« Najít podobné dokumenty

Město Brno - Veřejná vyhláška pro Stanovení místní úpravy provozu - I/43

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Brno.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Seznam_priloh.pdf

Rozpiska.pdf

ÚČEL
<br> ČÍS.ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍS <.>
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍS.PŘÍLOHY
<br> 2014 - 272.19
<br> -
<br> AKCE:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> 4 / 2017
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> -
<br> -
<br> ČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> STANOVENÍ
<br> INVESTOR:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> INVESTOR:
<br> DP1
<br> I/43
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.HOTAŘ
<br> ING.BIJOK
<br> ING.SMRŽ
<br> RS PP - Morava
<br> Zhotovitel:
<br> Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s <.>
<br> Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP

B2d-Detail_VDZ.pdf

0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
2
<br> 0
<br> 0
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 1
<br>
<br> B
<br> r
<br> n
<br> o
<br> _
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
c
<br> e
<br> O
s
a
3
<br> K
u
ři
m
<br> _
Iv
<br> a
n
o
v
ic
<br> e
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> 0
<br> <,>
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 2
<br>
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> _
<br> K
<br> u
<br> ř
<br> i
<br> m
<br> O
<br> s
<br> a
<br>
<br> 4
<br>
<br> I
<br> v
<br> a
<br> n
<br> o
<br> v
<br> i
<br> c
<br> e
<br> _
<br> B
<br> r
<br> n
<br> o
<br> LEGENDA:
<br> STÁVAJÍCÍ SVISLÉ DOPR.ZNAČENÍ
<br> ZAMĚŘENÉ HRANY - STÁVAJÍCÍ
<br> HRANY NAVRŽENÉ
<br> VDZ NAVRŽENÉ
<br> VDZ STÁVAJÍCÍ
<br> HRANY KATASTRU NEMOVITOSTÍ
<br> POZNÁMKY:
<br> DOPRAVNÍ ZNAČENÍ BUDE PROVEDENO V SOULADU S TECHNICKÝMI KVALITATIVNÍMI PODMÍNKAMI PRO REALIZACI STAVEB
<br> POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ (KAPITOLA 14) A VZOROVÝCH LISTŮ POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ (KAPITOLA 6.1 A 6.2) <.>
<br> DÁLE JE TŘEBA RESPEKTOVAT TP 100 - ZÁSADY PRO ORIENTAČNÍ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH <,>
<br> TP 169 - ZÁSADY PRO OZNAČOVÁNÍ DOPRAVNÍCH SITUACÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH,TP 65 - ZÁSADY PRO DOPRAVNÍ
<br> ZNAČENÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH A TP 133 - ZÁSADY PRO VODOROVNÉ DZ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH <.>
<br> VODOROVNÉ ZNAČENÍ BUDE PROVEDENO BARVOU NA NÁKLADY INVESTORA,DO TŘÍ MĚSÍCŮ BUDE
<br> V RÁMCI STAVEBNÍCH NÁKLADŮ PROVEDENA OBNOVA VDZ STRUKTURÁLNÍM PLASTEM (MIMO V13a,KTERÁ ZŮSTANE V BARVĚ) <.>
<br> SVISLÉ DOPRAVNÍ ZNAČENÍ MUSÍ BÝT UMÍSTĚNO TAK,ABY ŽÁDNÁ JEHO ČÁST VČ.NOSNÉ KONSTRUKCE NEZASAHOVALA
<br> DO VOLNÉ ŠÍŘKY POZEMNÍ KOMUNIKACE,TEDY BLÍŽE NEŽ 0,5M OD OKRAJE VOZOVKY.SPODNÍ OKRAJ NEJNÍŽE UMÍSTĚNÉ
<br> ZNAČKY V KAŽDÉ SESTAVĚ SE MUSÍ NACHÁZET MIN.2,20M NAD POVRCHEM CHODNÍKU <.>
<br> V13a BUDE PROVEDENA V KADENCI 0,5/0,5 <.>
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 10xA4
<br> 1:500
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> STAVBA:
<br> B2d
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.BIJOK
<br> DETAIL VDZ,MUK HRADECKÁ
<br> -
<br> -
<br> 2014 - 272.19
<br> 4 / 2017
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> B2
<br> INVESTOR:
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> INVESTOR:
<br> RS PP - Morava
<br> Zhotovitel:
<br> Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s <.>
<br> Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP
<br> Výškový systém: B.p.v <.>
<br> Souřadnicový systém: JTSK
<br> Výkres byl převzat od brněnské firmy Ateliér DPK,s.r.o <.>
<br> Vytyčení VDZ musí být provedeno podle jejich dokumentace <.>
<br> viz.stanovisko
<br> Č.J.:KRPB-8650-9/ČJ-2017-0600DP-TICH

