Městský úřad Vysoké Mýto
odbor stavebního úřadu a územního plánování,B.Smetany 92,Vysoké Mýto-Město <,>
<br> PSČ 566 32
<br>
spis.zn.:
č.j.:
spis.znak
<br> MUVM/17902/2017
MUVM/34819/2017
328.3
<br> Vysoké Mýto,dne 31.10.2017
<br> vyřizuje: XXXX XXXXXXX
tel: XXX XXX XXX
<br>
<br> Ředitelství silnic a dálnic ČR
Na Pankráci č.p.546/56
140 00 Praha-Nusle
<br>
<br> OZNÁMENÍ
ZAHÁJENÍ ÚZEMNÍHO ŘÍZENÍ
<br>
Ředitelství silnic a dálnic ČR,IČO 65993390,Na Pankráci č.p.546/56,140 00 Praha-
Nusle <,>
které zastupuje MDS projekt s.r.o <.>,IČO 27487938,Försterova č.p.175,566 01 Vysoké
Mýto-Vysoké Mýto-Město
<br> (dále jen "žadatel") podal dne 1.6.2017 žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění
stavby:
<br> I/35 Nová Ves,křižovatka s I/17
v obci Zámrsk - Nová Ves
<br>
<br> (dále jen "stavba") na pozemcích parc.č.333 v katastrálním území Janovičky u Zámrsku a
parc.č.579/5,706,707,708,732,740/32,740/33,740/38,857/1,857/2,857/4,857/5,857/6 <,>
859/1,881/1,881/2,881/3,882/2 v katastrálním území Zámrsk.Dočasný zábor do 1 roku -
zařízení staveniště na pozemcích parc.č.333 v katastrálním území Janovičky u Zámrsku a
parc.č.579/5,579/6,601/1,601/7,601/8,857/1,859/1,881/1 v katastrálním území Zámrsk <.>
Uvedeným dnem bylo zahájeno územní řízení <.>
<br>
<br> POPIS STAVBY:
<br> Rozsah řešeného území:
<br> Rekonstrukce stávající neřízené průsečné křižovatky na silnici I/35 x I/17 x 111/3152 v Nové Vsi
v blízkosti obce Zámrsk severovýchodně od Vysokého Mýta.Stávající křižovatka se nachází při
křížení silnic I.třídy se silnicí lII.třídy.Křižovatka se nachází v extravilánu,na hlavní silnici I/35 je
v současné době snížena maximální povolená rychlost na 70 km/hod.Na vedlejších
komunikacích - silnice I/17 od Chrudimi i na silnici 111/3152 - je řidič jedoucí přímo nebo
odbočující vlevo povinen zastavit (dopravní značka STOP) a dát přednost v jízdě.Pro pravá
odbočení z těchto silnic jsou vybudovány zrychlovací pruhy <.>
<br> Navrhovaná okružní křižovatka na silnici I/35,I/17 a 111/3152 je stavbou trvalého charakteru a
její účel lze spatřovat zejména ve větší plynulosti,bezpečnosti ale především v kapacitě.Z
dopravní studie byla vybrána varianta 5,tj.spirálová okružní křižovatka kruhového tvaru s
dvěma pruhy od Vysokého Mýta.Do OK budou napojeny celkem 4 větvě (2 větve silnice I/35,1
větev silnice l/17a 1 větev 111/3152).Z kapacitního posouzení křižovatky v rámci studie
vyplývá,že zhruba v horizontu 5 let se očekává realizace stavby rychlostní silnice R35 v úseku
od Opatovic na sil.I/17 u Ostrova,proto je velmi pravděpodobné,že dojde k nárůstu intenzit
dopravy a rovněž dojde především k výrazné změně směřování odbočujících proudů vozidel a u
<br>
<br> Č.j.MUVM/34819/2017 str.2
<br>
stávající dotčené křižovatky bude vyčerpána kapacita.Výsledky studie ukazují,že křižovatka
nemůže zůstat ve stávajícím šířkovém uspořádání i když v roce 2015 je ještě funkční.Po
změně intenzit vlivem výstavby R35 do Ostrova přestane křižovatka kapacitně vyhovovat.Proto
byla v rámci studie vybrána varianta spirálové okružní křižovatky,kdy s ohledem na bezpečnost
je uvažováno s uzavřením sousední křižovatky,která slouží jako spojka z obce Zámrsk na
Vysoké Mýto <.>
<br> Odtokové poměry:
<br> Odvodnění vozovky je zajištěno příčným a podélným sklonem vozovky do otevřených příkopů <.>
Dešťové vody budou odváděny z vozovky přes nezpevněné krajnice do silničních příkopů <.>
Odvodnění je zajištěno silničními propustky.V rámci rekonstrukce křižovatky je navržena i
rekonstrukce stávajících silničních propustků pod sil.I/35 a 111/3152.Pro bezproblémový odtok
dešťové vody z prostoru křižovatky je nutné obnovit a pročistit stávající příkop až k
bezejmennému toku křižující sil.I/35 <.>
<br> Základní údaje o stavbě a její kapacitě:
<br> Křižovatka je navržena jako okružní,částečně spirálová o vnějším průměru 52 m.Ve směru od
Vysokého Mýta jsou 2 jízdní pruhy.Vozidla jedoucí na Zámrsk a Hradec Králové využijí vnější
pruh,vozidla jedoucí na Chrudim pojedou vnitřním pruhem.Na křižovatce jsou dva bypassy
Hradec Králové - Chrudim a Chrudim - Vysoké Mýto <.>
<br> Silnice I/35 je v extravilánu navržena v kategorii S 11,5 tzn.s volnou šířkou 10,5 m.Na silnici
I/35 ve stávající průsečné křižovatce jsou navrženy odbočovací pruhy pro levé odbočení,oba
jsou dl.128m.V křižovatce jsou rovněž vyřazovací jízdní pruh pro odbočení vpravo (dl.80m) na
silnici I/17 a přiřazovací pruh (dl.160m) ve směru na Vysoké Mýto <.>
<br> Rekonstrukce paprsků křižovatky ležících na silnici I/35 bude provedena v délce 44+45 m na
paprsku silnice I/17 v délce 60 m a na paprsku silnice 111/3152 v délce 25 m <.>
<br> Nově bude zřízen připojovací jízdní pruh (dl.87,5m) na I/17 ve směru na Chrudim.V křižovatce
bude zachován stávající vyřazovací jízdní pruh pro odbočení vpravo (nyní dl.88m) na silnici
I/17 a přiřazovací pruh (nyní dl.145m) ve směru na Vysoké Mýto <.>
<br> Okružní křižovatka je navržena kruhového tvaru o vnějším průměru 52 m,v dvou pruhovém
uspořádání a návrhovou rychlostí 50km/h <.>
<br> Silnice I...