ivııˇšsTskj'rúŘAD PŘÍBRAM,r l
STAVEBNI URAD A ÚZEMNÍ PLANOVANI.Speciální stavební úřad pro dopravní
Stavby
<br> Tyršova 108.261 19 Příbram |.tel.: 310402 211.tak: 310 628 015.e-mail: e-ëdatelnflpribram-c'flcz
ID datová schránky města Příbram: Zebbrqu.iČ: '00243132
<br>
<br> VAS DOPIS zN: 10.03.2015
sale.zNACKA: sz MsuPe zzzssrzo-is
císLo JEDNACI: Mouse zzzssrzmsisúùrvkieč
<br> WŘIZUJE: ivigr.ondrej kısčka
TEL/FAX: 31s 402 555
<br> E- MAIL: ondrejklecka p ríbram.eu
DATUM: 01.08.2015
<br> vEŘEJNÁ vYHLÁIŠKA
RozHoDhıuTı
<br> Městský úřad Příbram,odbor silníěního hospodářství a investic obdržel dne 18.03.2015 návrh stavebníka:
Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje v Zastoupení firmou: PONTEX sro.<.> Bezová 1058.147
14 Praha 4.(dále jen žadatel) na vydání stavebního povolení pro stavbu:
<br> „Most přes potok v obci Obecnice Illl1185,most ev.c.1185-5"
na pozemcích p.cˇ:.259!1.1006.l3.93411.8611,153i'11.0701.248,928120 k.ú.Obecnice
<br> Městský úřad Příbram.stavební úřad a územní plánování.příslušný podle § 15 odst.1 písm c) zák.ě <.>
183í2006 Sb <.>,0 územním plánování a stavebním řádu.dále jen stavební zákon.jako speciální stavební úřad
a podle § 40 odst.4 písm.a) zákona 0.130109? Sb.<.> o pozemních komunikacích,v platném znění.žádost
přezkoumal ve stavebním řízení a na základě toho vydává podle § 17? a § 115 stavebního zákona
<br> sTAvEsıví PovoLENi
<br> na stavbu
Most přes potok v obci Obecnice "111185,most ev.Č.1105-5
<br> (dále jen „stavba“) na pozemcích parc.c.2501'1.100013,934r'1,80/1.153í11.87ti.248.920420 ku.Obecnice
<br> Stavba obsahuje :
<br> Stavba řeší poškození mostního objektu přes Obecnický potok vobci Obecnice.Přemosténí je tvořeno
dvouklenbovým mostem.jehož délka vose potoka je cca 60m.Část v délce cca 9m slouží silniční dopravě <.>
navazující Část pouze jako přemosténí potoka.které se nachází pod soukromými pozemky <.>
<br> Stevebné technický stav navazující části přemosténí je havarijní.Ve vzdálenosti cca 22m od vtoku došlo ke
zhroucení pravobřežní klenby v rozsahu cca 6m.S ohledem na tento stav musí být navazující část klenby
zdemolována.aby nedošlo k ohrožení silničního mostuA
<br> Projekt předpokládá,že část klenby,která je určená k silniěnlmu provozu bude nahrazena novou rámovou
konstrukcí.Vdélce cca 4.0m v miste nového mostu,se stávající klenba opraví a zesílí.Mostní klenbová
konstrukce v ostatni délce bude zajištěna v rámci jiné investiční akce jiného stavebníka <.>
<br> SO 201 - Most ev.č.1185-5
<br> Stávající mostní objekt bude v rozsahu nové mostní konstmkce úplné zdemolován - jak nosná konstrukce
tak spodní stavba.Demolice proběhne před zahájením stavby nového mostu a je součástí objektu SO 201 <.>
Most bude založen hlubinné na mikropilotáclı.které budou tvořeny ocelovou tmbkou 1081'16 vyplněnou
cementovou maitou <.>
<br> Spodní stavba - Opéry budou tvořeny stojkami rámu tl.0.6m.Opěra 01 má levé křídlo kolmé a pravé křidlo
je rovnoběžné.Levé křídlo navazuje na stávající vysokou nábřežni zeď potoka.Opéra OZ má obé křídla
rovnobéžná.Tloušťka křídel je 0.4m.Na levé křídlo opěry O2 navazjí dva úseky zdi délky4.0m.První úsek je
výšky 2.4m a druhý úsekje výšky 1.0m <.>
<br> 115
<br> Nosná konstrukce rámu je tvořena deskovou konstrukci s nábëhy.Tloušťky desky v míste stěny rámu je
0,0m a lineámě se na délce 2.0m zmenšuje na 0.401.Rozpětí desky je 3,42m.Nosná konstrukce bude
vybetonována na pevné skmži v jedné etapě a bude z betonu třídy CSUISY-XFZ <.>
<br> Zesííeni navazující klenby _ Vrámci výkopových prací pro nový most se provede odhalení stávající
douklenby v délce cca 4.0rri.Prvá klenba je v rámci odhaleného prostoru zvětší ěástí zhroucená.proto je
nutné zřídit skruž ve tvaru klenby a konstrukcí vybetonovat do původního tvaru v tl.0.6m a délce cca 3.0m <.>
`tídélce 1,0rn se pak provede zesilující deska na stávající klenbě.<.> Po vybetorıování pravé klenby se opraví
případné poruchy na klenbé levé cca 1.0m se také v případě levé klenby provede Znovu vybetonování v tl <.>
0.6rn zdúvodu výstavby nového mostu.Na délce 3.0m se pak provede zesilující deska na stávající klenbé <.>
Tím,že je konstrukce klenby přesypána je nutné v rámci nové levé i pravé klenby zhotovit poprsnl zeď.která
bude zhotovena do výšky vnější horní hrany pravé římsy mostu.Poprsní zeď budu součásti nové
vybetonovaných částí levé a pravé klenby <.>
<br> Římsy - monolitícké železobetonové s výškou nášlapu 150 mm.Šířka říms je 0,8m a přičný sklon 4% <.>
Obruby říms a horní plocha obruby v délce 150 mm budou dodatečně opatřeny ochranným nátěrem.Na
obou římsách bude osazeno ocelové zábradlí výšky 1.1m <.>
<br> Odvodnéni mostu - most bude odvodnén podélným a přicným spádem s odtokem na terén.Rub opér <.>
křídel a zdí bude odvodnén drenáží vyústénou do XXXXXX resp.pñlehlý svah.Drenážje tvořena perforovanou
trubkou DN 150 SNB ve skolnu 4% <.>
<br> Pro provedení stavby se stanovují Mo podmínky:
<br> 1.Stavba bude provedena podle projektové dokumentace,ověřené ve stavebním řízení,která je
přílohou tohoto rozhodnutí.kt...