B2c_situace.pdf

L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> L
E
<br> T
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> 5
0
0
<br> m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> L
A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 3
5
0
<br> m
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 2
0
0
<br> m
<br> 2
5
0
<br> m
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> O
<br> K
<br> R
<br> E
<br> S
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> -
V
<br> E
N
<br> K
O
<br> V
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
0
0
0
<br> m
<br> O
<br> K
R
<br> E
S
<br> B
R
<br> N
O
<br> -
M
<br> Ě
S
<br> T
O
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 3
0
0
<br> m
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
<br> L
A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> 2
5
0
<br> m
<br> T
I
Š
<br> N
O
<br> V
<br> K
U
<br> Ř
I
M
<br> 3
8
5
<br> K
l
á
š
t
e
r
<br> P
<br> o
r
t
a
<br> c
o
e
l
i
<br> Č
<br> E
S
<br> K
Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> B
R
<br> N
O
<br> 2
0
0
<br> m
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> K
l
á
š
t
e
r
<br> P
<br> o
r
t
a
<br> c
o
e
l
i
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> E
<br>
4
6
1
<br> 4
<br> 3
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 4
3
<br> B
R
<br> N
O
<br> OD Kuřim O
KR
<br> ES
B
<br> RN
O
<br> - V
EN
<br> KO
V
<br> OK
RE
<br> S
BR
<br> NO
-
<br> M
ĚS
<br> TO
<br> 8,0
7,0
<br> 6,0
<br> V
<br> R
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> 4
<br> 0
<br> 5,56,5
<br> 7,5
<br> LELEK
OVICE
<br> VRA
NOV
<br> ČESKÁ
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
<br> V
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> KrÚ JmK
<br> KrÚ JmK
<br> OD Kuřim
<br> OD Kuřim
<br> s
-
0
9
<br> s
-
1
0
<br> s
-
1
1
<br> s
-
1
2
<br> s
-
1
3
<br> s
<br> -
1
<br> 4
<br> s
-
1
5
<br> s
-
1
6
<br> s
-
1
7
<br> s
<br> -
<br> 1
<br> 8
<br> T
I
Š
<br> N
O
<br> V
<br> K
U
<br> Ř
I
M
<br> 3
8
5
<br> T
<br> I
Š
<br> N
<br> O
<br> V
<br> K
<br> U
<br> Ř
<br> I
M
<br> 3
<br> 8
<br> 5
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> B
R
<br> N
O
<br> V
R
<br> A
N
<br> O
V
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> L
E
<br> L
E
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> 2
5
0
<br> m
<br> II/385
<br> I/43
<br> 7
0
<br> Č
<br> E
S
<br> K
Á
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 1
0
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 500 m
<br> 2
5
<br> t
<br> 2
5
0
<br> m
<br> Č
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Á
<br> Č
E
<br> S
K
<br> Á
<br> G
o
l
f
<br> K
<br> a
s
k
á
d
a
<br> 4
3
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br>
<br>
<br>
5
8
<br> 2
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> 2
5
<br> t
<br> M 1:2000
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> PŘÍLOHA:
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 18xA4
<br> 1:2000
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> STAVBA:
<br> B2c
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.BIJOK
<br> SITUACE DZ - I/43 SVITAVSKÁ RADIÁLA 3
<br> -
<br> ING.HOTAŘ
<br> 2014 - 272.19
<br> SCHÉMA ADMINISTRATIVNÍHO ČLENĚNÍ
<br> 4 / 2017
<br> dle nov...

B2b_situace.pdf

8
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> N
á
k
u
p
n
í
<br> z
ó
n
a
<br> B
R
<br> N
O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> N
<br> á
k
u
p
n
í
<br> z
ó
n
a
<br> B
R
<br> N
O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
<br> V
I
C
<br> E
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
-
<br>
I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br>
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> -
<br>
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> S
<br> V
<br> I
T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
<br> E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> N
<br> á
<br> k
<br> u
<br> p
<br> n
<br> í
<br> z
<br> ó
<br> n
<br> a
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
-
<br> I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
m
<br> 4
<br> 3E
<br>
<br> 4
<br> 6
<br> 1
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br>
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> -
<br>
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
<br> N
<br> -
<br>
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> -
<br>
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> -
<br> O
<br> Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> -
<br> J
E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> N
O
<br> -
<br> O
<br> Ř
E
<br> Š
Í
N
<br> -
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> -
<br> Ř
<br> E
Č
<br> K
O
<br> V
I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> -
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> -
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
-
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> L
<br> E
<br> T
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
H
<br> O
<br> R
<br> A
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
H
<br> O
<br> R
<br> A
<br> Ř
<br> E
<br> Č
<br> K
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
0
0
0
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> O
Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
R
<br> Á
<br> H
<br> O
<br> R
A
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
<br> V
I
C
<br> E
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> I
V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 3
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> Z
<br> Ó
<br> N
<br> A
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 5
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> G
<br> L
<br> O
<br> B
<br> U
<br> S
<br> I
<br> V
<br> A
<br> N
<br> O
<br> V
<br> I
<br> C
<br> E
<br> Z
<br> Ó
<br> N
<br> A
<br> B
R
<br> N
O
<br> I
V
<br> A
N
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> 8
<br> 0
<br> O
Ř
<br> E
Š
<br> Í
N
<br> J
E
<br> H
N
<br> I
C
<br> E
<br> M
O
<br> K
R
<br> Á
<br> H
<br> O
R
<br> A
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> 1
<br> 0
<br> 0
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> 2
<br> 2
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> -
<br>
<br> 0
<br> 6
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> h
<br> o
<br> d
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> 2
<br> 2
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> -
<br>
<br> 0
<br> 6
<br> <.>
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> h
<br> o
<br> d
<br> 3
<br> <,>
<br> 5
<br> t
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> 4
<br> 3
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> S
<br> V
<br> I
<br> T
<br> A
<br> V
<br> Y
<br> KrÚ JmK
<br> OD M
mB
<br> 5,0
<br> 4,0
<br> 3,0
<br> 2,0
<br> 9
<br> 0
<br> 9
<br> 0
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 6
<br> <,>
<br> 5
<br>
<br> t
<br> O
<br> Ř
<br> E
<br> Š
<br> Í
<br> N
<br> J
<br> E
<br> H
<br> N
<br> I
<br> C
<br> E
<br> M
<br> O
<br> K
<br> R
<br> Á
<br>
<br> H
...

B2a_situace.pdf

4
<,>
<br> 0
<br> m
<br> O
s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
<br> R
<br> C
<br> Ž
<br> A
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Y
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
O
<br> B
Ě
<br> Š
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> B
<br> Y
<br> S
<br> T
<br> R
<br> C
<br> Ž
<br> A
<br> B
<br> O
<br> V
<br> Ř
<br> E
<br> S
<br> K
<br> Y
<br> P
<br> R
<br> A
<br> H
<br> A
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> B
<br> R
<br> A
<br> T
<br> I
<br> S
<br> L
<br> A
<br> V
<br> A
<br> W
<br> I
<br> E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
<br> u
<br> t
<br> o
<br> d
<br> r
<br> o
<br> m
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> V
<br> ý
<br> s
<br> t
<br> a
<br> v
<br> i
š
<br> t
<br> ě
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
<br> r
<br> u
<br> m
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> 4
<br> 3
<br> E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> B
U
<br> S
<br> 4
<br> 0
<br> 0
<br>
<br> m
<br> 8
0
<br> 6
0
<br> 6
0
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> L
P
<br> G
<br> P
<br> M
I
M
<br> O
<br> D
O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
Í
<br> O
B
<br> S
L
U
<br> H
Y
<br> 6
<,>
5
<br> t
<br> 4
<br> <,>
0
<br> m
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br>
<br>
O
<br> L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
I
E
<br> N
<br> S
K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br>
<br>
<br> V
<br> ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> S
O
<br> B
Ě
<br> Š
I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
N
<br> Á
<br> M
<br> I
M
<br> O
<br> D
<br> O
<br> P
R
<br> A
V
<br> N
<br> Í
<br> O
<br> B
<br> S
<br> L
U
<br> H
<br> Y
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
C
<br> E
<br> L
E
<br> S
N
<br> Á
<br> C
<br> e
<br> n
<br> t
r
u
<br> m
<br> S
T
<br> O
<br> P
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> S
<br> O
<br> B
<br> Ě
<br> Š
<br> I
<br> C
<br> E
<br> L
<br> E
<br> S
<br> N
<br> Á
<br> B
<br> L
<br> A
<br> N
<br> S
<br> K
<br> O
<br> O
<br> L
O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> 4
2
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> L
Í
Š
<br> E
Ň
<br> Ž
I
D
<br> E
N
<br> I
C
<br> E
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> B
Y
<br> S
T
<br> R
C
<br>
<br>
<br>
<br> Ž
<br> A
B
<br> O
V
<br> Ř
E
<br> S
K
<br> Y
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> 4
2
<br> E
<br> 4
6
1
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> P
o
r
g
e
s
o
v
a
<br> S
p
o
r
t
o
v
n
í
<br> R
e
i
s
i
g
o
v
a
<br> S
<br> T
<br> K
<br> K
r
a
j
s
k
ý
<br> ú
ř
a
d
<br> J
m
<br> K
<br> 6
<br> 0
<br> 4
<br> 2
<br> E
<br> 4
6
1
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
I
E
<br> N
<br> S
<br> K
<br> A
<br> A
u
t
o
d
r
o
m
<br> B
Y
<br> S
T
<br> R
C
<br>
<br>
<br>
<br> Ž
<br> A
B
<br> O
V
<br> Ř
E
<br> S
K
<br> Y
<br> V
ý
s
t
a
v
i
š
t
ě
<br> 4
<,>
5
<br> m
<br> K
<br> R
<br> Á
<br> L
O
<br> V
<br> O
<br> P
<br> O
<br> L
S
<br> K
<br> Ý
<br> T
<br> U
<br> N
<br> E
<br> L
<br> D
<br> é
lk
<br> a
<br> 1
2
4
0
<br> m
<br> 8
0
<br> 4
2
<br> O
<br> L
O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> L
Í
Š
<br> E
<br> Ň
<br> Ž
<br> I
D
<br> E
<br> N
<br> I
C
<br> E
<br> 6
<,>
5
<br> t
<br> C
<br> e
n
t
r
u
m
<br> 1
0
0
<br> m
<br> 4
<br> <,>
<br> 0
<br> m
<br> 4
3
<br> E
<br> 4
6
1
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> O
s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> O
<br> L
<br> O
<br> M
<br> O
<br> U
<br> C
<br> K
<br> R
<br> <.>
<br> P
<br> O
<br> L
<br> E
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> P
<br> S
<br> V
<br> IT
A
<br> V
<br> Y
<br> O
<br> s
<br> t
a
<br> t
n
<br> í
<br> t
r
a
<br> n
<br> z
<br> i
t
<br> K
R
<br> <.>
<br> P
<br> O
L
E
<br> O
<br> s
t
a
t
n
í
<br> t
r
a
n
z
i
t
<br> T
u
n
e
l
<br> u
z
a
v
ř
e
n
<br> 8
0
<br> T
<br> u
n
e
l
<br> u
z
a
v
ř
e
n
<br> M
IM
<br> O
<br> DOPRAVNÍ
<br> OBSLUHY
<br> 6,5 t
<br> B
<br> R
<br> N
<br> O
<br> 2
<,>
<br> 7
<br> m
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> C
E
<br> N
T
<br> R
U
<br> M
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> Ř
E
<br> Č
K
<br> O
V
<br> I
C
<br> E
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> W
<br> I
E
<br> N
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> M
E
<br> D
L
Á
<br> N
K
<br> Y
<br> S
V
<br> IT
A
<br> V
Y
<br> BL
AN
<br> SK
O
<br> 4
3
<br> S
V
<br> IT
A
<br> V
Y
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> B
L
A
<br> N
S
<br> K
O
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> S
V
<br> I
T
<br> A
V
<br> Y
<br> 4
3
<br> SVITAVY
<br> BLANSKO
<br> W
I
E
<br> N
<br> B
R
<br> A
T
<br> I
S
<br> L
A
<br> V
A
<br> P
R
<br> A
H
<br> A
<br> C
e
n
t
r
u
m
<br> O
L
O
<br> M
O
<br> U
C
<br> W
IE
<br> N
<br> ...

B1_Prehledna_situace.pdf

E
<br>
4
<br> 6
<br> 1
<br> 4
<br> 3
<br> JIHOMORAVSKÝ KRAJ
<br> ÚČEL
<br> ČÍSLO ZAKÁZKY
<br> MĚŘÍTKO
<br> ARCHIVNÍ ČÍSLO
<br> DATUM
<br> FORMÁT
<br> ČÍSLO PŘÍLOHYČÍSLO PARÉ
<br> KONTROLOVAL
<br> VYPRACOVAL
<br> ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT
<br> VEDOUCÍ PROJEKTANT
<br> KRESLIL
<br> 1xA4
<br> STANOVENÍ
<br> -
<br> KRAJ: JIHOMORAVSKÝ
<br> PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB
<br> PK OSSENDORF s.r.o <.>
<br> Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz
<br> tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.SMRŽ
<br> ING.HOTAŘ
<br> ING.BIJOK
<br> -
<br> 2014 - 272.19
<br> ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR
<br> ZÁVOD BRNO
<br> OBJEDNATEL:
<br> 1 : 250 000
<br> B1
<br> 4 / 2017
<br> PŘEHLEDNÁ SITUACE
<br> M : 1 : 250 000
<br> AKCE:
<br> Přeznačení silnic v JmK
<br> dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa
<br> NÁZEV VÝKRESU:
<br> LEGENDA:
<br> PŘEZNAČENÍ SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA
<br> B1

