« Najít podobné dokumenty

Královéhradecký kraj - Veřejná vyhláška - návrh stanovení místní úpravy provozu na silnici I/14 v obci Rychnov nad Kněžnou

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Královéhradecký kraj.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Příloha 9

R = 5000 m T = 6,41 m y = -0,00 m 0 8496 0,5996 ////.| / ' /,9/99LL “( ' ' R = 2800 m H a',\ 58,06 m 58.87 /F/ /,/,C— | / _ u sla,' \“;,y ď/ / 1850m,&' XXX - X“ < !% X $ T XXXX ' g 0 š—ÉIUI \ _“ »/ ! m,r/T & 2 5 | \ \ /// / 0,07 m $.“ ' “| \“ / / 0 59% 2.370/0 “ / /7 “* | | \ \ \ '.&' |=_ WI \ \ / 7/ o :Š % Iš \“ /,/ \ / š / a - ““ *? '“; > ' \\ 50101,ÚSEKII * \ \ 0 „E Ico,|I \ ' - O) Š'; _ \ g]x \./ plošné " tl.10cm,reproůlace Ž 00 |_ | \ 3 = 54 & 7213 li / lollžáiní sanace :dofrézovžgígošššnířlg ploch t|.6 cm,* % xl; so 101.KOMUNIKACE.ÚSEK || „_ ?:“ " | ' "v“ o ?"! sanace,- cm Š'? plošné fréz.prům.tl.10 cm,reprofllace,Ž _ 4> 2 Oblč 17 / //,%ŠŠ / / plosna asf.souvrstV|-ACL1GStI.6 cm,SMA11StI.4 cm 3:3 :otáiní sanace :ddtŘflrézoyání lokálních ploch t|.6 cm,ŠŽ „%:m » ' / » :“ 0 _x —- _ oa KATVIENNÝ QBRUBNÍK (200/300 mm),jl.15,0m : $$$;ng /,/\< /// ŠÉ' / „= 5,„% “i 3 o amsanacepo admACP22StI'6cm : ti DOBE,T.LOZEC20/25n,XF3,TL,MIN,_ '.z=0101m,% :.<.> ' 5% £: mg.% > 2.„ _ _ PQDSAZKAZOO mm ae,-„am od 26 zpold uu [) „ - -' ',! / „$% / &% „% QM LI r,; 0093 %2 © ““E"" 'N "KÁMĚhl—N'řČFBR—UŠNÍ 2 6/2<50'_mm_)_dll\Šo_ 7 _ W __ _ W _./ %" / 5%— _ $< Seříznutí krajnice prům.š.1500 mm,t|.150-200mm |; 80 „\ Seříznutí krajnice prům.š.1500 mm t|.150-200mm ó) ' ' % Š Š? 553W ' l ' m,<.> \/ -— SO 1'94 !=“ s / Š ' 't“ \,do lněníazahutneníkra'nice3 od hranu voz | "05 — 2 od d | ' ' h t 'k ' ' 3 ' dh Wo; ' % A; __ -__ <.>,———-'\—>—— __ (“> CD V' ' ' \ '._——— "30 Komunikace dl- 1829401 ' / ŠŠŠ '“,<,>,<.> zallvka ' ' ' ' ":: ' ' ' ' ' pracovníspára-zaříznutísňáry :: ' " '\ R chnov n d Kněžndtr) —< " = m—| ! sosetre m.46 5+25 5:72 0m ě—loo % _ 3 SO 101 % % | d'flk f '|- k * 33 \ \ B | Y,<.>,v » 5 l 2 = ' ' % „,o _1 22,5- 34,0m o,o o emlJZ-,m0,'.as.zalv a_ \ a \ o chodníkové vkm 1,445 80 101-1 ' DOP Vn' OStrUka (RSD) / ' 2 |“ o _ ; o RSD) o o sosetremm-dl.11,5+4,5-16,0m o Adkls ___ _ _ __,ÉT+._ J\a _ _ _ _ _ _.5_ _ »„9 _ _ :_9 _ _ — r—a _dÍTBŽÉBÁIÍ — — r—a — — — — — — iva — - — r—a — — — m—a — — — r=+ — — — „__ — : — »»» —.\.<.> ——a./ _ /\/ _ /\—/ _v,<,>,/\/ _ /\./ _ "\/ _________ \< ' " ' ' — ' _ _,_ _,\ »OQSWWSWWW“ ("-mm —< — —< _ _ _< _ _ _ _< _ _ _Lkao73000)_ _,_ _C ; _;„3 __ _ _) bE'tWOVýChObmmíkůTd'IG-Sým— - €.__._l£.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.zpod UA DSDJ “AŽ—93%“ úprava " pods.20 mm.g—ml Odstran,<,> t,b t,hk <.>,k <.>,dl' 37 ;L 1286.j/bracíwmsdpalgaarrlzgg """ Čďštřáňěhi'š'táý:'béíórióóý'c'h-'krájriíi.<.> —.:.-—--+-—> -------- J_______ '''' “___--_-;.í'l'ii_li_íi;ii'l'ii_lí_ii;í- _ _ _ _ Odstranění.bet ' L co n' odélnás ára min.100m od voz,|.ŠŠJŠ & _ _,<,>.% €:?,ešqřm'f'd'i- 7,0%13'0=.'30,0m ------------------------------------------------------------------- M M M M onovym cl 9ŠŽĚízrŠ/ut'íŠpármemlÍÍz.mŠdifik.asf.zá|ivka ) BET OBRUBNIK(250/150/1000 mm).<.> $$$ Igl Výšková' bet.“ podS-JTZO řnrň „,<,> Wdelfmpafafmm-de Š-ŠIŽ _ _ _4 - - - “* ' * ' _._? O gg cp m.__“ m a.: |_—\." “G) “' N w N 3 = | ŠL: 'ž __ m; %$ š % šlo“ 533% 502% :; „0 i š % — %,““.lw sošetřením-dl.15,0+58,0+17,0=90,0m BÍŠ Šš %? 8 2123 IES IŠŠ —4' g? 2? Ě? | ĚíěílĚŠ Ěížš|ŽĚ |čš | "< NQ |O) =" * “_ ( ' IS:: ' ( 2 I i : 5% %? " 133% '3 € 15 |UU :: >= —— ho | “ ;; | —4 |:“ CD i : 1 6 f“ ' 1 7 3:5 %: “ 1 z = = “m Z 3 5' 5 “\n =- 5 ; == % “ ' ?>",v,'; A:; | Š'; m 35 i,&: 23:3 5?,g: : : ' ' |/14 RYCHNOV NAD KNEZNOU,OPRAVA SILNICE,? EĚI CZco >? :; ' :; „,_4 :.Ii ' |

