« Najít podobné dokumenty

Město Vrchlabí - OOP

Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Vrchlabí.


Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

C.3.1_Koordinační_situační_výkres_úsek_KM_0000_00__1320_00.pdf (1.51 MB)
ZU 0,00000=55,83500
<br> KK 0,09560
<br> KK 0,20180
<br> KT 0,26120
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 0,1
1
<br> 00.00
<br> 0,2
2
<br> 00.00
<br> 0,3
3
<br> 00.00
<br> 0,4
4
<br> 00.00
<br> 0,5
5
<br> 00.00
<br> 0,6
6
<br> 00.00
<br> 0,7
7
<br> 00.00
<br> 0,0
<br> 00.00
<br> V9a V9a V9a V9a
<br> V9a V9aV9a V9a
<br> V9aV9a
<br> V9a V9a
<br> V9a
<br> V9a
<br> V8c
<br> V13a
<br> V10d(0.5
/0,5/0,12
<br> 5)
<br> IS18a
57
<br> IS18a
56,0
<br> NE
MO
<br> CN
ICE
<br> 14
-2
<br> 02
P
<br> 14
-2
<br> 03
P
<br> IJ17b
<br> 500 m
W
<br> C
<br> IJ7
<br> 14-202P
<br> 14-203P
<br> V4(0.125)
V1a(0.12
<br> 5)
<br> V2b(1.5/
1.5/0.125
<br> )
<br> V4(0.125)
<br> V2b(3/1 <.>
5/0.125
<br> V4(0.125)
<br> V1a(0.125)
<br> V10d(0.5/0
<,> 5/0,125)
<br> V2b(3/1.5/0.12
5V4(0.1
<br> 25)
<br> V4(0.125)
V1a(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
V4(0.125)
<br> V13a
<br> V2b(1.5/1.5/0.1
25)
<br> V7a V13a
<br> V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
<br> V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V2b(1.5/1.5/0.125)
V4(0.125)
<br> V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V5(0.5)  
V2b(3/1.5/0.125)
<br> V13a V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
<br> V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
V2b(1.5/1.5/0.125)V1a(0.125) V1a(0.125) V1a(0.125)
<br> V1a(0.125)
<br> V4(0.125)
V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V4(0.125) V7a
V2b(3/1.5/0.125)
V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V4(0.125)
V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V13a
<br> V13aV4(0.125) V2b(1.5/1.5/0.125) V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V5(0.5)  
<br> V2b(1.5/1.5/0.125)
<br> V1a(0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
<br> 0,52
3,25
<br> 3,25
0,53
<br> 0,46
3,25
<br> 3,25
0,47
<br> 3,25
2,75
<br> 0,47
3.00
<br> 0,32
3,25
<br> 3,25
0,25
<br> 0,32
3,25
<br> 3,25
0,25
<br> 1,...
C.3.2_Koordinační_situační_výkres_úsek_KM_1320_00_-_2650_02.pdf (1.39 MB)
KT 1,31323
<br> TK 1,38994
<br> KT 1,45497
<br> TK 1,57383
<br> KT 1,62030
<br> TK 1,94354
<br> KT 2,02417
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 60.00
<br> 80.00 20.00 40.00 60.00 80.00
<br> 20.00 40.00 60.00 80.00
<br> 20.00 40.00 60.00 80.00
<br> 20.00 40.00 60.00
<br> 20.00
<br> 40.00
<br> 1,4
14
<br> 00.00
<br> 1,5
15
<br> 00.00
<br> 1,6
16
<br> 00.00
<br> 1,7
17
<br> 00.00
<br> 1,8
18
<br> 00.00
<br> 1,9
1,9
<br> 00.00
<br> 2,0
20
<br> 00.00
<br> 80.00
<br> P=323.24m
<br> IJ1
7b
<br> 50
0 m
<br> W
C
<br> IS18a
58,0
<br> IS
18
<br> a
58 <,>
<br> 0
IS
<br> 18
a
<br> 57 <,>
0
<br> IS18a
57,0
<br> 0 <,>
85
<br> 3 <,>
25
<br> 3 <,>
25
<br> 0 <,>
67
<br> 0 <,>
73
<br> 3 <,>
25
<br> 3 <,>
25
<br> 0 <,>
54
4 <,>
45
<br> 0 <,>
78
<br> 3 <,>
25
<br> 3 <,>
25
<br> 0 <,>
67
4 <,>
21
<br> 0 <,>
30
<br> 3 <,>
25
<br> 3 <,>
25
<br> 0 <,>
67
<br> 0 <,>
30
<br> 3 <,>
25
<br> 3 <,>
25
<br> 0 <,>
29
<br> 0 <,>
32
<br> 3 <,>
25
<br> 3 <,>
25
<br> 0 <,>
34
<br> 0 <,>
74
<br> 2 <,>
06
<br> 3 <,>
25
<br> 3 <,>
25
<br> 0 <,>
