M Ě S T O O D R Y
Městský úřad Odry,tajemnice
Masarykovo nám.25,742 35 Odry
<br>
<br>
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD ODRY
Odbor dopravy
<br> Masarykovo náměstí 16/25,742 35 Odry
<br> __________________________________________________________________________
<br>
<br> Městský úřad Odry
Masarykovo námětí 16/25
<br> 742 35 Odry
<br> M Ě S T O O D R Y
Městský úřad Odry,tajemnice
Masarykovo nám.25,742 35 Odry
<br>
<br>
<br> Telefon 556 768 111
Fax 556 768 110
ID DS kyebfxv
<br> Základní úřední hodiny pro veřejnost na všech pracovištích městského úřadu: pondělí a středa
v době 8:00 – 11:30 a 12:00 – 17:00 h <.>
<br>
<br>
<br> Váš dopis zn.: MĚSTO F U L N E K
Ze dne: 13.12.2017 nám.Komenského 12
Spisová zn: MěÚO/26774/2017/OD/Hr 742 45 FULNEK
Číslo jednací: MěÚO/03872/2018
<br> zastoupené
<br> Geoengineering,spol.s r.o <.>
Havlíčkovo nábřeží 38
702 00 OSTRAVA
<br>
Vyřizuje: Ing.XXXXXXXX XXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: hromadka@odry.cz
<br> Datum: 19.2.2018
<br>
<br>
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
ROZHODNUTÍ
<br>
<br>
<br> Výroková část:
<br>
Městský úřad Odry,odbor dopravy,jako silniční správní úřad příslušný podle § 40 odst.1 zákona č <.>
<br> 13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o pozemních
<br> komunikacích“ a speciální stavební úřad (dále jen „stavební úřad“) příslušný podle § 16 odst.1 a § 40
<br> odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích a § 15 odst.1 písm.c) zákona č.183/2006 Sb <.>,o
<br> územním plánování a stavebním řádu,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „stavební zákon“),ve
<br> stavebním řízení přezkoumal podle § 109 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení,kterou
<br> dne 14.12.2017 podalo
<br>
Město Fulnek,IČ 00297861,nám.Komenského 12,742 45 Fulnek zastoupené Geoengineering <,>
<br> spol.s r.o <.>,IČ 47668121,Havlíčkovo nábřeží 38,702 00 Ostrava
<br>
<br> (dále jen „stavebník“) a na základě tohoto přezkoumání:
<br>
v y d á v á
<br>
podle § 115 stavebního zákona a § 5 a 6 vyhlášky č.526/2006 Sb <.>,kterou se provádějí některá ustano-
<br> vení stavebního zákona ve věcech stavebního řádu
<br>
s t a v e b n í p o v o l e n í
<br>
na stavbu: „Úprava autobusových zálivových zastávek,zřízení přechodů pro chodce a chodníků
<br> podél sil.II/647 vč.napojení sjezdů,úprava silnice II647“
<br>
(dále jen „stavba“) na pozemku parcela č.25,48,49,63/2,415/1,416/1,416/2 a 447/3 v katastrálním
<br> území Pohořílky u Kujav <.>
<br>
<br>
Stavba obsahuje:
<br> Jedná se o výstavbu nových chodníků podél sil.II/647,napojení sjezdů,úpravu zálivových autobuso-
<br> vých zastávek a zřízení nového přechodu pro chodce přes sil.II/647 <.>
<br>
<br>
2
<br>
SO 101 – Úprava BUS zastávek,zřízení chodníků a přechodů
<br> Chodníky pro pěší mají povrch ze zámkové dlažby tl.60 mm,od komunikace jsou vymeze-
<br> ny betonovými silničními obrubami spolu s dvouřádkem z kamenných kostek.Od okolního
<br> terénu jsou odděleny chodníkovými beton.obrubami kladenými do betonového lože <.>
<br> V místě vyústění sjezdů na silnici bude zřízen varovný pás provedený z barevné kontrastní
<br> Dlažby.Varovný pás bude proveden na všech místech,kde výškový rozdíl mezi povrchem
<br> chodníku a vozovka je menší jak 80 mm <.>
<br> Před přechodem pro chodce a místy pro přecházení bude výškový rozdíl snížen na 20 mm
<br> a chodníkové části budou opatřeny varovnými pásy šířky 400 mm a signálními pásy šířky
<br> 800 mm a budou provedeny z barevně kontrastní dlažby <.>
<br> Mezi stavebním staničením 0,330-0,360 budou realizovány autobusové zálivové zastávky <.>
<br> Nástupní hrana bude provedena z betonových obrub kladených do betonového lože a její
<br> délka bude činit 13,0 m.Za obrubami bude zřízen kontrastní pás ukončený 500 mm od nás-
<br> tupní hrany.Ve vzdálenosti 800 mm od označníku zastávky bude proveden signální pás šíř-
<br> ky 800 mm ve vizuální i hmatové úpravě povrchu.Nástupiště zastávek bude šířky 2,20 m <.>
<br>
SO 201 – Opěrná zeď
<br> Na začátku úseku stavby a na pravé straně silnice je stávající silniční těleso umístěné na
<br> vysokém náspu a pro výstavbu nového chodníku musí být proto zajištěn opěrnou zdí.Ta
<br> bude provedena spolu s římsou ze železobetonu třídy C.Opěrná zeď bude řešena jako úhlo-
<br> vá,založená na podkladním betonu.Na rubu bude konstrukce opatřena hydroizolací a och-
<br> rannou geotextílií <.>
<br> Odvodnění rubu zdi je provedeno drenáží DN 150 s vývody do příkopu zpevněného beto-
<br> vým žlabem.Do tohoto žlabu budou vyústěny i svody z dešťových vpustí <.>
<br>
SO 301 – Odvodnění komunikace
<br> Odvodnění komunikace bude zajištěno kanalizačním potrubím,do kterého budou napojeny
<br> přípojky uličních vpustí a žlabů.Kanalizační potrubí bude provedeno ve dvou větvích,kde
<br> větev „A“ v délce 118 m v profilu DN 300 a plastovými šachtami DN 600 umístěnými v
<br> trase chodníku a bude nahrazovat stávající příkop na pravé straně komunikace <.>
<br> Větev „B“ v délce 32 m v profilu DN 300 mezi krajními šachtami bude nahrazovat stávají-
<br> cí příkop v délce 100...