MĚSTSKÝ ÚŘAD MĚLNÍK
odbor dopravních a správních agend
nám.Míru 1,PSČ 276 01 Mělník
Spis.zn.:
Č.j.:
Vyřizuje:
TEL.:
FAX:
E-MAIL:
<br> Dop.4621/15/Ku
4621/DSA/15/HAKU-3
Kunclová
315635525
315635110
h.kunclova@melnik.cz
<br> Mělník,dne 15.4.2015
<br> Státní pozemkový úřad,Krajský pozemkový úřad pro Středočeský kraj,pobočka Mělník
Bezručova 109
276 01 Mělník 1
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
ROZHODNUTÍ
STAVEBNÍ POVOLENÍ
Výroková část:
Městský úřad Mělník,odbor dopravních a správních agend,jako silniční správní úřad příslušný podle §
40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů (dále
jen "zákon o pozemních komunikacích") a speciální stavební úřad příslušný podle § 16 odst.1 a § 40
odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích,a § 15 odst.1 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním
plánování a stavebním řádu (stavební zákon),ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon") <,>
ve stavebním řízení přezkoumal podle § 108 až 114 stavebního zákona žádost o stavební povolení,kterou
dne 18.2.2015 podal
Státní pozemkový úřad,Krajský pozemkový úřad pro Středočeský kraj,pobočka Mělník <,>
IČO 1312774,Bezručova 109,276 01 Mělník 1
(dále jen "stavebník"),a na základě tohoto přezkoumání:
I <.>
<br> Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 18c vyhlášky č.503/2006 Sb <.>,o podrobnější úpravě
územního rozhodování,územního opatření a stavebního řádu
stavební povolení
<br> na stavbu:
Stavba polní cesty DPC17 a VPC1 k.ú.XXXXX XXXXX
(dále jen "stavba") na pozemku parc.č.1024,1043 v katastrálním území XXXXX XXXXX <.>
Stavba obsahuje:
Doplňková polní cesta DPCXX je nově navržená jako polní cesta.Bude zpřístupňovat pozemky mezi
silnicí III/0443 a meliorační strouhou:
Návrhová kategorie polní cesty VPC1 byla stanovena na základě potřeb dopravní obslužnosti daného
území v rámci Projektu společných zařízení KoPÚ v k.ú.XXXXX XXXXX.Podle ČSN XX XXXX
Projektování polních cest se jedná o jednopruhovou polní cestu P4/20.Jízdní pás - vozovku z ABS tvoří jeden jízdní pruh o šířce 3,0 m.Krajnice jsou zpevněné,oboustranné,každá o šíři 0,5 m.Volná
šířka je tak 4,0 m.Zemní pláň má v celém úseku levostranný příčný sklon 3%.Příčný sklon vozovky
je 2,5 % a kopíruje směr sklonu zemní pláně.Odvodnění zemní pláně a vozovky komunikace je
řešeno levostrannou vnitřní drenáží z trubek PE-HD,příp.PVC DN 100 mm,uloženou pod krajnicí
vozovky s vyústěním do nově navrženého příkopu a do zasakovací jímky.Napojuje se novým
sjezdem na silnici III/2731 <.>
<br> Spis.zn.Dop.4621/15/Ku
<br> str.2
<br> Vedlejší polní cesta VPC1 je stávající částečně zpevněná polní cesta,která zpřístupňuje pozemky v
polní trati "U pastev".:
Vedlejší polní cesta VPC1 je stávající částečně zpevněná polní cesta,která zpřístupňuje pozemky
v polní trati „U pastev“:
Návrhová kategorie polní cesty VPC1 byla stanovena na základě potřeb dopravní obslužnosti daného
území v rámci Projektu společných zařízení KoPÚ v k.ú.XXXXX XXXXX.Podle ČSN XX XXXX
Projektování polních cest se jedná o jednopruhovou polní cestu P4/20.Vzhledem k velkému zásahu
do stávající zeleně v úseku km 0,000-0,470 bude nutné snížit kategorii polní cesty na kategorii P3 <,>
5/30,šířka vozovky bude zachována v šířce 3,0 m,pouze dojde k úpravě krajnic na šířku 2x0,25 m <.>
jízdní pás - vozovku z ABS- tvoří jeden jízdní pruh o šířce 3,0 m.Krajnice jsou zpevněné <,>
oboustranné,každá o šířce 0,25 m.Volná šířka je tak 3,5 m.V úseku km 0,470-0,585 je ponechána
původní kategorie P4/20.Jízdní pás - vozovku- tvoří jeden jízdní pruh o šířce 3,0 m.Krajnice jsou
zpevněné,oboustranné,každá o šířce 0,5 m.Volná šířka je tak 4,0 m.Zemní plán má v celém úseku
levostranný příčný sklon 3%.Příčný sklon vozovky je 2,5% a kopíruje směr sklonu zemní pláně <.>
Odvodněn zemní pláně a vozovky komunikace je řešeno levostrannou vnitřní drenáží z trubek PEHD,příp.PVC DN 100 mm,uloženou pod krajnicí vozovky s vyústěním v km 0,000,v km 0,120,v
km 0,300 a v km 0,395 drenážní výústí do stávající meliorační strouhy.Odvodnění je řešeno drenáží
z trubek s vyústěním do meliorační strouhy.V úseku km 0,295 - 0,305 je navržen mělký brod <.>
Vozovka je v tomto místě vydlážděna kamennou dlažbou do betonu,ukončena betonovými prahy <.>
Brod bude rovněž zaústěn do meliorační strouhy <.>
-
<br> II.Stanoví podmínky pro provedení stavby:
1.Stavba bude provedena podle projektové dokumentace ověřené ve stavebním řízení,kterou
vypracoval AGROPROJEKT PSO s.r.o.a ověřil Ing.XXXXXXXX XXXXXXXX AI pro dopravní stavby
případné změny nesmí být provedeny bez předchozího povolení speciálního stavebního úřadu <.>
2.Stavebník oznámí speciálnímu stavebnímu úřadu termín zahájení stavby <.>
3.Stavba bude dokončena do 3 let ode dne nabytí právní moci tohoto rozhodnutí <.>
4.Stavba bude prováděna dodavatelsky oprávněnou právnickou osobou <.>
5.V zájmovém území se nachází nebo zasahuje ochranným pásmem energetické zařízení podzemní a
nadzemní sítě a stanice,při stavbě je proto nutné dodržet „podmínky pro provádění činností
v ochranných pásmech nadzem...