TISKOVÁ ZPRÁVA
Jindřichův Hradec,12.3.2015
<br> Informace k jednání s kraji o ceně za
objednanou službu základní dopravní
obslužnosti
Společnost JHMD již několik měsíců intenzivně jedná se zástupci Jihočeského kraje a
kraje Vysočina o ceně za vlakový kilometr objednávky kraje k zajištění veřejné služby
dopravní obslužnosti regionálních tratí Jindřichův Hradec - Nová Bystřice/Obrataň <.>
Přes veškerou snahu se jednání neposouvají a také z důvodu medializace problému
jedním z krajů budou smluvní vztahy (práva a povinnosti) prezentovány veřejně dne
17.3.2015 od 10 hod.v jednacím sálu hotelu Concertino v Jindřichově Hradci <.>
Krajské úřady si objednávají službu zajištění dopravní obslužnosti od JHMD na základě
smluv z roku 2009.Ze smluv plynou závazky,které je nutné plnit.Mezi ně paří např.závazek
kraje nesnížit objem objednávky,uhradit náklady vzniklé se zajištěním služby,v případě
modernizace vozového parku prodloužit smlouvu o 10let apod <.>
JHMD má za to,že své závazky plní,řádně a včas předkládá krajům vyúčtování
prokazatelné ztráty,předkládá finanční model na 10 let dopředu,zmodernizovalo vozidla a
zejména otevřelo účetnictví segmentu provozování drážní dopravy k ověření a auditu
správnosti výpočtu a kontrole nákladů <.>
Možnosti otevřeného účetnictví a kontrole nákladů využil jen Jihočeský kraj,který tak
postupuje správně k ověření kalkulace <.>
Neplnění závazku kraje lze uvést na příkladu poplatku za použití dopravní cesty,který je
nákladem dopravce a který nebyl JHMD nikdy v minulosti uhrazen.Stejně tak nebyla
hrazena pravidelně ročně vykazovaná ztráta objednávky dopravní služby.Celkově se jedná
o částku cca 10,7 mil.Kč prokazatelné ztráty resp.4,4 mil Kč za poplatek za dopravní cestu
za kraj Vysočina a obdobně tak 12,3 mil.Kč resp.4,8 mil Kč za Jihočeský kraj.Dle vyhlášky
č.241/2005 jsou poplatek za použití dopravní cesty a odpisy vozidel ekonomicky uznatelným
nákladem dopravce a vstupují do kalkulace a kraj je musí uhradit <.>
Přes veškeré komplikace,kdy ani jeden z krajů neplní své závazky dle smlouvy,dále
zajišťujeme dopravní obslužnost bez omezení <.>
Není možné zajišťovat obsluhu území v cenové úrovni roku 2009 i dále do budoucna.Proto
bylo zahájeno jednání o změně výše ceny kompenzace <.>
Požadovanou cenu cca 140 Kč/ vlkm je nutné vnímat jako maximálně možnou se zahrnutím
všech růstových položek jako je např.nárůst mezd o 3,5 % provozních zaměstnanců <,>
promítnutí odpisů a nákladů úvěru na modernizaci vozidel,růst cen vstupů,poplatek za
použití ŽDC apod.Současná kompenzace cca 60 Kč / vlkm je nedostatečná a ve srovnání
jiných dopravců silně podhodnocená až absurdní <.>
<br> JHMD - tak trochu jiná dráha
<br> Neústupnost krajů při jednání a z důvodu,že se jedná o vysoce odbornou problematiku <,>
povedou jednání na půdu Ministerstva dopravy,orgánu fundovanému k výkladu zákona o
poskytování veřejné služby v dopravě a instituci,která z části zajišťuje financování regionální
dopravy <.>
Snahou JHMD je zajištění transparentnosti a nediskriminace přístupu kraje napříč všemi
dopravci jak v železniční,tak i autobusové dopravě.Nikdo z dopravců nemůže provozovat
veřejnou službu se ztrátou natož ji dotovat z jiných obchodních činností <.>
Cílem jednání je nalézt spravedlivou cenu za poskytování objednaných služeb za dodržení
smluvních ustanovení a platné legislativy <.>
Pro zajištění lepší informovanosti budou na webu společnosti průběžně zveřejňovány
odborné informace a dokumenty k problematice kalkulace prokazatelné ztráty,povinností
objednatelů,práva a povinnosti plynoucí ze smluv a vztažné legislativy včetně srovnání
přístupu v rámci ČR i zahraničí <.>
<br> Kontakt pro další informace:
media@jhmd.cz
<br> Společnost Jindřichohradecké místní dráhy,a.s.je vlastníkem a provozovatelem železniční
dopravy na 80 km úzkokolejných tratí Jindřichův Hradec – Nová Bystřice a Jindřichův Hradec
– Obrataň.Společnost s ročním obratem 60 mil Kč provozuje celoročně pravidelnou osobní a
nákladní dopravu v regionu a během letní sezóny vypravuje také pravidelné parní vlaky
s historickými vozy.Ročně tak společnost přepraví zhruba 400 000 cestujících,z toho
30 000 využije historických parních souprav.Díky tomu patří k nejvýznamnějším přepravcům
v regionu s bonusovou nabídkou v oblasti zážitkové turistiky v podobě atrakce,tzn <.>
historických parních souprav <.>
<br> JHMD - tak trochu jiná dráha
<br>