Příloha 8

( l ' J 1,-,i ' | / : 1 To -,„,' có,ž \ ' R = 2800 m :— | /.„; T [% U š : n p Z | A | E __ T 12,96rr FJ m % “= y = -0,03 m “ * R = 2400 m Ž/l : \ ' | F \: ' | BZILSLL &? Ši; 34% / 660/ “7 T=1111m "T : aš,—%$ % „,„,% <.>,)! “ Š' _ ' 1 | T 2 3.5; 5 |“& x' 5— 06 0,93 m V " '0'03 '“ yl.5,$ ': a 2,3 šil / „Oak—027% 1' Š' \ ŠÉF ' 52%: g 1 t %: v,L 5093 m 124,48 m 1 T 217? T „2,11 Zl 53 ží? Š | šiš— & *' Š \— )_ Říš ',N $ 0 “hl “el %; BI __ gh | Buš >! | Š| É| ĚI—n :: š' “22 5'8 až:.““.| 131 22“ a'.:: i “Ě T T Šli! x|> ' ' Š'“ “* “* | ' '.rr T 3'8 ' ' ši uu os l “5% % “Ž.—JF) c<>|,<.>,;-—1-M—-.| 8 ».“ | '— "—“'“ | |— |“ * ',<,> | SO101-KOMUN ÚSEKII šš,N šlší \Jř — _— m<7> » _ aegewšůánfh,_ _:T„ - - „ - „ — _ - '.-— KAMENNY QBRUBNIK (200/300 mm),jl.15,0m „\ šla,plošné fréz.prům.t|.10cm,reprofilace %,k) “131 — \,z +Z_Eod uu 08011 „:> \“ -— \ w 198638512 ŘŽŠŠOCršg/Žm XF3,TL.MIN.<.>,:** |'|' : ' "Ik'l'hlh <.>,01| “_ *“ _ oc “—— ---,< dózod o _ :g'f 1312121 2212322 pŠÉĚ펊RřŽÉ'eZzĚSWÍs BSC "G““ %:,<,> v to,/ og ;: 0% of“.(ZJ _ 1“ _ —= ( / „7 2% | —< g_iN,_ —< _ : 134 _ _ ©9235.sz „EIZO/2511,3,1.M1N.-0.19mÍ\—“— ac) _,<.> l 2 El; \ - - - - “> — — PODSAZKA20 mm.| % gr; _ - smog && K0" - — ' m 3 „A nso;,<.>._ _ ( ěsto XXX n d Kněžn ) “C _ : Ě PIV “ ' ' “T) I' T A7) 7 úprava chodn ploch vkm1 15 _ _ _NOVÝ—be ĚŠĚŽKŠQĚĚÍ/Oyoge d1.*27-m*—> lži—ZSE— _ w __ _ chodníkové vkm 1,445 SO 101'1 D0 ' ( _ “* —'—— A+ _ Spafěf'zaf'znm'SPaW' y ' 250/500 o_m,C2/25XF3,<.> 27m www—— M ___ M ___ M - ___ ___ ___ M „ '__ „,_—__J\->-_—-—,J\———J\->:\'/",rajnlu,<.> m _ N.dt—QťM "' _ % __ ——C __ ——C __ ———C __ _( __ _( _ _ H | 23.25 —> — —> _ __ N'“ VýšŘoĚ—típrmetrobmbntkůrpďdsžemw — —< — —< — —< — -delože—rbet.—GžOí-25nXF3,—ál.6fa-m—> —— —> —— —> — —> —— uu sou / ———-'\—>—' ___9—4—4 9/2862 -—>———->-——->-——->—'—-—>.<.>.<.> | _ 2 93 _ __=— Ív—(QÍL'MZ_ _w—__—__J\—>—-_J\—>—-_-v\—>———-'\—>——_ _MÉM— — ——-'=7'——.W,__.<.>,v _ __ _ „ \ _,— / N — % — m — W __— w 23.33 >],'hk "k"d|40m <.>,<,>,úprava “podsZOmm =— | \ „,<,>,__ 9350349 _ _ _ M _ _ M _ _ _ M _ _ _ M _ _ _ M _ _ _ M _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ M _ 51,stay.betonovycv rajnl u,<.> Odstranemstav.betonovych krajnlku,dl.140m,' '_12 g a,<.>,% emu'z'medifik'an'ZÉ'ina 020/2 XF3 dl 118 R chnov nad Kn ) =12m 4'00 BET- S'L- OBBUBN'K “ 000mm,Om 250/500' OmmlC20/25XF3'dL40m pracovní podélná spára (min.100m od VDZ) „: ž.' 51“ |; ; s ošetřením - dl- 14,5+1o,5=25,0m mm' 5 ' ' m,<,>,<,>.úprava chšdníkové plochy v km 1 375 “u“ "SO 102 ' OBvRUBNÍK (150/250/ 1 mm) DO BET' LOZE C 20,25“ TL“ M'N' 0-10 '“ Odstran ístáv,betonových obrubníků,dl.40,0 m zaříznuti spáry,emulz.modiňkesfzálivka 23 |_.:.é,<,> 3 11723 ÍÍ % „: ff.m / pracovnt podelna spara (mln.10 cm od VDZ) ' Rychnov nad Kněžnou) DO BET.LOZE (: 20/25n,XF3,TL.N.0_10 m,<,>,s ošetřením - d|.1824 m | %“ 'Š % %: Ž LU ogg ; a ; š ' PODSAZKA 120 mm,dl.35,0 m BET.NAJEZDOVY OBRUBNIK 150/150/1000 mm) | 'a & š “gg SL -3 no :: Ši ““ | 00 * lt ': | a (O stáv.betonových kra'níků,dl.118 m ' XXXXXXX do lože z etonu MIN.X.XX m CZO/25 XF3,dl.118 chodníková plocha v km 1,415 zaříznutí spáry,emu|z.modif|k.asf.zá|ivka DO BET.LOŽE C 20/25n,XF3,s ošetřením - d|.1824 m Nový 250/500/80 99 ZQZ'L Ubi / \ ul 0: „__— 3 W L=l c“>| w _ | š : -— | 5— l %“m Ě|.A :u | | Z _2_ 'o :|: E “ “> N m |* 5 — '\ ';.<.> A —' wu.< | | —\|0 “ | " v '—_'_ | ÉĚZIOO _ | '— |- o aulu-.| >? —-_\|cr _; " 3 SIT 9ZILLLL A I %" gšzl o'm " =* ' _' 5: na | EŠP“ IB 31b 0“ o> cz,—I' \ll 3-5 33,Zš l_m,\_| | 83 ;:,\_|3> š'cš \ :“ ©|>< | o | 3 Ši ' či a 01 3 BIN 51 | „| iš \! |_— —-=|—“ * |>? N a: | \ f_ol “.n m 3 3 z 3 \ll C.1 | |; _\| gl.— oL.<.> | - | ' \.= —— :>1N ' c—gslx \ll ale“ (: —“ '9.59.5 3 | “Ž “ <105 9) cb,“> gl < WLLLL m—I „ \ \ \ \ \ \ \ \ \\1113 1 P 2.VYMENIT Eg ŠRZSŠIT |/14 RYCHNOV NAD KNĚŽNOU,OPRAVA SILNICE SO 101 - KOMUNIKACE,SO 180 - DIO,SO 102 SITUACE č.8 C.1.2.1.8 <.>

