1
<br> MĚSTSKÝ ÚŘAD RYCHNOV NAD KNĚŽNOU
Odbor výstavby a životního prostředí
Havlíčkova 136,516 01 Rychnov nad Kněžnou
<br> tel.: 494 509 111,e-mail: e-podatelna@rychnov-city.cz
Č.j.: OVŽP-22788/17-3796/17/Maz Rychnov nad Kněžnou,dne 6.9.2017
Oddělení: silniční úřad a úřad územního plánování
Vyřizuje: XXXXXX XXXX,Ing <.>
e-mail: jiri.mazuch@rychnov-city.cz
telefon: 494509654
STAVEBNÍ POVOLENÍ č.158/17
<br> (Veřejnou vyhláškou)
<br>
Stavebník:
1) Obec Skuhrov nad Bělou,517 03 Skuhrov nad Bělou čp.84,IČ: 00275387 a
2) Obec Kvasiny,517 02 Kvasiny č.p.81,IČ: 00275026
<br> podal dne 3.8.2017 u zdejšího speciálního stavebního úřadu žádost o vydání stavebního povolení na stavbu:
„Rekonstrukce stávajících chodníků na chodníky bezbariérové v obci Skuhrov nad Bělou a výstavba
propojovacího chodníku mezi obcemi Skuhrov nad Bělou a Kvasiny“ a přeložili projektovou dokumentaci
zpracovanou OPTIMA spol.s r.o <.>,projektová,inženýrská a stavební činnost,Žižkova 738/IV,566 01 Vysoké
Mýto,autorizovaný inženýr pro dopravní stavby Ing.XXXXXX XXXXXXX,ČKAIT – XXXXXXX <.>
I.Městský úřad Rychnov nad Kněžnou,odbor výstavby a životního prostředí,jako příslušný speciální
stavební úřad ve věcech silnic ve smyslu § 16 odst.1 a § 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních
komunikacích,ve znění pozdějších předpisů a podle § 15 zák.č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a
stavebním řádu (dále jen stavební zákon),projednal žádost ve stavebním řízení dle § 111 stavebního zákona a
po jejím přezkoumání rozhodl takto:
„Rekonstrukce stávajících chodníků na chodníky bezbariérové v obci Skuhrov nad Bělou a výstavba
<br> propojovacího chodníku mezi obcemi Skuhrov nad Bělou a Kvasiny“
se podle § 115 stavebního zákona povoluje <.>
<br>
Údaje o místu stavebního záměru:
<br>
<br>
<br> 2
<br>
<br>
<br>
<br>
3
<br>
<br>
<br> Územní rozhodnutí na stavbu vydal Městský úřad Rychnov nad Kněžnou,odbor výstavby a životního
prostředí,dne 28.3.2017 č.j.: OVŽP-2657/2017-Lk <.>
<br> Popis stavby:
<br> Chodník je navržen v zastavěné části obce Skuhrov nad Bělou převážně podél silnice II/321,dále
pokračuje jihozápadním směrem nezastavěnou částí obce podél silnice 1I/321 a končí na počátku obce
Kvasiny.Chodník je částečně navržen v severní části obce Skuhrov podél komunikace III/32112,dále podél
některých místních komunikací v obci Skuhrov <.>
<br> Chodník je dělen na devět úseků,číslování úseků je úsek,„1“ až úsek,<,> 10" s tím,že úsek,<,> 9" není
obsažen!
<br> Chodník je v části" 1" navržen v celém úseku jako jednostranný po pravé straně vozovky II/321 ve směru
od Deštného v Orlických horách a to v části úseku staničení chodníku km 0,0-538m následně přes stávající
lávku odbočuje ke komunikaci III/32112 směrem do Osečnice a v km 538,5 je ukončen místem pro přecházení
na druhou stranu vozovky III/32112 <.>
<br>
<br> 4
<br> Chodník úsek" 1" tvoří celistvý úsek a je navržen v šířce 1,50 m,lokálně dle stávajícího oplocení a to od km
87,5 m do km 27 3m šířkou cca 1,4 m.V km 273 m přes vodoteč Bělá je chodník rozšířen na šíři 1,75 m a
tvoří železobetonovou římsu mostu.Délka betonového chodníku na mostní konstrukci celkem 25 m.V km
520 m navazuje na stávající lávku přes potok a následně se přimyká ke komunikaci III/32112,kde v 538,5 je
ukončen místem pro přecházení dl.5,8 m.Celková délka chodníku v úseku „l“ je 538,3 m <.>
<br> Chodník je v části,<,> 2" navržen v celém úseku jako jednostranný po pravé straně vozovky nejdříve od
komunikace III/32112 ve směru od Osečnice,dále od křižovatky s komunikací III/321 pokračuje jako
pravostranný podél komunikace ve směru II/321 od Deštného v Orlických horách a v km 256,l m končí úsek
<,>,2" místem pro přecházení.Celková délka chodníku v úseku,<,> 2" je 256,l m <.>
<br> Chodník úsek,<,> 2" tvoří celistvý úsek a je navržen v šířce 1,50 m,lokálně dle stávajícího oplocení a to od
km 50m do km 80m od 1,5 m do 2,23 m.V km 113,8 m před obecním úřadem je chodník rozšířen na šíři 2m <,>
rovněž provedeno dodláždění k budovám obecního úřadu a obchodu.V km 50 m přes místní komunikace je
navrženo místo pro přecházení dl.8,4 m.Jedná se o stávající křižovatkový málo dopravně zatížený prostor s
pohybem těžké techniky.V km 112 m je navržen resp.přesunut přechod pro chodce.Původní přechod pro
chodce přesunut podélně o 15 m z důvodu zkrácení délky přechodu přes komunikaci II/321 a to na dl.7m
(původní 10 m).V km 200 m navrženo přes místní komunikaci místo pro přecházení šířka 6,4m.V km 0,220m
navrženo přes místní komunikaci místo pro přecházení šířka 4m.Chodník ukončen přejezdným chodníkem
přes stávající sjezd.Celková délka chodníku v úseku,<,> 2" je 256,l m <.>
<br> Chodník v části úsek,<,> 3" navržen jako krátký jednostranný u budovy zdravotního střediska.Celková délka
chodníku v úseku,<,> 3" je 36,9 m <.>
<br> Chodník je v úseku,<,> 4" navržen mimo prostor hlavních komunikací na kraji obce a je veden podél objektů
školy,DPS atd.V km 259,3m končí úsek,<,> 4" místem pro přecházení přes komunikaci II/321 v dl.8,23.V km
233mje trasa chodn...