edesky.cz / data z úředních desek přehledně
Tento dokument byl načten z úřední desky, kterou vede Město Hrob.
09 900 —
<br> Schéma BI1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> %
<br> příčná uzávěra jedno-strannými
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1-2m příčně 0,6 - 1 m
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovacími deskami
<br> Š odstup max.10 m na" 1) xm : 10 (D E '; č,"1 4—2 Ě příčná uzávěra jednostrannými
<br> *mlm &“ *N N
<br> směrovacími deskami
<br> odstup podélně 1 - 2 m příčně 0,6 - 1 m
<br> výstražná světla typu 1 na každé
<br> směrovací desce
<br> m- hw <.>
<br> užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě
<br> souběžných parkovacích M5 pruhů,chodníků a/nebo stezek pro cyklisty podle
<br> cca 50 schématB/16až 5/20
<br> ngE ng“
<br> %$“—
<br> vzdálenosti v metrech
<br> &' 04 g 606 ; 0 f'— o-.5 USTECKÉno „ <.>,! KRAJE % fw! / 5.25 zakona c.IIS/199756:
<br> 5 17 akona c.351/2UUL) bh
<br> hrr 71 ŽL)/C723?
<br> Schéma BIZ
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením.Zúžení vozovky najedenjízdní pruh.og eso-
<br> příčná uzávěra zábranou minimálně3výstražnásvětlatypu1
<br> podélná uzávěra obou-strannými směrovacímídeskaml odstup max.10m
<br> 2) : podélná uzávěra zábradlím na r“3_ straněchodníku/stezkyprocyklisty N *.ŠA'Í ? *! E eg E a.<.>.?>: 98 C4b *.jl Lr 0 příčná uzávěra zábranou
<br> 22 minímá|ně3výstražnásvětlatypu1
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.1.2)
<br> 2) užití dopravních značek a dopravních zařízení vpřípadě souběžných parkovacích
<br> Arms pruhů,chod-níků a/nebo cca 50 stezek pro cyklisty podle schématB/16ažB/20
<br> vzdálenosti v metrgch
<br> Q 25 zákona ara/199751; & rr“ gamma c.dbl/ZUUU % <.>
<br> ( bc) 37.12 JZD/<p
<br> Schéma B/7
<br> 01-09— | SLVW Standardní pracovní místo uprostřed vozovky <.>
<br> 09-08 —— ' XXXX I výstražné světlotypuX nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu,v protisměru shodně
<br> O Š 0 g příčné uzávěry jednostrannými “' směrovacími deskami & odstup podélně 1-2m „ příčně 0,6-1m Š & výstražná světla typu 1 na každé A “ směrovací desce ve w." 0.; JÉ & podélně uzávěry jednostrannými Š : směrovacímideskami É,L2_ odstup max.10 m.d—Wa E.E S: se \ 0 > O
<br> | 1)může být ve výjimečných
<br> případech menší (viz kap.6.1.2) | BZla 09-08 ———30—50 (gzaquU) qua © |.? !! A15 50-70
<br> | vzdálenosti v metrech
<br>./ 920 zakona c.13199785 <.>
<br> & rr zakona c.atti/2M &
<br> M M „,de
<br> OL'OS —
<br> SLV
<br> 1)
<br> minT2,75 i lh t)) |>
<br> l)) <.>
<br> l))
<br> [I-o
<br> lI>
<br> [no
<br> či A15
<br> 2)
<br> max.50
<br> 50-70
<br> Schéma 3/24
<br> Operativní pracovní místo na vozovce <.>
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kužely (výška 0,5 m) odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1m
<br> podélná uzávěra dopravními kužely (výška min.0,5 m) nebo vodícími deskami
<br> odstup max.6 m
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kužely (výška 0,5 m) výstražné světlo typu 1 odstup podélně 1-2m příčně 0,6-1 m
<br> 1) může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.1.)
<br> 2) v případě,že zbývající šířka vozovky umožňuje provoz XXX v jednom směru jízdy,může být délka pracovního místa max.50 m,jinak použít SSZ podle schématu B/6
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleněm podkladu,v protisměru shodně
<br> vzdálenosti v metrech /
<br> IQ?“— K E tři-za,)
<br> 606
<br> %
<br> ÚSTI 'C'-EHO
<br> KRAJE
<br>,$ 25 zákona č.13/1997 Se./ g n XXXX X.XXX/XXXX se
<br> (XXX g;.XXXXX?
<br> ()L-os — SW (9
<br> min.2,75
<br> max.50
<br> Schéma 3/25.1
<br> Operativní pracovní místo na vozovce <.>
<br> výstražné světlo typu 1
<br> nebo značka umístěna na fluorescenčním žlutozeleném podkladu
<br> příčná uzávěra třemi dopravními kužely (výška 0,5 m) odstup podélně 1-2m
<br> příčně 0,6-1 m; XXX v případě nepohyblivého pracovní ho místa
<br> podélná uzávěra dopravními kužely (výška min.0,5 m) nebo vodícími deskami
<br> odstup max.6 m;
<br> XXX v případě nepohyblivého pracovnáho místa
<br> pojízdná uzavírková tabule typu Il
<br> 1)může být ve výjimečných případech menší (viz kap.6.2.1.)
<br> 2)v případě delšího pracovního místa řízení provozu (SSZ,policista) nebo usměrňování provozu osobou oprávněnou k zastavování vozidel
<br> 3)nebo zařízení předběžné výstrahy.“
<br> // r “ % \"
<br> vzdálenosti v metrech _ // ?
<br> j !
<br> Us Tčckýszug,\ KitAiE
<br> & 25 zákona č.13/1997811
<br> & T? akom: c.amrzuuu tit <.>
<br> 750 3172 „zm/í
<br> 98 El 007
<br> GLV
<br> Bzoa
<br> 300,vystražné světlo typu 1 nebo značka umístěna na.fluorescenčním podkladu,A15 v protisměru shodne.r“ ! „í-Í lit—5,I-I E 33 400 vzdálenosti v metrech /—'
<br> Schéma C/1
<br> Standardní pracovní místo na pozemní komunikaci s malým dopravním zatížením <.>
<br> podélná uzávěra oboustrannými směrovaclmi deskami odstup max.20m
<br> 1) opakování v případě podélné uzávěry delší než 300 m po 300m - 500m
<br> \„ 608 3 / ! US'ECKÉHO
<br> —— ízy" \
<br> \_ KRAJE
<br> 9 25 Zákona č.13/1997 50,é ?? mona c.361/20ij ss
<br> /
<br> 7m (r.0,102?
<br> WWE
<br> 0017 293 SC...
Načteno
Meta
Nic nerozpoznáno
Další dokumenty od Město Hrob | ||
---|---|---|
23. 11. 2024 | Návrh rozpočtu Ústeckého kraje na rok 2025 | |
21. 11. 2024 | Nájem části p.č. 624/1 kú Mlýny | |
21. 11. 2024 | UZSVM - aukční vyhláška | |
20. 11. 2024 | Mikroregion Stropník - Návrh rozpočtu na rok 2025 | |
14. 11. 2024 | Návrh rozpočtu příspěvkových organizací na rok 2025 | |
...a další |