62
<br> Tento dokument ie součástí systému TP online.B !
<br> ořen ve kr
<br> ' din' autentick' dok e : <.>
<br> 09 Boo _.„W
<br> \ <.>
<br> k
<br> 2)
<br> p
<br> &&
<br> míní/5 (vyjímečně 5,0 m)
<br> i
<br> MXD
<br> m-
<br> 1)
<br> cca 50
<br> Schéma Bl1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravnímzatížením <.>
<br> příčná uzávěra jedno-strannými směrovacímí deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0:6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými
<br> směrovacímí deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 — 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/ 1 6 až 5/20
<br> vzdáleností v metrech
<br> Magist od
<br> ' ěsta Plzně opravy (58)
<br> TP 66/2015
<br>.<.>.__.___„__.__._.<.>.<.>.<.>
<br>.<.>.<.>.- <.>,<.> -J.- „___.<.> <.>
<br> T a dokument 'e součá t s stému TP online.B I v tvořen veleklronické odobě 'a o 'edin' autentick' doku en <.>
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najedenjízdní pruh.og aoo_
<br> „W
<br> ZZ,» příčná uzávěra zábranou 0 —— _—A__ minímálně3výstražnásvětlatypu1
<br> podélná uzávěra obou-strannýmí směrovacímídeskamí
<br> odstup max.10m
<br> podélná uzávěra zábradlím na straněchodníku/stezkyprocyklísty
<br> »»m &&
<br> mínT2,75 “ » O O volny prostor 20 m 0
<br> 04b
<br> příčná uzávěra zábranou mínímáIně3výstražnásvětlatypu1
<br> 22
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užíti dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě » souběžných parkovacích Am pruhů,chod-níků a/nebo stezek pro cyklisty podle
<br> schémat 5/1 6 až B/20
<br> cca 50
<br> vzdálenosti v metrech
<br> Magistrát mě ta Plzně odbor r vy (5.1
<br> TP 66/21015
<br> 64
<br> OL'OQ - <
<br> “
<br> hm “\W
<br> &
<br> „
<br> 1)
<br> QW <.>
<br> Am
<br> Schéma BIS
<br> Standardní pracovní místo Zúžení jízdního pruhu <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannýmí směrovacími deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jedno-strannýmí směrovacímí deskami odstup podélně 1—2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 3/1? až 3/20
<br> výstražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném
<br> | ? 50'70 podkladu,v protisměru shodně vzdálenosti v metrech Magistrát a Plzně odbo ravy (53
<br> TP 66/2015
<br> Tento dokument ie součástí svstému TP online.Bvl vytvořen v elektronické podobě iako iedinv autentický dokument <.>
<br> OL-OS —— gw
<br> ZZ EVO
<br> 09-09 (929 quU) q LZE
<br> minT2,75
<br> „„ BZ1b (nebo 826)
<br> 2)
<br> <.>
<br> max.50
<br> 30—50
<br> 50-70
<br> Schéma 815.1
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na tluorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacímí deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacímí deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat B/16 až 5/20
<br> vzdálenosti v ;netrech
<br> 66
<br> Magistrát
<br> a Flznš
<br> odbor d ravy (58)
<br> TP 66/2015
<br> Tento dokument ie součástí svstému TP online.Bv/ vytvořen v elektronické podobě iako iedinv autentický dokument <.>
<br> 01:09 — 9 W V <.>
<br> 09'09
<br> BLZS.“ 0L'9 —
<br> ZZ EVO
<br> 09-08 (929 quU) q lZE
<br> minT2,75
<br> B21b (nebo 328) 30-50 AF" 0 2) O LO x' (V E 'L_ 0 PE 5-10 B21a “ ' 30-50.' 50-70
<br> Schéma 315.2
<br> Standardní pracovní místo.Zúžení vozovky na jeden jízdní pruh.V případě úpravy přednosti v jízdě dopravními značkami <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně 3 výstražná světla typu 1
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacímí deskami odstup max.10 m
<br> příčná uzávěra jednostrannými směrovacímí deskami odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m výstražná světla typu 1 na každé směrovací desce
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2.)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení v případě souběžných parkovacích pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle schémat 8/16 až 5/20
<br> vzdálenosti v metrech ]
<br> TP 66/21015
<br> Magis ě'sta Plzně o dopravy (53
<br> 67
<br> Tento dokument ie součástí svstému TP online.BVI vvtvořen v elektronické podobě iako iediný autent...

XXXXXXX XXXXXXXXXXX telefon :XXXXXXXXX email: vaclavikova@plzen.eu
<br>
<br> MAGISTRÁT MĚSTA PLZNĚ
Odbor dopravy
<br> Škroupova 5,306 32 P L Z E Ň
<br>
SPISOVÁ ZN.: SZ MMP/264760/17
Č.J.: MMP/315154/17
<br>
<br>
<br>
V PLZNI DNE: 19.12.2017
<br>
<br>
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
opatření obecné povahy
<br>
stanovení přechodné úpravy provozu na pozemní komunikaci
<br>
<br>
Magistrát města Plzně - Odbor dopravy jako příslušný správní orgán,podle § 124 odst.6 zákona
<br> č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon
<br> o silničním provozu),ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),na
<br> základě návrhu ze dne 25.10.2017,který podala právnická osoba VODÁRNA PLZEŇ a.s <.>,IČO
<br> 25205625,Malostranská 143/2,326 00 Plzeň,po předchozím projednání s dotčeným orgánem -
<br> Policií ČR,Městské ředitelství policie Plzeň,Územní odbor vnější služby,Dopravní inspektorát
<br> č.j.KRPP-179968-1/ČJ-2017-030506-2,ze dne 4.prosince 2017 podle § 77 odst.1 písm.c)
<br> zákona o silničním provozu
<br>
<br> s t a n o v í
<br>
<br> přechodnou úpravu provozu na pozemní komunikaci:
<br>
<br> silnice II.a III.třídy a místní komunikace na území městského obvodu Plzeň 1 – Plzeň 10 a
na území k.ú.obce Dýšina,Chrást,Kyšice,Starý Plzenec a Sedlec <,>
<br> - částečné uzavírky vozovek
<br> - částečné a úplné uzavírky chodníků
<br> - vyblokování parkovacích míst
<br> z důvodu: odstraňování havarijních stavů na vodovodních řadech a kanalizačních sběračích
<br> v termínu: 01 – 12 / 2018
<br> žadateli,který požádal příslušný silniční správní úřad,v jehož kompetenci je rozhodnout o
<br> žádosti o povolení zvláštního užívání včetně termínu,za těchto podmínek:
<br>
<br> Dopravní značky při provádění prací v rámci odstraňování havárií na vodovodních řadech
<br> a kanalizačních sběračích,budou osazeny dle II.vydání TP 66 – schéma:
<br>
<br> v obci: č.B/1,B/2,B/3,B5.1,B/5.2,B/7,B/9,B/17,B/19,B/20,B/24,B/25.1,B/25.2,B/25.3
<br> a mimo obec: č.C/1,C/2,C/11,C/12,C/13 a C/14 <,>
<br> s tím,že na konkrétní dopravní situaci bude použito odpovídající schéma <.>
<br>
<br>
<br> Č.j.MMP/315154/17 str.2
<br>
<br> XXXXXXX XXXXXXXXXXX telefon :XXXXXXXXX email: vaclavikova@plzen.eu
<br>
<br> V případě potřeby budou osazeny dopravní značky č.A7a,č.A8,č.A22 a dopravní
<br> zařízení č.Z1,č.Z2,č.Z4a – d,upozorňující na závadu ve sjízdnosti pozemní komunikace
<br> z důvodu odstraňování havarijních stavů na vodovodních řadech a kanalizačních sběračích <.>
<br> Podmínky pro provedení přechodné úpravy provozu:
<br>  V případě vzniku havárie většího rozsahu či havárie v dopravně komplikovaném
místě,zejména na křižovatkách s vyšším dopravním zatížením a na komunikacích,po
<br> nichž je vedena MHD nebo veřejná linková osobní doprava,je nutno vždy projednat
<br> dopravní opatření předem zvlášť za účasti Policie ČR a Magistrátu města Plzně <.>
<br>
<br>  V případě havárie inženýrské sítě a zařízení v místě (úseku) již realizovaného
zvláštního užívání pozemní komunikace (např.výstavba vodovodu,kanalizace jiného
<br> subjektu,zařízení staveniště,umístění kontejneru apod.),musí být havárie projednána
<br> vždy před samotným provedením výkopových prací za účasti Policie ČR a Magistrátu
<br> města Plzně.Přechodná úprava provozu realizovaná v daném místě bude výchozím
<br> dopravním značením pro návrh dopravně inženýrského opatření při odstraňování
<br> havarijních stavů na vodovodních řadech a kanalizačních sběračích <.>
<br>
 Potřebná parkovací místa budou vyblokována dopravními značkami č.B 28 „Zákaz
zastavení“ s dodatkovou tabulkou č.E 13 „Platí od … 2018 do … 2018“.Na konec úseku
<br> bude osazena dopravní značka č.B 28 „Zákaz zastavení“ s dodatkovou tabulkou č.E8c <.>
<br> Dopravní značky na vyblokování parkovacích míst budou osazeny minimálně 3 dny předem <.>
<br>
<br>  V odůvodněných případech lze použít dopravní značky č.B 20a „30“ <.>
<br>  Dopravní značení pro částečnou uzavírku chodníku bude provedeno dle TP 66 – schéma
č.B/17 <.>
<br>  Dopravní značení pro úplnou uzavírku chodníku bude provedeno takto: Chodník bude
z obou stran uzavřen zábranami Z2.Na zábraně bude osazena dopravní značka č.B30
<br> „Zákaz vstupu chodců“ s dodatkovou tabulkou č.E13 „Chodci přejděte na protější
<br> chodník“ <.>
<br>  V případě potřeby bude provoz řízen osobami poučenými a náležitě vybavenými podle
zákona o silničním provozu a vyhlášky Ministerstva dopravy č.294/2015 Sb <.>,kterou se
<br> provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>  Osazení dopravního značení provede profesně způsobilá firma dle Zásad pro označování
pracovních míst na pozemních komunikacích TP 66 schválených Ministerstvem dopravy
<br> pod č.j.52/2003-160-LEG/1 ze dne 12.12.2003 <.>
<br>  Den realizace dopravního opatření nahlásí žadatel neprodleně na Odbor dopravy
Magistrátu města Plzně,tel.378034322,fax 378034302 a na Policii ČR,MŘ Policie
<br> Plzeň-DI tel.974325129 (128) k provedení případné kontroly osazení stano...