Příloha 7

Čtu R=650m p T= 18,21 m | / “( :: š“ \4\ y=-0,26m //\J "si,056%,_.O :.<.> /T \ Z.“ \ 69,6“ ' 60,93m,\ \ E—l “\ » \ “* | * *“ \ * z 0 := sffw \ | Š la :“ ' 5.58 ; xl ŠL; %; / |— > / 2 w 3% „Já; %.muž "' ŽOF \ __“lm 849x / 3/.\ \1 < “| $(“ 8 &% | | \ s „ 0 | (,'! „>.; '." ši \ \ %$ % Šlm “»" " ši x_n-U \ _/ gm o |_ |_ Alpa m [ ŽIN % &% É 3 “am aw v N',_' = '.7';-.<.>.' oo,<,> „,<,>,\ zsě_.g N “_c1 za: 3 o 92 \ O : covnlspara-zarlznutls a 9 101 54“ “" “> 0 — — \ A _J\ _ _ ' _ "““) " " " M A “' “ _ *"“ _ “ _ '“špgd—„A ŠÉJL— “— — — — “"—> \'Í— A_> — - — __,— — _ ___) _ _ _ 8—m / praCOVNSQÉLaĚÉgŘ/ltggpa,' ' “rn—1 lgquggm J \\Odsr něníštáv.Bětčm ' obrubníků,dl.20,0m *:.4 _ Š Š—ilš \ 1 ? 7/13“ 33" 315 “921552335 i45+1o,5:25,0m - a“ „ - > — — w — „ — - Ě —' i— — N * “d '.<.> “ ' - - - ' " '- ' OŽEC20125n XF3 TL.|N.0.10m “ —.- = $./ - ' — — DO BET.LOZEC20I25n,šF3,L.MlN.0.10m _ © ' 3% 333 (% PODSAZKA 20 mm Š? Š'; < gl _ % (Š' |_,lla 831 “ z; ' z_| g> %,\š '.+ ;: au z“ 3 |_ |; % ŘIĚ “:| O % la \B' | fs: Š.a \ %R \34 m 8 \ \ | : \ “$ &'$: É.\ | > IŠ." " ŽŠ '$ \,% |/14 RYCHNOV NAD KNEZNOU,OPRAVA SILNICE / “QI \ \ al / 2 \ \ SO 101 - KOMUNIKACE,SO 180 - DIO,SO 102 2 SITUACE č.7 c.1.2.1.7.BLL ?ZL

