a;
<br> XXX XXXX XXXX
<br> ÚŘAD PRO CIVILNÍ LETECTVÍ
<br> Letiště Ruzyně
<br> 160 08 PRAHA 6
<br> Sp.zn.: 17/730/0022/OPHESO/01/17
<br> Č.jí:10473-17-701 VPraze dne 23.10.2017
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> NÁVRH OPATŘENÍ OBECNÉ POVAHY
<br> Úřad pro civilní letectví (dále jen „Úřad“) jako věcně a místně příslušný správní orgán podle ustanovení 5 89 odst.2 písm.c) zákona č.49/1997 Sb <.>,o civilním letectví a o změně a doplnění zákona č.455/1991 Sb <.>,o živnostenském podnikání (živnostenský zákon),ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „zákon o civilním letectví“),v souladu s ustanovením & 172 zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů,(dále jen „správní řád“),vydává podle 5 37 odst.1 zákona o civilním letectví návrh opatření obecné povahy,kterým se stanoví:
<br> Článek 1.Ochranné pásmo heliportu Solnice ACL
<br> Ochranné pásmo (dále jen „OP“) heliportu zasahuje nad katastrální území Solnice (752428) a Kvasiny (678198)
<br> 1.Seznam použitých zkratek
<br> ARP vztažný bod heliportu
<br> FATO plocha konečného přiblížení a vzletu ft stopa
<br> Km kurz magnetický
<br> Kz kurz zeměpisný
<br> L14 H Letecký předpis řady L — heliporty MD Ministerstvo dopravy ČR
<br> SA bezpečnostní plocha
<br> S-JTSK jednotná trigonometrické síť katastrální TLOF prostor dotyku a odpoutání vrtulníku ÚCL ČR Úřad pro civilní letectví ČR
<br> VFR pravidla pro let za viditelnosti
<br> WGSS4 Světový geodetický systém 1984
<br> ! 2730/0022fOPHESO/0 1/1 7
<br> 2.Údaje o heliportu:
<br> Popis stavby a poloha v obci
<br> Heliport je situovánjihovýchodně od obce Solnice,(cca 1 km od jejího středu),východně od silnice č.14.Severovýchodně od areálu ACL Technology,s.r.o.(cca 1 km) se nachází pobočný závod ŠKODA AUTO a.s.Kvasiny.Heliport je situován na vyvýšené konstrukci před čelní fasádou výrobního objektu závodu ACL Technology (v prostoru parkoviště osobních vozů zaměstnanců).Přístup na plošinu heliportu (FATO/TLOF) je po přístupové lávce 2 úrovně 2.NP výrobního objektu <.>
<br> Provozovatel a majitel heliportu: ACL Technology,s.r.o <.>,Newtonova 596,462 06 Liberec
<br> Vztažný bod heliportu (ARP):
<br> ARP je umístěn ve středu plochy konečného přiblížení a vzletu (FATO) — S—JTSK: Y = 611 757,17; X =1047 325,82 — WG584: 5001 1 '43,43" N; 160146269" E
<br> Nadmořská výška heliportu: Nadmořská výška heliportu je vztažena ke středu FATO/TLOF 338,80 m n.m.(1112 ft)
<br> Legislativní statut heliportu: neveřejný vnitrostátní heliport
<br> Provozní statut heliportu:
<br> Heliportje navržený tak,aby vyhovoval požadavkům předpisu MD L 14H pro vyvýšený heliport pro potřeby všeobecného letectví (GA).Provoz na heliportu bude probíhat pouze podle pravidel pro lety za viditelnosti (VFR) ve dne v souladu s ustanovením předpisu L 2 (Hlava 4),L 6/III (oddíl Ill,Hlava 2) a AIP R (ENR 1.2).Heliport bude sloužit zejména pro vzlety a přistání vrtulníku pro potřeby majitele (služební lety).Jako provozně kritický vrtulník je uvažován generický vrtulník o parametrech:
<br> - RD (průměr nej většího rotoru) 13 m
<br> - D (celkový největší rozměr vrtulníku) 13 m
<br> — hmotnost vrtulníku 3 500 kg — UCW (šířka podvozku) 2,67 m
<br> - výška 3,51 m
<br> Pohybové plochy heliportu: — FATO/TLOF je kruhová o průměru 19,5 m.TLOF je zpevněná plocha s cementobetonovým
<br> krytem.Pozn.: Vpřípadě heliportu umístěného na vyvýšené konstrukcí nad zemí je FA TO rozměrově
<br> shodná s TLOF.- SA má tvar mezikruží přesahující za hranice FATO/TLOF o 3,25 m (SA : 0 26 m).SA je situovaná symetricky ke středu FATO.Povrch SA je z ocelového roštu <.>
<br> VFR přibližovací a odletove trajektorie (VFR AP/V FR DP - den) :
<br> ' Přistání budou prováděny ve Směru ve 06 tzn.:
<br> Kz : 0650
<br> Km : 061“
<br> Označení: 06
<br>.Vzlety budou prováděny ve směru 24 tzn.: Kz : 2450
<br> Km : 241o
<br> Označení: 24
<br> 1 7/73 OWÚZZ/OPHESO/l? ] x] 7
<br>.Přistání ve směru 18 budou prováděny přiblížením ve směru 26 (v první fázi) s následným přechodem levou zatáčkou o poloměru 270 m do směru 18 (druhá fáze) tzn.: 1.fáze :Kz: 2640
<br> Km : 259o Označení: 26 2.fáze :Kz : 185“
<br> Km : 181“ Označení: 18
<br> ' Vzlety budou prováděny ve směru 36 (v první fázi) s následným přechodem pravou zatáčkou () poloměru 270 m do směru 08 (druhá fáze) tzn.:
<br> 1.fáze :Kz : 005„ Km : 001“ Označení: 36 2.fáze :Kz : 0840 Km : 079o Označení: 08
<br> 3.Specifikace OP heliportu
<br> A) OP se zákazem staveb,tj,<.> OP provozních ploch heliportu
<br> B) OP s výškovým omezením staveb,tj.' OP vzletových a přibližovacích prostorů ' OP přechodových ploch
<br> A) OP se zákazem staveb — pozůstává z:.OP provozních ploch heliportu OP je specifikováno obalovou křivkou,která obklopuje SA : (Zl 26 m,viz přílohu č.2 <.>
<br> Poznámka: Vochranném pásmu je zákaz realizace nelereckých staveb.Výjimku,vmimořádném připadá může na základě komplexního posouzenípovofif UCL CR <.>
<br> B) OP s výškovým omezením staveb - pozůstává z: ' OP vzletove'ho prostoru je plocha stoupající za koncem SA vymezená takto: - Vnitřní okraj ...