M Ě S T S K Ý Ú Ř A D V L A Š I M
odbor dopravy a silničního hospodářství
<br> Jana Masaryka 302,258 14 Vlašim
<br>
Číslo jednací : ODSH 133077/17 MaE
Číslo spisu: 2686/2017
Číslo evidenční: 2017/158
<br> Oprávněná úřední osoba: XXX XXXXXXXXX
Telefon: XXX XXX XXX
e–mail: podatelna@mesto-vlasim.cz
<br> Vlašim,12.9.2017
<br>
STRABAG a.s <.>
<br> Na Bělidle 198/21
150 00 Praha 5 - Smíchov
<br>
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
<br> Opatření obecné povahy
stanovení přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích
<br>
Městský úřad Vlašim,odbor dopravy a silničního hospodářství,J.Masaryka 302,258 14
Vlašim jako správní orgán příslušný dle ustanovení § 124 odst.6 zákona č.361/2000 Sb.<,>
o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů,ve znění pozdějších
předpisů (dále jen „zákon o silničním provozu“),pro stanovení přechodné úpravy provozu na
pozemních komunikacích,na základě žádosti ze dne 11.9.2017 společnosti STRABAG a.s.<,>
IČ: 608 38 744,Na Bělidle 198/21,150 00 Praha 5 Smíchov v zastoupení dle doložené plné
moci společnosti QUO s.r.o <.>,IČ: 264 87 985,Křižíkova 2158,256 01 Benešov ve věci
prodloužení úplné uzavírky silnice č.II/112 (v úseku od Domašínské brány před budovu
Diakonie ve Vlašimi),po předchozím projednání s Policií ČR DI Benešov,K Pazderně,256 25
Benešov ze dne 26.4.2017 a ze dne 15.5.2017 a ve smyslu ustanovení 171 zákona
č.500/2004 Sb <.>,správní řád,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „“správní řád“)
a s odkazem na ustanovení § 77 odst.5 zákona o silničním provozu přechodnou úpravu
provozu na pozemních komunikacích
<br>
s t a n o v u j e
<br> podle ustanovení § 77 odst.1 písm.c) zákona o provozu
<br>
přechodnou úpravu provozu a užití zařízení pro provozní informace
<br> na silnici č.II/112,č.II/113,č.II/125 a č.III/11213
v územní působnosti ORP Vlašim
<br> a místní komunikace v Domašíně a Vlašimi
<br>
<br>
<br> pro prodloužení úplné uzavírky do 15.10.2017,18:00 h dle přílohy č.1 a
přílohy č.2,které tvoří nedílnou součástí tohoto stanovení <.>
<br>
<br>
uzavřený úsek silnice č.II/112
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech) + DZ č.E13 („MIMO VOZIDEL
<br> STAVBY“)
 DZ č.Z2 (Zábrana pro označení uzavírky)
<br>
DOMAŠÍN
silnice č.II/112 před mostem ve směru na Vlašim
 DZ č.IP22 (Změna organizace dopravy „SILNICE II/112 VLAŠIM – DOMAŠÍN UZAVŘENA“)
<br>
DOMAŠÍN - KŘIŽOVATKA silnic č.II/112 a č.III/11213
silnice č.II/112 před křižovatkou směrem na Vlašim
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznačení objížďky „VLAŠIM“)
<br>
silnice II/112 za křižovatkou ve směru na Vlašim
 DZ č.IP10a (Slepá pozemní komunikace) + po cca 100 m
<br>
silnice č.II/112 před křižovatkou směrem na Benešov
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznačení objížďky „VLAŠIM“)
<br>
silnice č.III/11213 za křižovatkou ve směru na Radošovice
 DZ č.A10 (Světelné signály)
 Signalizační světelné zařízení
<br>
silnice č.III/11213 před křižovatkou ve směru na Benešov
 DZ č.IS11c (Směrová tabule pro vyznačení objížďky)
<br>
místní komunikace,které vyúsťují na silnici č.III/11213
 DZ č.IP10a (Slepá pozemní komunikace) 2x
 DZ č.B1 (Zákaz vjezdu všech vozidel v obou směrech) + DZ č.Z2 (Zábrana pro označení
<br> uzavírky) – výjezdy na silnici – 2x
 DZ č.P6 (Stůj,dej přednost v jízdě!) – 1x (VJÍŽDÍTE DO ÚSEKU ŘÍZENÉHO SEMAFOREM)
<br>
<br>
EXTRAVILÁN – KŘIŽOVATKA silnic č.III/11213 a č.II/113
silnice č.III/11213 před křižovatkou ve směru od Domašína
 DZ č.IS11c (Směrová tabule pro vyznačení objížďky)
<br>
silnice č.II/113 před křižovatkou ve směru na Vlašim
 DZ č.IS11c (Směrová tabule pro vyznačení objížďky)
<br>
<br>
<br> silnice č.II/113 před křižovatkou směrem na Radošovice
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznačení objížďky „Benešov“)
<br>
VLAŠIM
silnice č.II/112 za mostem ve směru na Benešov
 DZ č.IP22 (Změna organizace dopravy „SILNICE II/112 VLAŠIM – DOMAŠÍN UZAVŘENA“)
 DZ č.IS11a (Návěst před objížďkou)
<br>
VLAŠIM - KŘIŽOVATKA silnic č.II/113 a č.III/112
<br> silnice č.II/112 před křižovatkou směrem na Domašín
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznačení objížďky „Benešov“)
<br>
silnice II/112 za křižovatkou ve směru na Domašín
 DZ č.IP10a (Slepá pozemní komunikace)
<br>
místní komunikace (výjezd z Palackého náměstí) před křižovatkou ve směru na Radošovice
 DZ č.IP10b (Návěst před slepou pozemní komunikací)
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznačení objížďky „Benešov“)
<br>
silnice č.II/113 před křižovatkou ve směru na Vlašim
 DZ č.IP10b (Návěst před slepou pozemní komunikací)
<br>
okružní křižovatka (LiDL) – výjezd na silnici č.II/125 ve směru na Kondrac
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznačení objížďky „Benešov“)
<br>
okružní křižovatka (LiDL) – výjezd na silnici č.III/1256 ve směru na Velíš
 DZ č.B4 (Zákaz vjezdu nákladních automobilů) + DZ č.E13 (MIMO DOPRAVNÍ OBSLUHU)
<br>
silnice č.II/125,ul.Riegrova před OK (LiDL)
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznačení objížďky „Benešov“)
<br>
okružní křižovatka (ALBERT) – výjezd na silnici č.II/125 ve směru na Kondrac
 DZ č.IS11b (Směrová tabule pro vyznač...

IP
22
<br> (S
ILN
<br> IC
E
II/112
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> - D
O
<br> M
A
Š
ÍN
<br> U
ZAV
<br> Ř
E
N
A
)
<br> SILNICE II/112
<br> VLAŠIM - DOMAŠÍN
<br> UZAVŘENA
<br> IP
22 (S
<br> IL
NI
<br> CE
II
<br> /1
12
<br> VL
AŠ
<br> IM
-
<br> DO
M
<br> AŠ
ÍN
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> )
<br> SIL
NIC
<br> E II
/11
<br> 2
<br> VLA
ŠIM
<br> - D
OM
<br> AŠÍ
N
<br> UZA
VŘE
<br> NA
<br> IP
22
<br> (S
ILN
<br> IC
E
<br> II/112
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> - D
O
<br> M
A
<br> Š
ÍN
<br> U
Z
A
V
<br> Ř
E
<br> N
A
<br> )
<br> SILNICE II/112
<br> VLAŠIM - DOMAŠÍN
<br> UZAVŘENA
<br> 70
B
20a
<br> IP
22
<br> MOST
<br> PŘES SILNICI I/3
<br> A MOST V BYSTŘICI
<br> NA SILNICI II/111
<br> UZAVŘEN
<br> B
1
<br> E
3a
<br> 8 kmE
7b
<br> IS
11
<br> b
<br> TÁB
OR
<br> IS
11
<br> b
<br> BY
ST
<br> ŘIC
E
<br> BY
ST
<br> ŘIC
E
<br> IS
11
<br> b
<br> VLAŠIM
<br> IS
11b (V
<br> LA
Š
IM
<br> )
<br> 8
km
<br> IS
11
<br> a
<br> II/1
11
<br> BYS
TŘI
<br> CE
<br> IP
22
<br> M
OS
<br> T
<br> PŘ
ES
<br> S
IL
<br> NI
CI
<br> I/
3
<br> A
M
<br> OS
T
<br> V
BY
<br> ST
ŘI
<br> CI
<br> NA
S
<br> IL
NI
<br> CI
II
<br> /1
11
<br> UZ
AV
<br> ŘE
N
<br> BY
STŘ
<br> ICE
<br> IS
11
<br> b
<br> TÁB
OR
<br> IS
11
<br> b
IS
<br> 11
b
<br> BY
STŘ
<br> ICE
<br> IS
11
<br> a
<br> II/1
11
<br> BY
STŘ
<br> ICE
<br> 70
B
20
<br> a
<br> IP
22
<br> M
OS
<br> T
<br> PŘ
ES
<br> S
IL
<br> NI
CI
<br> I/
3
<br> A
M
<br> OS
T V
<br> B
YS
<br> TŘ
IC
<br> I
<br> NA
S
<br> IL
NI
<br> CI
II
<br> /1
11
<br> UZ
AV
<br> ŘE
N
<br> VLAŠIM
<br> IS
11b (V
<br> LA
Š
<br> IM
)
<br> B1
E3a
<br> (12 km
)
<br> 12 km
<br> B
1E
<br> 3a (12 km
)
<br> 12 km
E
<br> 7b
<br> B
1 E
<br> 3a
(1
<br> 2
km
<br> )
<br> 12
km
<br> E
7b
<br> Vypracoval: Quo s.r.o <.>
<br> Datum:
<br> List č.:
<br> 4/2017
<br> 1Název výkresu:
<br> Název akce:
<br> DIO - situace na křižovatce silnic II/112 a II/111 (doplnění)
<br> Zvýšení bezpečnos� chodců podél silnice II/112 v úseku
od Domašínské brány k budově Diakonie ve Vlašimi
<br> B1
E3a8 km
<br> E7b
<br> B1
E3a (12 km)12 km
E7b
<br> Legenda:
<br>.<.>.PDZ v rámci jiné uzavírky
<br>.<.>.Původní PDZ v rámci této uzavírky
<br>.<.>.Doplněné PDZ v rámci této uzavírky
<br> Struhařov
<br> IP
22
<br> OBEC
DOMAŠÍN
<br> TRAN
ZIT
<br> t
<br> IP
10b
<br> E
9 (3,5 t)
<br> E
3a (12 km
<br> )
<br> 12 km
t
<br> IP
10a
<br> E
9 (3,5 t)
<br> E
3a (12 km
<br> )
<br> 12 km
t
<br> IP10a
<br> E9 (3,5 t)
E3a (12 km)12 km
<br> t
<br> IP
2
2
<br> OB
EC
<br> DO
MA
<br> ŠÍ
N
<br> TR
A
<br> N
ZI
<br> T
<br> t
<br> IP
22
<br> OBEC
<br> DOMAŠÍNTR
A
<br> N
ZIT
<br> t
<br> IP22
<br> OBEC
DOMAŠÍN
<br> TRANZIT
<br> t
<br> IP
10
<br> b
<br> E
9
<br> (3
<,> 5
<br> t)
<br> E
3a
<br> (
12
<br> k
m
<br> )
<br> 12
kmt
<br> B4 (3,5 t)
<br> E14 (TRANZIT)
<br>
<br> Vypracoval: Quo s.r.o <.>
<br> Datum:
<br> List č.:
<br> 4/2017
<br> 2Název výkresu:
<br> Název akce:
<br> DIO - vedení objízdné trasy pro vozidla do 3,5 t (doplnění)
<br> Zvýšení bezpečnos� chodců podél silnice II/112 v úseku
od Domašínské brány k budově Diakonie ve Vlašimi
<br> II/
11
<br> 21
3
<br> IP
2
2
<br> (S
IL
<br> N
IC
<br> E
I
I/
11
<br> 2
V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br> -
D
<br> O
M
<br> A
Š
<br> ÍN
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N
<br> A
)
<br> SI
LN
<br> IC
E I
<br> I/1
12
<br> VL
AŠ
<br> IM
-
<br> DO
MA
<br> ŠÍ
N
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> IP1
0b
<br> IP10b
<br> SSZ
<br> A10
<br> SS
Z
<br> A1
0
<br> B
1
<br> Z
2
<br> B1
Z2
<br> IP
10
<br> a
<br> IP
1
0
a IP10a
<br> IP10a
<br> P
6
<br> E
13
<br> VJÍŽD
ÍTE D
<br> O
Ú
<br> SEKU
Ř
<br> ÍZEN
ÉH
<br> O
SEM
<br> AFO
R
<br> Y
<br> VL
AŠ
<br> IM
<br> IS
11
<br> b
(
<br> V
L
A
<br> Š
IM
<br> )
<br> VLAŠIM
IS
<br> 11
b
(V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br> )
<br> IP22(SILNICE II/112
<br> VLAŠIM
- DOM
<br> AŠÍN
<br> UZAVŘENA)
<br> SILNICE II/112
<br> VLAŠIM - DOMAŠÍN
<br> UZAVŘENA
<br> IS11c
<br> IS11c
<br> BEN
EŠO
<br> V
<br> IS
11
<br> b
(B
<br> EN
EŠ
<br> O
V)
<br> BE
NE
<br> ŠO
V
<br> IS
11
<br> b
(
<br> B
E
<br> N
E
<br> Š
O
<br> V
)
<br> IS1
1b
<br> (BE
NE
<br> ŠO
V)
<br> BENE
ŠOV
<br> IP
1
0
a
<br> IS11c
<br> B
1
<br> Z
2
<br> E
1
3
(
<br> M
IM
<br> O
V
<br> O
Z
<br> ID
E
<br> L
S
<br> T
A
<br> V
B
<br> Y
)
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
T
A
<br> V
B
<br> Y
<br> B
1
<br> Z
2
<br> E
13 (M
<br> IM
O
<br> V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
TA
<br> V
B
<br> Y
)
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
TA
<br> V
B
<br> Y
<br> Detail
<br> Detail
<br> IS11c
<br> IS1
1c
<br> IS
11
<br> c
<br> IS
11c
<br> B4 (stávající)
<br> E14 (stávající)TRANZIT
E5 (3,5 t - doplnit pod stávající B4)
<br> B4
(s
<br> táv
ajíc
<br> í)
E1
<br> 4 (
stá
<br> vaj
ící)
<br> TRA
NZI
<br> TE5
(3
<br>,5
t -
<br> do
pln
<br> it p
od
<br> st
áv
<br> ají
cí
<br> B4
)
<br> B4
E5
<br> (3
<,> 5
<br> t)
<br> E1
4
<br> TR
AN
<br> ZIT E7
b
<br> B4
E5 (3,5 t)
<br> E14
<br> TRANZIT
<br> E7b
<br> B1
E3a (12 km)12 km
E7b
<br> Legenda:
<br>.<.>.Původní PDZ v rámci této uzavírky
<br>.<.>.Doplněné PDZ v rámci této uzavírky
IS11c
<br> E5 (3,5 t)
<br>
<br> Vypracoval: Quo s.r.o <.>
<br> Datum:
<br> List č.:
<br> 4/2017
<br> 3Název výkresu...

IP
22
<br> (S
ILN
<br> IC
E
II/112
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> - D
O
<br> M
A
Š
ÍN
<br> U
ZAV
<br> Ř
E
N
A
)
<br> SILNICE II/112
<br> VLAŠIM - DOMAŠÍN
<br> UZAVŘENA
<br> IP
22 (S
<br> IL
NI
<br> CE
II
<br> /1
12
<br> VL
AŠ
<br> IM
-
<br> DO
M
<br> AŠ
ÍN
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> )
<br> SIL
NIC
<br> E II
/11
<br> 2
<br> VLA
ŠIM
<br> - D
OM
<br> AŠÍ
N
<br> UZA
VŘE
<br> NA
<br> IP
22
<br> (S
ILN
<br> IC
E
<br> II/112
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> - D
O
<br> M
A
<br> Š
ÍN
<br> U
Z
AV
<br> Ř
E
<br> N
A
<br> )
<br> SILNICE II/112
<br> VLAŠIM - DOMAŠÍN
<br> UZAVŘENA
<br> 70
B
20a
<br> IP
22
<br> MOST
<br> PŘES SILNICI I/3
<br> A MOST V BYSTŘICI
<br> NA SILNICI II/111
<br> UZAVŘEN
<br> B
1
<br> E
3a
<br> 8 kmE
7b
<br> IS
11
<br> b
<br> TÁB
OR
<br> IS
11
<br> b
<br> BY
ST
<br> ŘIC
E
<br> BY
ST
<br> ŘIC
E
<br> IS
11
<br> b
<br> VLAŠIM
<br> IS
11b (V
<br> LA
Š
IM
<br> )
<br> 8
km
<br> IS
11
<br> a
<br> II/1
11
<br> BY
ST
<br> ŘIC
E
<br> IP
22
<br> M
OS
<br> T
<br> PŘ
ES
<br> S
IL
<br> NI
CI
<br> I/
3
<br> A
M
<br> OS
T
<br> V
BY
<br> ST
ŘI
<br> CI
<br> NA
S
<br> IL
NI
<br> CI
II
<br> /1
11
<br> UZ
AV
<br> ŘE
N
<br> BY
STŘ
<br> ICE
<br> IS
11
<br> b
<br> TÁB
OR
<br> IS
11
<br> b
IS
<br> 11
b
<br> BY
STŘ
<br> ICE
<br> IS
11
<br> a
<br> II/1
11
<br> BY
STŘ
<br> ICE
<br> 70
B
20
<br> a
<br> IP
22
<br> M
OS
<br> T
<br> PŘ
ES
<br> S
IL
<br> NI
CI
<br> I/
3
<br> A
M
<br> OS
T V
<br> B
YS
<br> TŘ
IC
<br> I
<br> NA
S
<br> IL
NI
<br> CI
II
<br> /1
11
<br> UZ
AV
<br> ŘE
N
<br> VLAŠIM
<br> IS
11b (V
<br> LA
Š
<br> IM
)
<br> B1
E3a
<br> (12 km
)
<br> 12 km
<br> B
1E
<br> 3a (12 km
)
<br> 12 km
E
<br> 7b
<br> B
1 E
<br> 3a
(1
<br> 2
km
<br> )
<br> 12
km
<br> E
7b
<br> Vypracoval: Quo s.r.o <.>
<br> Datum:
<br> List č.:
<br> 4/2017
<br> 1Název výkresu:
<br> Název akce:
<br> DIO - situace na křižovatce silnic II/112 a II/111
<br> Zvýšení bezpečnos� chodců podél silnice II/112 v úseku
od Domašínské brány k budově Diakonie ve Vlašimi
<br> B1
E3a8 km
<br> E7b
<br> B1
E3a (12 km)12 km
E7b
<br> Legenda:
<br>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.>.<.> PDZ v rámci jiné uzavírky
<br>.<.>.PDZ v rámci této uzavírky
<br> Struhařov
<br>
<br> Vypracoval: Quo s.r.o <.>
<br> Datum:
<br> List č.:
<br> 4/2017
<br> 2Název výkresu:
<br> Název akce:
<br> DIO - vedení objízdné trasy pro vozidla do 3,5 t
<br> Zvýšení bezpečnos� chodců podél silnice II/112 v úseku
od Domašínské brány k budově Diakonie ve Vlašimi
<br> II/
11
<br> 21
3
<br> IS
11
<br> a
V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br> S
T
<br> R
U
<br> H
A
<br> Ř
O
<br> V
<br> D
IV
<br> IŠ
O
<br> V
<br> IP
2
2
<br> (S
IL
<br> N
IC
<br> E
I
I/
11
<br> 2
V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br> -
D
<br> O
M
<br> A
Š
<br> ÍN
U
<br> Z
A
<br> V
Ř
<br> E
N
<br> A
)
<br> SI
LN
<br> IC
E I
<br> I/1
12
<br> VL
AŠ
<br> IM
-
<br> DO
MA
<br> ŠÍ
N
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> IP1
0b
<br> IP10b
<br> B4
(st
<br> áva
jící
<br> )
<br> E1
4 (
<br> stá
vaj
<br> ící)
<br> TRA
NZI
<br> T
<br> B4 (stávající)
E14 (stávající)TRANZIT
<br> SSZ
<br> A10
<br> SS
Z
<br> A1
0
<br> B
1
<br> Z
2
<br> B1
Z2
<br> IP
10
<br> a
<br> IP
1
0
a IP10a
<br> IP10a
<br> P
6
<br> E
13
<br> VJÍŽD
ÍTE D
<br> O
Ú
<br> SEKU
Ř
<br> ÍZEN
ÉH
<br> O
SEM
<br> AFO
R
<br> Y
<br> VL
AŠ
<br> IM
<br> IS
11
<br> b
(
<br> V
L
A
<br> Š
IM
<br> )
<br> VLAŠIM
IS
<br> 11
b
(V
<br> L
A
<br> Š
IM
<br> )
<br> IP22(SILNICE II/112
<br> VLAŠIM
- DOM
<br> AŠÍN
<br> UZAVŘENA)
<br> SILNICE II/112
<br> VLAŠIM - DOMAŠÍN
<br> UZAVŘENA
<br> IS11c
<br> IS11c
<br> BEN
EŠO
<br> V
<br> IS
11
<br> b
(B
<br> EN
EŠ
<br> O
V)
<br> BE
NE
<br> ŠO
V
<br> IS
11
<br> b
(
<br> B
E
<br> N
E
<br> Š
O
<br> V
)
<br> IS1
1b
<br> (BE
NE
<br> ŠO
V)
<br> BENE
ŠOV
<br> IP
1
0
a
<br> IS11c
<br> B
1
<br> Z
2
<br> E
1
3
(
<br> M
IM
<br> O
V
<br> O
Z
<br> ID
E
<br> L
S
<br> T
A
<br> V
B
<br> Y
)
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
T
A
<br> V
B
<br> Y
<br> B
1
<br> Z
2
<br> E
13 (M
<br> IM
O
<br> V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
TA
<br> V
B
<br> Y
)
<br> M
IM
<br> O
<br>
V
O
<br> Z
ID
<br> E
L
<br> S
TA
<br> V
B
<br> Y
<br> Detail
<br> Detail
<br>
<br> IS1
1b
<br> (B
EN
<br> EŠ
OV
<br> )
<br> BEN
EŠO
<br> V
<br> IP2
2 (S
<br> ILN
IC
<br> E I
I/1
<br> 12
<br> VL
AŠ
<br> IM
- D
<br> OM
AŠ
<br> ÍN
<br> UZ
AV
<br> ŘE
NA
<br> )
<br> SILN
ICE
<br> II/11
2
<br> VLA
ŠIM
<br> - D
OMA
<br> ŠÍN
UZA
<br> VŘE
NA
<br> IP
22
<br> (S
IL
<br> N
IC
<br> E
II
<br> /1
12
<br> V
LA
<br> Š
IM
<br> -
D
<br> O
M
<br> A
Š
ÍN
<br> U
ZA
<br> V
Ř
<br> E
N
<br> A
)
<br> SIL
NIC
<br> E II
/11
<br> 2
<br> VL
AŠ
<br> IM
- D
<br> OM
AŠ
<br> ÍN
<br> UZA
VŘ
<br> EN
A
<br> E
1
3
(
<br> M
IM
<br> O
D
<br> O
P
<br> R
A
<br> V
N
<br> Í
O
<br> B
S
<br> L
U
<br> H
U
<br> )
<br> M
IM
<br> O
D
<br> O
PR
<br> AV
N
<br> Í
O
<br> B
SL
<br> U
H
<br> U
<br> B
4
(3
<br>,5
t
)
<br> t
<br> II/1256
<br> II/1
25
<br> II
/1
<br> 2
5
<br> II/112
<br> BEN
EŠO
<br> V
<br> IS
11
<br> b (
BE
<br> NE
ŠO
<br> V)
<br> BE
NE
<br> ŠO
V
<br> IS
11
<br> b
(
<br> B
E
<br> N
E
<br> Š
O
<br> V
)
<br> BENEŠOV
IS11b (BENEŠ
<br> OV)
<br> BEN
EŠO
<br> V
IS
<br> 11
b (B
<br> EN
EŠ
<br> OV
)
<br> BENEŠOV
<br> IS1...