Příloha 6

R=šš00m // T 24 00 R = 3300 m c : —,_ m © Í T = 28 76 m _ ' (D ! Y“0'94-_m % y=0.13m % / “f,0,30%,30% / -0,30% 1,44% _ _ „,96 5%,k / a 53,61 m ' 60,25 m 'e; 0 M ' pracovní spára - zaří ' spáry,xl Ž \ ““ O | Š % z ' _ emPIZ-vmo'dlfik.alivka Egl c_q xI-U : _ _ rl? S osetr - dl.7,0+88,0= 95,0m E_l Š \ % Ž : N % 1.5) /_ š | Žlš \.: S Š' se ŽŠ \ / - | U) Š := > |.<.> PLN? <.>,ml 000 :: _ g_Lo šlo: > > \ / g| / %ng % % “=““ 3:0“ <.>,<,> š:“š až š; ža =/ / :,> % / 0 mag <.>,„% oil _N 3.„> :_D >< 4: 3,3 2 % gm & »: so 101 -KOMUNIKACE-USEK|| gg;.\; 0 “H \ gi; 3% 33,» -.%N Ž ' SD _ — = arg; ___ __ __ ___ GL/ _ _ _ (__r,T < * v _-\ : _ _ H / // (kure-89,Š %: / 5 2 I'; % Š %:3 (RSD) % B\H/ ěšg __ (A,<.> /_,PZ,/ o š' / _c _( _( _C ŠŠŠ; % & ŠÉF; Komunikace dl 1823 54m 8 VÝŠIKQVá L'll)Prtí=1V82t(>)t/32t.5 ob)r(ubníků,pods.120 mm,ve vjez.20 mm _4 A až; ?:; ___,056 fpo _ N VYMĚNIT __ f _ _ _ _ | ——< — pf.=.=,; \ = : “N' ŠŽĚŠTŠĚĚFÉĚŠŽ'QOW'an'Zá'ÍVka % ' ' m _) | ' Ě / PODSAZKAŽOm um d' / C000 „1 ' “* ' : 'g ' > % l / v '9'; / i? šfš 5 35 5 3 $% ' š'nš Š “ © lVHOšIN & :_— 2 am,\ Olp | a; 5.9 0 %$ „a gar; ' > Z z = ) “ — Q %$.dstlrgnžnístávkbetgďgvýlcq kra'nílřů,dl.15mšš \ \) ĚÉNŠ —| = | š,%> gl.—' _“ ©| ovy eonovy rajnl o ozez eonu | * “3+ |3\( |_ ©./ a' 250/500/80 mm,cze/25 XF3,dl.15m % o \ Ag \ 53; “H \ íp žl c—éslw | \ \ \\C \ 3:0- | \ ' ;? _ '< 'X “3 ana If.\ * \ %$.<.>,-— :> %$ %,(Š'-lla; llš 00 |: O 9 Š %I—š - \ \řgl / _ / N / N zá) OŠNOC/ Š 24—02._0,==—.Ě_|cn \ x| \ \ \ _,) 8 | * tm \ v ' aš,-.g;.š; / a: a % š:“ \ \>r\> |/14 RYCHNOV NAD KNEZNOU,OPRAVA SILNICE '“ * |“:.=.?.“““ \ \ “ Šll / 2% “> ' \ \ MÉ \ < 80101-KOMUN|KACE,SO180-DIO,SO102 / %$ \ \ \ř _ \ ŠIŽ “ \ NE SITUACE (35 C.1.2.1.6.% \ \\\ 7' %l \ \\C \ J\\

Příloha 5

_2
<br> n 'le
<br> /
<br> EAO
<br> “BL LVD
<br> >f09
<br> "NL 133290 50
<br> a_ubT
<br> qgafN
<br> (město Rychnov nad Kněžnou)
<br> _ m0 ' 530 \K
<br> AIA
<br> osrqu 3001540
<br> ZRUŠIT eZIJlLI
<br>.o N LLI
<br> SO 101 - KOMUNIKACE - ÚSEK \\ plošné fréz.prům.t,<,>,lokální sanace : dofrezoyanr l lokální sanace podkladm AC,plošná pokládka asf.souvrstvr
<br> 9LZ€
<br> KAMENNÝ QBRUBNÍK (200/300 mm),dl.22,0 m DO BET.LOZE c 20/25n,XF3,TL.MIN.0.10 m PODSAZKA 200 mm
<br> KAMENNÝ OBRUBNÍK (200/250 mm),dl.8,0 m DO BET.LOŽE C 20/25n,XF3,TL.MIN.0.10 m PODSAZKA 20 mm
<br> (|/1 Rychnov nad Kn
<br> f lace \.10 cm,repro | 201 - Předmětem jiné
<br> okálních ploch 0.6 cm,-ACL16Stl.6 cm,SMA 118 0.4 cm
<br> íd"
<br> '
<br> :O XXX Z Xb ZRUSIT
<br> XXX IOL'O lu)I
<br> ZMENŠENÁ VEL
<br> C 4a „ VYMENIT OO'OZ
<br> IS 15a PONECHAT
<br> „BELL
<br> rům.š.1500 mm,t|.150-200mm doplnění a zahutneni krajnice 3 cm pod hranu voz <.>
<br> ŠD 0-31,5,tl.150 mm
<br> Seříznutí krajnice
<br> 00 08
<br> (IZEI 'ch
<br> ; 0_UJ)I
<br> S1
<br> TL.MIN.0.10lm ' Komunikace dl.1823.54 m
<br> OCELOVÉ SVODIDLO SE STUPNĚM ZADRŽENÍ H1,DL.100 m Ostranění stáv.ocelového svodidla,dl.95 m
<br> OVÉ SVODIDLO SE STUPNĚM ZADRŽENÍ HI,DL.100 m
<br> i dlažby,š.0,4 m Ostranění stáv.ocelového svodidla,dl.95 m
<br> VI
<br> Odstranění stáv.krajníků,dl.108 m
<br> Odstranění stáv.betonových obrubníku,dl.62,0 m
<br> %:
<br> z reliéfní dlažby,š.0,8
<br> \ BE.NÁJEZDOVÝ OBRUBN ET.LOZE c 20/25n,XF3,POII|JSAZKA 20 mm,dl.9,5 m
<br> K (000/250/1000 mm),dl.35 m
<br> XF3,TL.MIN.0.10 m D
<br> : _—)——
<br> _\ <.>
<br> (l)
<br> s ošetřením - dl.111+28,0=
<br> IOOO
<br> XF3 MIN\.10 m
<br> \
<br> OOI
<br> \
<br> \ \ I \
<br> \\
<br> a;;rur cAerdn
<br> A
<br> „0 !? lualělí) - An se ovfo w>r
<br> '0 UJ>I
<br> (město Rychnov nad Kněžnou) vysazena chodníkové plocha v km 0,690
<br> II II
<br> $
<br> \ I \ \ \
<br> 9—6 199 ' em \ T \ T \ T
<br> /
<br> T I \ | T
<br> I _ 6I dl
<br> 08 IGQ'OIIDI
<br> 'U 03
<br> llNšlWM
<br> cI OWN
<br> '—
<br> BLI dl ISIC" Z
<br>,/\ _ _ 83921) at _ 100% usnaz IZ 908 0 uni
<br> <.>,?
<br> (IV fl
<br> GIL dl 'GL cII QQZGL
<br> /
<br> usnaz ze 8690 uni
<br> _/
<br> lVHOENOd LS ILL'O UDI
<br> WEA/\ 9 water; - An
<br> egoqs mm x ertoxserrr onn “ZHN
<br> ezyur eAerdn
<br> 9 “
<br> LISQGZ
<br> 98
<br> I
<br> QW
<br> PONECHAT
<br> \
<br> IJ 4b 00 09
<br> ZRUŠIT
<br> m
<br> ZASTÁVKA
<br> I/14 RYCHNOV NAD KNĚŽNOU,OPRAVA SILNICE
<br> SO 101 - KOMUNIKACE,SO 180 - DIO,SO 102
<br> SITUACE č.5