A_Pruvodni_zprava_I_43.pdf

ÚČEL ČÍS.ZAKÁZKY MĚŘÍTKO ARCHIVNÍ ČÍS.DATUM FORMÁT ČÍS.PŘÍLOHY 2014 - 272.19 - AKCE: KONTROLOVAL VYPRACOVAL ZODPOVĚDNÝ PROJEKTANT VEDOUCÍ PROJEKTANT KRESLIL KRAJ: JIHOMORAVSKÝ PROJEKTOVÁ KANCELÁŘ DOPRAVNÍCH STAVEB PK OSSENDORF s.r.o.Tomešova 1,602 00 BRNO www.pk-ossendorf.cz tel: 543 516 526,fax: 543 516 528 info@pk-ossendorf.cz 4 / 2017 dle novely Zákona 13/1997 Sb.- 2.etapa Přeznačení silnic v JmK - A4 ČÍSLO PARÉ PŘÍLOHA: INVESTOR: ŘEDITELSTVÍ SILNIC A DÁLNIC ČR ZÁVOD BRNO INVESTOR: APRŮVODNÍ ZPRÁVA ING.SMRŽ ING.HOTAŘ ING.BIJOK ING.SMRŽ RS PP - Morava Zhotovitel: Vedoucí konsorcia DOPRAVOPROJEKT Ostrava a.s.Číslo smlouvy objednatele: 03PU-001210 Číslo smlouvy zhotovitele: 160071-02-000 TP STANOVENÍ PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 1 1.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE 1.1.STAVBA 1.2.OBJEDNATEL DOKUMENTACE 1.3.HLAVNÍ PROJEKTANT (ZHOTOVITEL DOKUMENTACE) 2.ÚDAJE O UMÍSTĚNÍ STAVBY 3.ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ 4.KONCEPCE PŘEZNAČENÍ SILNIC PRO MOTOROVÁ VOZIDLA 5.PŘEHLED ZÁKLADNÍCH TYPOVÝCH ZMĚN 2.ETAPY ZMĚNY DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ 5.1.SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA → SILNICE PRO MOTOROVÁ VOZIDLA 5.2.ZAČÁTEK / UKONČENI SMV 6.ČASOVÝ PLÁN VÝMĚNY ZNAČEK 7.ČLENĚNÍ DOKUMENTACE 8.KVALITATIVNÍ POŽADAVKY PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 2 1.Identifikační údaje 1.1.Stavba Název akce: Přeznačení silnic v JmK dle novely Zákona 13/1997 Sb.– 2.etapa Stupeň dokumentace: STANOVENÍ Kraj: Jihomoravský Okresy: Brno – město,Brno – venkov Charakter stavby: investiční akce 1.2.Objednatel dokumentace Objednatel: ŘSD ČR Na Pankráci 56,Praha 4 V zastoupení: ŘSD ČR Závod Brno Šumavská 33,Brno 1.3.Hlavní projektant (zhotovitel dokumentace) Název: PK OSSENDORF s.r.o.Adresa: Tomešova 1,602 00 Brno IČ: 25564901 DIČ: CZ25564901 HIP: Ing.XXXX XXXXX,bijok@pk-ossendorf.cz Vedoucí projektant: Ing.XXXX XXXX,autorizovaný inženýr ČKAIT v oboru dopravních staveb č.1000112 2.Údaje o umístění stavby Stavba včetně svislého dopravního značení se nachází na silničních pozemcích,vyjma některých velkoplošných značek,které byly posunuty do nových poloh.Pozemky na kterých budou nově umístěny velkoplošné značky: Parcelní číslo Výměra [m2] Číslo LV Druh pozemku Využití pozemk u Vlastník k.ú.: Řečkovice [611646] 3159/33 20095 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 3159/7 3095 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 5184/35 1376 5253 Ostatní plocha jiná plocha ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 3 5184/42 5912 5253 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 5184/43 9081 5253 Ostatní plocha jiná plocha ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha k.ú.: Ivanovice [655856] 626/31 2348 10001 Ostatní plocha ostatní kom.Statutární město Brno Dominikánské nám.196/1,Brno-město,60200 Brno 626/127 1473 1226 Ostatní plocha ostatní kom.ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 626/95 942 1226 Ostatní plocha ostatní kom.ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha k.ú.: Česká [621226] 650/11 1416 634 Ostatní plocha silnice ŘSD ČR,Na Pankráci 546/56,Nusle,14000 Praha 372 35 1 Ostatní plocha jiná plocha Obec Česká,č.p.26,66431 Česká 679/1 28 60000 Ostatní plocha zeleň ÚZSVM,Rašínovo nábřeží 390/42,Nové Město,12800 Praha 2 661/2 3384 60000 Ostatní plocha silnice ÚZSVM,Rašínovo nábřeží 390/42,Nové Město,12800 Praha 2 Jedná se o 2.etapu přeznačení na komunikaci I/43,která svým obsahem doplňuje 1.etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací v rámci dopravního značení.Řešený úsek je dlouhý cca 8,5 km.Změna kategorizace a značení je vyvolána novelizací zákona č.13/1997 Sb.o pozemních komunikacích a vyhláškou č.30/2001 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízeni provozu na pozemních komunikacích.Úprava vychází zejména z nového pojetí dálniční sítě dle zákona č.268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.13/1997 Sb.V tomto novém pojetí některé směrově rozdělené silnice I.třídy budou označeny jako silnice pro motorová vozidla (SPMV),na nichž bude maximální dovolená rychlost mimo obec 110 km/hod a v obci 80 km/hod.V souvislosti s tím je v navržené novele vyhlášky č.30/2001 Sb.navržena změna provedení některých dopravních značek.PK OSSENDORF s.r.o <.>,Tomešova 1,602 00 Brno,tel.543 516 526,fax 543 516 528,e-mail: info@pk-ossendorf.cz 4 3.Základní údaje o stavbě Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonPar.jsp?idBiblio=84826&fulltext=268~2F2015~20Sb.&rpp=15#local-content) Zákon 268/2015 Sb <.>,kterým se mění zákon č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích (https://portal.gov.cz/app/zakony/zakonDownload.jsp?idBiblio=85000&fulltext=294~2F2015~ 20Sb.&rpp=15#local-content) Vyhláška 294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla pr...

0221139_-2_Verejna_vyhlaska-_Stanoveni_-_Navazujici_komunikace_na_silnici_I-43.pdf

MAGISTRÁT MĚSTA BRNA
601 67 BRNO,Kounicova 67
<br> ___________________________________________________________________________
<br> Odbor dopravy
<br>
<br> Č.j.: MMB/ 0221139-2 /2017 Vyřizuje/linka Brno dne
<br> Spis.zn.: 5400/OD/MMB/ 0221139/2017 Vosinek /542174294 2017-12-14
<br> Zn.: OD/ 0221139-2/ VOS
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
o opatření obecné povahy ve smyslu ustanovení §§ 172,173,174 zákona č.500/2004 Sb.<,>
<br> (správní řád,v platném znění).Toto oznámení musí být vyvěšeno na úřední desce po
<br> dobu nejméně 15-ti dnů.Patnáctým dnem po vyvěšení se písemnost považuje za
<br> doručenou <.>
<br>
<br> Vyvěšeno dne:
<br>
<br> Sejmuto dne:
<br>
<br> Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne:
<br>
<br>
<br> Navazující komunikace na silnici I/43,změny organizace dopravy a související změny
<br> místní úpravy provozu na pozemních komunikacích <.>
<br>
<br>
<br> Magistrát města Brna jako příslušný úřad obce s rozšířenou působností podle § 124 odst.6
<br> zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
<br> zákonů,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu),po předchozím
<br> písemném vyjádření Policie ČR MŘ DI XXXX,č.j.: KRPB-XXXX-X/ČJ-XXXX-XXXXDP,ze dne
<br> 24.7.2017 <.>
<br>
<br> s t a n o v í
<br>
dle § 77,odst.1,zákona č.361/2000 Sb.o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
<br> některých zákonů (zákon o silničním provozu),předmětnou místní úpravu provozu na
<br> přilehlých předmětných pozemních komunikacích,které navazují na silnici I/43 a týká se
<br> ucelené oblasti přilehlých komunikací navazujících na silnici I/43,Brno a to v ulicích
<br> Novoměstská (MK III.tř.),Hradecká (II/640.),Palackého třída (MK II.tř.),Budovcova (MK
<br> III.tř.),Božetěchova (MK III.tř.),Křižíkova (MK II.tř.),Hapalova (III/37918 a MK III.tř.) <,>
<br> Maříkova (III/6401),z důvodu přeznačení silnice I.třídy č.43,která svým obsahem doplňuje
<br> 1 etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací na území JmK.Jedná se o instalací
<br> příslušného dopravního značení dle výkresové dokumentace podle platné legislativy <.>
<br> V souvislosti se stanovením změny organizace dopravy na předmětných komunikacích dojde
<br> k zajištění bezpečného průjezdu vozidel těmito ulicemi vyznačením směrů jízdy pro příjezd
<br> vozidel k této silnici I/43 a směrem od ní k jiným směrovým cílům a to instalací příslušného
<br> DZ,dle výkresové dokumentace,která je nedílnou součástí tohoto stanovení.Tato místní
<br> úprava provozu spočívá v instalaci příslušného směrového dopravního značení z důvodu
<br> přeznačení silnice I.třídy č.43,v ucelené oblasti přilehlých komunikací navazujících na
<br> silnici I/ 43,Brno.Toto stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
Zn.: OD/ 0221139 -2 / VOS
<br>
<br>
<br>
<br> - ulice Novoměstská (MK III.tř.),Hradecká (II/640.),Palackého třída (MK II.tř.) <,>
<br> Budovcova (MK III.tř.),Božetěchova (MK III.tř.),Křižíkova (MK II.tř.),Hapalova
<br> (III/37918 a MK III.tř.),Maříkova (III/6401),se realizuje formou,<,> Opatřením obecné
<br> povahy‘‘ dle § 171,části šesté,zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších
<br> předpisů a je podmíněno,<,>,Stanovením‘‘ KÚ Jmk pro silnici I/43‘‘ <.>
<br>
<br>
<br>
<br>
<br> Odůvodnění
<br>
Magistrát města Brna,odbor dopravy,jako příslušný správní orgán ve věcech stanovení
<br> místní úpravy provozu na silnicích II.a III.třídy a místních komunikacích,zahájil na základě
<br> žádosti Ředitelství silnic a dálnic ČR,Závod Brno,se sídlem Šumavská 525/33,Brno,IČO
<br> 65993390 o stanovení změny organizace dopravy na ulicích Novoměstská (MK III.tř.) <,>
<br> Hradecká (II/640.),Palackého třída (MK II.tř.),Budovcova (MK III.tř.),Božetěchova (MK
<br> III.tř.),Křižíkova (MK II.tř.),Hapalova (III/37918 a MK III.tř.),Maříkova (III/6401) <,>
<br> přilehlých komunikací k navazující silnici I/43,kdy se tato instalace DZ týká ucelené oblasti
<br> dopravního značení a to z důvodu navazující silnice I.třídy č.43,která svým obsahem
<br> doplňuje 1 etapu a dokončuje tak změnu kategorizace komunikací na území JmK,dle
<br> výkresové dokumentace,která je nedílnou součástí tohoto stanovení,kdy tato místní úprava
<br> provozu spočívá v instalací příslušného směrového DZ,předmětné místní úpravy provozu na
<br> přilehlých předmětných pozemních komunikacích,které navazují na silnici I/43 a týká se
<br> ucelené oblasti dopravního značení,kdy zřízení ucelené oblasti dopravního značení na
<br> navazujících přilehlých komunikací na silnici I/43,Brno a to v ulicích Novoměstská (MK III <.>
<br> tř.),Hradecká (II/640.),Palackého třída (MK II.tř.),Budovcova (MK III.tř.),Božetěchova
<br> (MK III.tř.),Křižíkova (MK II.tř.),Hapalova (III/37918 a MK III.tř.),Maříkova (III/6401) <,>
<br> je z důvodu přeznačení silnice I.třídy č.43,která svým obsahem doplňuje 1 etapu a
<br> dokončuje tak změnu kategorizace komunikací na území JmK,kdy řešený úsek je dlouhý cca
<br> 8,5 km...

Načteno

edesky.cz/d/956046

Meta

Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Dopravní informace  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Brno      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz