Krajský úřad Libereckého kraje
U Jezu 642/2a • 461 80 Liberec 2 • tel.: + 420 485 226 111 • fax: + 420 485 226 444
<br> e-mail: podatelna@kraj-lbc.cz • www.kraj-lbc.cz • IČ: 70891508 • DIČ: CZ70891508 •
<br> Datová schránka: c5kbvkw
<br> Krajský úřad Libereckého kraje
<br> odbor životního prostředí a zemědělství
<br>
<br> Rozdělovník
<br>
<br>
<br>
<br>
VÁŠ DOPIS ZNAČKY/ZE DNE NAŠE ZNAČKA VYŘIZUJE/LINKA LIBEREC
HA/7110/096167/16/Be-
<br> HAUP / 21.9.2017
<br>
<br> KULK 70909/2017 Ing.Slavíková/583
magdalena.slavikova@kraj-lbc.cz
<br> 23.říjen 2017
<br>
<br>
<br> STANOVISKO K VYHODNOCENÍ VLIVŮ PROVÁDĚNÍ ÚZEMNÍHO
<br> PLÁNU NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ
<br>
<br>
podle zákona č.100/2001 Sb <.>,o posuzování vlivů na životní prostředí,ve znění pozdějších předpisů
<br> (dále jen zákon) <.>
<br>
<br> I.IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
<br>
<br> Název koncepce: 88C.změna Územního plánu města Liberec
<br>
<br> Umístění koncepce: Kraj: Liberecký
<br>
<br> Obec: Liberec
<br>
<br> Katastrální území: Doubí u Liberce,Růžodol I
<br>
<br> Předkladatel koncepce: Statutární město Liberec
<br> Nám.Dr.E.Beneše 1
<br> 460 59 Liberec
<br>
<br> IČ předkladatele: 00260428
<br>
<br> Zpracovatel koncepce (územního plánu) XXXX s.r.o <.>
<br> U domoviny 491/1,460 01 Liberec 4
<br>
<br> Zpracovatel vyhodnocení: Ing.Zuzana Toniková – ENVI-TON
<br> autorizovaná osoba dle § 19 zákona
<br> č.osvědčení odborné autorizace 45689/ENV/16
<br>
<br> II.PRÚBĚH POSUZOVÁNÍ
<br>
<br> 1.Návrh Zadání územního plánu
<br>
<br> Návrh Zadání 88.změny Územního plánu města Liberec byl Krajskému úřadu Libereckého kraje
<br> předložen dne 2.9.2016 <.>
<br>
<br> KULK 70909/2017
<br>
<br> 2
<br>
<br> Dne 29.9.2016 pod č.j.KULK/75816/2016 bylo vydáno stanovisko k návrhu Zadání 88.změny
<br> Územního plánu města Liberec.Ve stanovisku byl uplatněn požadavek na vyhodnocení vlivů
<br> na životní prostředí podle § 10i odst.3 zákona a podle stavebního zákona.Následně byla změna
<br> rozdělena na změnu 88A <.>,změnu 88B.a 88C <.>,která by měla vyřešit napojení průmyslových zón
<br> Sever a Jih na silnici I/35 <.>
<br>
<br> 2.Společné jednání o návrhu
<br>
<br> Společné jednání o Návrhu 88C.změny Územního plánu města Liberec (dále jen ÚPML) se konalo
<br> dne 19.7.2017 od 10.00 hodin v zasedací místnosti č.202,2.patro budovy Radnice,nám.E <.>
<br> Beneše 1,Liberec.Součástí jednání bylo také posouzení Návrhu 88C.změny ÚPML z hlediska
<br> vlivu na životní prostředí <.>
<br>
Krajský úřad Libereckého kraje,odbor životního prostředí a zemědělství (dále XXX XXXXXXX úřad)
<br> obdržel dne XX.X.XXXX kopie všech stanovisek a připomínek k Návrhu 88C.změny ÚPML <.>
<br>
<br> III.HODNOCENÍ KONCEPCE
<br>
<br> 1.Charakter a rozsah koncepce
<br>
Navrhovaná 88C.změna ÚPML se nachází v zastavěném a urbanizovaném území města Liberec <,>
<br> pro které nejsou stanoveny žádné zvláštní nebo konkrétní cíle ochrany životního prostředí na
<br> vnitrostátní úrovni <.>
<br> Navrženy jsou tyto změny v území:
<br>
<br> 1) napojení obchodně průmyslové zóny sever na silnici I/35:
<br> Kapacita soustavy okružních křižovatek Londýnská x Letná x Sousedská je již v současné době
<br> zcela vyčerpána.Vytvoření druhého napojení obchodně průmyslové zóny sever je s ohledem na
<br> zajištění kvalitní dopravní obsluhy nezbytné.Dopravní napojení by mělo vycházet z řešení,které je
<br> navrženo v novém územním plánu.Pomocí dopravně inženýrské studie byly prověřeny varianty
<br> druhého napojení OPZ sever na silnici I/35.Do posouzení byla zahrnuta i „původní“ varianta
<br> vedená z ulice Ostašovské do MÚK „Svárov“.Kromě technické náročnosti trasy,dopadů na životní
<br> prostředí a ekonomického zhodnocení bylo pomocí matematického modelu prověřeno,která
<br> varianta přinese nejvyšší efekt z hlediska zatížení (intenzit) automobilovou dopravou.Z výsledků
<br> posouzení vyplývá,že ze všech zahrnutých hledisek vychází varianta MÚK „Oblouková“ jako
<br> nejpříznivější <.>
<br>
2) napojení průmyslové zóny jih na silnici I/35:
<br> Ulice České Mládeže je již v současné době na hranici své kapacity a nelze její kapacitu nijak
<br> navýšit,nebo pouze za cenu neúměrně velkých investičních nákladů.Pro zajištění kvalitní a
<br> kapacitní dopravní obsluhy průmyslové zóny jih je nutné vybudovat druhé kapacitní napojení <.>
<br> Dopravní napojení vychází z řešení,které je navrženo v novém územním plánu s tím,že lokalita
<br> bude posouzena komplexně včetně hlukového posouzení.Hluková studie na úrovni ÚP byla
<br> zpracována v rámci zpracování nového návrhu ÚP pro společné jednání.V 88C.změně je třeba
<br> navrhnout takové řešení dané lokality,které zajistí reálné dodržení hygienických limitů hluku a
<br> vibrací z dopravy v chráněných venkovních prostorech stavby dotčených objektů k bydlení.Návrh
<br> 88C.změny dále řeší v souvislostech případné nároky na pěší a cyklistickou dopravu.Navržena je
<br> přestavbová plocha pro drobnou výrobu čímž se umožní rozvoj výrobních ploch alespoň v menších
<br> prolukách,na revitalizovaných brownfieldech <.>
...