65
<br> V1a(0
<.> 125)V4(0
<.> 125)
<br> V4(0 <.>
125)
<br> V9b V9b
V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9b
<br> V9b
V9b
<br> V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V10d(0.5/0,5/0,125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
<br> V10d(0.5/0,5/0,125)
<br> V4(0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V2b(3/1.5/0.125)
<br> V3(3/1.5/0.125)
V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V1a(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V4(0.125)
<br> V1a(0.125)
V2b(1.5/1.5/0.1
<br> 25)
V4(0.125)
<br> V2b(1.5/1.5/0.1
25)
<br> V4(0.125)
<br> V2b(1.5/1.5/0.1
25)
<br> V13a
<br> V13a
<br> V9a
<br> KM 1
<,> 229 
<br> 16 ‑ 
1,409
<br>  16 Z
ÁBRA
<br> NY P
ROTI
<br>  OBO
JŽIVE
<br> LNÍK
ŮM V
<br>  DL. 
180,0
<br> 0M <,>
<br> PEVN
É ZÁ
<br> BRAN
Y NE
<br> CHAT
 BEZ
<br>  ZÁS
AHU
<,>  ZÁB
<br> RANY
 Z FÓ
<br> LIE (
POLY
<br> ESTE
R) OB
<br> NOV
IT
<br> KM
 1,789 05 ODSTRANĚNÍ
<br> BETONOVÉHO PANELU
<br> KM 1
<,> ...
36022_I_14_DZ_OOP.pdf (140.21 kB)
Pivovarské náměstí 1245 | 500 03 | Hradec Králové Vstřícný,rychlý a profesionální úřad
tel.: 495 817 111 | fax: 495 817 336 – spokojený občan <.>
e-mail: posta@kr-kralovehradecky.cz
www.kr-kralovehradecky.cz
<br> Krajský úřad Královéhradeckého kraje
<br> VÁŠ DOPIS ZN.:
ZE DNE:     
NAŠE ZNAČKA (č.j.): KUKHK-36022/DS/2022-5 (Po)     dle rozdělovníku
<br> VYŘIZUJE: Ing.XXXX XXXXXXXX
ODBOR | ODDĚLENÍ: Odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Oddělení silničního hospodářství    
LINKA | MOBIL: 649 / 736 521 874
E-MAIL: jpospisil@kr-kralovehradecky.cz
<br> DATUM: 15.04.2024
<br> Počet listů:  4 
Počet příloh:  2  / listů:  2 
Počet svazků:  0 
Sp.znak,sk.režim: 280.4.1,V/10
<br> V e ř e j n á v y h l á š k a
<br> Opatření obecné povahy
<br> Krajský úřad Královéhradeckého kraje,odbor dopravy a silničního hospodářství,jako věcně a místně
příslušný správní orgán dle ustanovení § 124 odst.4 písm.b) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na
pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,v platném znění (dále jen zákona),na
základě ust.§ 77 odst.1 písmene b) zákona,ust.171 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění
pozdějších předpisů (dále jen správní řád),k podnětu společnosti M - SILNICE a.s <.>,IČO 42196868 <,>
Husova 1697,530 03 Pardubice,zastoupené společnosti Dopravní značení Náchod,s.r.o <.>,IČO
27467040,Vysokov 181,549 12 Vysokov,oznamuje,že
<br> stanoví místní úpravu provozu
<br> na silnici I/14,a to umístěním trvalého dopravního značení dle grafického znázornění v příloze
návrhu
<br> za podmínek:
<br> Dopravní značení proveďte jako: stálé svislé a vodorovné dopravní značení,dopravní zařízení
Velikost dopravního značení: základní rozměrová řada
Provedení dopravního značení: retroreflexní,RA 2
Platnost úpravy: TRVALE
Důvod: realizace akce „I/14 Vrchlabí - Lánov,oprava silnice“
Osoba (organizace) odpovědná za řádné provedení úpravy:
Dopravní značení Náchod,s.r.o <.>,IČO 27467040,XXXXXX XXXXXX,tel.XXX XXX XXX
<br>
<br> 2
<br> Další podmínky pro osazení přecho...

Z důvodu ochrany osobních údajů nemůžeme dokumenty zobrazovat neregistrovaným uživatelům.

Chcete vědět víc?

Více dokumentů od Město Vrchlabí      Zasílat nové dokumenty emailem      Napište portálu edesky.cz