Městský úřad Klatovy
odbor dopravy - dopravní úřad
339 01 Klatovy 1,náměstí Míru 62
Č.j <.>
Spis.značka:
Vyřizuje:
Telefon:
Klatovy dne:
<br> 376347481,fax:376347632
<br> OD/1351/15-3/Au
ZN/OD/176/15
Ing.Augustin
376347494
06.03.2015
<br> VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA
ROZHODNUTÍ
Městský úřad Klatovy,odbor dopravy - dopravní úřad,jako věcně příslušný speciální
stavební úřad dle § 40 odst.4 písm.a) zákona č.13/1997 Sb <.>,o pozemních komunikacích ve
znění pozdějších doplňků a změn a dle § 15 zákona č.183/2006 Sb <.>,o územním plánování a
stavebním řádu (dále jen „stavební zákon“),dle §10 a §11 zákona č.500/2004 Sb <.>,o správním
řízení,ve znění pozdějších předpisů (dále jen „správní řád“) účastníku řízení (§ 27 odst.1
zákona č.500/2004 Sb <.>,správní řád) Státní pozemkový úřad,Husinecká 1024/11a,130 00
Praha 3,Krajský pozemkový úřad pro Plzeňský kraj,pobočka Klatovy,Čapkova 127/V,339
01 Klatovy,IČ 1312774,v řízení o žádosti ze dne 23.12.2014
I.Vydává podle § 115 stavebního zákona § 5 a 6 vyhlášky č.526/2006 Sb <.>,kterou se
provádějí některá ustanovení stavebního zákona ve věcech stavebního řádu se souhlasem
místně příslušného úřadu s pravomocí stavebního úřadu po přezkoumání předložené žádosti a
projektové dokumentace z hlediska ustanovení § 109-114 stavebního zákona stavební
povolení na stavbu:
„Výstavba polní cesty HPC2 a VPC 4 v k.ú.Hodousice“,umístěná na p.p.č.1706,1707 <,>
1717,1715,1721/16 v k.ú.Hodousice <.>
Stavba obsahuje:
Objekty:
SO 101 Polní cesta HPC 2
Na základě vyhodnocení geodetických podkladů a návrhu nového prostorového uspořádání
pozemků v rámci komplexní pozemkové úpravy v k.ú.Hodousice a z ní plynoucího plánu
společných zařízení je navržena výstavba vybrané polní cesty HPC 2.Projekt řeší výstavbu
polní cesty od Hodousic směrem na Žíznětice.Počátek řešené stavby je v km 0,000 na okraji
intravilánu obce Hodousice a konec je na hranici s katastrálním územím Žíznětice v km
1,04820.Od zastavěné části Hodousic vede cesta v širokém úvozu v trase stávající vyjeté
cesty.Dále trasa pokračuje v úvozu pod mezí,na níž je současná cesta,která bude zrušena <.>
Na konci meze cesta pokračuje po pastvině až k poškozenému brodu přes Žíznětický potok <.>
Rekonstrukce brodu je součástí projektu.Počítá se rovněž s odklonem koryta tohoto vodního
toku,který je řešen samostatnou projektovou dokumentací.Za brodem pokračuje cesta po
louce až na hranici k.ú.Hodousice a k.ú.Žíznětice,kde bude navazovat na cestu od Žíznětic <.>
Hlavní polní cesta HPC 2 je navržena jako jednopruhová cesta kategorie P 4,0/30.Vozovka
cesty je navržena netuhá s jednostranným příčným sklonem 3,0 %.Skladba vozovky štěrkové
je tl.400 mm (Štěrkodrť 0-63 mm,Kalený štěrk 150 mm).Skladba vozovky
zakončené asfaltovým krytem ACO 11 je v tl.400 mm.Brod bude vydlážděn dlažbou
<br> 2
z lomového kamene.Kryt je navržen z kaleného štěrku,resp.z asfaltobetonu od km 0,710 do
km 0,770 v místě křižovatky s polní cestou VPC 4.Odvodnění cesty je řešeno v km 0,000 až
0,160 příčným sklonem vozovky do rigolu.Rigol bude na začátku cesty zaústěn do
stávajícího příkopu,který bude pročištěn a případně zkapacitněn.Od km 0,160 do konce
staničení je odvodnění řešeno příčným sklonem vozovky volně do okolního terénu.V celé
délce cesty je navržena podélná drenáž pro odvodnění pláně.Drenáž bude vyústěna na ZÚ do
stávajícího příkopu a v místě brodu do Žíznětického potoka.V trase cesty jsou navrženy 2
výhybny k umožnění vyhnutí se protijedoucích vozidel.Pro vyhýbání je rovněž možné použít
t plochu křižovatky s polní cestou VPC 4.Výhybny jsou navrženy v délce 20 m a takové šíři <,>
aby celková šířka vozovky byla v místě výhybny 5,5 m.V trase cesty bude odstraněn stávající
porost.Doprovodná nově vysazená zeleň v podobě 15 ks stromů je v úseku cesty od km 0,480
do km 0,620 <.>
SO 102 Polní cesta VPC 4
Na základě vyhodnocení geodetických podkladů a návrhu nového prostorového uspořádání
pozemků v rámci komplexní pozemkové úpravy v k.ú.Hodousice a z ní plynoucího plánu
společných zařízení je navržena výstavba vybrané polní cesty VPC 4.Projekt řeší výstavbu
polní cesty vedoucí od brodu přes Žíznětický potok podél jeho bezejmenného přítoku na
severovýchod.Počátek řešené stavby je v km 0,000 v místě napojení na HPC 2 a konec je km
0,515 <.>
Polní cesta VPC 4 je navržena jako jednopruhová hlavní polní cesta kategorie P 3,5/30 <.>
Vozovka cesty je navržena netuhá s jednostranným příčným sklonem 3,0 %.Skladba vozovky
štěrkové je v tl.400 mm (Štěrkodrť 0-63 mm,Kalený štěrk 150 mm).Skladba vozovky
zakončené asfaltovým krytem ACO 11 je v tl.400 mm.Kryt je navržen z kaleného štěrku <,>
resp.z asfaltobetonu od začátku úseku po km 0,070.Odvodnění je řešeno v celé projektované
délce příčným sklonem vozovky volně do okolního terénu.V celé délce cesty je navržena
podélná drenáž pro odvodnění pláně.Drenáž bude vyústěna na ZÚ a v km 0,340 vyústěna do
Žíznětického potoka.Vzhledem k délce a přehlednosti cesty není navržena výhybna.K
vyhýbání je možné využít sjezd v km 0,333.Na pozemku p.č.1721 je navržen pro...