Oznámení o zahájení územního řízení: Nová PakaVyhledávání
Městský úřad Nová Paka
stavební odbor
 
Vyřizuje: Štěpová,tel.493 760 132 e-mail: stepova@munovapaka.cz
*MUNPX0040GCL*
MUNPX0040GCL
ÚDRŽBA SILNIC Královéhradeckého kraje a.s <.>,Kutnohorská 59,500 04  Hradec Králové <,>
jejímž jménem na základě pověření jedná
Ing.XXXXXX XXXXXXXX,Zámecká XXX,XXX XX  Lázně Bělohrad
 
Město Nová Paka,Dukelské náměstí 39,509 01  Nová Paka
jako žadatel č.2
(dále jen "žadatelé") podali dne 15.11.2017 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění stavby:
II/284 Nová Paka- Lomnická ulice Nová Paka,ul.Lomnická,Lomená,Šlejharova,Příkrá,Staropacká,Stanislava Suchardy
 
SO 101 komunikace - vozovka silnice II/284
V rámci stavby dojde k úpravě konstrukce vozovky silnice II/284 v délce cca 654 m.Šířka komunikace bude v celé délce sjednocena na min.6,0 m,pouze ve směrovém oblouku (cca km 0,200 - km 0,260),kde bude komunikace zklidněna dělicím ostrůvkem,bude vozovka rozšířena na zhruba 3,8 m v každém směru.                             U ostatních směrových oblouků s poloměrem menším než 250 m bude zachována stávající šířka mezi obrubami <.>
Stávající směrové řešení silnice bude zachováno,pouze cca v km 0,200 - km 0,260 bude z důvodu umístění ostrůvku osa komunikace upravena.Návrh výškového řešení vychází ze stávajícího stavu,bude pouze provedena úprava příčného sklonu vozovky z důvodu zlepšení odtokových poměrů.Návrh respektuje napojení na stávající přilehlé vjezdy a vchody na pozemky.Základní příčný sklon vozovky je 2,5% <.>
Návrh rekonstrukce spočívá v odstranění celé konstrukce vozovky v tl.500 mm a nahrazení novou konstrukcí vozovky.Povrch vozovky bude proveden z obrusné vrstvy se sníženou hlučností.Dále bude provedena sanace aktivní zóny v celé ploše vozovky v tl.500 mm odstraněním stávajícího materiálu a nahrazením štěrkodrtí (ŠDA 0/63) <.>
Odvodnění vozovky bude zajištěno podélným a příčným sklonem vozovky do nově navržených uličních vpustí.Uliční vpusti budou umístěny do vozovky v místě odvodňovacího proužku.Uliční vpusti jsou navrženy s hloubkou odtoku 1,3 m pod úrovní mříže,s rámem mříže 500 x 500 mm.Každá vpusť bude obsahovat koš na zachycení splavenin a dále prvek s odbočkou z hlediska napojení odvodnění zemní pláně.Přípojky uličních vpustí,jsou navrženy z PP potrubí DN 200 s kruhovou tuhostí SN 12,které mají přednostně jednotný sklon ke stoce v rozsahu 2% až 40%.Potrubí bude obetonováno betonem C12/15 min.tl.200 mm nad vrchol potrubí.Zásyp rýhy bude proveden ze štěrkodrti (SDA).Podél obou stran vozovky bude umístěna přídlažba z kamenných kostek 100x100 mm do bet.lože min.C20/25nXF3 ti.min.150 mm.Kamenné kostky pro přídlažbu budou z části získány ze stávajících vrstev vozovky,diagnostický průzkum vozovky ukázal,že ve spodních vrstvách konstrukce vozovky jsou uloženy kamenné kostky.Odvodnění zemní pláně bude zajištěno příčným sklonem 3% do nově navržených trativodů s trativodní trubkou DN 150 uložené do štěrkopískového lože tl.100 mm.Trativod bude vysypán kamenivem 8/16 a obalen separační geotextilií s mechanickou odolností proti protlačení min.3 kN.Trativody budou zaústěny do nově navržených uličních vpustí <.>
Uliční vpusti v km 0,000 - 0,068 nebudou z kapacitních důvodů zaústěny do stávající kanalizace,ale budou zaústěny pomocí výustních objektů do vodoteče Rokytka.Celkově se jedná o 7 uličních vpustí.Dvě uliční vpusti budou zaústěny pomocí stávajících výustních objektů v opevňovací zdi vodoteče,které budou rekonstruovány.Pro zbylých 5 uličních vpustí  budou vytvořeny v opevňovací zdi nové výustní objekty.Potrubí výustních objektů bude umístěno v rozmezí 0,2 - 0,4 m nad hladinou běžného průtoku vodoteče a nebude zasahovat do průtočného profilu toku.Komunikace bude lemována kamennými obrubníky 1000/200/250 uloženými do betonového lože min.C20/25nXF3 tl.150 mm s výškou nášlapu 12 cm.V místech vjezdů k nemovitostem budou umístěny sklopené kamenné obrubníky.  V místech snížení u přechodů pro chodce a míst pro přecházení bude nášlap obruby max.2 cm.V místech autobusových zastávek budou umístěny bezbariérové obrubníky s výškou nášlapu 20 cm.U autobusových zastávek u ulice Šlejharova je počítáno s nástupní délkou 12 m,plus z obou stran s bezbariérovými obrubníky délky 2 m,kterými se sestoupá na požadovaný nášlap chodníku.U nové zastávky před domem č.p.524 bude nástupní hrana zastávky 8 m,plus shodně na každou stranu 2 m bezbariérové přechodové obruby s proměnnou výškou a šířkou.Před domem č.p.524 bude zastávka umístěna symetricky uprostřed vůči okolním samostatným sjezdům.V rámci rekonstrukce komunikace bude provedena výšková úprava stávajících šoupat,stávajících povrchových znaků inženýrských sítí <.>
SO 102 chodníky pro pěší
V rámci SO 102 bude provedena rekonstrukce stávajících chodníků a výstavba nových chodníků pro pěší v Lomnické ulici.Chodníky jsou navrženy s příčným sklonem max.2,0 % klesajícím směrem do vozovky.Chodník je navržen po pravé straně v celé délce úpravy s minimální šířkou 2,0 m.V km 0,505 až 0,575 je c...