MĚSTSKÝ ÚŘAD SOKOLOV
Rokycanova 1929,356 01 Sokolov
<br> Odbor stavební a územního plánování
<br>
<br> ČÍSLO SPISU:
<br> ČÍSLO JEDNACÍ:
<br> ČÍSLO EVIDENČNÍ:
<br> SUP/61087/2017/KAZIV
81950/2017/OSÚP/KAZI
93755
<br>
<br>
<br>
<br> VYŘIZUJE:
<br> TEL.:
<br> E-MAIL:
<br> XXXXXX XXXXX
XXX XXX XXX
kamila.zivna@mu-sokolov.cz
<br>
<br>
DATUM: 02.listopadu 2017
<br>
<br>
ROZHODNUTÍ
STAVEBNÍ POVOLENÍ
<br>
<br> Výroková část:
<br> Městský úřad Sokolov,odbor stavební a územního plánování,jako silniční správní úřad příslušný podle
§ 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů
(dále jen "zákon o pozemních komunikacích") a speciální stavební úřad příslušný podle § 16 odst.1 a §
40 odst.4 písm.a) zákona o pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a § 15 odst.1
zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon),ve znění pozdějších
předpisů (dále jen "stavební zákon"),ve stavebním řízení přezkoumal podle § 109 až 114 stavebního
zákona žádost o stavební povolení,kterou dne 16.08.2017 podalo
<br> Město Loket,zastoupené Ing.Zdeňkem Bednářem - starostou města,IČO 00259489 <,>
T.G.Masaryka 1,357 33 Loket,kterého zastupuje na základě udělené plné moci KV engineering
spol.s r.o <.>,zastoupený Ing.Petrem Rokůskem – jednatelem společnosti,IČO 45355142 <,>
Závodu míru 584,Stará Role,360 17 Karlovy Vary 17
<br> (dále jen "stavebník"),a na základě tohoto přezkoumání:
<br>
<br> I.Vydává podle § 115 stavebního zákona a § 5 a 6
<br> s t a v e b n í p o v o l e n í
<br> na stavbu:
"Rekonstrukce ul.Rooseveltova,Tovární,ul.Revoluční I.a II.etapa,k.ú.Loket - část
<br> Rooseveltova ulice"
<br>
<br> (dále jen "stavba") na pozemku parc.č.488/2,500/2,519/1,522/1,522/10,522/13,1007,1008/1,1049
v katastrálním území Loket <.>
<br>
<br> Popis stavby:
<br> SO 101 Komunikace:
<br> nová komunikace v trase stávající komunikace:
<br>
- větev "A": bude kopírovat původní komunikaci jak směrově,tak výškově.Upraveno bude pouze
<br> její šířkové uspořádání a vyspádování.V místě výhyben bude rozšířena na 5m,délky výhyben
budou 12m s náběhy délky 5m na každou stranu.Celkem bude 5 výhyben.Podélný profil bude
co nejvíce kopírovat stávající niveletu a v některých místech bude tato snížena tak,aby bylo
zabráněno stékání srážkových vod do přilehlých objektů podél komunikace.Podélný sklon bude
<br>
<br> Č.j.81950/2017/OSÚP/KAZI str.2
<br>
v rozmezí 0,50% - 10,2%.Podélný spád 10,2% je v km 0,022 000 - 0,041 - na délce 19,00m a je
stávající.Příčný sklon je jednostranný 2,00%: v úseku 0,000 000 - 0,270 000: spád zleva doprava;
v km 0,270: začátek vzestupnice dlouhé 20m.Od km 0,290 až na konec rekonstruovaného úseku:
příčný sklon směrem zprava doleva <.>
<br> - hrany komunikace: lemovány zhutněnými krajnicemi š=0,50m s příčným sklonem 8,0% <.>
V místech,kde komunikace bezprostředně přiléhá k objektům: krajnice vynechána a komunikace
dotažena až k objektu.V úseku 0,121 585 - 0,165 456 (podél řadových garáží): pravá hrana
komunikace: betonový obrubník uloženy na +5cm; plocha mezi obrubníky a stěnou garáží bude
zpevněna betonovou dlažbou tl.8cm; mezi objekt garáží a konstrukční vrstvy komunikace:
umístění nopové folie - izolace proti vodě.V úseku 0,208 750 - 0,250 000: místo hutněné krajnice
(vlevo) - silniční obrubníky sazené na +15cm; mezi obrubníky a RD: vybudování úzkého
chodníčku s povrchem z betonové dlažby tl.6cm.Silniční obrubníky budou osazeny i podél
pravé hrany MK v km 0,477 204 - 0,535 580 a ještě 13,20m za konec opravovaného úseku větve
"A".Podél bytových domů bude silniční obrubník osazen na +15cm a bude tvořit hranu chodníku
z betonové dlažby (tl.6cm).Příčný sklon tohoto chodníku bude 2,0% směrem ke komunikaci <.>
Chodník bude osazen o cca 10cm výš než stávající zpevněná plocha před domy - demontáž
stávajících schodů u vchodů do objektů a dozdění vstupů do suterénních prostor domů a úprava
poklopů.Za koncem BD č.p.310: snížení obrubníku na +5cm - chodníkový přejezd.Stávající
sjezdy v rekonstruovaném úseku MK budou zachovány a upraveny.V místech sjezdu bude
krajnice přerušena a sjezd bude vybudován s vozovkou z hutněného asfaltového recyklátu <.>
<br> - větev "B": km 0,433 282 větve "A" - sjezd na p.p.č.522/1; sjezd bude v délce 43,279m
rekonstruován; podélný sklon bude kopírovat stávající; v rozmezí 0,5% - 13,9%; příčný sklon
bude zleva doprava: 2,0%; šířka rekonstruovaného sjezdu bude 2,00 - 2,40m <.>
<br> - větev "C": v km 0,030 852 větve "B" je na p.p.č.522/1 navržena vpravo větev "C"; délka
24,039m a bude sloužit pro příjezd k ČSOV; podélný sklon bude v rozmezí od 0,5% - 2,5%
směrem k řece; příčný sklon bude zleva doprava 2% <.>
<br> - délka rekonstruované komunikace bude cca 535m s povrchem z asfaltového betonu,řešena jako
obytná zóna,odvodnění - příčným sklonem komunikace <.>
<br> - odvodnění: částečně přelivem (jako doposud),částečně pomocí uličních vpustí a částečně
pomocí silničního příkopu a horskými vpustmi,Silniční příkop: vlevo v km 0,280 000 - 0,367
258 ...