Příloha 4

n )lsřallí' Olí ' l EAO !qcheN /; PC)—“99 __99 (mý Vd,<,>,<,>.pracovní Spára - zaříznutí spáry ggqpovrltl podelna sqara (ráufnkw fcm od VDZ) emyltzmodiňkasfzálivka,r|znu | spa,emu z.mo i |.as.zálivka s ose řením -,= s ošetřením -rě|.1824 m d' 551315 19.0 m ilNšlVllAA 7 d ' ' " lochll.60m,sanace :dofrezovam pm mkámi sanace pOdHŠcŠTl/Čsřvpi -2 ŠŠŠ 16 ecs tl.o cm,SMA ns tl.4 cm plošná pokládka asf.53131) EDL _ OCELOVÉ SVODIDLO SE STUPNĚM ZADRŽENÍ H1,DL.275 m Ostranění stáv.ocelového svodidla,dl.252 m Š" o ; $$$ “\ o '( ' 15 9% \“ € » O 75 ' A ' L.2 m \; 5 9,0.\\.150-200mm,*.Lo SE STUPNĚM ZADRŽENl Hl „D „ 'ka'nlcteům'S'-- scnípodhlamvoz' OCELOVÉ Svoolo Senzílu“ arzšhulnení klalmce Ostranění stav.lnenl (go-31,5,ll.150 mm \\(o.„/,% '?\——\ :— CIM? 6 —< ÉXY“ "TÉ—g “_36 ' m9 m 34% \ é—xr " " - W ŠŠŠZIĚ _ - — W * ],“ gl,(km 0,690 00) „.\ l l l \ & XXXX An „um =< „>,„! |——<XE BILL-X.gěu.: g: 3,% MEl OŠŽ ND: 01 W= DOBE N N A|| “F5 PoosA KAMEN DOBEJ PODSA; C TL.an.0.10 m ' dlažby,š.0,4 m Ostranl 'o-l —\ Odstranění stáv.z reliéfní dlažby,š.O 8 krajníki ! BE.NÁJEZDOVÝ OdSt'anění Sláv betono ',' Vy0h c ggáěčr.LOZE020/25n,XF3 50/1000mm) | AZKA 20 mm,dl.9,5 m ' 0'10 m \ >? „> _l 3 ' » 100/2 0% _ % „g DO OZEC (' „ŽO/300mm),dl.35m c_gelf _.oo,L.MÍN.01O %“Š'Ě Š |= ' % vysazena chodníkové ploch » €*?.%,<.> _,<.> T*š'sw— —>__>_ a SE |' = Išš “als,_F—F——>__ \ 32.|5 53 |3 “U: 1.32|:,"3118,? % uš 23 l gum == PONECHAT _ |O S:) | ::O; lg & ll %? k? l '“ 9599 q ŽQ __O \1 \ \\lllá \ \ \ \ \ \ \ \ P 2 VYMÉNIT gg |/14 RYCHNOV NAD KNĚŽNOU,OPRAVA SILNICE SO 101 - KOMUNIKACE,SO 180 - DIO,SO 102 SITUACE č.4 C.1.2.1.4 <.>

Příloha 3

/ v “' V.21% H / \ Ě—B / R = 120 ogg,/l 5,123 \\N _17,24m C;.s až; R _ 3300 m 23? H 4 \ \ \ y=0m m „& ŠĚÉII'“ y _ _0'01 m š <> ŠJ / / \',<.> 5'95 “*= 61,20 m Š' (132% —0 17 / C' 3 ““ / \ :o 101 - KOMUNIKACE- USEK“ : \ ' 0 „e o co 4.\osnefrezp.<.> \ htlec m 33 % %lš &,o /.\ Yokámi sanace :doírezoyamlokalmctě prac - » &; \! o ; 54% Í'.\".p\ošná pokládka asfsouvrstw-ACL - = _„ \ \ F_ | 8 —c — —< — —-< —,— * šiš'lšši Í \m / > ' (čo; ooo Q? / R _ ': ' “> * x\N ' \ o & Š _ a? * = í'f/ !% ““>.<.>.<.>.<.>.<.>.ŠJ.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> _ 3 H; \ o a :: _Ql—N ŠM T=,\ 2% EŠT """""" ! 2 ' / | _ ea: „%.A % \- /.*.„.o A>“ SŠ a? až gig! na „ W \ 2 $% % „ | | ==.= | / N a 922 / / 5,& arm „„zaňřnťgspařvř “ f so 101 © 1 O / ““N“ za: Q/m &%,e? 5 “159 0 l!\> “.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> o:>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> \ %N / :.<.> ;.izáN - v „,|.\\ a: =,šli? ]] ©I.<.>,(73% T [ \! | 60 „9 ew' e '\[ĚLÍŽĚ1AD4'205'J 34,\ K munngzesdÉZSŽS 54 m 3 Odstranění StáV.zulove dVOUhnky,d|5210 "1 l \ /©,I \) LUN 3% CD A / % ' s 0 - s o co šlšz< TÉ,! ) 531) 13.89 —-< —-.' |\> 4.03.COV Íspa'ra_ v:,Q \ %ůžršwmaív.XXXX X '.| ' Jů“ Šulc E:: X.0%.<.> * do \ožezbetonu \ <.>,'čš \ 33 *N emyIZ-modmkasfžfí-znu Spam /503'0\"9VLkrĚjní dmg'lkfaéníků,dl_8 5m / 3.6.3.org; | _ — 'betonowk'ggčmm d\.148m,<,> ! " \ \ „\ \ _,\ \ „\ nr: „ \ sosetřením-dn'oJVk “\ 0 A /3 _mm,2 XFZSŽgíeton-u ' " 35% g:; ) ) 2 00l80mm1 ' N _/,_ \" '»,=11,0m /š>,_A * D?,<.>,* / Q iš: - —\-.<.>.__ w 5,“iLog SŠ" N ' | 5'00 Š V'ŠKOV' úpra.Obl' n|ku,p0dS.20 mm.<.> /_ <.>,N \\ © \ ----- A,““ $"““ ' % 8 ; 620 o / dšl 'e - X du“ 4822.“* Ě ' ::.“\,'.SO 101.1 - D o-r.vní-o trůvk (ŘSD „.m / „ - \.\.\ '--\,<,> -' ' „OA—m / '“ Jó W1— ĚW—.—— “ŠŠSLGLŽGG *; "* Varovny paszrehe y,s (» nalnl pas 2 rek | dlazby,\s.0,8 m _řř \.- -- - W - _ ""i/; W---M-\__W___ ' _ _ _ „: _ _ W.? pTGCOVm S éra.zar'\2_“=“ 893W! ;.42 '.- - 5 "o.&' 9070/2.MW wáš; “ “ \ \ \ \ ; cp 377 ' \ \ —' / É'Š „ ' sošefření [„kanZa'f %pa' \ ' \ L 7 ' ' „,' / 3'3 m - 9,0%a „\ Ě TPA/“ ' V118 10 CD ravní ostruvky (RQD) 5: 5:42,m & \ / _/ z._.(km 0,260 00) / \ \Šm \ /__ / / / l.',— \ „ o.2\,_ | \ \“ \ \./ \ |.\ \ \ \ \ Výšková úprava bet.obrubmkwlníš.20 mm

Příloha 2

\ E\ W | l [ —> _ _ 0 54.335,€ „ xl % % žáka l ':ĚÍI ' a; 00 f /—1 š—gl 59,45 Šáh,/ „r “" W (* | ! š“ ! 3 %$ $%,\'5' ©“.<.> „ a: 531,5 ; „,_;n,ď: É—\,„1 \ \.“ | 3.<.>._ \ / \\J 0: 0: Š: \.© xlě ) l 3:31 šála Š'? \? ' „ T a : š _ %$ g_n „ iš \ to co _o,< A,A a._ |:: A3“ \) (3 c: 0 6-7 ?: |\ \ k k __ __),z“ \l \! / č 50 —“ Zl 813 /© *= ca 02 " / 5 až o 3 5 i za i PONECHAT „% :.um „ ' C;.IČ T 30 ad D—N L'f/ / \ Q) 0,46% _D' _ | ' 21 ! MIM_O_ _E13 _ r 140 00 m,so 101 - KOMUNIKAC -USEKII „„ » „PGNEQiAI ( / / „ Q Ago *; % IE _\— lokálng'sanace :dofréz yání lokálních ploch tI.6 cm,“3.51 \ ol -_ < '_ 00 Š) ** g 3 55,lokalnlsanacepodkla |ACP22$tL6 cm :|“ O C: oLVHOEINOd „low 'a! -_._.\ \_ \ (z.__ O „,<,>,_ < _ A _ _ _ \r"— ______ Š,“— ________,! o [ gg ŠÉF; _ Iosna pokladka asf.so vrstw ACL1GStl.6 cm,SMA11Stl.4 cm cn: 8 _: 54x c> gw 0 „W ;,š: _ 13 2 \\ \,:S? —\—\ -------------- 7__ -_—-_-.<.> _________ =- _ ' _: _ \ —————— v.<.> “>“ 0 (>),oo » \- “ --------- \ “< \ =< \ ———\ “' mě col ' ' | zao/80311 0120/25XF3 dl 155m 2' s 0 ' \ ( “C.) | \.<.>.„.<.> \ _____ >_—\__,_ \\c\ \ ““— [\acmgn-íšššížšríznu' W x:\ _____ \._________ _\__.Éí \ \< \ \< \ \,Komumkace dl.1823,54m š—l SOŠ ' „,<,> :,Om “' : " a? & \ 0 359 e _ _ % ---- N.<.> \ ________ /\_,_____ '_"\'- -/%/.<.> \_____ \C I \C\ 0%) '_.3._ ' Io sošetřením=d|47\,0+22,5=3.m o \ \ ----------- \.<.>.<.> \.<.>."\“/\,\_.<.>.<.>._\__ _____.<.> \.<.> ____ \ -\.G.£9-ŽNG ; mu %$; 8 ' © """"""""" - &\*——\*\-—-\ \\ " - L/LZGZ Í "g Š—l,2221 \C v 500 __ 2223 11 09 sp.(\.m (___-\ : % E _|_ — __ \\,'Š—M—L—Í'Š' 40 __>-— \ — \ —_"L — / _N—m— ——C— ' '.<.>.<.> :.(—\,- __w___gŠŠŠIrŠ-D |__ ——| fs &.<.> Š.; 63 % „ až? ' " hw? %“ - 181 & 38 ?> Šs “Šla a \ xv - gg %.&' < m “*“ J duu—3331 3 ——4 Pe -.3 co |—\ CD * ' \“ IT|< — $ ; ; OO.4>| < &'" O a: m |— ' ' ' :mí'ov oP % g_l N_ ; —' Q —| —: col,m.|= - a; ! =,ZRUŠIT / an'%|oo sl :| ŠZ :D: —' '“ Aši „ 3.5 |o> — o ',<.> “'

Příloha 1

/ „ J ) / á/ / K “(./ \ N —-,/,— N "__- \ N I \\ \“ 1/ R — 5000 m _,N R = 3000 m \ | / _ \ * T—750 / T=7,34m „» \ ! /,m LLI / y = 0,01 m \,— 0 01 05 R = 2000 \,m < | o \,<.> ) \ \ // 0,15/0 015% 234 ! T=5,13m *? / &% 0,14Á:,<,>.\ \ / 25 m 3 Šš -,01m ši'o 92,17m 48,14"n _ /7 \_ ť,' __,7m š;u2—_g>_ _0 327 01 % Šli-Š \ E 22 _ z '— \ I— / 3 43,550 8 Ab,0,šla—Il Á“ Cl "gv % 8,515 / 7/ \ š :: g \ gššš & „ 63,17m 29,8 m | „ & “=* “= “=“ = Í.„ m & sua 9| N "= \.co : oo 392.'$ Aa._o,s.'" 5 | 3: R _1027 m SO 101 m) =.54x plosna pokladka asf.souvrstw,__0 0) m Š gl &,_ 4,1 _,<,> B c„| Komunikace 532,3m „| Oblc.1 ».__ i -o m _( 3310 5 E <.>,-2 6,95;,<.>,emulzmo iňk.asf.zahvka 25,42 a,„ © 8 / Novýbet novýkrajnlkdolozezbetonu © mew ! l „,<,>,<.>,<,> o> ?> “| “500.11 C mkacedl.284,03m == - r_— 3 m » aan qugaJd »,<,> ' -d|.100+30 =40m *“ ' l—N &! cze/25XF3,dI.56,0m,\ \ Odstra nlstav betono ch kra n|ku dI3 m / rzí _ *" za I“.13 < _ - _ H GGSNG _“_'_-—-e\—;— = Š! ZRUŠ'T '? 0/500/0mm C20/25XF3 dl 90v0m.52 z: '““ _“ 5310 0 “g _“ š,„,„_,z“,/,<,> „f,dlažb š_,g,_ _ );,_: —/' ?? © BET NÁJEZDOVÝ OBRUBNÍK (150/150/1000 mm) 5 Šlš 8 „,! „.% pracovní podélná spára (min.10cm,d VDZ) %,s?.29-92 Jvšrqvnypaszrehem Y ] m'-,! \,<.>.<.> - '_< / »— A za * Š“ -_ ___ /' sg: Do 'BET.LOŽEC20I25n,XF3,TL.MlN.0.10m Šály„ _ 3 % zaříznutiSpámemmzmodifikasfzallvka / %002 _ _ _ £,/ \.___—___ __ __l _ __ _ _C __ __ © “*.— w _ _ _ \\ %“ $,<,> “.__ oo PODSÁZKA20 mm,dl.15,5m „ 5“ <.o sošetřením-dl212m „.g.— _,' — —c — 3? —;—-<=.<.> < __LÁ ___ _ _ _C 8 Signalmpasz héfnídtažbyíbům g _ (A,- * ' “! sv/o z - - x,_ W — — _ “%;—f— d'ř'w _ _ _ Varovný pászre ní dlažby,š.0,4m o,» ' *“ ' ' \ “3936 17 —\—c—; _.- " -8 7- - w * ' " š \ —:— _ _ _ _ * ' o I\ \ _ __ ——> — (A) Š-,\/ | '\J,\ _\L/ % N '— N __ i — — —u.u— : |=— ( __ __ř.„>—— \ N——=— ——_ —— „“.—'“"- — __ šakmpfww % >— >—— —— >“— *“ H' 0)— _— ř— HŠ _ _ÍXAMCŠ —;š——ÉJ==—+ :— šňůr—&$.— — ___—ef ___—wpýšc'wň /-—T;—:—D- __-_e=rf-'T: _.)SS' 'MWĚB'W-U—u— „„„„_L_ ' W _ Taríf _\ 531% ŠÍĚ ;Ě Šé 'Š | Žmogleztřgniflkď-,0m [Ěšílld __— “— ř“ '— Sí.- — —- __ __GÉ' “' _ ' ' ' “ '— —- Í— Q—é."'mll _m= 0.0/,„= =" __ __ >.<.> __\_ _*)—* __ ___/___ ::ĚW _._ _ (_Y _ _ Pá,<.> _ : „% 1 333133 $%me =Bopřa—V WWW—(R B+“ ŠŠ lš IĚ gg'lž Šgl 33.2 %$ 13 g—gglx OdstraněnÍStŠW Íotqnovychkrajnlku,l.21,0m % 591 a: |_ _— >——_" ř"__ w _— Íčf=—_- _-_—= q=———l >= \ “5:5 ' amkdolozezbetOnU m%|3 | * _— = 2 _ km,—: '\/ /\/ ___-< ' „ %,' “__—kj——““—>—“—“—L—|; b\of 35351 “3 \26.%\ /'\/ ——-,\/_/—.<.> _-_-,__ - ' _ ' „_ _„-,ago“ % ggl IŠ \ lb %> N N ““,/ *? '“ o Šišzlš g]ll || | go i „ ;,<.>,„,<,> ' 1 V -.<.> ' | O —\ 7?,:— sosetrením.d;,1ef£šf / fv PG „» g—Ě' XPODSAZKA 20mm,dIIŽJfLSm „| v v \ < \ / “*" “ iš.“ \ „ „ \ Ě ?“3 \" 3 \,: „ %$! ! |/14 RYCHNOV NAD KNEZNOU,OPRAVA SILNICE 0“ >? — o) =o— ' Ib — ě \ N '.— N _ / K L !&; “Žil-š,Š; 2 ID ŠP) ZŠ / XQ\ \'Ž Š.; “se “30 \ 30101.KOMUNIKACE,SO180-DIO.SO102 ? __ N /\/\ / /L>\J\\ šil? % __2__ Č | Ella Q Ě—U 2 _,\ :.Š _._ \ll £; &? „ C.<.>.<.>.1211 X / / ]! | O ge X \00 \\ Š," L (» O' O SITUACE C-1 / 9 /c 8 \ Říš \ © & /O /O \ // i,\ \n L- P“—

Veřejná vyhláška - návrh stanovení místní úpravy provozu na silnici I/14 v obci Rychnov nad Kněžnou

Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br>
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br>
<br>
<br>
<br>
VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE: 15.9.2017
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-37497/DS/2017-2/VA
<br> VYŘIZUJE:
ODBOR | ODDĚLENÍ: Odbor dopravy a silničního hospodářství
Oddělení silničního hospodářství
LINKA | MOBIL: 356
602 663 814
E-MAIL: jvanasek@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 04.12.2017
<br> Počet listů: 4
Počet příloh: 9 / listů:
Počet svazků: 0
Sp.znak,sk.režim: 280.4.1,V/10
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti MADOS MT,s.r.o <.>,IČ 25297899 <,>
Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,o z n a m u j e
<br>
návrh stanovení místní úpravy provozu
<br>
na silnici I/14 v ulici Štemberkova,Jiráskova v obci Rychnov nad Kněžnou v úseku od okružní
křižovatky silnic I/14,II/319 a místní komunikace Pod Budínem po konec obce Rychnov nad
Kněžnou ve směru na Dobrušku a to úpravu trvalého dopravního značení,dle grafického
znázornění v příloze návrhu <.>
<br>
za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: stálé svislé dopravní značení,vodorovné dopravní značení
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní třída R 2
Platnost úpravy: TRVALE
Důvod: úprava dopravního značení po stavbě „I/14 Rychnov nad Kněžnou,oprava silnice“
<br>
<br>
<br>
2
<br>
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
MADOS MT,s.r.o <.>,IČ 25297899,XXX XXXXX XXXXX - tel.XXX XXX XXX
Ředitelství silnic a dálnic ČR,Správa Hradec Králové,IČO 65993390,XXX XXXXX XXXXX – tel.XXX XXX
XXX
<br> Další podmínky pro osazení místní úpravy provozu:
<br> 1) Dopravní značení bude provedeno dle „Situace č.1 – č.9“,která je nedílnou součástí tohoto
stanovení <.>
<br> 2) Dopravní značení musí být upevněno na kovových sloupcích nebo konstrukcích bílé barvy nebo
s metalizovaným povrchem,případně na sloupech VO a nesmí zasahovat do průjezdního profilu
komunikace <.>
<br> 3) V obci se dopravní značení umístí ve výšce min.2,2 m,mimo obec min.1,2 m nad úrovní vozovky <.>
Vnitřní okraj značky bude 0,5 až 2,0 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek se zpevněnou
krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br> 4) Viditelnost dopravního značení musí být mimo obec zajištěna ze vzdálenosti 100 m a v obci z 50
m <.>
<br> 5) Před instalací svislého dopravního značení musí být vytýčeny inženýrské sítě,tyto nesmějí být
dotčeny <.>
<br> 6) Svým umístěním a barevným provedením musí dopravní značky odpovídat příloze vyhlášky č <.>
294/2015 Sb <.>,ČSN EN 12899-1,ČSN 1436+A1,ČSN EN 1463-1,VL 6.1,VL 6.2,VL 6.3 a
splňovat podmínky uvedené v publikacích TP 65 - Zásady pro dopravní značení na pozemních
komunikacích,schválené MD ČR,pod č.j.532/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013,s účinností od
1.8.2013 a TP 133 - Zásady pro vodorovné dopravní značení na pozemních komunikacích <,>
schválené MD ČR,pod č.j.538/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013,s účinností od 1.8.2013 <.>
<br> 7) Před instalací dopravního značení nebo dopravního zařízení,musí žadatel získat souhlas
příslušného správce komunikace,v němž správce určí druh použitého materiálu,způsob uchycení
nebo provedení a přesné místo umístění dopravního značení,popř.dopravního zařízení <.>
<br>
Odůvodnění:
<br> Společnost MADOS MT,s.r.o <.>,IČ 25297899,Lupenice 51,517 41 Kostelec nad Orlicí,podala podnět
ke Krajskému úřadu Královéhradeckého kraje,odboru dopravy a silničního hospodářství,ke stanovení
místní úpravy provozu na silnici I/14 v ulici Štemberkova,Jiráskova v obci Rychnov nad Kněžnou
v úseku od okružní křižovatky silnic I/14,II/319 a místní komunikace Pod Budínem po konec obce
Rychnov nad Kněžnou ve směru na Dobrušku a to úpravu trvalého dopravního značení,dle
grafického znázornění v příloze návrhu <.>
<br> Důvodem je úprava dopravního značení po stavbě „I/14 Rychnov nad Kněžnou,oprava silnice“ <.>
<br> K podnětu bylo doloženo grafické zpracování navrhované místní úpravy provozu <.>
<br> Podnět byl projednán s Policií České republiky,Krajským ředitelstvím policie Královéhradeckého kraje <,>
územním odborem Rychnov nad Kněžnou,dopravním inspektorátem,ve smyslu ustanovení § 77
odst.3 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých
zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,který vydal stanovisko č.j.KRPH-101780/ČJ-
2017-050706 ze dne 8.listopadu 2017.Správní orgán se s tímto posouzením ztotožňuj...

Načteno

edesky.cz/d/944515

Meta

Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Veřejná vyhláška   Územní plánování  


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Královéhradecký kraj      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz