J
<br> J
<br> J
<br> J
<br> J
<br> J
<br> A 29
<br> A 31a
A 31b
<br> A 24
<br> E 3b
<br> A 6a
<br> E 7b
<br> IP 530-60km
<br> A 11
<br> IS 3
<br> A 5a
<br> E 2b
<br> IP 12
<br> IP 11e
<br> IP 11b
<br> IP 11a
<br> IS 4
IS 4
<br> A 5b
<br> E 8c
E 1
<br> C 2d
<br> C 2e
<br> B 13 t
<br> IS 9d
<br> C 2f
<br> B 27
<br> IP 22
<br> B 132,5 t
<br> B 131,5 t
<br> 40 t
<br> B 13 t
<br> B 28
E 8a
<br> B 29
E 8c
<br> B 29
E 8a IS 9b
<br> P 2
<br> 10B 20a
<br> IP 25a
<br> IP 13c
<br> IP 25b
<br> IP 25a
<br> IP 25b
<br> IP 27a
<br> IP 27b
<br> IJ 4c
<br> IJ 14c
<br> A 7a
<br> B 14
<br> E 3
<br> C 4c
<br> B 25
<br> IP 6
<br> IS 15a
<br> A 30
B 28
<br> IP 25a
<br> IP 25b
<br> P 4
E 2d
<br> P 2
<br> IS 3
<br> P 6
E 2d
<br> P 2
E 2d
<br> IP 12
E 12
<br> IS 3
<br> P 8
<br> E 8a
<br> Z 3
<br> B 19
<br> A 22
E 12
<br> B 19
E 12
<br> A 2b
E 12
<br> B 16
<br> E 3a5 km
B 16
<br> E 4
A 2a
<br> A 12
<br> IP 26b
<br> IP 26a
<br> IS 3
<br> A 7b
<br> E 3a
E 13
<br> 1000 m
A 31a
<br> A 30
<br> A 31cIP 11a
<br> E 4
<br> A 2b
<br> IS 3
<br> A 31a
<br> A 30
<br> B 20a40
<br> A 2a
<br> Z 3
<br> IP 11a
E 3a
<br> A 31a
<br> A 32a
<br> A 32b
<br> P 1
<br> P 7
<br> P 8
<br> P 3
<br> P 6
<br> B 1
<br> B 11
<br> B 24a
<br> B 29
<br> IP 4a
<br> IP 4b
<br> IP 10a
<br> IP 10b
<br> C 3a
<br> C 3b
<br> C 2a
<br> E 8b
<br> E 8d
E 8e
<br> E 4
<br> E 2d
<br> A 29
<br> A 6a
<br> A 6b
<br> A 10
<br> IS 12a
<br> E 2d
<br> IJ 7
<br> E 7a
<br> C 4b
<br> IJ 8
<br> P 4
E 3b
<br> C 4a
<br> C 7a
IP 16
<br> IJ 3
<br> C 10a
<br> C 10b
<br> B 26
<br> B 20a
<br> B 21a
<br> A 2b
<br> IS 9c
<br> E 6
<br> E 5
<br> A 1b
<br> A 7b
<br> A 15
<br> B 6
<br> B 15
<br> C 1
<br> C 2b
<br> C 2c
<br> C 7b
<br> C 8a
<br> C 8b
<br> C 9a
<br> C 9b
<br> IP 2
<br> IJ 1
<br> IJ 2
<br> E 1
<br> IJ 10
<br> IJ 11a
<br> E 7b
<br> B 29
<br> B 28 B 29
<br> IP 18b
<br> B 20a
<br> IP 11a
<br> IP 11a
<br> P 2
E 2d
<br> IS 3a
<br> IS 3c
IS 3c
<br> IS 3b
<br> IS 3d
<br> B 1
E 12
<br> IS 3d
<br> B 20a70
<br> 1500 m
<br> 1500 m
<br> IP 6
<br> IS 16d
<br> IS 15a
IS 16d
<br> B 1319 t
<br> E 526
<br> A 11
<br> E 1
<br> B 1355 t
<br> IS 21b
<br> IS 21c
<br> IS 24a
IS 24b
IS 24c
<br> E 9
<br> IS 3a
A 28
<br> B 11
E 12
<br> P 6
E 2b
<br> E 1
<br> B 29
<br> E 8b
<br> IS 20
<br> 3 IP 5
<br> IP 10a
<br> E 9
<br> E 9
IS 5
<br> C 14a
<br> IP 11a
<br> HOTEL VYDRA
<br> IP 6
E 3a20
<br> E 3a
<br> E 3a
IP 10a
<br> 600
<br> IS 19d
<br> IS 21a
<br> IS 19d
<br> IS 4
<br> IS 19
<br> E 8b
<br> B 28
<br> A 8
<br> A 2a
<br> E 13
<br> E 7b
<br> E 9
<br> E 9
<br> IJ 14a
<br> 80 B 20a
<br> E 3a
<br> B 20a
<br> B 20a20B 20a
<br> A 7a
E 42
<br> A 7a
<br> E 14
<br> A 31b
<br> A 6a
<br> E 7b
<br> B 4
<br> E 12
<br> E 7b
<br> A 6a
<br> B 20a70
<br> B 4
<br> E 12
<br> P 4
<br> E 9
<br> C 3b
<br> E 9
<br> P 1
<br> E 2b
<br> IZ 4b (6)
<br> IZ 4a (5)
<br> B 24a
<br> E 12
<br> IP 11a
E 8e
<br> IJ 4e
<br> E 8b
<br> B 28
<br> B 4
<br> E 12
<br> IP 10a
E 3a
<br> P 4
E 2b
<br> B 13
E 12
<br> t
<br> P 2
E 2b
<br> P 4
E 2b
<br> IP 11a
<br> IP 12
<br> A 1a
<br> A 3
<br> B 28
<br> E 12
<br> B 29
<br> E 12
<br> E 8d
<br> IP 10b
<br> IP 11a
<br> HOTEL VYDRA
<br> IJ 10
<br> PENZION
<br> AUTOKEMPING
<br> KLÁŠTERSKÝ MLÝN
<br> 500 m
<br> PENZION
<br> AUTOKEMPING
<br> KLÁŠTERSKÝ MLÝN
<br> B 24b
<br> E 12
<br> A 9
<br> IP 10a
E 12
<br> E 3a
<br> IP 10bA 10
<br> B 20a
<br> E 3a
<br> IP 11a
500m
<br> 4 IP 5
<br> 4 IP 5
<br> A 1b
<br> E 12
<br> A 9
<br> P 6
E 2b
<br> IP 12
E 12
<br> A 22
<br> E 12
<br> B 20a
<br> IP 11c
E 8e
<br> IP 11a
<br> E 9
E 7b
<br> IP 11a
E 7b
<br> IP 18b
<br> B 4
<br> A 19
<br> O 1
<br> O 1
IP 11a
<br> O 1
E 12
<br> IP 11c
<br> B 24b
<br> PRŮJEZD
<br> ZAKÁZÁNB 32
<br> IP 19
<br> B 9
<br> IP 20a
<br> IP 20b
<br> IS 5
<br> IJ 7
<br> IJ 11a
<br> IJ 10
<br> E 7b
<br> B 28
<br> E 9
<br> IP 12
<br> E 3a
E 3a
<br> IS 17
<br> IS 16c
<br> E 2b
<br> IJ 7
<br> IP 11a
<br> E 7b
A 31a
<br> A 29
<br> IJ 1
<br> E 7b
<br> B 13 t
<br> E 12 P 4
<br> IS 3a (6 cílů)
IS 5 (1 cíl)
<br> P 4
E 3b
<br> A 31b
<br> P 2
E 2b
<br> E 3a40 m
<br> A 30
<br> A 31c
<br> E 7b
<br> B 28
<br> E 8c
<br> B 28
<br> E 13
<br> IS 3
<br> C 2c
<br> B 17
12
<br> P 4
<br> P 6
E 2b
(7)
<br> B 4
<br> E 13
<br> B 4
<br> E 13
<br> B 4
<br> E 13
<br> P 2 (18)
<br> P 4 (3)
<br> P 2
(23) P 4 (24)
<br> A 31c
<br> A 29
<br> E 7b E 7b
<br> A 31c
<br> A 29
<br> Z 11dZ 11c
<br> Z 11g
<br> P 6 (26)
<br> P 6 (25)
<br> P 4
<br> P 6
(6)
<br> Zrcadlo
<br> Zrcadlo
<br> B 24a B 24b
<br> B 24a B 24b
<br> C 8a
<br> C 8b
<br> B 11
<br> B 11
<br> B 1
<br> B 11
<br> A 12b
<br> A 12b
<br> C 9a
<br> C 9b
<br> C 9a
<br> C 9b
<br> C 9a
C 9b
<br> P 4
E 2b
(16)
<br> P 4
E 2b
(12)
<br> P 2
E 2b
(15)
<br> P 2
E 2b
(20)
<br> P 6
E 2b
(17)
<br> P 6
E 2b
(22)
<br> P 6
E 2b
(13)
<br> P 2
E 2b
(11)
<br> IP 12
<br> IP 10a
<br> IP 10a
<br> B 1
<br> P 4
<br> P 1
<br> E 2b
(14)
<br> P 1
<br> E 2b
<br> P 1
<br> E 2b
(19)
<br> P 1 (10)
<br> P 1 (9)
<br> B 4
<br> A 31cA 31b
<br> A 29
<br> P 2
E 2d
E 2b
<br> B 2
<br> IP 4b
<br> IP 4b
<br> IP 4a
<br> A 31a
<br> A 30
<br> P 4
<br> E 3b
E 7b
E 7b
<br> A 31b
<br> A 31...

HPN projekt s.r.o <.>
Obrataň 93,394 12 Obrataň
<br> info@hpnprojket.cz
<br> Horní Třešňovec Pasport a projekt dopravního značení
<br> č.Lokalita Typ DZ Stav DZ Údaje na značce Nosič Stav nosiče Umístění
1 silnice III/31117 IZ 4a poškozená Horní Třešňovec (SS) NS přemístit 30m před křížením
<br> 2 silnice III/31117 IZ 4b vyhovuje Horní Třešňovec (SS) NS přemístit 30m před křížením
<br> 3 úk Z 11g není
<br> 4 úk Z 11g není
<br> 5 silnice III/31117 P 2 + E 2b není NS
<br> 6 silnice III/31117 P 2 + E 2b vyhovuje SS vyhovuje
<br> 7 MK P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 8 silnice III/31117 P 2 + E 2b není NS
<br> 9 silnice III/31117 P 2 + E 2b není NS
<br> 10 MK P 4 + E 2b není NS 20m před křižovatkou
<br> 11 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 12 MK P 6 není NS 10m před křižovatkou
<br> 13 MK Dopravní zrcadlo vyhovuje SS vyhovuje
<br> 14 silnice III/31117 P 2 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 15 MK P 4 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 16 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 17 MK P 6 není NS 5m před křižovatkou
<br> 18 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 19 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 20 MK P 4 není NS 5m před křižovatkou
<br> 21 MK P 6 není NS 5m před křižovatkou
<br> 22 MK Dopravní zrcadlo vyhovuje SS vyhovuje
<br> 23 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 24 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 25 MK A 7b není NS 5m za křižovatkou
<br> 26 MK B 20a není "30" SS spolu s č.25
<br> 27 MK Dopravní zrcadlo není 1000x800mm VO
<br> Tabulka SDZ - Horní Třešňovec
<br>
<br> HPN projekt s.r.o <.>
Obrataň 93,394 12 Obrataň
<br> info@hpnprojket.cz
<br> Horní Třešňovec Pasport a projekt dopravního značení
<br> č.Lokalita Typ DZ Stav DZ Údaje na značce Nosič Stav nosiče Umístění
<br> Tabulka SDZ - Horní Třešňovec
<br> 28 vyřazeno NS proti č.27
<br> 29 vyřazeno
<br> 30 MK IP 2 není VO za křížením
<br> 31 MK IP 2 není NS proti č.30
<br> 32 MK Z 12 není 3,0m
<br> 33 MK A 7b + B 20a není "30" NS za křížením
<br> 34 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 35 MK P 4 není NS odstranit kontejnery
<br> 36 úk Z 11g není
<br> 37 úk Z 11g není
<br> 38 výjezd Dopravní zrcadlo vyhovuje SS
<br> 39 úk Z 11g není
<br> 40 úk Z 11g není
<br> 41 úk B 1 + E 13 vyhovuje Mimo dopravní obsluhy SS vyhovuje
<br> 42 úk B 1 + E 13 vyhovuje Mimo dopravní obsluhy SS vyhovuje
<br> 43 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 44 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 45 úk Z 11g není
<br> 46 úk Z 11g není
<br> 47 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 48 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 49 úk Z 11g není
<br> 50 úk Z 11g není
<br> 51 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 52 MK P 4 není NS 5m před křižovatkou
<br> 53 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 54 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 55 MK IP 11b vyhovuje SS vyhovuje
<br> 56 MK IP 12 vyhovuje O1/ 2x SS vyhovuje
<br> 57 výjezd Dopravní zrcadlo vyhovuje SEV vyhovuje
<br>
<br> HPN projekt s.r.o <.>
Obrataň 93,394 12 Obrataň
<br> info@hpnprojket.cz
<br> Horní Třešňovec Pasport a projekt dopravního značení
<br> č.Lokalita Typ DZ Stav DZ Údaje na značce Nosič Stav nosiče Umístění
<br> Tabulka SDZ - Horní Třešňovec
<br> 58 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 59 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ 5m před křižovatkou
<br> 60 úk B 13 vyhovuje 3,5t SS vyhovuje
<br> 61 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 62 MK P 4 není NS 15m před křižovatkou
<br> 63 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 64 MK P 6 nahradit P 4 (SS) NS starý typ
<br> 65 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 66 MK P 4 starý typ (SS) SEV starý typ
<br> 67 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 68 MK P 4 není NS 5m před křižovatkou
<br> 69 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 70 MK P 6 není NS 5m před křižovatkou
<br> 71 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 72 MK P 6 není NS
<br> 73 MK Dopravní zrcadlo není Ø 600mm NS
<br> 74 MK Dopravní zrcadlo není Ø 600mm SU spolu s č.73
<br> 75 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 76 MK P 4 není NS
<br> 77 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 78 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 79 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 80 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 81 MK P 4 není NS
<br> 82 silnice III/31117 P 2 není NS
<br> 83 MK P 6 nahradit P 4 (SS) NS starý typ
<br> 84 MK Dopravní zrcadlo není 1000x800mm SEV
<br> 85 silnice III/31117 IZ 4a vyhovuje Lanškrooun Dolní Třešňovec SS vyhovuje
<br> 86 silnice III/31117 IZ 4a vyhovuje Horní Třešňovec SS vyhovuje
<br> 87 silnice III/31117 P 2 vyhovuje SS vyhovuje
<br> 88 MK P 4 starý typ (SS) NS starý typ
<br> 89 úk Z 11g není
<br> 90 úk Z 11g není

projektHPN s.r.o <.>
<br> OBEC
HORNÍ TŘEŠŇOVEC
<br> Vypracoval: XXXXXX XXXXX
Datum: Červen XXXX
<br> PASPORT A PROJEKT
DOPRAVNÍHO ZNAČENÍ
<br> Centrum
<br>
<br> Úvod k pasportu a projektu dopravního značení
<br> Pasport a projekt dopravního značení byl vypracován na základě objednávky obce
Drahelčice z důvodu aktualizace a doplnění stávajícího dopravního značení <.>
Dokument se dělí na dvě části pasport a projekt:
Pasport - zmapování stávajícího stavu značení <.>
Projekt - úprava stávajícího a doplnění nového značení <.>
Pasport a projekt řeší dopravní značení pouze na místních komunikacích s výjimkou
situací,kdy se místní komunikace napojuje nebo kříží komunikaci jiných správců (ŘSD ČR <,>
SÚS).V těchto případech je řešeno i dopravní značení jiných správců z důvodu komplexního
označení dané dopravní situace <.>
<br> Obsah pasportu a projektu dopravního značení
<br> Tabulková část:
Jsou zde uvedeny podrobné informace o jednotlivých značkách,o jejich stavu,umístění
atd.Jednotlivé značky jsou barevně rozlišeny podle vlastníků komunikací (bílé - místní
komunikace,šedé - jiný správce komunikace) <.>
Tabulková část se vztahuje ke grafické části pasportu a projektu dopravního značení <.>
<br> Grafická část:
V grafické části jsou značky zakresleny symbolem tvaru dopravní značky,skutečným
označením dle vyhlášky a evidenčními čísly.Dopravní značka je nasměrována podélně ve
směru jízdy.V případě nedostatku místa je u značky použita odkazová šipka,která upřesňuje
její umístění <.>
Značky s proměnlivými symboly jsou v grafické části zobrazeny pouze obecně a v
tabulkové části jsou u značky uvedené skutečné údaje mimo dodatkových tabulek E 2b a E 2d <,>
které jsou řešeny samostatně a zobrazují skutečný stav křižovatky <.>
<br> Závěr
<br> Pasport a projekt dopravního značení byl zpracován v souladu s aktuálně platnými
zákony,normami a technickými podmínkami z důvodu zajištění větší bezpečnosti a plynulosti
silničního provozu <.>
<br> Platná legislativa:
- Zákon č.361/2000 Sb <.>,O provozu na pozemních komunikacích,o změnách některých
zákonů v platném znění
- Zákon č.13/1997 Sb <.>,O pozemních komunikacích,o změnách některých zákonů v platném
znění
- Vyhláška č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla o provozu na pozemních
komunikacích ve znění pozdějších předpisů
- Vyhláška č.104/1997 Sb <.>,kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích ve znění
pozdějších předpisů
- Technické podmínky TP 65 - Zásady pro dopravní značení na pozemních komunikacích II.11
vydání
- ČSN EN 12899-1 - Stálé svislé dopravní značení
<br>
<.>,F; QQM Š,LEĚ Q
<br> HPN projekt s.r.o <.>
Pasport a projekt dopravního značení
<br>
<br> Stav DZ
- vyhovuje - značka je instalována a vyhovuje TP
- starý typ - značka je instalována,ale nevyhovuje TP
- není - značka není instalována
- poškozená - značka je mechanicky poškozená,nevyhovuje TP
- špatný tvar křižovatky - zobrazený tvar na E 2b neodpovídá skutečnosti
- odstranit - značka bude odstraněna
<br> Nosič
- BS - betonový sloup
- NS - nový sloupek
- NS-v - nový sloupek - výložník
<br> - RO - sloup rozhlasu
- SEV - sloup elektrického vedení
- SS - stávající sloupek
- (SS) NS - stávající sloupek nevyhovující,navržen nový sloupek
- SU - speciální úchyt (zeď budovy apod.)
- SSt - stávající sloupek tenký
- VO - sloup veřejného osvětlení
<br> Stav nosiče
- vyhovuje
- bočně
- výškově
- starý typ
- vyvrácený
- umístění nosiče
- odstranit apod <.>
<br> Umístění
- před křižovatku - rozumí se před hranicí křižovatky
<br> Barva písma
- černé písmo - stávající dopravní značka (vyhovující,poškozená,starý typ.<.>.)
- červené písmo - nově navrhovaná značka
<br> Barva buňky
<br> - šedá barva buňky - jiný správce (ŘSD nebo SÚS) než objednatel (obec)
<br>
- bílá barva buňky - správce komunikace je objednatel (město,městys,obec)
<br>
<br> Ostatní
- MK - místní komunikace
- ÚK - účelová komunikace
<br> - NSV - nový sloupek vysoký (nutno zachovat podchozí výšku 2,2 m)
<br> - nepoškozený a vyhovující TP
- není dodržen min.odstup značky od komunikace
<br> - poškozený apod <.>
- nevyhovuje platným TP
<br> - není dodržena min.výška značky
<br> - nahradit P 4 (vyhovuje) - vyměnit P 4 za P 6,P 4 vyhovuje (DZ lze použít na jiném místě)
<br> HPN projekt s.r.o.Pasport a projekt dopravního značení
<br>
Stránka 1
Stránka 2
Stránka 3

Čj.: MULA 34808/2017 -1-
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD LANŠKROUN
nám.J.M.Marků 12,Lanškroun – Vnitřní Město,563 01 Lanškroun,www.lanskroun.eu
<br> ODBOR DOPRAVY A SILNIČNÍHO HOSPODÁŘSTVÍ
<br>
Oprávněná úřední osoba: XXXXX XXXXXXXX,DiS <.>
Telefon: XXX XXX XXX
E-mail: adela.videnska@lanskroun.eu
Čj.: MULA 34808/2017
Spisová značka: DOP/33194/2017/AVí
Počet listů dokumentu: 2
Počet listů příloh: 7
Spisový znak: 280.4
<br> V Lanškrouně dne 8.listopadu 2017
<br>
<br>
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br>
Oznámení o návrhu opatření obecné povahy o stanovení
místní úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
Městský úřad Lanškroun,Odbor dopravy a silničního hospodářství,jako příslušný orgán
<br> státní správy podle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,a v souladu s ustanovením § 77 odst.1 písm.c)
zákona č.361/2000 Sb <.>,a vyhláškou č.294/2015 Sb <.>,kterou se provádějí pravidla provozu
na pozemních komunikacích,ve znění pozdějších předpisů <,>
<br>
oznamuje
<br>
dle § 171 a § 172 odst.1 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,a dále ve smyslu ustanovení
§ 77 odst.l písm.c) zákona č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních komunikacích,a
o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších předpisů,a vyhlášky č.294/2015 Sb.<,>
návrh opatření obecné povahy,kterým se stanoví místní úprava dopravního značení:
<br>
na silnici III/31117,na místních komunikacích a na veřejně přístupných účelových
komunikacích v obci Horní Třešňovec spočívající v umístění dopravního značení dle
přílohy,která je nedílnou součástí toho návrhu (Pasport a projekt DZ pro obec Horní
Třešňovec z června 2017) <.>
<br>
Městský úřad Lanškroun,Odbor dopravy a silničního hospodářství,jako příslušný silniční
správní úřad příslušný dle § 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,oznamuje v souladu s § 172 zákona č.500/2004
Sb <.>,správní řád,úpravu dopravního značení na silnici III/31117,na místních komunikacích a
veřejně přístupných účelových komunikacích v obci Horní Třešňovec <.>
<br>
Dopravní značení bude umístěno na náklady Obce Horní Třešňovec neprodleně po nabytí
<br> účinnosti opatření obecné povahy v této věci vydaného <.>
<br> Správní orgán posoudil požadavek Obce Horní Třešňovec,IČ 00278939,Horní Třešňovec
<br> 225,563 01 Lanškroun,v zastoupení na základě plné moci společností HPN projekt s.r.o.<,>
<br>
<br>
<br>
<br>
Čj.: MULA 34808/2017 -2-
<br> IČ 01512595,Obrataň 93,394 12 Obrataň.Dopravní značení bude umístěno
dle zpracovaného pasportu dopravního značení za účelem zpřehlednění silničního provozu <.>
<br>
Správní orgán v souladu se zákonem č.361/2000 Sb <.>,o provozu na pozemních
<br> komunikacích,ve znění pozdějších předpisů,konzultoval možné dopravní řešení s Dopravním
inspektorátem Krajského ředitelství policie Pardubického kraje,územní odbor Ústí nad Orlicí <.>
<br> Krajské ředitelství policie Pardubického kraje,územní odbor Ústí nad Orlicí,Dopravní
inspektorát,vydalo k předmětnému návrhu souhlasné stanovisko dne 6.10.2017 pod
čj.KRPE-77454-1/ČJ-2017-171106 <.>
<br>
Podle § 172 odst.5 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,do 30 dnů ode dne zveřejnění
<br> tohoto návrhu opatření obecné povahy mohou vlastníci nemovitostí,jejichž práva,povinnosti
nebo zájmy související s výkonem vlastnického práva by mohly být opatřením přímo dotčeny <,>
podat písemné odůvodněné námitky a dále kdokoli,jehož práva,povinnosti nebo zájmy
mohou být tímto opatřením obecné povahy přímo dotčeny,může uplatnit písemné připomínky
u silničního správního úřadu Městský úřad Lanškroun,Odbor dopravy a silničního
hospodářství <.>
<br>
Obdrží
HPN projekt s.r.o <.>,IČ 01512595,Obrataň 93,394 12 Obrataň,IDDS: b4qsiem
Krajské ředitelství policie Pardubického kraje,Územní odbor Ústí nad Orlicí,Dopravní
inspektorát,IDDS: ndihp32
Obecní úřad Horní Třešňovec,Horní Třešňovec 225,563 01 Horní Třešňovec,IDDS:
zccbn74 (se žádostí o vyvěšení)
<br> Ostatním účastníkům řízení doručeno veřejnou vyhláškou <.>
<br>
<br> „otisk úředního razítka“
<br> XXXXX XXXXXXXX,DiS.v.r <.>
referent odboru dopravy
a silničního hospodářství
<br>
<br>
<br> Návrh opatření obecné povahy bude zveřejněn po dobu 15 dnů na úřední desce
Městského úřadu Lanškroun a na úřední desce Obecního úřadu Horní Třešňovec <.>
<br> Zároveň žádáme o vrácení tohoto dokumentu s uvedením dne vyvěšení a sejmutí,včetně
razítka a podpisu.Současně úřad uvedené obce příslušné k vyvěšení tohoto dokumentu
potvrzuje,že tato písemnost byla zveřejněna způsobem umožňujícím dálkový přístup <.>
<br>
<br>
Vyvěšeno dne ………………… Sejmuto dne …………………
<br>
<br> Razítko a podpis orgánu,který potvrzuje vyvěšení a sejmutí písemnosti <.>
<br>
2017-11-08T12:16:59+0000
Not specified