Příloha žádosti o vyjádření pro vydání stanovení přechodného svislého DZ pro práce běžn ' údržby na rok 2018
<br> Příloha k žádosti o vyjádření ke stanovení přechodného svislého dopravního značení pro pace běýé údržby silnic II.a III.třídy v Pardubickém kraji pro rok 2018
<br> Návrh přechodného SDZ a opatření pro následující činnost údržbových prací (běžné údržby):
<br> 1.Výspravv vozovek emulzí a kamenivem (turbomechanizmy,penetrační výspravy,zálivka spár a trhlin s podrcením) Provádění praci probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením (maják a pro sil.l.tříd navíc minimálně světelná rampa nebo světelná šipka typu B),které bude po dobu pracovní činnosti v provozu <.>
<br> 1.1.v obci: Pracoviště označeno po dobu provádění praci svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“ a dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzi a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“.Po skončení prací zůstane opravený úsek označen svislou dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzi a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“ do doby odstraněni volného kameniva.Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mista včetně pracovniho mechanizmu je maximálně 1 km.Schéma č.1.1 <.>
<br> 1.2.mimo obec: Pracoviště označeno po dobu provádění prací svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“ a dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzi a kamenivem" a č.E 4 „Délka úseku“.Při provádění prací na sil.I.tříd bude vždy současně s výše uvedeným značením také osazeno omezeni rychlosti jizdy BZOa na 50 km/hod a na konci opravovaného úseku bude ukončeno příslušnou BZOb nebo křižovatkou.Po skončení praci zůstane opravený úsek označen svislou dopravní značkou č.A 8 „Nebezpečí smyku„ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Výsprava emulzí a kamenivem“ a č.E 4 „Délka úseku“ do doby odstranění volného kameniva.Oblast - délka operativního pracovního pohyblivého místa včetně pracovniho mechanizmu je maximálně 3 km.Schéma č.1.2 <.>
<br> 2.Vy'spravv vozovek obalovanou živičnou směsi s přípa_dným frézováním oruch
<br> Provádění praci probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením (maják a pro silnice I.tříd navic světelná rampa,nebo světelná šipka typu B,nebo pojízdná uzavírková tabule typu Il),které bude po dobu pracovní činnosti v provozu <.>
<br> 2.1.v obci: Pracoviště označeno po dobu provádění prací svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“.V případě frézování vozovky doplnit dopravní značku č.A 7a „Nerovnost vozovky“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Frézování vozovky“,která bude u úseku delšího jak 500 m doplněna dodatkovou tabulkou E 4 „Délka úseku“ a toto značení zůstane ponecháno do doby dokončení prací.Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mista včetně pracovniho mechanizmu je maximálně 1 km.Schéma č.2.1 <.>
<br> 1/15
<br> Příloha žádosti o vyjádření pro vydání stanovení přechodného svislého DZ pro práce běžné údržby na rok 2018
<br> 2.2.mimo obec: Pracoviště označeno po dobu provádění praci svislým dopravním značením A 15 „Práce na silnici“.V případě frézování vozovky doplnit dopravní značku č.A 7a „Nerovnost vozovky“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Frézování vozovky“,které bude u úseku delšího jak 500 m doplněna dodatkovou tabulkou E 4 „Délka úseku“.Toto značení zůstane ponecháno do doby dokončení prací.V případě frézování vozovkyje možné dopravní značení opravovaného úseku mimo obec doplnit omezením nejvyšší dovolené rychlosti jízdy.Při provádění prací na sil.|.tříd bude vždy současně s výše uvedeným značením také osazeno omezení rychlosti jizdy B20a na 50 km/hod a na konci opravovaného úseku bude ukončeno příslušnou B20b nebo křižovatkou.Omezení nejvyšší dovolené rychlosti jizdy musí být použito vždy v případě rozpracovanosti opravy (vyfrézovaných úseků) po dobu snížené viditelnosti.Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mista včetně pracovního mechanizmu je maximálně 3 km.Schéma 6.2.2 <.>
<br> 3.Ostatní běžná údržba součástí a příslušenství silnic Provádění prací probíhá na operativním — pohyblivém pracovním místě.Pracovníci musí být oblečeni ve výstražném oděvu.Pracovní mechanizmy vybaveny světelným výstražným zařízením,minimálně majákem oranžové barvy,který musí být zapnutý po celou dobu praci a pro silnice I.třídy navic minimálně světelnou rampou nebo šipkou typu B.V případě užití světelné rampy nebo světelné šipky typu B současně se zapnutým majákem oranžové barvy,není nutné doplňovat pracovní místo svislým dopravním značením.Jedná se zejména o tyto činnosti,například: čištění vozovek,údržba dopravního značení,svodidel,zábradlí,směrových sloupků,krajnic,příkopů,propustků,vpustí,mostů a silniční vegetace <.>
<br> 3.1.v obci: Oblast- délka operativního pracovniho pohyblivého mís...