> 650 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> VĚŠÍN <br> B 2 1 a <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> Z 4d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4d <br> Z 4d <br> Z 4e <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> IP 4 <br> b Z <br> 2 + <br> 3 x S <br> 7 <br> C 4 <br> b <br> B2 <br> Stávající <br> B2 <br> Stávající <br>.<.> St <br> áv aj <br> íc í <br> ...
Příloha 3
ETAPA II-A <br> S S <br> Z Z <br> 4 d <,> e Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z4 d,e <br> Z4d <,> e <br> A 1 <br> 0 <br> A 1 0 <br> 60 B20 <br> a <br> B21 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 6 <br> 0 0 <br> m <br> +A1 5 <br> E 3 aB 2 1 a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A10 <br> E 7b <br> A 15 <br> <.> <br> PŘI PROVÁDĚNÍ PRACÍ U PROSTŘED KŘIŽOVATKY BUDE PROVOZ ŘÍZEN NÁLEŽITĚ POUČENÝMI OSOBAMI - ZAMĚSTNANCI ZHOTOVITELE <br> VĚŠÍN <br> VĚŠÍN <br> DETAIL - pracovní místo <br> S S <br> Z <br> S S <br> Z <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> C 4 b <br> m in <br> 3 m <br> 620 m <br> odstup max.20 m <br> A 1 <br> 0 <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 600 m+ <br> E3a <br> B 2 1 a <br> B 2 1 a <br> B2 0a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A1 0 <br> E7 b <br> S S <br> Z <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e Z <br> 4 e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> SSZ Z 4dZ 4d DETAIL - pracovní místo <br> m in <br> 3 m <br> 700 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> 6 0 0 m <br> +A1 5 <br> E 3 a <br> B 2 <br> 1 a <br> B 2 0 a <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> B1 E13 Z2+3xS7 <br> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z 4 <br> d <br> C 4 b <br> DETAIL - pracovní místo <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> m in <br> 3 m <br> 650 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> VĚŠÍN <br> B 2 1 a <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> Z 4d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4d <br> Z 4d <br> Z 4e <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> IP 4 <br> b Z <br> 2 + <br> 3 x S <br> 7 <br> C 4 <br> b <br> B2 <br> Stávající <br> B2 <br> Stávající <br>.<.> St <br> áv aj <br> íc í <br> ...
Příloha 2
ETAPA II-A <br> S S <br> Z Z <br> 4 d <,> e Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z4 d,e <br> Z4d <,> e <br> A 1 <br> 0 <br> A 1 0 <br> 60 B20 <br> a <br> B21 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 6 <br> 0 0 <br> m <br> +A1 5 <br> E 3 aB 2 1 a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A10 <br> E 7b <br> A 15 <br> <.> <br> PŘI PROVÁDĚNÍ PRACÍ U PROSTŘED KŘIŽOVATKY BUDE PROVOZ ŘÍZEN NÁLEŽITĚ POUČENÝMI OSOBAMI - ZAMĚSTNANCI ZHOTOVITELE <br> VĚŠÍN <br> VĚŠÍN <br> DETAIL - pracovní místo <br> S S <br> Z <br> S S <br> Z <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> C 4 b <br> m in <br> 3 m <br> 620 m <br> odstup max.20 m <br> A 1 <br> 0 <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 600 m+ <br> E3a <br> B 2 1 a <br> B 2 1 a <br> B2 0a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A1 0 <br> E7 b <br> S S <br> Z <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e Z <br> 4 e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> SSZ Z 4dZ 4d DETAIL - pracovní místo <br> m in <br> 3 m <br> 700 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> 6 0 0 m <br> +A1 5 <br> E 3 a <br> B 2 <br> 1 a <br> B 2 0 a <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> B1 E13 Z2+3xS7 <br> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z 4 <br> d <br> C 4 b <br> DETAIL - pracovní místo <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> m in <br> 3 m <br> 650 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> VĚŠÍN <br> B 2 1 a <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> Z 4d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4d <br> Z 4d <br> Z 4e <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> IP 4 <br> b Z <br> 2 + <br> 3 x S <br> 7 <br> C 4 <br> b <br> B2 <br> Stávající <br> B2 <br> Stávající <br>.<.> St <br> áv aj <br> íc í <br> ...
Příloha 1
ETAPA I-A <br> S S <br> Z Z <br> 4 d <,> e Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z4 d,e <br> Z4d <,> e <br> A 1 <br> 0 <br> A 1 0 <br> 60 B20 <br> a <br> B21 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 6 <br> 0 0 <br> m <br> +A1 5 <br> E 3 aB 2 1 a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A10 <br> E 7b <br> A 15 <br> <.> <br> PŘI PROVÁDĚNÍ PRACÍ U PROSTŘED KŘIŽOVATKY BUDE PROVOZ ŘÍZEN NÁLEŽITĚ POUČENÝMI OSOBAMI - ZAMĚSTNANCI ZHOTOVITELE <br> VĚŠÍN <br> VĚŠÍN <br> DETAIL - pracovní místo <br> S S <br> Z <br> S S <br> Z <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> Z 4 d <,> e <br> C 4 b <br> m in <br> 3 m <br> 620 m <br> odstup max.20 m <br> A 1 <br> 0 <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> B 2 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> ROŽMITÁL POD TŘEMŠÍNEM <br> 600 m+ <br> E3a <br> B 2 1 a <br> B 2 1 a <br> B2 0a <br> B 2 0 a <br> A10 <br> E7b <br> A1 0 <br> E7 b <br> S S <br> Z <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e Z <br> 4 e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> SSZ Z 4dZ 4d DETAIL - pracovní místo <br> m in <br> 3 m <br> 700 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> 6 0 <br> B 2 0 a <br> VĚŠÍN <br> 6 0 0 m <br> +A1 5 <br> E 3 a <br> B 2 <br> 1 a <br> B 2 0 a <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4 <br> e <br> Z 4e <br> B1 E13 Z2+3xS7 <br> MIMO VOZIDEL STAVBY <br> Z 4 <br> d <br> C 4 b <br> DETAIL - pracovní místo <br> Z 2 + <br> 3 xS <br> 7 <br> m in <br> 3 m <br> 650 m <br> odstup max.20 m <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> VĚŠÍN <br> B 2 1 a <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> Z 4d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4 <br> d <br> Z 4d <br> Z 4d <br> Z 4e <br> 6 0 <br> B 2 <br> 0 a <br> B 2 <br> 1 a <br> IP 4 <br> b Z <br> 2 + <br> 3 x S <br> 7 <br> C 4 <br> b <br> B2 <br> Stávající <br> B2 <br> Stávající <br>.<.> St <br> áv aj <br> íc í <br> I...
Stanovení přechodné úpravy provozu na silnici č. I/18 Sedlčany
Zborovská 11,150 21 Praha 5,tel.: 257 280 139,jelinkovai@kr-s.cz,www.stredoceskykraj.cz <br> <,> <br> Číslo jednací: 041357/2025/KUSK-DOP/Jel <br> Spisová značka: SZ_033037/2025/KUSK/6 <br> Značka: DOP/Jel <br> Oprávněná úřední osoba: Mgr.XXXXX XXXXXXXXX <br> Praha: XX.XX.XXXX <br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA – OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU NA SILNICI Č.I/18 <br> Krajský úřad Středočeského kraje,Odbor dopravy,jako příslušný orgán státní správy ve věcech provozu na pozemních komunikacích podle § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů,dále jen „zákon o silničním provozu“,na základě podnětu společnosti Bes s.r.o <.>,Sukova 625,256 01 Benešov,IČ: 43792553 zastoupena společností Údržba silnic s.r.o.Na Červeném Hrádku 294,264 01 Sedlčany,IČ: 61681199 <,> podaného 21.02.2025 s t a n o v u j e podle § 77 odst.1 písm.b) zákona o silničním provozu v návaznosti na ust.§ 77 odst.5 zákona o silničním provozu a § 171 zákona č.500/2004 Sb.<,> správní řád,ve znění pozdějších předpisů,přechodnou úpravu provozu na silnici č.I/18 v tomto rozsahu: <br> Místo stanovení: silnice č.I/18 v km staničení 24,200 - 45,600 Začátek prvního úseku na silnici č.I/18 mezi obcemi Drásov a Višňová,konec posledního úseku u el.rozvodny před městem Sedlčany <.> Celková situace částečných uzavírek: <br> <br> č.j.: 041357/2025/KUSK-DOP/Jel 2 <br> Přechodná úprava provozu spočívá v osazení svislého dopravního značení dopravního zařízení a světelného signalizačního zařízení v rozmístění dle situací: DIO_Sedlčany AHV týden 13._sig DIO_Sedlčany AHV týden 14._sig DIO_Sedlčany AHV týden 15._sig DIO_Sedlčany AHV týden 16._sig DIO_Sedlčany AHV týden 17._sig viz příloha,které jsou nedílnou součástí tohoto stanovení,dále dle podmínek stanovení a Policií ČR,schváleného dopravně inženýrského opatření <.> <br> Osoba zodpovědná za umístění,údržbu a demontáž dopravního značení...

Načteno

edesky.cz/d/15029791

Meta

Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Další dokumenty od Město Sedlčany
12. 03. 2025
12. 03. 2025
10. 03. 2025
07. 03. 2025
07. 03. 2025
  ...a další
Více dokumentů od Město Sedlčany      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz