ÚSEKOVÉ MĚŘENÍ RYCHLOSTI PARDUBICE ROSICE ULICE GENERÁLA SVOBODY
délka úseku: cca 490m (přesné geodetické zaměření bude součástí předávací
dokumentace)
šířka komunikace 8m
obousměrné měření rychlosti
v místě měřících profilů doporučujeme upravit jízdní režim tak aby se zamezilo podélné
parkování v jízdních pruzích zejména v místech měřících čar
<br> Měřící profil B (u úřadu městského obvodu)
navrhované umístění alternativně sloupy VO u úřadu
- sloup u zastávky BUS (Rosice náměstí)
- sloup VO u čp121
výložník s detailovými kamerami nad průjezdným profilem 5,50m,délka výložníku 0,9 - 1,2m
<br> Měřící profil A
navrhované umístění
- sloup VO u zastávky BUS (Rosice pošta) s ukazatelem rychlosti
<br> napájení měřících profilů trvalé 24h <.>,doporučujeme využít tzv.neměřený odběr z nízkého
napětí distributora
<br> PŘÍKLAD INSTALACE MĚŘÍCÍHO PROFILU
<br> GENERÁLA SVOBODY
<br> B A
<br>
<br> 6,0 m
<br> 5,5 m
<br> 8,0 m
<br> 3,0 m
<br> 0,0 m
<br> 8,0 m
<br> 24,0 m
<br> 8
<,> 0
<br> m
<br> 24,0 m
<br> 2,0 m
<br> chodník
+-
<br> jízdní pruhjízdní pruh
<br> M
Ě
<br> Ř
ÍC
<br> Í
Č
<br> Á
R
<br> A
<br> TECHNOLOGIE
VELOCITY NA SLOUPU VO
<br> MĚŘÍCÍ PROFIL
<br> Příklad instalace technologie na jednom měřícím
profilu <.>
Úsekové měření rychlosti (SYDO Traffic Velocity)
skládá ze dvou Měřících profilů ( a ) na
komunikaci,mezi nimiž probíhá měření.měřící
profily se skládají z hw technologie na sloupu a
dvojice měřících čar od kterých probíhá vlastní
měření čáry jsou vzdáleny 24m od sloupu na obě
strany komunikace <.>
<br> A B
<br> M
Ě
<br> Ř
ÍC
<br> Í
Č
<br> Á
R
<br> A
<br> Velocity
<br>
<br> O
B
<br> R
U
<br> B
N
<br> ÍK
<br> S
T
<br> Á
V
<br> A
S
<br> JÍ
C
<br> Í
V
<br> D
Z
<br> V
0
4
<br> S
T
<br> Á
V
<br> A
JÍ
<br> C
Í
V
<br> D
Z
<br> V
0
2
b
<br> S
T
<br> Ř
E
<br> D
O
<br> V
Á
<br> Č
Á
<br> R
A
<br> šířka jízdního pruhu na odjezdu
šířka jízdního pruhu na vjezdu
<br> MĚŘÍCÍ ČÁRA - KOLMÁ NA JÍZDNÍ PRUH
ZAČÁTEK A KONEC MĚŘENÉHO ÚSEKU
DÉLKA MĚŘÍCÍ ČÁRY
= ŠÍŘKA JÍZDNÍHO PRUHU - (0,5m + 0,5m)
<br> PROVEDENÍ PLAST
<br> 0
<,> 1
<br> 2
5
m 0,5 m0,5 m
<br> Měřící čára na vozovce
<br> Velocity
<br>
<br> Napájení
<br> 3,0 m
<br> 0,0 m+-
<br> jízdní pruh jízdní pruh
<br> průřez vodiče 3×1,5 CYKY
výška od paty sloupu 3,0m
zakončení v rozvodné krabici pro venkovní prostředí
jistič 6 A(B)
<br> Příprava napájení na sloupu VO
napájení trvalé 230V
<br> maximální příkon pro jeden měřící profil 100 W
<br> Velocity
<br>
<br> terén komunikace
<br> 4,5 - 6,0m
<br> 2,5 - 3,5m
<br> 2,0 - 3,0m
<br> sloup
<br> 0,5 - 2,1m
Délka vyložení se stanovuje dle místních podmínek
0,5m (pouze jednopruhové zařízení) - 2,1m
<br> rozvaděč s technologii
SYDO Traffic Velocity
<br> rozvaděč s technologii
pro IR přísvit
<br> GPS
<br> výložník s kamerou
<br> akumulátorový box
<br> výložník s technologii
SYDO Traffic Velocity
kamery a IR přísvit
<br> Přichycení prvků pomocí systému Bandimex (nerezové pásky a spony) <,>
bez zásahu do pláště sloupu
<br> Propojovací kabeláž vedena po plášti sloupu
<br> Přivedení napájení z veřejné osvětlení ze svorkovnice vnitřkem sloupu <,>
na vnější plášť sloupu otvorem přes průchodku v místě spodní hrany
akumulátorového boxu
<br> Poznámky:
<br> Hmotnosti a rozložení prvků
<br> R
<br> Velocity
<br> 50,0 kg
<br> 13,0 kg
<br> 7,0 kg
<br> 0,5 kg
<br> 3,5 kg
<br> délka 1,0m (2 kamery) - 21,0 kg
<br> délka 1,0m (1 kamera) - 14,1 kg
délka 0,5m (1 kamera) - 13,0 kg
<br> délka 1,5m (2 kamery) - 23,3 kg
<br> délka 1,5m (1 kamera) - 16,4 kg
<br> délka 2,0m (2 kamery) - 24,9 kg
<br> délka 2,0m (1 kamera) - 18,0 kg

Objednatel: Investor:
<br> Úsekové měření rychlosti vozidel
<br> Vypracoval:
<br> Kontroloval:
<br> Misto:
<br> Akce:
<br> Měřící čára na vozovce - VDZ
<br> O
B
<br> R
U
<br> B
N
<br> ÍK
<br> S
T
<br> Á
V
<br> A
S
<br> JÍ
C
<br> Í
V
<br> D
Z
<br> V
0
4
<br> S
T
<br> Á
V
<br> A
JÍ
<br> C
Í
V
<br> D
Z
<br> V
0
2
b
<br> S
T
<br> Ř
E
<br> D
O
<br> V
Á
<br> Č
Á
<br> R
A
<br> šířka jízdního pruhu na odjezdu
šířka jízdního pruhu na vjezdu
<br> MĚŘÍCÍ ČÁRA - KOLMÁ NA JÍZDNÍ PRUH
ZAČÁTEK A KONEC MĚŘENÉHO ÚSEKU
DÉLKA MĚŘÍCÍ ČÁRY
= ŠÍŘKA JÍZDNÍHO PRUHU - (0,5m + 0,5m)
<br> PROVEDENÍ PLAST
<br> 0
<,> 1
<br> 2
5
m 0,5 m0,5 m
<br>
Stránka 1

Pernštýnské nám.1,Pardubice • bankovní spojení: KB,a.s <.>,Pardubice,č.ú.: 008010-0000326561/0100,tel.: +420 466 859 366,fax:: 466 859 352,e-mail:
posta@mmp.cz,www.pardubice.eu • úřední hodiny: pondělí a středa: 8 - 17 hodin,úterý a čtvrtek 8 - 15,30 hodin,pátek 8 – 14,30 hodin
<br>
<br> MAGISTRÁT MĚSTA PARDUBIC
ODBOR DOPRAVY
<br> Oddělení speciálního stavebního úřadu a dopravy
<br>
Čj.: MmP 73240 /2017
Spis zn.<.> : SZ_MMP/ 57593/2017OD5
vyřizuje: Ing.XXXXX XXXXX,oprávněná úřední osoba
telefon: XXX XXX XXX
e-mail: pavel.bures@mmp.cz
<br>
V Pardubicích dne 20.11.2017
<br> k vyvěšení:
Magistrát města Pardubic,odbor dopravy
Statutární město Pardubice,Městský obvod Pardubice VII,Gen.Svobody 198,Pardubice <.>
<br>
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br>
Opatření obecné povahy
<br>
Magistrát města Pardubic,odbor dopravy,správní orgán oprávněný ke stanovení místní úpravy provozu na
pozemních komunikacích dle ustanovení § 77 odst.1 písmeno c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,dále XXX XXXXX o provozu na pozemních komunikacích,na základě §
171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,dále jen správní řád
<br>
vydává opatření obecné povahy
<br>
spočívající
<br>
ve stanovení místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br> Magistrát města Pardubic,odbor dopravy,jako příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností po předchozím
písemném vyjádření Policie České republiky,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,vydaném pod č.j <.>
KRPE-71973-1/ČJ-2017-170606 dne 19.9.2017
<br>
s t a n o v í
<br> ve smyslu ustanovení § 77 odst.1 písmeno c) zákona o provozu na pozemních komunikacích a o změnách
některých zákonů,v platném znění a vyhlášky č.294/2015 Sb <.>,označení vymezení úseku měření rychlosti a
snesení dopravního značení omezující rychlost v celém úseku ulice gen.Svobody v Pardubicích,Rosicích <.>
<br> K označení použijte značky:
<br> - snesení dz B20a (40) v celém úseku ulice gen.Svobody
- vymezení úseku měření dle technického listu (4x bílá čára 12,5 cm tl <.>,na komunikaci) <.>
dle předložených podkladů v příloze <.>
<br>
<br>
<br>
Strana 2 (celkem 3)
<br>
<br>
<br> Dopravní značení a zařízení proveďte jako: stálé vodorovné dopravní značky schváleného typu
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní
Platnost úpravy: do odvolání
Důvod: bezpečnost silničního provozu
Odpovědnost za řádné provedení úpravy: dopravní značení - XXXXX XXXXXX -Služby města Pardubic a.s.<,>
<br> Hůrka 1803,Bílé Předměstí,530 12 Pardubice <.>
měřiče rychlosti – XXXXX XXXXXX,Gemos CZ spol.s r.o <.>,Vinořská
<br> 169,190 15 Praha 9 - Satalice
Další podmínky pro provedení místní úpravy provozu:
<br> 1) Dopravní značení,případně dopravní zařízení,proveďte dle přiloženého situačního plánku,pokud je tento
<br> nedílnou součástí tohoto stanovení,nebo podle odkazu či slovního popisu uvedeného v tomto stanovení <.>
<br>
2) Dopravní značky musí být upevněny na kovových sloupcích nebo konstrukcích s metalizovaným povrchem <,>
případně na sloupech veřejného osvětlení.Nesmí zasahovat do průjezdního profilu komunikace <.>
<br>
3) Vnitřní okraj značky svislého dopravního značení bude 0,5 až 2 m od okraje vozovky nebo chodníku (u vozovek
se zpevněnou krajnicí od vnějšího okraje zpevněné krajnice) <.>
<br>
4) Při instalaci svislého dopravního značení nesmějí být dotčeny inženýrské sítě <.>
<br>
5) Dopravní značení a dopravní zařízení musí být umístěno v souladu s TP 65 - Zásady pro dopravní značení na
<br> pozemních komunikacích ze dne 31.7.2013 s účinností od 1.8.2013,s TP 133 – Zásady pro vodorovné dopravní
značení na pozemních komunikacích schválených MD ČR č.j.538/2013-120-STSP/1 ze dne 31.7.2013 s
účinností od 1.8.2013.Dopravní značení a zařízení musí odpovídat vyhlášce č.294/2015 Sb <.>,ČSN EN 12899-1 <,>
VL 6.1,VL 6.2,VL 6.3 <.>
<br>
6) Žadatel je povinen udržovat a obnovovat dopravní značení nebo dopravní zařízení,pokud nedošlo k písemné
dohodě se správcem komunikace o převodu dopravního značení nebo dopravního zařízení <.>
<br>
Odůvodnění:
Magistrát města Pardubic,odbor dopravy (dále též „správní orgán“) obdržel od Statutárního města Pardubice - IČ:
00274046 podklady k žádosti o vydání stanovení místní úpravy provozu s návrhem výše uvedeného dopravního
značení.K návrhu místní úpravy provozu obdržel Magistrát města Pardubic,odbor dopravy,stanovisko dotčeného
orgánu,Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,který ve svém vyjádření požaduje:
Z důvodu zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích požadujeme následující:
- zařízení pro měření rychlosti a jeho součásti nesmí zasahovat do volného průjezdního profilu
pozemní komunikace <.>
Správní orgán po prostudování předložených materiálů shledal,že technické listy od výrobce zařízení obsahují
informace o montáži a umístění měřících prvků a tyto nezasahují do volného průjezdního profilu pozemní
komunikace <.>
Proti návrhu opatření obecní p...